一种撒灰线作业工具车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工领域，具体属于一种撒灰线作业工具车。


背景技术：

2.在工程施工测量中，传统的撒灰线作业方式，是在两点间拉紧白线，然后使用铁锹铲灰，沿着白线缓慢移动，配合手动敲击使白灰落下，最终在地面上形成白色灰线。这种传统的作业方式存在以下问题和缺点：（1）测量人员操作不灵活、易疲劳；（2）灰线宽度不均匀、不美观，顺直度不易保证；（3）在大面积的作业中效率很低；（4）往往剩余的白灰会白白浪费掉。基于此背景，设计本款新型撒灰线作业工具车，通过使用工具式撒灰车提高作业效率，增强作业质量，减轻作业强度，减少资源损耗。


技术实现要素：

3.实用新型的目的是提供一种撒灰线作业工具车，要解决现有技术测量人员操作不灵活、易造成测量人员疲劳的技术问题；并解决现有技术灰线宽度不均匀、不受控，顺直度不易保证，在大面积的作业中效率低下，资源浪费问题的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种撒灰线作业工具车，包括箱型工具车、设于箱型工具车底面的单个前轮和两个后轮，设于箱型工具车上的推拉把手，其特征在于：所述箱型工具车底面、两所述后轮之间设有的漏灰缓冲仓，漏灰缓冲仓底面设有漏灰口，所述漏灰缓冲仓内、漏灰口的正上方设有灰料搅拌拨片，灰料搅拌拨片包括套设在轴杆上的轴套和呈发射状固定在轴套外壁上的旋转拨片，所述轴杆两侧通过轴承与漏灰缓冲仓仓璧连接，所述轴杆与所述前轮之间还设有传动装置，所述传动装置包括设于前轮轴杆上的前齿轮、设有轴杆上的后齿轮和与前齿轮和后齿轮啮合连接的链条，后齿轮设于轴杆伸出仓璧的端部上。
6.进一步优选地，所述漏灰口两侧、漏灰缓冲仓底璧设有挡灰板，两挡灰板均为矩形板状结构，远离漏灰口的侧边为远侧板沿，位于漏灰口正下方的侧边为近侧板沿，远侧板沿与所述底璧铰接，两侧近侧板沿间距为撒灰线宽度；两挡灰板处于水平状态时，可将漏灰口完全遮挡，此时两挡灰板的近侧板沿互相抵接，挡灰板上设有挡位调节装置，所述挡位调节装置通过调整挡灰板与漏灰口夹角，以调整相邻所述近侧板沿间距。
7.进一步地，所述挡位调节装置为设于挡灰板与所述底璧之间的可调支撑，所述可调支撑一端与挡灰板板面铰接，另一端与底璧钩接，所述可调支撑包括两互相螺纹连接的内管和外管。
8.进一步地，所述挡位调节装置包括传动组件和连接在传动组件与挡灰板之间的连接杆，传动组件包括齿条和用于带动齿条上下运动的旋钮盒，旋钮盒包括固定在箱型工具车外璧的盒体、内置在盒体内的齿轮盘和设于齿轮盘中心的齿轮轴；所述齿轮轴两端部通过轴承与盒体连接，且伸出盒体的端部设有旋钮，所述齿条一侧板面与齿轮盘啮合连接，另一侧板面与盒体内壁抵接；所述盒体内璧上还设有限位卡针，所述限位卡针为柔性钢片，一
端与盒体内璧固定，另一端限位在齿轮盘的齿缝内；所述连接杆两端分别于齿条和挡灰板铰接连接。
9.进一步地，所述挡灰板和齿条上均设有t型套杆，所述连接杆两端设有套环，连接杆的两套环分别套接在挡灰板和齿条上的t型套杆上。
10.进一步地，挡灰板的前后两端面分别伸出漏灰口前后两端至少5cm，挡灰板前后方向长度大于漏灰口前后方向长度至少12cm。
11.进一步地，所述箱型工具车底面为自前向后斜向下倾斜的坡面，所述箱型工具车顶面、朝向工具车运动的方向设有激光发射器和用于为激光发射器供电的电池盒），所述激光发射器通过支架与箱型工具车固定，所述激光发射器两侧璧与支架两侧的u型槽口栓接。
12.此外，所述箱型工具车外璧、绕旋钮一周的圆环上设有显示挡灰板开合度的挡位标记和闭合标记，挡位标记包括三个挡位刻度线，旋钮上设有同于指向挡位标记的指示箭头，三个挡位刻度线与竖向直线的夹角分别为46
°
、57
°
、69
°
，闭合标记位于旋钮的正上方。
13.更加优选地，所述前齿轮为20齿，后齿轮为10齿，前齿轮和后齿轮形成2倍差速。
