一种综合类制造园区布置结构的制作方法

1.本发明公开了属于工业园区布局技术领域，具体公开了一种综合类制造园区布置结构。


背景技术：

2.近年来，随着我国经济的发展，伴随着装备制造业竞争的加剧，对装备制造降低成本提出了更高的要求，早期建立的装备业务没有考虑采取节地、节能、节才、环保等方面的措施，具有位置设置不合理，间距大，占地大，浪费土地资源等方面的问题，没有充分考虑行业发展、节约用地、环境保护等方面的措施，导致建成的厂区效率偏低、能源资源浪费、环境污染等问题。
3.据了解，国内较大的汽车模具厂、铸造厂及冲压厂普遍存在位置分散，物流距离大的问题，没有形成铸造、加工、冲压生产、废料回用的紧密循环作业的关系，一是地方环保政策所限，铸造厂往往远离市区，不容易与模具、冲压厂紧密布置，二是受产业链资源条件所限，冲压厂或模具厂一般不具备铸造资源，无法布局在一起。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种综合类制造园区布置结构，其不仅具有土地利用率高、公共设施(辅房、管网、道路、动能等)可集中建设更经济的优点，而且满足产品生产的需求，同时做到物流距离更短。
5.本发明公开了一种综合类制造园区布置结构，其包括模具中心、冲焊中心、铸铁车间、白模车间及开闭所。所述模具中心位于园区西北角，所述铸铁车间位于园区东北角，所述模具中心和所述铸铁车间沿东西朝向间隔平行布置；所述冲焊中心位于所述模具中心的正南侧，所述冲焊中心和所述模具中心沿南北朝向平行并排布置；所述白模车间位于所述铸铁车间的南侧，所述开闭所位于所述白模车间的南侧。
6.所述模具中心、所述铸铁车间、所述冲焊中心的四周均布置有兼具物流及消防功能的园区内部道路；所述白模车间的北侧和西侧为园区内部物流通道，所述白模车间的东侧和南侧设有消防通道；所述开闭所的西侧布置有园区内部物流道路，所述开闭所的北侧、东侧及南侧设有消防通道。
7.所述模具中心、铸铁车间的北侧设有围墙，所述模具中心、冲焊中心的西侧设有围墙。
8.在本发明的一种优选实施方案中，所述模具中心和所述铸铁车间之间的东西向间距为60m，所述冲焊中心和所述模具中心之间的南北向间距为56m，所述白模车间和所述铸铁车间之间的南北向间距为16m，所述开闭所和所述白模车间之间的南北向间距为10m。
9.在本发明的一种优选实施方案中，所述模具中心内部设置有精加工跨，所述精加工跨位于所述模具中心内部的最东侧。
10.在本发明的一种优选实施方案中，所述精加工跨和所述铸铁车间之间的东西向间
距为60m。
11.在本发明的一种优选实施方案中，所述冲焊中心内部设置有废料打包间，所述废料打包间位于所述冲焊中心的离所述铸铁车间最近的东北角。
12.在本发明的一种优选实施方案中，所述铸铁车间内部设置有炉料库，所述炉料库距离所述废料打包间130m。
13.在本发明的一种优选实施方案中，所述模具中心和所述铸铁车间之间设置有模具毛坯转运通道。
14.在本发明的一种优选实施方案中，所述冲焊中心与所述铸铁车间之间设置有冲压废料转运通道。
15.在本发明的一种优选实施方案中，所述模具中心的废料、所述、冲焊中心的废料通过园区内部道路输送至所述铸铁车间。
16.在本发明的一种优选实施方案中，所述铸铁车间成型的模具通过园区内部道路输送至所述模具中心，所述模具中心加工成形的模具通过园区内部道路输送至所述冲焊中心，所述冲焊中心内需要维护的模具通过园区内部道路输送至模具中心完成维护。
17.本发明的有益效果是：本发明不仅具有土地利用率高、公共设施可集中建设更经济的优点，而且满足产品生产的需求，同时做到物流距离更短；
18.进一步的，本发明依据风向玫瑰图确定园区盛行的东南风，将所述铸铁车间布置在园区东北角，铸铁车间达标排放的少量烟尘，减少了对其他厂房造成的影响；
19.进一步的，本发明通过所述模具中心与所述铸铁车间的水平并排布置，生产产品呈上下游关系，实现了所述铸铁车间生产的冲压模具毛坯通过专用转运车直接运输到所述模具中心精加工作业区，节省了输送耗时；
20.进一步的，本发明通过所述模具中心与所述冲焊中心垂直并排布置，生产产品呈上下游关系，实现了所述模具中心生产的冲压模具直接用于所述冲焊中心的冲压汽车零件生产，方便了零部件的转运；
21.进一步的，本发明通过所述冲焊中心与所述铸铁车间紧密布置，所述冲焊中心东北角布置有废料打包间，冲焊作业产生的边角料及废料，通过打包间压缩后，可以作为铸铁作业的回炉原料，不仅减少了生铁的采购，而且废料物流距离最短；
22.进一步的，本发明的所述白模车间的生产危险性类别为丙类，所述铸铁车间的生产危险性类别为丁类，如所述白模车间与所述铸铁车间合并建设，则所述铸铁车间也要按生产危险性类别丙类进行建设，建设成本会大幅增加；所述白模车间从所述铸铁车间脱离出来单独就近建设，不仅能满足所述铸铁车间的生产，而且建设成本大幅降低；
