一种用于城市更新的空间布局结构及布局方法与流程

1.本发明属于城市更新建设技术领域，特别是涉及一种用于城市更新的空间布局结构及布局方法。


背景技术：

2.城市更新是一种将城市中已经不适应现代化城市社会生活的地区作必要的、有计划的改建活动。1958年8月，在荷兰召开的第一次城市更新研讨会上，对城市更新作了有关的说明：生活在城市中的人，对于自己所居住的建筑物、周围的环境或出行、购物、娱乐及其他生活活动有各种不同的期望和不满。对于自己所居住的房屋的修理改造，对于街道、公园、绿地和不良住宅区等环境的改善有要求及早施行，以形成舒适的生活环境和美丽的市容。包括所有这些内容的城市建设活动都是城市更新。
3.经检索，公告号cn109356422b，公告日期2020-10-27公开了一种双层立体停放电瓶车的小型停车装置，属于电瓶车机械停车设备领域。本发明的停车装置，将停车装置分为若干停车单元，且每组停车单元均分为上下两层，下层停车平台能够水平移动，上层停车平台能够升降运动，在上层停取车辆时，水平移动下层停车平台，将待停取车辆的上层停车平台正下方空间腾出，将待停取车辆的上层停车平台拉下，完成车辆停取后将上层停车平台升起复位，结构简单紧凑，操作快捷方便，制造成本低，且占用空间小，便于推广使用；同时上层停车平台升降运动采用升降助力机构辅助运动，升降更加轻松省力；上下层停车平台上还设有用于固定电瓶车前后轮的前后轮夹紧机构，车辆停放更加稳定可靠，使用更加安全。
4.该专利存在以下不足之处：
5.1.该停车装置结构复杂，难以用于对老小区进行城市更新改造，且上层电瓶车的取放不够方便；
6.2.该停车装置安全性不够理想，上层电瓶车防护措施不够，且出现火情时，难以及时处理。
7.因此，现有的停车装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

8.本发明的目的在于提供一种用于城市更新的空间布局结构及布局方法，通过设置下层电瓶车停放平台和上层电瓶车停放平台，使得该空间布局结构能充分利用空间，适合对老小区进行改造，能够解决电瓶车的放置问题。
9.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
10.本发明为一种用于城市更新的空间布局结构，包括下层电瓶车停放平台、上层电瓶车停放平台和防护墙板，上层电瓶车停放平台设置在下层电瓶车停放平台的正上方，且二者长宽相同，防护墙板围绕在下层电瓶车停放平台和上层电瓶车停放平台的外部。
11.下层电瓶车停放平台包括多个相互滑动配合的下停放板，每个下停放板的底部均设置有第一平移机构，用于驱动下停放板向外伸出；上层电瓶车停放平台包括l型支撑板和多个等间距分布在l型支撑板顶部的上停放单元。
12.进一步地，下层电瓶车停放平台还包括两个u型架；u型架横跨多个下停放板，且u型架上设置有多个等间距分布的下充电盒。
13.进一步地，下停放板的顶部对称设置有第一停车区和第二停车区；第一停车区和第二停车区内均设置有两个车轮限位槽。
14.进一步地，第一平移机构包括第一电机、第一丝杆、第一轴承座、第一螺母座和连接板；第一电机的输出轴与第一丝杆的一端固定连接，第一丝杆的另一端与第一轴承座转动连接，第一电机和第一轴承座均固定在混凝土地基上；第一螺母座活动套设在第一丝杆上，连接板固定在第一螺母座的顶部，连接板的顶部与下停放板的内端底部固定连接；下停放板的一侧设置有滑槽，下停放板的另一端设置有与滑槽滑动配合的滑条。
15.进一步地，上停放单元包括框体、第二平移机构、上停放板和升降机构；第二平移机构设置在框体的底部，用于驱动框体向外伸出，第二平移机构的结构与第一平移机构的结构相同；上停放板设置在框体的内部，升降机构设置在上停放板的上方，用于驱动上停放板升降。
16.进一步地，框体的顶部中端固定有龙门架，框体的顶部边缘处固定有防护栏。
17.进一步地，上停放板的顶部亦分别设置有第一停车区、第二停车区和车轮限位槽；且上停放板的顶部中端还固定有两个对称分布的支撑柱，支撑柱的顶端固定有上充电盒。