14.一种撒灰线作业工具车的使用方法，其特征在于：
15.步骤一：将测量定位，在定位点上钉测钎，在目的地安插激光接收靶；
16.步骤二：打开箱型工具车顶盖，将白灰装入储灰仓，按实际用量需求装填即可；
17.步骤三：将漏灰口对准测钎位置，打开激光发射器，调整工具车姿态和激光方向，照准激光接收靶中心位置，向左或向右旋转旋钮调整档位；
18.步骤四：保持直行，推行过程中保持激光点照准接收靶中心，撒灰线工作完成后，旋转旋钮转动通过齿轮盘顺次带动齿条、连接杆向上运动，继而带动挡灰板处于水平状态，关闭漏灰口。
19.与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：
20.采用本技术，作业人员在沿直线推行小车时，通过小车底部的漏灰口，实时均匀撒灰，通过控制两侧挡灰板的间距大小来控制灰线的宽度，两侧挡灰板开口分为1档、2档、3档，分别对应灰线宽度1cm、2cm、3cm，保证灰线作业的质量和美观；在大面积作业中，使用本技术放线速度更快，效率更高；大容量的储灰仓可一次储存20l白灰，可持续作业300~600m，无需反复铲灰，避免浪费。
附图说明
21.图1为本技术一种撒灰线作业工具车结构示意图；
22.图2为漏灰口与挡灰板位置关系图示；
23.图3为申请涉及的齿轮盘、齿轮轴和齿条位置关系图示；
24.图4为本技术涉及的旋钮的结构示意图；
25.图5为本技术涉及的齿条和连接杆连接图示；
26.图6为本技术涉及的前齿轮和后齿轮与链条的连接图示；
27.图7为本技术涉及的漏灰缓冲仓的结构示意图。
具体实施方式
28.为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面
对本实用新型进一步说明。
29.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
30.一种撒灰线作业工具车，如图1~7所示，包括箱型工具车1、设于箱型工具车1底面的单个前轮2和两个后轮3，设于箱型工具车1上的推拉把手16，箱型工具车1底面、两后轮3之间设有的漏灰缓冲仓4，漏灰缓冲仓4底面设有漏灰口5，漏灰缓冲仓4内、漏灰口5的正上方设有灰料搅拌拨片17，灰料搅拌拨片17包括套设在轴杆6上的轴套和呈发射状固定在轴套外壁上的旋转拨片，轴杆6两侧通过轴承与漏灰缓冲仓4仓璧连接，轴杆6与前轮2之间还设有传动装置，传动装置包括设于前轮轴杆8上的前齿轮9、设有轴杆6上的后齿轮10和与前齿轮9和后齿轮10啮合连接的链条11，后齿轮10设于轴杆6伸出仓璧的端部上。
31.漏灰口5两侧、漏灰缓冲仓4底璧设有挡灰板12，两挡灰板12均为矩形板状结构，远离漏灰口5的侧边为远侧板沿，位于漏灰口5正下方的侧边为近侧板沿，远侧板沿与底璧铰接，两侧近侧板沿间距为撒灰线宽度；两挡灰板12处于水平状态时，可将漏灰口5完全遮挡，此时两挡灰板12的近侧板沿互相抵接，挡灰板12上设有挡位调节装置，挡位调节装置通过调整挡灰板12与漏灰口5夹角，以调整相邻近侧板沿间距。
32.作为本技术优选的实施方案：挡位调节装置为设于挡灰板12与所述底璧之间的可调支撑，可调支撑一端与挡灰板12板面铰接，另一端与底璧钩接，可调支撑包括两互相螺纹连接的内管和外管。
33.作为本技术优选的实施方案：挡位调节装置包括传动组件7和连接在传动组件7与挡灰板12之间的连接杆18，传动组件7包括齿条71和用于带动齿条71上下运动的旋钮盒，旋钮盒包括固定在箱型工具车1外璧的盒体72、内置在盒体72内的齿轮盘73和设于齿轮盘73中心的齿轮轴74；齿轮轴74两端部通过轴承与盒体72连接，且伸出盒体72的端部设有旋钮77，齿条71一侧板面与齿轮盘73啮合连接，另一侧板面与盒体72内壁抵接；盒体72内璧上还设有限位卡针78，限位卡针78为柔性钢片，一端与盒体72内璧固定，另一端限位在齿轮盘73的齿缝内；连接杆18两端分别于齿条71和挡灰板12铰接连接。
