一种方便运输的钢栏杆的制作方法

1.本实用新型属于栏杆技术领域，尤其涉及一种方便运输的钢栏杆。


背景技术：

2.栏杆在日常生活中起分隔、导向的作用，使被分割区域边界明确清晰，现代栏杆的材料和造型更为多样，有镂空和实体两类，但现有的栏杆多强度不高，且不便于运输，占用空间较大，安装困难等多种问题。
3.现有的栏杆在运输上多以单排栏杆相叠在一起，有时在车流量改变时，可能需要回收所用的栏杆，但是单排栏杆逐个回收不仅效率低，且将其装上车时十分麻烦，已装载在车上的栏杆也有一定概率会倾倒，对运输更加麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种方便运输的钢栏杆。
5.本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种方便运输的钢栏杆，包括若干栏杆机构，所述栏杆机构包括第一栏杆、第二栏杆，所述第一栏杆与第二栏杆间设置有伸缩机构，所述第一栏杆设置有固定机构，最外侧所述第一栏杆底端设有稳固机构，所述固定机构包括固定底座，所述第一栏杆开设有第一空槽，所述第一空槽内固定有第一支撑柱，所述第一支撑柱铰接有第一连接件，所述第一连接件远离第一支撑柱一端与固定底座铰接，所述固定底座开设有第一滑槽，所述第一滑槽下端开设有蝶形槽，所述固定底座远离第一连接件一端铰接有第二连接件，所述第二栏杆开设有第三空槽，所述第三空槽固定有第二支撑柱，所述第二连接件与另一栏杆机构中第二支撑柱卡接，所述固定底座上方设有连接机构。
6.作为优选，所述连接机构包括连接底座，所述连接底座一端铰接有第三连接件，所述第三连接件远离连接底座一端与第二支撑柱铰接，所述连接底座远离第三连接件一端铰接有第四连接件，所述第四连接件与另一栏杆机构中第一支撑柱卡接，所述连接底座开设有第二滑槽，所述第二滑槽下端开设有第二空槽，所述第二空槽底端开设有第一滑动槽，所述第二滑槽滑动设置有第一传动件，所述第一传动件贯穿第二空槽且与第一滑动槽滑动配合，所述第二空槽滑动设置有第二滑动板，所述第二滑动板与第一传动件固定连接，所述第二空槽滑动设置有第一滑板，所述第一滑板与第一传动件滑动配合，所述第一滑板下表面固定有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一滑板一端与第二空槽下壁固定连接，所述第一滑动槽滑动设置有第一板件，所述第一板件与第一传动件下端固定连接。
7.作为优选，所述伸缩机构包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一端与第一栏杆固定连接，所述第一伸缩杆开设有第三滑动槽，所述第三滑动槽滑动设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离第一伸缩杆一端与第二栏杆固定连接，所述第一伸缩杆上方设有第一固定杆，所述第一固定杆一端与第一栏杆固定连接，所述第一栏杆靠近另一栏杆机构一侧开设有第四空槽，所述第一栏杆远离第一固定杆一侧开设有第六空槽，所述第六空槽与第四空
槽水平高度相同，所述第六空槽与第四空槽相通，所述第一固定杆开设有第四滑动槽，所述第四滑动槽贯穿第一栏杆与第四空槽相通，所述第四滑动槽滑动设置有第二固定杆，所述第二固定杆远离第一栏杆一端与第二栏杆固定连接，所述第二栏杆靠近另一栏杆机构一侧固定有第一固定块，所述第一固定块处于第四空槽相同的水平位置，所述第一固定块开设有第一孔槽。
8.作为优选，所述稳固机构包括第一滑动板，所述第一栏杆开设有第五空槽，所述第一滑动板与第五空槽滑动配合，所述第一栏杆开设第三滑槽，所述第三滑槽与第五空槽相通，所述第三滑槽内滑动设置有第一驱动板，所述第一驱动板与第一滑动板固定连接，所述第一滑动板下表面固定有第一传动柱，所述第一传动柱远离第一滑动板一端固定有第一连接板，所述第一连接板铰接有若干第一连杆，所述第一连杆远离第一连接板一端固定有第一支撑板，所述第一支撑板两侧开设有第六滑槽，所述第六滑槽内滑动设置有第一圆柱，所述第一栏杆开设有第四滑槽，所述第四滑槽与第五空槽相通，所述第一圆柱远离第一支撑板一端与第四滑槽内壁固定连接，所述第一栏杆开设有第一通孔，所述第一通孔滑动设置有第三固定杆，所述第一通孔下方开设有第二通孔，所述第二通孔滑动设置有第四固定杆。