18.进一步地，升降机构包括第二电机、第二丝杆、第二轴承座、第二螺母座和u型升降板；第二电机的输出轴与第二丝杆的一端固定连接，第二丝杆的另一端与第二轴承座转动连接，第二电机固定在龙门架的顶部，第二轴承座固定在龙门架下端的底板上；第二螺母座活动套设在第二丝杆上，u型升降板与第二螺母座固定连接，u型升降板的底端活动贯穿底板，且与上停放板的顶部固定连接。
19.进一步地，防护墙板的外侧分别设置有上水管和下水管，上水管和下水管上均设置有多个等间距分布的消防喷头；防护墙板的外侧下端还固定有消防器材箱。
20.本发明亦提供一种用于城市更新的空间布局结构的布局方法，包括以下步骤：
21.s1：当需要将电瓶车停放至下层电瓶车停放平台上时，若停放在外端，则直接推进下停放板上即可；
22.s2：若停放在内端，则启动第一平移机构，通过第一平移机构带动下停放板向外移动，再将电瓶车推进下停放板上即可；
23.s3：当需要将电瓶车停放至上层电瓶车停放平台上时，先启动第二平移机构，通过第二平移机构带动框体、上停放板向外移动，再启动升降机构，通过升降机构带动上停放板向下移动，直至上停放板抵住地面，然后将电瓶车推进上停放板上即可；
24.s4：当出现火情时，通过消防喷头以及消防器材箱内的消防器材进行灭火。
25.本发明具有以下有益效果：
26.1、本发明通过设置下层电瓶车停放平台和上层电瓶车停放平台，使得该空间布局结构能充分利用空间，能存放大量车辆，本发明空间布局结构适合对老小区进行改造，能够解决电瓶车的放置问题，且通过设置第一平移机构、第二平移机构和升降机构，使得该空间
布局结构电瓶车的取放方便。
27.2、本发明通过设置多个下停放板和多个上停放板，使得该空间布局结构能规范小区人员停车，电瓶车不会拥挤不堪，空间能得到合理利用，且充电方便。
28.3、本发明通过设置上水管、下水管、消防喷头和消防器材箱，使得该空间布局结构安全性较高，出现火情时，具有喷水灭火的功能，可避免电瓶车自燃现象发生的危害。
附图说明
29.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为整体结构立体示意图；
31.图2为下层电瓶车停放平台结构示意图；
32.图3为下停放板结构示意图；
33.图4为第一平移机构结构示意图；
34.图5为上层电瓶车停放平台结构示意图；
35.图6为上停放单元结构示意图一；
36.图7为上停放单元结构示意图二；
37.图8为升降机构结构示意图；
38.图9为防护墙板结构示意图。
39.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
40.1、下层电瓶车停放平台；2、上层电瓶车停放平台；3、防护墙板；11、下停放板；12、第一平移机构；13、u型架；14、下充电盒；21、l型支撑板；22、上停放单元；31、上水管；32、下水管；33、消防喷头；34、消防器材箱；111、第一停车区；112、第二停车区；113、车轮限位槽；114、滑槽；115、滑条；121、第一电机；122、第一丝杆；123、第一轴承座；124、第一螺母座；125、连接板；221、框体；222、第二平移机构；223、上停放板；224、升降机构；2211、龙门架；2212、防护栏；2213、底板；2231、上充电盒；2232、支撑柱；2241、第二电机；2242、第二丝杆；2243、第二轴承座；2244、第二螺母座；2245、u型升降板。
具体实施方式
41.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
42.请参阅图1所示，本发明为一种用于城市更新的空间布局结构，包括下层电瓶车停放平台1、上层电瓶车停放平台2和防护墙板3，上层电瓶车停放平台2设置在下层电瓶车停放平台1的正上方，且二者长宽相同，防护墙板3围绕在下层电瓶车停放平台1和上层电瓶车停放平台2的外部。
43.其中如图2所示，下层电瓶车停放平台1包括多个相互滑动配合的下停放板11，每个下停放板11的底部均设置有第一平移机构12，用于驱动下停放板11向外伸出；下层电瓶车停放平台1还包括两个u型架13；u型架13横跨多个下停放板11，且u型架13上设置有多个
等间距分布的下充电盒14。