34.挡灰板12和齿条71上均设有t型套杆76，连接杆18两端设有套环75，连接杆18的两套环75分别套接在挡灰板12和齿条71上的t型套杆76上。
35.挡灰板12的前后两端面分别伸出漏灰口5前后两端至少5cm，挡灰板12前后方向长度大于漏灰口5前后方向长度至少12cm。
36.箱型工具车1底面为自前向后斜向下倾斜的坡面，箱型工具车1顶面、朝向工具车运动的方向设有激光发射器13和用于为激光发射器13供电的电池盒14，激光发射器13通过支架15与箱型工具车1固定，激光发射器13两侧璧与支架15两侧的u型槽口栓接。
37.箱型工具车1外璧、绕旋钮77一周的圆环上设有显示挡灰板12开合度的挡位标记和闭合标记，挡位标记包括三个挡位刻度线，绕旋钮77上设有同于指向挡位标记的指示箭头，三个挡位刻度线与竖向直线的夹角分别为46
°
、57
°
、69
°
，闭合标记位于旋钮77的正上方。
38.前齿轮9为20齿，后齿轮10为10齿，前齿轮9和后齿轮10形成2倍差速。
39.一种撒灰线作业工具车的使用方法，其特征在于：
40.步骤一：将测量定位，在定位点上钉测钎，在目的地安插激光接收靶；
41.步骤二：打开箱型工具车1顶盖，将白灰装入储灰仓，按实际用量需求装填即可；
42.步骤三：将漏灰口5对准测钎位置，打开激光发射器13，调整工具车姿态和激光方向，照准激光接收靶中心位置，向左或向右旋转旋钮77调整档位，激光发射器13上设有警示器，警示器用于激光发射器13脱靶时发出警报；
43.步骤四：保持直行，推行过程中保持激光点照准接收靶中心，撒灰线工作完成后，旋转旋钮77转动通过齿轮盘73顺次带动齿条71、连接杆18向上运动，继而带动挡灰板12处于水平状态，关闭漏灰口5。
44.本技术各部件优选采用如下技术方案：
45.箱型工具车：箱型工具车的储灰仓外观形状为左右对称的六边形棱柱，尺寸大小为：400mm*400mm*400mm，俯视图大致为前窄后宽的三角形，储灰仓底部安装有三个橡胶轮胎，前一后二，前轮为定向轮，居中安装；后轮均为万向轮，轮距约300mm，轮胎直径约120mm，安装高度150mm。储灰仓顶部具有可开启式盖板。
46.漏灰仓安装在两后轮之间、储灰仓底部中间位置，向下突出，前侧为半径40mm的圆弧，后侧为直角形，宽度50mm，高度100mm；由于白灰具有一定的湿度，在漏灰时容易出现堵孔现象，导致无法落灰，为此漏灰仓内安装一只旋转拨片，用于搅拌仓内白灰，使落灰通畅；
47.储物格为390mm*100mm*100mm的长方体容器，安装于储灰仓内部，用于存放尼龙绳、测钎和激光接收靶。
48.激光指示器为安装在顶盖上方且左右居中的激光发射器，其组成为支架、激光发射器、电池盒；激光发射器可在竖直方向上下调节，以方便照准激光接收靶。激光指示器可代替传统的手动拉线调直过程，节省作业时间，减少劳动力。激光指示距离在白天可达30m,夜间50m以上。
49.档位控制器采用旋转链条动齿条上下运动，通过齿条与连接杆的位移控制挡灰板开合的原理，来切换不同档位。具体为在储灰仓背部安装金属齿轮，使其绕固定的轴旋转，在居中位置安装齿条，并与齿轮啮合；将调档旋钮与齿轮通过螺丝连接固定，在旋转旋钮时带动齿轮旋转相同的角度，通过计算设定好不同档位的旋转角度，分别为46
°
、57
°
、69
°
；齿条下端与2扇挡灰板之间使用2只两端均可旋转的连接杆相连，使挡灰板在齿条上下运动时可以自由开合。
50.传动装置为前轮左侧安装固定的齿轮，通过链条与漏灰仓左侧的齿轮链接，行走时可带动漏灰仓内的旋转拨片，为其提供搅拌动力。其中前齿轮为20齿，后齿轮为10齿，可形成2倍差速。
51.扶手使用直径20.2mm的钢管制作，与箱体焊接牢固，高度约80cm。
52.撒灰车外壳采用厚度1mm的钢板冲压、焊接工艺制作，结构稳固耐用。
53.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。