一种道路桥梁工程用防撞护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁工程用防撞护栏。


背景技术：

2.道路桥梁在使用一定时间后也需要维修维护，在进行维修维护时一般需要使用护栏将施工场所与行驶通道隔开，现有的防护栏一般都是固定的结构，且防碰撞能力较差，一旦护栏受到外界的撞击就会导致护栏出现损坏现象，且现有的护栏一旦损坏，更换起来就较为困难。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁工程用防撞护栏，以解决上述背景技术中提出现有的防护栏一般都是固定的结构，且防碰撞能力较差，一旦护栏受到外界的撞击就会导致护栏出现损坏现象，且现有的护栏一旦损坏，更换起来就较为困难的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁工程用防撞护栏，包括主体机构、连接机构与外防护机构，所述连接机构位于主体机构上部的外侧，所述外防护机构位于主体机构上部的外端；
7.所述主体机构包括固定盘、固定底座、下螺纹套、下预留槽、上螺纹套、上预留槽、防撞弹簧、栏杆主体与限位环，所述固定底座固定安装在固定盘的上端，所述下螺纹套螺纹连接在固定底座的上端，所述下预留槽固定设置在下螺纹套的上端，所述上螺纹套位于下螺纹套的上方，所述上预留槽固定设置在上螺纹套的下端，所述防撞弹簧固定连接在下预留槽与上预留槽之间，所述栏杆主体螺纹连接在上螺纹套的上端，所述限位环固定安装在栏杆主体的外端。
8.优选的，所述连接机构包括螺纹环、插接槽、插接片与连接弹簧，所述螺纹环螺纹连接在栏杆主体的外端，所述螺纹环位于限位环的上端，所述插接槽固定设置在螺纹环的左右两端，所述插接片通过螺钉安装在插接槽的内部，所述连接弹簧固定连接在插接片之间，该护栏采用装配式的安装结构，安装有可拆卸的防撞弹簧与连接弹簧，不但能够对该护栏的硬性结构进行保护，同时在护栏的某一部件受损后能够将受损部件进行单独的更换，提高维修便捷性。
9.优选的，所述外防护机构包括内支撑杆与外防护环，所述内支撑杆固定安装在栏杆主体的外端，所述外防护环固定安装在内支撑杆的外端，通过安装外防护环，当外界撞击十分强烈时，外防护环会向内凹陷并进行能量吸收，避免护栏对碰撞物造成更大的损伤，提高该护栏的防护性。
10.优选的，所述固定底座与下螺纹套螺纹锁紧方向为顺时针方向，所述上螺纹套与栏杆主体螺纹锁紧方向为顺时针方向，所述螺纹环与栏杆主体螺纹锁紧方向为顺时针方
向，该设置可使所有的螺纹结构仅能够通过一个方向进行拆卸，因此在插接槽与插接片通过螺钉连接后，其下方所有的螺纹结构均无法突破插接槽与插接片的限位进行拆卸或是自然的松动，提高了该护栏安装后的稳定性。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该道路桥梁工程用防撞护栏，采用装配式的安装结构，安装有可拆卸的防撞弹簧与连接弹簧，不但能够对该护栏的硬性结构进行保护，同时在护栏的某一部件受损后能够将受损部件进行单独的更换，提高维修便捷性；
13.2、该道路桥梁工程用防撞护栏，可使所有的螺纹结构仅能够通过一个方向进行拆卸，因此在插接槽与插接片通过螺钉连接后，其下方所有的螺纹结构均无法突破插接槽与插接片的限位进行拆卸或是自然的松动，提高了该护栏安装后的稳定性；
14.3、该道路桥梁工程用防撞护栏，当外界撞击十分强烈时，外防护环会向内凹陷并进行能量吸收，避免护栏对碰撞物造成更大的损伤，提高该护栏的防护性。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型主体机构剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型连接机构拆分结构示意图；
18.图4为本实用新型外防护机构剖面结构示意图。
