技术特征：
1.一种可调间距的钢筋安装装置，其特征在于，包括：对拉螺杆，穿设于钢筋结构且拉结于所述钢筋结构的相对两侧的两模板之间，所述钢筋结构与所述模板之间形成有间隙；两螺合件，两所述螺合件分别螺合于所述对拉螺杆，两所述螺合件分别设置于所述钢筋结构的相对两侧的间隙内；以及两支顶件，所述支顶件可绕所述对拉螺杆转动地安装于所述螺合件，两所述支顶件的相对侧分别开设有限位通槽，所述钢筋结构的相对两侧的钢筋分别嵌设于两所述支顶件的限位通槽中以防止所述钢筋结构与两所述模板之间的距离发生改变。2.根据权利要求1所述的可调间距的钢筋安装装置，其特征在于，所述螺合件开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔螺合于所述对拉螺杆。3.根据权利要求2所述的可调间距的钢筋安装装置，其特征在于，所述螺合件的面向所述钢筋结构的一端开设有环形滑槽，所述支顶件连接有回转件，所述回转件滑设于所述环形滑槽中。4.根据权利要求3所述的可调间距的钢筋安装装置，其特征在于，所述环形滑槽呈圆形且与所述螺纹通孔同轴设置。5.根据权利要求4所述的可调间距的钢筋安装装置，其特征在于，所述回转件为套管，所述套管的一端可绕自身轴线转动地嵌设于所述环形滑槽中，所述套管的另一端伸至所述环形滑槽的外部并连接有所述支顶件。6.根据权利要求5所述的可调间距的钢筋安装装置，其特征在于，所述支顶件包括两压板，两所述压板分别连接于所述套管的另一端的相对两侧，所述压板开设有缺口，两所述压板的缺口连通形成所述限位通槽。7.一种如权利要求1～6中任意一项所述的可调间距的钢筋安装装置的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：在绑扎钢筋结构后，于所述钢筋结构的相对两侧分别安装模板，使得所述钢筋结构与所述模板之间形成有间隙；于所述钢筋结构的两侧的模板上安装对拉螺杆；转动两螺合件以调节所述螺合件的位置，使得所述螺合件设置于所述钢筋结构的两侧的间隙中、且所述钢筋结构的相对两侧的钢筋分别嵌设于两支顶件的限位通槽中以防止所述钢筋结构与两所述模板之间的距离发生改变。
技术总结
本发明公开了一种可调间距的钢筋安装装置及其施工方法，该装置包括：对拉螺杆，穿设于钢筋结构且拉结于所述钢筋结构的相对两侧的两模板之间，所述钢筋结构与所述模板之间形成有间隙；两螺合件，两所述螺合件分别螺合于所述对拉螺杆，两所述螺合件分别设置于所述钢筋结构的相对两侧的间隙内；以及两支顶件，所述支顶件可绕所述对拉螺杆转动地安装于所述螺合件，两所述支顶件的相对侧分别开设有限位通槽，所述钢筋结构的相对两侧的钢筋分别嵌设于两所述支顶件的限位通槽中以防止所述钢筋结构与两所述模板之间的距离发生改变。本发明解决了现有竖向钢筋保护层间距主要靠垫块把控，但是垫块容易损坏的问题。但是垫块容易损坏的问题。但是垫块容易损坏的问题。
技术研发人员：董志成 李华飞 吴松华 刘天旭 吕何伟
受保护的技术使用者：中建八局轨道交通建设有限公司
技术研发日：2022.06.10
技术公布日：2022/8/30