一种用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车的制作方法

文档序号:30359186发布日期:2022-06-10 18:05阅读:88来源:国知局
一种用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑运输技术领域,具体为一种用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车。


背景技术:

2.随着城市化的快速发展,地铁的规模也在慢慢扩大,在建设地铁时,随着建设工期的缩短,库内检查坑现浇结构数量众多,检查坑之间设置有检修平台,以便于检修。
3.现阶段的检查坑施工的自动运载台车在工作时需要多人进行配合施工,造成人力资源浪费,在到达远距离的施工场地或施工时间长时,料仓内的混凝土会凝结成型造成堵塞从而造成很大不便。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车,具备搅拌混凝土,使用人力少,操作简便的优点,解决了人员要求多,混凝土易凝结的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述搅拌混凝土,使用人力少,操作简便的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车,包括底板,所述底板的后部左右两侧均活动设置有从动轮,所述底板的前部左右两侧均活动设置有主动轮,所述底板的上侧固定安装有料仓、所述料仓的后侧外表面固定设置有出料管,所述料仓的后侧外表面固定设置有挂钩,所述料仓的上表面固定设置有警示器,所述警示器的上侧固定设置有蜂鸣器,所述蜂鸣器的上侧固定安装有警示灯;所述料仓的内部活动安装有搅拌装置,所述搅拌装置的中部设置有转柱,所述转柱的外表面固定安装有若干搅拌叶,所述转柱的前端设置有齿轮一;
8.所述底板的前端设置有联动系统,所述联动系统的后部固定安装有马达,所述马达的前端活动设置有主动齿轮柱,所述主动齿轮柱的前侧活动安装有下齿轮柱,所述下齿轮柱的上侧活动安装有上齿轮柱,所述底板的后侧固定安装有电池仓,所述电池仓的上侧固定安装有控制箱。
9.优选的,所述警示器与控制箱电性相连。
10.优选的,所述出料管为橡胶材质,可便于使用者准确浇填下方库内检查坑。
11.优选的,所述主动齿轮柱、下齿轮柱和上齿轮柱为合金钢材料,使得其装置强度高,使用周期增强。
12.优选的,所述料仓底部为下凹“v”形结构,利于混凝土聚集并从出料管泄出。
13.优选的,所述出料管上端设置有环状凹槽,利于悬挂于挂钩。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比,本实用新型提供了一种地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车,具备以下有益效果:
16.1、该用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车,通过联动系统和搅拌装置的配合使用,当需要修补检查坑时,可发动马达带动主动齿轮柱,下齿轮柱旋转带动主动轮旋转,平台车进行运动,在下齿轮柱旋转的同时,与之啮合的上齿轮柱开始旋转,上侧螺纹带动搅拌装置进行运动,防止混凝土凝固,在车辆停止时可禁止搅动,从而保证混凝土通过出料管21均匀流出,警示器在行进和施工时处于工作状态,警示周边工作人员,从而简化施工流程,避免过多人力使用。
附图说明
17.图1为本实用新型设备主体左侧结构示意图;
18.图2为本实用新型设备主体左视结构示意图;
19.图3为本实用新型设备主体俯视结构示意图;
20.图4为图3的a-a的结构示意图。
21.图中:1、底板;11、从动轮;12、主动轮;2、料仓;21、出料管;22、挂钩;3、警示器;31、蜂鸣器;32、警示灯;4、搅拌装置;41、转柱;42、搅拌叶;43、齿轮一;5、联动系统;51、马达;52、主动齿轮柱;53、下齿轮柱;54、上齿轮柱;6、电池仓;7、控制箱。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图4,一种用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车,包括底板1,底板1的后部左右两侧均活动设置有从动轮11,底板1的前部左右两侧均活动设置有主动轮12,底板1的上侧固定安装有料仓2、料仓2的后侧外表面固定设置有出料管21,出料管21为橡胶材质,可便于使用者准确浇填下方库内检查坑,出料管21上端设置有环状凹槽,利于悬挂于挂钩22,料仓2的后侧外表面固定设置有挂钩22,料仓2的上表面固定设置有警示器3,警示器3的上侧固定设置有蜂鸣器31,蜂鸣器31的上侧固定安装有警示灯32;料仓2的内部活动安装有搅拌装置4,搅拌装置4的中部设置有转柱41,转柱41的外表面固定安装有若干搅拌叶42,转柱41的前端设置有齿轮一43,底板1的前端设置有联动系统5,联动系统5的后部固定安装有马达51,马达51的前端活动设置有主动齿轮柱52,主动齿轮柱52的前侧活动安装有下齿轮柱53,下齿轮柱53的上侧活动安装有上齿轮柱54,主动齿轮柱52、下齿轮柱53和上齿轮柱54为合金钢材料,使得其装置强度高,使用周期增强,底板1的后侧固定安装有电池仓6,料仓2底部为下凹“v”形结构,利于混凝土聚集并从出料管21泄出,电池仓6的上侧固定安装有控制箱7,警示器3与控制箱7电性相连控制箱7可使用无线控制设备进行控制操作。
24.工作原理:该用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车,通过联动系统5和搅拌装置4的配合使用,当需要修补检查坑时,可发动马达51带动主动齿轮柱52,下齿轮柱53旋
转带动主动轮12旋转,平台车进行运动,在下齿轮柱53旋转的同时,与之啮合的上齿轮柱54开始旋转,上侧螺纹带动搅拌装置4进行运动,防止混凝土凝固,在车辆停止时可禁止搅动,从而保证混凝土通过出料管21均匀流出,警示器3在行进和施工时处于工作状态,警示周边工作人员,工作时可使用出料管21进行施工。
25.综上所述,该用于地铁车辆段检查坑施工的自动运载台车,通过联动系统5和搅拌装置4的配合使用,当需要修补检查坑时,可发动马达51带动主动齿轮柱52,下齿轮柱53旋转带动主动轮12旋转,平台车进行运动,在下齿轮柱53旋转的同时,与之啮合的上齿轮柱54开始旋转,上侧螺纹带动搅拌装置4进行运动,防止混凝土凝固,在车辆停止时可禁止搅动,从而保证混凝土通过出料管21均匀流出,警示器3在行进和施工时处于工作状态,警示周边工作人员,从而简化施工流程,避免过多人力使用。
26.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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