高杆灯安装用安全绳固定装置的制作方法

1.本实用新型属于安装防护领域，具体的是高杆灯安装用安全绳固定装置。


背景技术：

2.目前，机场停机坪和机场停车场照明通常采用高杆灯。受高杆灯结构和高杆灯附近机场设备高度限制，高杆灯灯架下降后高度均大于2米。根据《高处作业分级》gb3608-2008规定：“在距坠落高度基准面2米或2米以上有可能坠落的高处进行作业，称为高处作业”。灯架上的灯具、电缆及其他配件安装维修高度大于2米小于5米，为一级高处作业，作业人员作业时必须佩戴安全绳。高杆等的灯杆通常为上小下大的锥形，灯杆为接近圆形的多边形。
3.安全绳固定装置安装高度应在距离地面3.5米-3.8米灯杆处。根据该高度统计出目前机场主流高杆灯外径为55厘米-58厘米。根据上述数据得出安全绳固定装置内径：53厘米-56厘米。安全绳固定装置须满足1-4名作业人员使用。
4.目前的安全绳固定装置通常由两片开合的半圆形钢圈构成的抱箍，钢圈内壁粘结轮胎胶垫进行防滑。其具有以下弊端：
5.其一、由于灯杆为上小下大的锥形，灯杆为多变形，两个半圆形的钢圈不能很好的与灯杆外壁进行贴合；
6.其二、轮胎胶垫太薄太软，锁紧时损坏率较高，导致钢圈与灯杆外壁之间的摩擦力不足。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是为了解决传统的抱箍于灯杆贴合度差的问题，提供一种高杆灯安装用安全绳固定装置，提高其与灯杆的贴合度。
8.本实用新型采用的技术方案是：高杆灯安装用安全绳固定装置，包括固定环、手动葫芦和吊环；所述固定环呈带有开口的圆环形；固定环沿其环向包括数段弧形段，相邻弧形段之间经过连接钢链条串接在一起；所述吊环沿着固定环轴向固定于弧形段上；
9.所述手动葫芦设置于固定环的开口处，其一个挂钩挂接于固定环的一端，另一个挂钩挂接于固定环的另一端；
10.由手动葫芦封闭固定环的开口形成包围区，并经手动葫芦调节包围区的大小。
11.进一步的，所述弧形段的横截面呈方形，包括内侧面、外侧面和上下两端的端面。
12.进一步的，在弧形段的中部设置有沿固定环轴向贯通弧形段两端端面的螺栓孔一；
13.所述吊环为吊环螺栓，吊环螺栓安装于螺栓孔一。
14.进一步的，沿弧形段环向，在弧形段的两端端头设置有沿其环向向内凹陷的槽口；
15.在弧形段的两端的端部设置有沿固定环轴向贯通弧形段上下两端端面的螺栓孔二；
16.所述螺栓孔二与对应槽口相连通；
17.连接钢链条插接于弧形段端头的槽口内，并经连接螺栓插接于弧形段的螺栓孔二与连接钢链条的环扣内将连接钢链条与弧形段相连接。
18.进一步的，在弧形段的内壁铺贴有三角带，所述三角带沿着弧形段周向由弧形段一端延伸至另一端。
19.进一步的，在弧形段相邻于开口的端头设置有挂扣；所述手动葫芦的挂钩挂接于对应挂扣。
20.进一步的，所述挂扣为端部钢链条，所述端部钢链条一端连接于弧形段的端头，另一端与手动葫芦的挂钩挂接。
21.进一步的，沿弧形段环向，在弧形段的两端端头设置有沿其环向向内凹陷的槽口；
22.在弧形段的两端的端部设置有沿固定环轴向贯通弧形段上下两端端面的螺栓孔二；
23.所述螺栓孔二与对应槽口相连通；
24.端部钢链条插接于弧形段端头的槽口内，并经连接螺栓插接于弧形段的螺栓孔二与端部钢链条的环扣内将端部钢链条与弧形段相连接。
25.进一步的，所述弧形段有四片，且四片弧形段的弧长相同。
26.本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的高杆灯安装用安全绳固定装置，由于固定环沿其环向包括数段弧形段，而相邻弧形段之间经过连接钢链条串接在一起，使得单片弧形段的弧长与弧度减小，配合具有变形能力的钢链条，能提高固定环与灯杆的贴合度，利于提高固定环环抱于灯杆的稳定可靠性。
27.手动葫芦的设置，可通过收紧手动葫芦使固定环紧紧环抱于灯杆，还能在一定程度上调节包围区的大小，能适应多种高度的灯杆使用。
28.采用三角带铺贴于弧形段的内壁，保证了固定环与灯杆之间的摩擦力，配合固定环很好的贴合灯杆，使得装置可承受荷载冲击大。
附图说明
29.图1为本实用新型结构示意图；
30.图2为弧形段结构示意图。
31.图中，固定环1、弧形段1a、内侧面1a1、外侧面1a2、端面1a3、螺栓孔一1a4、螺栓孔二1a5、槽口1a6、连接钢链条1b、开口1c、端部钢链条1d、手动葫芦2、挂钩2a、吊环3、包围区4、三角带5、连接螺栓6。
具体实施方式
32.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明如下：
