一种市政施工用降噪围挡的制作方法

1.本实用新型涉及市政施工技术领域，特别是一种市政施工用降噪围挡。


背景技术：

2.市政施工是对于建设市政基础设施的工程，道路的修建和维护就是施工中的一项，随着生活水平的提高和道路技术的不断发展，道路的维护越来越频繁，道路的养护容易造成交通堵塞，通常的做法是通过一层铁皮进行隔离，而且在建筑施工过程中还需要设置围挡起到警醒作用，而且还具有降噪的作用，防止施工时产生的噪音影响路人。
3.目前的市政施工用降噪围挡由于体积较大，在进行存放时将会占用过多的空间。而且体积较大运输也非常困难，因此需要一种市政施工用降噪围挡来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种市政施工用降噪围挡，有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种市政施工用降噪围挡，包括降噪围挡，所述降噪围挡的一侧设置有折叠构件，所述折叠构件包括支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有安装架，所述安装架的一侧开设有安装槽，所述安装架的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有固定柱，所述支撑架的一侧转动连接有折叠杆，所述折叠杆的一侧开设有第一转动孔，所述折叠杆的一侧开设有第二转动孔。
6.可选的，所述支撑架的一侧开设有安装孔，所述安装孔的数量为若干个，若干个所述安装孔均匀分为两组，两组所述安装孔对称分布在支撑架的一侧，在进行降噪围挡的搭建时，首先需要对建造位置进行整平，随后将支撑架通过安装孔安装在地面上，将支撑架固定完成之后抬动降噪围挡使第一转动轴在第一转动孔内部进行转动，直至降噪围挡与支撑架相垂直后，将安装板插入安装槽内部，随后拉动固定柱使其运动进固定孔内部，可以完成降噪围挡的搭建。
7.可选的，所述降噪围挡的一侧固定连接有安装板，所述安装板的形状与大小和安装槽的形状与大小相适配。
8.可选的，所述支撑架的一侧固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴的数量为两个，两个所述第一转动轴对称分布在支撑架的一侧，所述第一转动轴的直径大小与第一转动孔的直径大小相等。
9.可选的，所述降噪围挡的一侧固定连接有第二转动轴，所述第二转动轴的数量为两个，两个所述第二转动轴对称分布在降噪围挡的一侧，所述第二转动轴的直径大小与第二转动孔的直径大小相等。
10.可选的，所述弹簧的数量为两个，两个所述弹簧对称分布在安装架的一侧。
11.可选的，所述安装板的一侧开设有固定孔，所述固定孔的数量为两个，两个所述固定孔对称分布在安装板的一侧，所述固定孔的直径大小与固定柱的直径大小相等，当需要
对降噪围挡进行拆除后，首先需要拉动固定柱使其运动出固定孔，随后推动降噪围挡使其围绕折叠杆进行转动，直至降噪围挡与支撑架平行之后可以完成降噪围挡的折叠，可以使降噪围挡不仅方便运输，而且存放时更加节省空间。
12.本实用新型具有以下优点：
13.该市政施工用降噪围挡，通过降噪围挡、支撑架、安装架、安装槽、弹簧、固定柱、折叠杆、第一转动轴、第二转动轴、第一转动孔和第一转动孔之间的配合设置，在进行降噪围挡的搭建时，首先需要对建造位置进行整平，随后将支撑架通过安装孔安装在地面上，将支撑架固定完成之后抬动降噪围挡使第一转动轴在第一转动孔内部进行转动，直至降噪围挡与支撑架相垂直后，将安装板插入安装槽内部，随后拉动固定柱使其运动进固定孔内部，可以完成降噪围挡的搭建，当需要对降噪围挡进行拆除后，首先需要拉动固定柱使其运动出固定孔，随后推动降噪围挡使其围绕折叠杆进行转动，直至降噪围挡与支撑架平行之后可以完成降噪围挡的折叠，可以使降噪围挡不仅方便运输，而且存放时更加节省空间。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例一的装配体结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例一的支撑架结构示意图；
16.图3为本实用新型实施例一的降噪围挡结构示意图；
17.图4为本实用新型实施例一的折叠杆结构示意图；
18.图5为本实用新型实施例二的装配体结构示意图。
19.图中：1-降噪围挡，2-折叠构件，201-支撑架，202-安装架，203-安装槽，204-弹簧，205-固定柱，206-折叠杆，207-第一转动孔，208-第二转动孔，209-螺纹柱，3-安装孔，4-安装板，5-第一转动轴，6-第二转动轴，7-固定孔。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下。