44.其中如图3所示，下停放板11的顶部对称设置有第一停车区111和第二停车区112；第一停车区111和第二停车区112内均设置有两个车轮限位槽113。通过设置多个下停放板11和多个上停放板223，使得该空间布局结构能规范小区人员停车，电瓶车不会拥挤不堪，空间能得到合理利用，且充电方便。
45.其中如图4所示，第一平移机构12包括第一电机121、第一丝杆122、第一轴承座123、第一螺母座124和连接板125；第一电机121的输出轴与第一丝杆122的一端固定连接，第一丝杆122的另一端与第一轴承座123转动连接，第一电机121和第一轴承座123均固定在混凝土地基上；第一螺母座124活动套设在第一丝杆122上，连接板125固定在第一螺母座124的顶部，连接板125的顶部与下停放板11的内端底部固定连接；下停放板11的一侧设置有滑槽114，下停放板11的另一端设置有与滑槽114滑动配合的滑条115。
46.第一平移机构12具体使用时，启动第一电机121，第一电机121带动第一丝杆122转动，第一丝杆122带动第一螺母座124移动，第一螺母座124带动下停放板11移动，下停放板11移动时，通过滑槽114与滑条115的配合进行限位，从而可实现下停放板11的向外伸出，方便取放车辆，能够使得地面空间得到合理利用。
47.其中如图5至7所示，上层电瓶车停放平台2包括l型支撑板21和多个等间距分布在l型支撑板21顶部的上停放单元22；上停放单元22包括框体221、第二平移机构222、上停放板223和升降机构224；第二平移机构222设置在框体221的底部，用于驱动框体221向外伸出，第二平移机构222的结构与第一平移机构12的结构相同；上停放板223设置在框体221的内部，升降机构224设置在上停放板223的上方，用于驱动上停放板223升降；框体221的顶部中端固定有龙门架2211，框体221的顶部边缘处固定有防护栏2212；上停放板223的顶部亦分别设置有第一停车区111、第二停车区112和车轮限位槽113；且上停放板223的顶部中端还固定有两个对称分布的支撑柱2232，支撑柱2232的顶端固定有上充电盒2231。
48.其中如图8所示，升降机构224包括第二电机2241、第二丝杆2242、第二轴承座2243、第二螺母座2244和u型升降板2245；第二电机2241的输出轴与第二丝杆2242的一端固定连接，第二丝杆2242的另一端与第二轴承座2243转动连接，第二电机2241固定在龙门架2211的顶部，第二轴承座2243固定在龙门架2211下端的底板2213上；第二螺母座2244活动套设在第二丝杆2242上，u型升降板2245与第二螺母座2244固定连接，u型升降板2245的底端活动贯穿底板2213，且与上停放板223的顶部固定连接。
49.升降机构224具体使用时，启动第二电机2241，第二电机2241带动第二丝杆2242转动，第二丝杆2242带动第二螺母座2244移动，第二螺母座2244带动u型升降板2245向下移动，u型升降板2245带动上停放板223向下移动，从而可实现上停放板223的升降，方便取放车辆，能够使得地上空间也能得到利用，方便城市更新的布局。
50.其中如图9所示，防护墙板3的外侧分别设置有上水管31和下水管32，上水管31和下水管32上均设置有多个等间距分布的消防喷头33；防护墙板3的外侧下端还固定有消防器材箱34。
51.本发明亦提供一种用于城市更新的空间布局结构的布局方法，包括以下步骤：
52.s1：当需要将电瓶车停放至下层电瓶车停放平台1上时，若停放在外端，则直接推进下停放板11上即可；
53.s2：若停放在内端，则启动第一平移机构12，通过第一平移机构12带动下停放板11向外移动，再将电瓶车推进下停放板11上即可；
54.s3：当需要将电瓶车停放至上层电瓶车停放平台2上时，先启动第二平移机构222，通过第二平移机构222带动框体221、上停放板223向外移动，再启动升降机构224，通过升降机构224带动上停放板223向下移动，直至上停放板223抵住地面，然后将电瓶车推进上停放板223上即可；
55.s4：当出现火情时，通过消防喷头33以及消防器材箱34内的消防器材进行灭火。
56.以上仅为本发明的优选实施例，并不限制本发明，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本发明的保护范围。