33.高杆灯安装用安全绳固定装置，如图1所示，包括固定环1、手动葫芦2和吊环3，所述固定环1呈带有开口1c的圆环形；固定环1沿其环向包括数段弧形段1a，相邻弧形段1a之间经过连接钢链条1b串接在一起；所述吊环3沿着固定环1轴向固定于弧形段1a上；所述手动葫芦2设置于固定环1的开口1c处，其一个挂钩2a挂接于固定环1的一端，另一个挂钩2a挂接于固定环1的另一端；由手动葫芦2封闭固定环1的开口形成包围区4，并经手动葫芦2调节
包围区4的大小。
34.本实用新型公开的高杆灯安装用安全绳固定装置，由于固定环1沿其环向包括数段弧形段1a，而相邻弧形段1a之间经过连接钢链条1b串接在一起，使得单片弧形段1a的弧长与弧度减小，配合具有变形能力的钢链条1b，能提高固定环1与灯杆的贴合度，利于提高固定环1环抱于灯杆的稳定可靠性。手动葫芦2的设置，可通过收紧手动葫芦2使固定环1紧紧环抱于灯杆。
35.弧形段1a可以为钢筋等圆钢弯制而成，本实用新型中，优选的，如图2所示，所述弧形段1a的横截面呈方形，包括内侧面1a1、外侧面1a2和上下两端的端面1a3。
36.弧形段1a呈方形，受力接触面大，压强更小，采用方形弧形段1a与圆形弧形段1a相比，经过实际经验表明，要满足同等施工要求，弧形段1a呈方形的固定装置的整体重量更轻，更利于安装，仅需要2名工作人员便可轻松安装。
37.吊环3可以直接焊接于弧形段1a，但是为了节约焊接成本，优选的，在弧形段1a的中部设置有沿固定环1轴向贯通弧形段1a两端端面的螺栓孔一1a4；所述吊环3为吊环螺栓，吊环螺栓安装于螺栓孔一1a4。
38.采用吊环螺栓作为吊环3，吊环螺栓可直接购买，且吊环螺栓穿过螺栓孔一1a4与螺母连接进行吊环3的安装，吊环3拆装方便，安装成本更低。
39.连接钢链条1b与弧形段1a之间也可焊接连接，但是，需要专门施工人员进行施焊，且钢链条与弧形段1a焊接后，焊接处无法进行变形；再者钢链条与弧形段1a端头焊接不便，不利于保证焊缝质量。本实施方式中，优选的，沿弧形段1a环向，在弧形段1a的两端端头设置有沿其环向向内凹陷的槽口1a6；
40.在弧形段1a的两端的端部设置有沿固定环1轴向贯通弧形段1a上下两端端面的螺栓孔二1a5；
41.所述螺栓孔二1a5与对应槽口1a6相连通；
42.连接钢链条1b插接于弧形段1a端头的槽口1a6内，并经连接螺栓6插接于弧形段1a的螺栓孔二1a5与连接钢链条1b的环扣内将连接钢链条1b与弧形段1a相连接。
43.该连接方式，首先，通过螺栓连接，无需专业人士进行操作；其二、连接螺栓6穿过连接钢链条1b的环扣，使得连接钢链条1b绕连接螺栓6轴向具有一定的转动能力，更利于固定环1更好的与灯杆贴合；其三、可以通过拆卸连接螺栓6实现连接钢链条1b与弧形段1a的拆卸，利于更换损坏部件，还可以利于相关部件的转移重复使用。
44.弧形段1a的内壁可铺设传统的轮胎橡胶垫，但是，轮胎橡胶垫较薄较软，固定环1锁紧时易损坏，导致摩擦力不足，影响固定环1安装于灯杆的稳固性，为了克服该问题，本实施方式中，在弧形段1a的内壁铺贴有三角带5，所述三角带5沿着弧形段1a周向由弧形段1a一端延伸至另一端。三角带5硬度相对轮胎胶垫更高一些，其因受挤压而损坏的概率降低，使用寿命更长。
45.为了便于手动葫芦2的安装，优选的，在弧形段1a相邻于开口1c的端头设置有挂扣；所述手动葫芦2的挂钩2a挂接于对应挂扣。
46.挂扣可以为环状的钢环，也可以为挂耳。本实施方式中，所述挂扣为端部钢链条1d，所述端部钢链条1d一端连接于弧形段1a的端头，另一端与手动葫芦2的挂钩2a挂接。
47.采用具有变形能力的端部钢链条1d，不仅利于固定装置更好的与灯杆贴合，还利
于减轻装置的整体重量。
48.端部钢链条1d可以焊接连接于弧形段1a，但是，如上述连接钢链条1b与弧形段1a的连接方式相似，沿弧形段1a环向，在弧形段1a的两端端头设置有沿其环向向内凹陷的槽口1a6；在弧形段1a的两端的端部设置有沿固定环1轴向贯通弧形段1a上下两端端面的螺栓孔二1a5；所述螺栓孔二1a5与对应槽口1a6相连通；端部钢链条1d插接于弧形段1a端头的槽口1a6内，并经连接螺栓6插接于弧形段1a的螺栓孔二1a5与端部钢链条1d的环扣内将端部钢链条1d与弧形段1a相连接。
49.弧形段1a数量越多，越利于增加其与灯杆的贴合度，但是，给制作带来不便，本实用新型中，
50.优选的，所述弧形段1a有四片，且四片弧形段1a的弧长相同。
51.本实用新型中，连接钢链条1b、端部钢链条1d和连接螺栓6等零部件均采用镀锌材质，使用寿命长。