一种市政工程基坑安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及安全防护技术领域，具体为一种市政工程基坑安全防护装置。


背景技术：

2.随着社会的发展，中心城区的建筑越来越密集，在建筑物的建设过程中，或者在市政道路的施工过程中，需要挖凿大量的深基坑，需要基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施；
3.目前大部分的保护网均是通过螺栓连接在一起，然后插接在地面上，这种方式安装拆卸的时候需要转动多个螺栓，非常繁琐，且插接在地面上稳定性非常差，导致实用性差，因此我们提出一种市政工程基坑安全防护装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种市政工程基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政工程基坑安全防护装置，包括：
8.底座，所述底座的上表面安装有保护网，且保护网的一侧安装有固定块，所述固定块的外表面连接有转动杆，且转动杆的内部螺纹连接有支撑杆，所述保护网的一侧开设有卡槽，且卡槽的内底壁开设有第一插接槽，所述保护网的上表面开设有通槽；
9.插接机构，所述插接机构包括限位杆、固定杆，所述限位杆插接在通槽的内部，且固定杆安装在保护网远离卡槽的一侧，所述固定杆的上表面开设有第二插接槽，且限位杆的横截面积与第二插接槽的横截面积相同。
10.优选的，插接机构还包括圆形块，所述圆形块安装在限位杆的上表面，且限位杆的外表面活动套接有第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别安装在保护网的上表面和圆形块的下表面。
11.优选的，固定杆的底端开设有空槽，且空槽的内部插接有插接杆，所述插接杆的上表面安装有滑块，且滑块的外表面与空槽的内壁相贴合，所述插接杆的横截面积与第一插接槽的横截面积相同。
12.优选的，滑块的上表面安装有第二弹性件，且第二弹性件远离滑块的一端安装在空槽的内顶壁上。
13.优选的，空槽的一侧开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端安装在滑块的外表面上
14.本实用新型公开了一种市政工程基坑安全防护装置，其具备的有益效果如下：
15.1、该一种市政工程基坑安全防护装置，通过将固定杆插接在卡槽，并拉动圆形块
带动限位杆移动，使限位杆插接在第二限位槽内，并拉动滑杆带动插接杆移动，压缩第二弹性件，第二弹性件反弹使插接杆活动插接在第一插接槽内，从而便于将两个保护网安装在一起，且设置的转动杆和支撑杆可以对保护网起到支撑作用防止保护网意外倒地。
16.2、该一种市政工程基坑安全防护装置，通过向上拉动滑杆，滑杆移动带动滑块向上移动，滑块移动压缩第二弹性件，并带动插接杆向上移动，使插接杆进入到空槽内部，然后将固定杆卡接在卡槽内部，松开滑杆第二弹性件反弹，使插接杆活动插接在第一插接槽的内，从而可以将固定杆的底端固定安装在卡槽的底部，便于安装固定杆的顶端，从而使两个保护网连接在一起，不会意外拆散。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型限位杆结构示意图；
19.图3为本实用新型固定杆结构示意图；
20.图4为本实用新型插接杆结构示意图。
21.图中：1、底座；101、保护网；102、固定块；103、转动杆；104、支撑杆；105、卡槽；106、第一插接槽；107、通槽；2、限位杆；201、第一弹性件；202、圆形块；203、固定杆；204、第二插接槽；205、滑槽；206、插接杆；207、滑块；208、滑杆；209、第二弹性件。
具体实施方式
22.本实用新型实施例公开一种市政工程基坑安全防护装置。
23.如图1和图2所示，底座1，底座1的上表面固定连接有保护网101，且保护网101的一侧固定连接有固定块102，固定块102的外表面转动连接有转动杆103，且转动杆103的内部螺纹连接有支撑杆104，保护网101的一侧开设有卡槽105，且卡槽105的内底壁开设有第一插接槽106，保护网101的上表面开设有通槽107；