23.进一步的，本发明的所述铸铁车间为电能消耗大户，所述开闭所与所述铸铁车间就近布置，有利于减少电损。
附图说明
24.图1是本发明一种综合类制造园区布置结构的示意图；
25.图2是本发明一种综合类制造园区布置结构的上下游工序关系示意图。
具体实施方式
26.下面通过附图以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
28.进一步的，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.本发明公开了一种综合类制造园区布置结构，一种综合类制造园区布置结构，其包括模具中心1、冲焊中心2、铸铁车间3、白模车间4及开闭所5，模具中心1位于园区西北角，铸铁车间3位于园区东北角，模具中心1和铸铁车间3沿东西朝向间隔平行布置；冲焊中心2位于模具中心1的正南侧，冲焊中心2和模具中心1沿南北朝向平行并排布置；白模车间4位于铸铁车间3的南侧，开闭所5位于白模车间4的南侧。
30.模具中心1、铸铁车间3、冲焊中心2的四周均布置有兼具物流及消防功能的园区内部道路；白模车间4的北侧和西侧为园区内部物流通道，白模车间4的东侧和南侧设有消防通道；开闭所5的西侧布置有园区内部物流道路，开闭所5的北侧、东侧及南侧设有消防通道。
31.模具中心1、铸铁车间3的北侧设有围墙，模具中心1、冲焊中心2的西侧设有围墙。
32.优选地，模具中心1和铸铁车间3之间的东西向间距为60m，冲焊中心2和模具中心1之间的南北向间距为56m，白模车间4和铸铁车间3之间的南北向间距为16m，开闭所5和白模车间4之间的南北向间距为10m。
33.优选地，模具中心1内部设置有精加工跨，精加工跨位于模具中心1内部的最东侧，精加工对周围环境有较高要求震动、粉尘、温度。
34.优选地，精加工跨和铸铁车间3之间的东西向间距为60m，铸铁车间内部将毛坯发交布局在厂房西侧，离模具厂房最近，同时将模具粗加工布局在铸铁厂房内，便于质量管控如有表面孔洞缺陷，可及时处理。
35.优选地，冲焊中心2内部设置有废料打包间，废料打包间位于冲焊中心2的离铸铁车间3最近的东北角。
36.优选地，铸铁车间3内部设置有炉料库，炉料库距离废料打包间130m。
37.优选地，白模车间4从铸铁车间3脱离出来单独建设，白模车间4布置在铸铁车间3南侧，两厂房直线距离16m，中间间隔有园区通道，泡沫模型通过连廊转运，因铸铁车间3火灾危险性类别为丁类，模型作业为丙类，如合并建设，将提高铸铁车间3整体火灾危险性等级为丙类，将大幅增加铸铁车间3整体的建设成本。
38.优选地，模具中心1和铸铁车间3之间设置有模具毛坯转运通道。
39.优选地，冲焊中心2与铸铁车间3之间设置有冲压废料转运通道。
40.优选地，模具中心1的废料、冲焊中心2的废料通过园区内部道路输送至铸铁车间3。
41.优选地，铸铁车间3成型的模具通过园区内部道路输送至模具中心1，模具中心1加工成形的模具通过园区内部道路输送至冲焊中心2，冲焊中心2内需要维护的模具通过园区内部道路输送至模具中心1完成维护。
42.需要指出，本发明的东南西北指的是平面图内的上北下南左西右东；
43.本发明具有如下优点：
44.1)依据风向玫瑰图，园区盛行东南风，将铸铁车间布置在园区东北角，铸铁车间达标排放的少量烟尘，减少了对其他厂房造成的影响；
45.2)模具中心1与铸铁车间3水平并排布置，生产产品呈上下游关系，铸铁车间3生产的冲压模具毛坯通过专用转运车直接运输到模具中心1精加工作业区；
46.3)模具中心1与冲焊中心2垂直并排布置，生产产品呈上下游关系，模具中心1生产的冲压模具直接用于冲焊中心2的冲压汽车零件生产；
47.4)冲焊中心2与铸铁车间3紧密布置，冲焊中心2东北角布置有废料打包间，冲焊作业产生的边角料及废料，通过废料打包间压缩后，可以作为铸铁作业的回炉原料，不仅减少了生铁的采购，而且废料物流距离最短；
48.5)白模车间4的生产危险性类别为丙类，铸铁车间3的生产危险性类别为丁类，如白模车间4与铸铁车间3合并建设，则铸铁车间3也要按生产危险性类别丙类进行建设，建设成本会大幅增加；白模车间4从铸铁车间脱离出来单独就近建设，不仅能满足铸铁车间的生产，而且建设成本大幅降低；
49.6)铸铁车间3为电能消耗大户，开闭所5与铸铁车间3就近布置，有利于减少电损；
50.本领域技术人员容易理解，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不以限制本发明，凡在本发明的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本发明的保护范围之内。