19.图中：1、主体机构；2、连接机构；3、外防护机构；101、固定盘；102、固定底座；103、下螺纹套；104、下预留槽；105、上螺纹套；106、下预留槽；107、防撞弹簧；108、栏杆主体；109、限位环；110、连接螺杆；111、隐藏槽；201、螺纹环；202、插接槽；203、插接片；204、连接弹簧；301、内支撑杆；302、外防护环；303、外保护套。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁工程用防撞护栏，包括主体机构1、连接机构2与外防护机构3，连接机构2位于主体机构1上部的外侧，外防护机构3位于主体机构1上部的外端；主体机构1包括固定盘101、固定底座102、下螺纹套103、下预留槽104、上螺纹套105、上预留槽106、防撞弹簧107、栏杆主体108与限位环109，固定底座102固定安装在固定盘101的上端，下螺纹套103螺纹连接在固定底座102的上端，下预留槽104固定设置在下螺纹套103的上端，上螺纹套105位于下螺纹套103的上方，上预留槽106固定设置在上螺纹套105的下端，防撞弹簧107固定连接在下预留槽104与上预留槽106之间，栏杆主体108螺纹连接在上螺纹套105的上端，限位环109固定安装在栏杆主体108的外端，连接机构2包括螺纹环201、插接槽202、插接片203与连接弹簧204，螺纹环201螺纹连接在栏杆主体108的外端，螺纹环201位于限位环109的上端，插接槽202固定设置在螺纹环201的左右两端，插接片203通过螺钉安装在插接槽202的内部，连接弹簧204固定连接在插接片
203之间，安装该护栏时将固定盘101固定在地面上，随后通过螺纹将下螺纹套103、上螺纹套105与防撞弹簧107连成的一体结构连接在固定底座102上，随后将栏杆主体108通过螺纹连接在上螺纹套105上，随后将螺纹环201通过螺纹连接在栏杆主体108上并使其通过限位环109限位，最后将插接片203与连接弹簧204形成的一体结构与插接槽202通过螺钉固定在一起，防撞弹簧107与连接弹簧204的弹性能够支撑住该装置，使其在正常使用时保持稳定，而该护栏受到外界撞击时，防撞弹簧107与连接弹簧204可对该护栏形成抗震保护，而当外界的撞击力过强时，连接弹簧204与防撞弹簧107可发生拉长形变，使整个围栏拉扯呈被撞后的形状，避免护栏上硬性的结构发生形变，在事故发生后，工作人员也可将该围栏分拆开来并对受损的部件进行更换，该护栏采用装配式的安装结构，安装有可拆卸的防撞弹簧107与连接弹簧204，不但能够对该护栏的硬性结构进行保护，同时在护栏的某一部件受损后能够将受损部件进行单独的更换，提高维修便捷性；
22.外防护机构3包括内支撑杆301与外防护环302，内支撑杆301固定安装在栏杆主体108的外端，外防护环302固定安装在内支撑杆301的外端，通过安装外防护环302，当外界撞击十分强烈时，外防护环302会向内凹陷并进行能量吸收，避免护栏对碰撞物造成更大的损伤，提高该护栏的防护性，外防护机构3还包括外保护套303，外保护套303固定安装在外防护环302的外端，外保护套303的内端与外防护环302的外端之间紧密贴合，安装的保护套也能够对碰撞物进行一定的防护，同时能够防止雨水的侵入，对该护栏进行防腐保护；
23.主体机构1还包括连接螺杆110与隐藏槽111，连接螺杆110螺纹连接在固定盘101的下端，隐藏槽111固定设置在固定盘101上端的边侧，连接螺杆110与隐藏槽111相适配，通过安装隐藏槽111，能够将连接螺杆110隐藏起来，避免连接螺杆110的上端暴露在固定盘101的上端，固定底座102与下螺纹套103螺纹锁紧方向为顺时针方向，上螺纹套105与栏杆主体108螺纹锁紧方向为顺时针方向，螺纹环201与栏杆主体108螺纹锁紧方向为顺时针方向，该设置可使所有的螺纹结构仅能够通过一个方向进行拆卸，因此在插接槽202与插接片203通过螺钉连接后，其下方所有的螺纹结构均无法突破插接槽202与插接片203的限位进行拆卸或是自然的松动，提高了该护栏安装后的稳定性。
24.工作原理：安装该护栏时将固定盘101通过连接螺杆110固定在地面上，随后通过螺纹将下螺纹套103、上螺纹套105与防撞弹簧107连成的一体结构连接在固定底座102上，随后将栏杆主体108通过螺纹连接在上螺纹套105上，随后将螺纹环201通过螺纹连接在栏杆主体108上并使其通过限位环109限位，最后将插接片203与连接弹簧204形成的一体结构与插接槽202通过螺钉固定在一起，防撞弹簧107与连接弹簧204的弹性能够支撑住该装置，使其在正常使用时保持稳定，而该护栏受到外界撞击时，防撞弹簧107与连接弹簧204可对该护栏形成抗震保护，而当外界的撞击力过强时，连接弹簧204与防撞弹簧107可发生拉长形变，使整个围栏拉扯呈被撞后的形状，避免护栏上硬性的结构发生形变，在事故发生后，工作人员也可将该围栏分拆开来并对受损的部件进行更换。
25.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。