9.作为优选，所述第二连接件与第四连接件头部为柔性材料。
10.综上所述，本实用新型的有益效果：
11.本实用新型通过设计可折叠式栏杆机构，并在栏杆机构中设计伸缩机构，不仅减少了存储所需的空间，且完成固定，避免在运输过程中因为振动而导致栏杆机构间交错，为后续装卸造成困难。
12.在栏杆机构与栏杆机构间设计了连接机构与固定机构，使栏杆机构间可通过所需连接各栏杆机构，并完成固定，可最大程度上利用已有的存储空间，并其栏杆机构与栏杆机构之间连接可以避免在运输过程中因晃动而使栏杆的倾倒。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图。
14.图2为本实用新型固定机构各零件结构示意图。
15.图3为本实用新型固定机构剖视图。
16.图4为本实用新型连接机构各零件位置示意图。
17.图5为本实用新型伸缩机构各零件位置示意图。
18.图6为本实用新型伸缩机构第一固定块位置示意图。
19.图7为本实用新型伸缩机构局部视图。
20.图8为本实用新型稳固机构剖视图。
21.图9为本实用新型各零件结构示意图。
22.图10为本实用新型栏杆机构与伸缩机构间位置示意图。
具体实施方式
23.为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
24.参考图1-3、图10，一种方便运输的钢栏杆，包括若干栏杆机构1，栏杆机构1包括第
一栏杆2、第二栏杆3，第一栏杆2设置有固定机构5，固定机构5包括固定底座7，第一栏杆2开设有第一空槽8，第一空槽8内固定有第一支撑柱9，第一支撑柱9铰接有第一连接件10，第一连接件10远离第一支撑柱9一端与固定底座7铰接，固定底座7开设有第一滑槽11，第一滑槽11下端开设有蝶形槽12，蝶形槽12的设置方便了使用者在看到内部结构时，知晓所需转动的路径大小，也方便在脱离时所需转动的距离。
25.参考图1-3，固定底座7远离第一连接件10一端铰接有第二连接件13，第二栏杆3开设有第三空槽14，第三空槽14固定有第二支撑柱15，第二连接件13与另一栏杆机构1中第二支撑柱15卡接，通过第二连接件13的卡接，便于拆卸的同时，为后续固定底座7与连接底座17之间的连接，位置上对其做好准备，上方设有连接机构16。
26.参考图4，连接机构16包括连接底座17，连接底座17一端铰接有第三连接件18，第三连接件18远离连接底座17一端与第二支撑柱15铰接，连接底座17远离第三连接件18一端铰接有第四连接件19，第四连接件19与另一栏杆机构1中第一支撑柱9卡接，配合第二连接件13，为对齐连接底座17与固定底座7做好准备，连接底座17开设有第二滑槽20，第二滑槽20下端开设有第二空槽21，第二空槽21底端开设有第一滑动槽22，第二滑槽20滑动设置有第一传动件23，第一传动件23贯穿第二空槽21且与第一滑动槽22滑动配合，第二空槽21滑动设置有第二滑动板24，第二滑动板24的设置，防止在转动第一传动件23时，对下方第一弹簧26产生影响，而导致无法转动。
27.参考图4，第二滑动板24与第一传动件23固定连接，第二空槽21滑动设置有第一滑板25，第一滑板25与第一传动件23滑动配合，第一滑板25下表面固定有第一弹簧26，第一弹簧26远离第一滑板25一端与第二空槽21下壁固定连接，第一滑动槽22滑动设置有第一板件27，第一板件27与第一传动件23下端固定连接。
28.参考图5-7，第一栏杆2与第二栏杆3间设置有伸缩机构4，伸缩机构4包括第一伸缩杆28，第一伸缩杆28一端与第一栏杆2固定连接，第一伸缩杆28开设有第三滑动槽29，第三滑动槽29滑动设置有第二伸缩杆30，第二伸缩杆30远离第一伸缩杆28一端与第二栏杆3固定连接，第一伸缩杆28上方设有第一固定杆31，第一固定杆31一端与第一栏杆2固定连接，第一栏杆2靠近另一栏杆机构1一侧开设有第四空槽32，第一栏杆2远离第一固定杆31一侧开设有第六空槽50，第六空槽50的设置，为避免栏杆在转动折叠时，因有一定的弧度，从而使第一固定块35无法接入第四空槽32中。