21.实施例一：如图1至图4所示，一种市政施工用降噪围挡，包括降噪围挡1，降噪围挡1的一侧设置有折叠构件2，折叠构件2包括支撑架201，支撑架201的一侧固定连接有安装架202，安装架202的一侧开设有安装槽203，安装架202的一侧固定连接有弹簧204，弹簧204的一侧固定连接有固定柱205，支撑架201的一侧转动连接有折叠杆206，折叠杆206的一侧开设有转动孔207，折叠杆206的一侧开设有第二转动孔208。
22.作为本实用新型的一种可选技术方案：支撑架201的一侧开设有安装孔3，安装孔3的数量为若干个，若干个安装孔3均匀分为两组，两组安装孔3对称分布在支撑架1的一侧，在进行降噪围挡1的搭建时，首先需要对建造位置进行整平，随后将支撑架201通过安装孔3安装在地面上，将支撑架201固定完成之后抬动降噪围挡1使第一转动轴在第一转动孔207内部进行转动，直至降噪围挡1与支撑架201相垂直后，将安装板4插入安装槽203内部，随后拉动固定柱205使其运动进固定孔7内部，可以完成降噪围挡1的搭建。
23.作为本实用新型的一种可选技术方案：降噪围挡1的一侧固定连接有安装板4，安装板4的形状与大小和安装槽203的形状与大小相适配。
24.作为本实用新型的一种可选技术方案：支撑架201的一侧固定连接有第一转动轴5，第一转动轴5的数量为两个，两个第一转动轴5对称分布在支撑架201的一侧，第一转动轴5的直径大小与第一转动孔207的直径大小相等。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案：降噪围挡1的一侧固定连接有第二转动轴6，第二转动轴6的数量为两个，两个第二转动轴6对称分布在降噪围挡1的一侧，第二转动轴6的直径大小与第二转动孔208的直径大小相等。
26.作为本实用新型的一种可选技术方案：弹簧204的数量为两个，两个弹簧204对称分布在安装架202的一侧。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案：安装板4的一侧开设有固定孔7，固定孔7的数量为两个，两个固定孔7对称分布在安装板4的一侧，固定孔7的直径大小与固定柱205的直径大小相等，当需要对降噪围挡1进行拆除后，首先需要拉动固定柱205使其运动出固定孔7，随后推动降噪围挡1使其围绕折叠杆206进行转动，直至降噪围挡1与支撑架1平行之后可以完成降噪围挡1的折叠。
28.本实用新型的工作过程如下：使用者使用时，
29.s1：首先，在进行降噪围挡1的搭建时，首先需要对建造位置进行整平，随后将支撑架201通过安装孔3安装在地面上。
30.s2：其次，将支撑架201固定完成之后抬动降噪围挡1使第一转动轴在第一转动孔207内部进行转动，直至降噪围挡1与支撑架201相垂直后，将安装板4插入安装槽203内部，随后拉动固定柱205使其运动进固定孔7内部，可以完成降噪围挡1的搭建。
31.s3：最后，当需要对降噪围挡1进行拆除后，首先需要拉动固定柱205使其运动出固定孔7，随后推动降噪围挡1使其围绕折叠杆206进行转动，直至降噪围挡1与支撑架1平行之后可以完成降噪围挡1的折叠。
32.实施例二：如图5所示，一种市政施工用降噪围挡，包括降噪围挡1，降噪围挡1的一侧设置有折叠构件2，折叠构件2包括支撑架201，支撑架201的一侧固定连接有安装架202，安装架202的一侧开设有安装槽203，安装架202的一侧固定连接有弹簧204，弹簧204的一侧固定连接有固定柱205，支撑架201的一侧转动连接有折叠杆206，折叠杆206的一侧开设有转动孔207，折叠杆205的一侧开设有第二转动孔208。
33.本实用新型的工作过程如下：使用者使用时，
34.在进行降噪围挡1的搭建时，首先需要对建造位置进行整平，随后将支撑架201通过安装孔3安装在地面上，将支撑架201固定完成之后抬动降噪围挡1使第一转动轴在第一转动孔207内部进行转动，直至降噪围挡1与支撑架201相垂直后，将安装板4插入安装槽203内部，随后拉动固定柱205使其运动进固定孔7内部，可以完成降噪围挡1的搭建，当需要对降噪围挡1进行拆除后，首先需要拉动固定柱205使其运动出固定孔7，随后推动降噪围挡1使其围绕折叠杆206进行转动，直至降噪围挡1与支撑架1平行之后可以完成降噪围挡1的折叠，可以使降噪围挡1不仅方便运输，而且存放时更加节省空间，相比于实施例一，实施例二将固定柱205更换成螺纹柱208，可以使降噪围挡1的固定更加稳定。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。