24.插接机构，插接机构包括限位杆2、固定杆203，限位杆2活动插接在通槽107的内部，且固定杆203固定连接在保护网101远离卡槽105的一侧，固定杆203的上表面开设有第二插接槽204，且限位杆2的横截面积与第二插接槽204的横截面积相同；
25.通过将固定杆203插接在卡槽105，并拉动圆形块202带动限位杆2移动，使限位杆2插接在第二限位槽内，并拉动滑杆208带动插接杆206移动，压缩第二弹性件209，第二弹性件209反弹使插接杆206活动插接在第一插接槽106内，从而便于将两个保护网101安装在一起，且设置的转动杆103和支撑杆104可以对保护网101起到支撑作用防止保护网101意外倒地。
26.如图3和图4所示，插接机构还包括圆形块202，圆形块202固定连接在限位杆2的上表面，且限位杆2的外表面活动套接有第一弹性件201，第一弹性件201的两端分别固定连接在保护网101的上表面和圆形块202的下表面；
27.固定杆203的底端开设有空槽，且空槽的内部活动插接有插接杆206，插接杆206的上表面固定连接有滑块207，且滑块207的外表面与空槽的内壁相贴合，插接杆206的横截面积与第一插接槽106的横截面积相同；
28.滑块207的上表面固定连接有第二弹性件209，且第二弹性件209远离滑块207的一
端固定连接在空槽的内顶壁上；
29.空槽的一侧开设有滑槽205，且滑槽205的内部滑动连接有滑杆208，滑杆208的一端固定连接在滑块207的外表面上；
30.通过向上拉动滑杆208，滑杆208移动带动滑块207向上移动，滑块207移动压缩第二弹性件209，并带动插接杆206向上移动，使插接杆206进入到空槽内部，然后将固定杆203卡接在卡槽105内部，松开滑杆208第二弹性件209反弹，使插接杆206活动插接在第一插接槽106的内，从而可以将固定杆203的底端固定安装在卡槽105的底部，便于安装固定杆203的顶端，从而使两个保护网101连接在一起，不会意外拆散。
31.工作原理：当一种市政工程基坑安全防护装置在使用的时候，首先向上拉动滑杆208，滑杆208移动带动滑块207向上移动，滑块207移动压缩第二弹性件209，并带动插接杆206向上移动，使插接杆206进入到空槽内部，然后将固定杆203卡接在卡槽105内部，松开滑杆208第二弹性件209反弹，使插接杆206活动插接在第一插接槽106的内，从而可以将固定杆203的底端固定安装在卡槽105的底部；
32.然后向上拉动圆形块202，圆形块202移动带动限位杆2移动，并拉伸第一弹性件201，使限位杆2的下表面与卡槽105的内顶部处于同一水平面，然后将固定杆203的顶端插接到卡槽105内部，使固定杆203的外表面与卡槽105的内壁相贴合，然后松开圆形块202第一弹性件201反弹使限位杆2插接在第二插接槽204内，从而将两个保护网101连接在一起；
33.然后转动转动杆103，并转动支撑杆104，使支撑杆104与转动杆103之间距离边长，直至支撑杆104的底部完全插入土地内，起到支撑的作用；
34.通过将固定杆203插接在卡槽105，并拉动圆形块202带动限位杆2移动，使限位杆2插接在第二限位槽内，并拉动滑杆208带动插接杆206移动，压缩第二弹性件209，第二弹性件209反弹使插接杆206活动插接在第一插接槽106内，从而便于将两个保护网101安装在一起，且设置的转动杆103和支撑杆104可以对保护网101起到支撑作用防止保护网101意外倒地；
35.通过向上拉动滑杆208，滑杆208移动带动滑块207向上移动，滑块207移动压缩第二弹性件209，并带动插接杆206向上移动，使插接杆206进入到空槽内部，然后将固定杆203卡接在卡槽105内部，松开滑杆208第二弹性件209反弹，使插接杆206活动插接在第一插接槽106的内，从而可以将固定杆203的底端固定安装在卡槽105的底部，便于安装固定杆203的顶端，从而使两个保护网101连接在一起，不会意外拆散。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。