29.参考图5-7，第六空槽50与第四空槽32水平高度相同，第六空槽50与第四空槽32相通，第一固定杆31开设有第四滑动槽33，第四滑动槽33贯穿第一栏杆2与第四空槽32相通，第四滑动槽33滑动设置有第二固定杆34，第二固定杆34远离第一栏杆2一端与第二栏杆3固定连接，第二栏杆3靠近另一栏杆机构1一侧固定有第一固定块35，第一固定块35处于第四空槽32相同的水平位置，第一固定块35开设有第一孔槽36，通过第二固定杆34深入第一孔槽36中完成了栏杆机构1与栏杆之间的固定，并减短了第一栏杆2与第二栏杆3之间的距离，减少了存储空间。
30.参考图8-9，最外侧第一栏杆2底端设有稳固机构6，稳固机构6包括第一滑动板37，第一栏杆2开设有第五空槽38，第一滑动板37与第五空槽38滑动配合，第一栏杆2开设第三滑槽39，第三滑槽39与第五空槽38相通，第三滑槽39内滑动设置有第一驱动板40，第一驱动板40的设置将使外界下压的力传递至内部第一滑动板37上。
31.参考图8-9，第一驱动板40与第一滑动板37固定连接，第一滑动板37下表面固定有第一传动柱41，第一传动柱41远离第一滑动板37一端固定有第一连接板42，第一连接板42铰接有若干第一连杆43，第一连杆43远离第一连接板42一端固定有第一支撑板44，第一支撑板44两侧开设有第六滑槽，第六滑槽内滑动设置有第一圆柱45，第一栏杆2开设有第四滑槽46，第四滑槽46与第五空槽38相通，第一圆柱45远离第一支撑板44一端与第四滑槽46内壁固定连接，第一栏杆2开设有第一通孔48，第一通孔48滑动设置有第三固定杆49，通过设置第三固定杆49，在回收时，避免第一滑动板37因自身重力而自然滑落，对运输造成麻烦，第一通孔48下方开设有第二通孔51，第二通孔51滑动设置有第四固定杆52，第二连接件13与第四连接件19头部为柔性材料。
32.本实用新型具体工作原理及使用流程：
33.在需要回收运输栏杆时，将相邻的栏杆机构1相对折，在对折时第二栏杆3带动伸缩机构4中第一固定块35经过第六空槽50放置入第四空槽32中，在第一固定块35放入第四空槽32后，拉动另一栏杆机构1中的第二栏杆3缩短第一栏杆2与第二栏杆3之间的距离，第二栏杆3拉动带动第二伸缩杆30收缩入第一伸缩杆28的第三空槽14中，同时带动第二固定杆34在第四滑动槽33内滑动，当第二栏杆3完全收缩后第二固定杆34头部将伸入第四空槽32中的第一固定块35第一孔槽36中，完成固定后不仅减少了第一栏杆2与第二栏杆3之间的距离，且防止折叠后的栏杆机构1容易活动。
34.当需要对折叠后的多个栏杆机构1固定统一运输时，将需要连接的栏杆机构1相对齐，将其中一个栏杆机构1中的第二栏杆3上，固定机构5中的第二连接件13卡接到另一栏杆机构1中第一栏杆2的第二支撑柱15上，将另一栏杆机构1中的连接机构16上的连接机构16中的第四连接件19卡接到相对栏杆机构1中的第二栏杆3的第一支撑柱9上，对齐连接底座17与固定底座7，向下按压第一传动件23，第一传动件23向下按压带动第二滑动板24向下运动，第二滑动板24向下运动带动第一滑板25向下运动，第一滑板25向下运动带动第一弹簧26压缩，在第一传动件23向下运动时带动第一板件27向下运动，第一板件27被移动出第一滑动槽22经过连接底座17上的第一滑槽11深入蝶形槽12中，当第一板件27深入蝶形槽12后转动第一传动件23，第一传动件23转动带动第一板件27转动使第一板件27卡接在蝶形槽12内，完成连接底座17与固定底座7之间的连接，避免栏杆机构1之间的交错无序，对存储运输造成问题。
35.在完成固定后，向外拉动稳固机构6中的第三固定杆49与第四固定杆52，使第三固定杆49上方的第一滑动板37可以向下运动，向下按压第一驱动板40，第一驱动板40向下运动带动第一滑动板37向下运动，第一滑动板37向下运动带动第一传动柱41向下运动，第一传动柱41向下运动带动第一连接板42向下运动，第一连接板42向下运动带动第一支撑板44向下运动，第一圆柱45在第六滑槽中滑动同时带动第一支撑板44在下降过程中逐渐倾斜，直至第一支撑板44与地面接触，完成对栏杆机构1的支撑，在第一驱动板40带动第一滑动板37下降至指定位置时，向内推动第四固定杆52用于固定，防止第一支撑板44受力回缩。