一种柱模板加固结构的制作方法

文档序号:33551552发布日期:2023-03-22 10:45阅读:82来源:国知局
一种柱模板加固结构的制作方法

1.本实用新型涉及建筑设施技术领域,特别是涉及一种柱模板加固结构。


背景技术:

2.柱模板是建筑领域中用于柱体的浇筑所使用的物品,在柱体浇筑前,需要对柱体的外形进行模板织造,使得柱体在浇筑完成后,能够成为需要的形状,而模板在织造完成后,就需要采用加固结构对模板进行固定,保证柱体在浇筑混凝土时不会发生炸模,使得柱体能够安全的浇筑完成。
3.目前,柱体模板的加固所使用的方式,一般分为铝膜加固、方管加固、背楞加固、以及多种金属加固的方式,但这些加固方式在对模板固定时,都存在着安装繁琐,且在浇筑完成后,拆除困难等多种问题。
4.因此,需要一种柱模板加固结构解决上述问题。


技术实现要素:

5.为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种柱模板加固结构,能解决现有的模板加固方式无法快速安装以及浇筑完成后快速拆卸的技术问题。
6.为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种柱模板加固结构,
7.包括模板,垂直固定于模板外壁的方木,还包括:
8.驱动加固杆,所述驱动加固杆固定于模板两侧,所述驱动加固杆抵接于方木外壁;
9.滑槽,所述滑槽开设于驱动加固杆中部两侧;
10.紧固块,所述紧固块滑动于滑槽内壁;
11.驱动螺纹套杆,所述驱动螺纹套杆限位转动连接于驱动加固杆两端内侧,所述驱动螺纹套杆另一端位于驱动加固杆外侧;
12.螺纹杆,所述螺纹杆固定于紧固块一侧端面中心处,所述螺纹杆另一端穿设于驱动螺纹套杆内壁与驱动螺纹套杆啮合。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动螺纹套杆中部一侧固定套合有限位环,所述限位环转动连接于驱动加固杆内侧。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽内壁中部开设有限位槽,所述紧固块限位滑动连接于限位槽内侧。
15.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述紧固块上下两端固定有对称的限位块,所述限位块限位滑动连接于限位槽内侧。
16.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动螺纹套杆位于驱动加固杆外侧的一端固定有驱动转盘,所述驱动转盘与驱动螺纹套杆传动连接。
17.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述模板外壁远离驱动加固杆的两面穿设有紧固杆,所述紧固杆两端垂直方向穿设于滑槽内侧,所述紧固杆穿设于滑槽内侧的两端与紧固块外壁抵接。
18.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述模板外壁连接紧固杆的位置固定有等距排布的多重加压杆,所述多重加压杆两端远离模板一面的外壁抵接有抵杆,所述抵杆上下两端远离多重加压杆一面的外壁抵接于紧固杆外壁。
19.与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
20.1、本实用新型增设有驱动加固杆,并在驱动加固杆的内侧增设有驱动螺纹套杆和螺纹杆用于对固定模板的紧固杆固定,使得模板的固定效率得到了到幅度的增加,且在浇筑完成后的拆卸更加的方便、省力,提高了装置的实用性;
21.2、本实用新型在紧固杆内侧增设的多个多重加压杆,使得模板在需要进行重点加固时,可以提供更强的支撑效果,使模板在浇筑的过程中安全性更高,浇筑完成后质量更加的稳定,而抵杆可以使多重加压杆与驱动加固杆进行结合,提高本装置的实用效果。
附图说明
22.图1为本实用新型所述整体结构示意图;
23.图2为本实用新型所述驱动加固杆结构示意图;
24.图3为本实用新型所述驱动加固杆中部结构剖解示意图;
25.图4为本实用新型所述模板加强防护结构示意图;
26.其中:1、模板;2、方木;3、驱动加固杆;4、滑槽;5、紧固块;6、驱动螺纹套杆;7、螺纹杆;8、限位环;9、限位槽;10、限位块;11、驱动转盘;12、紧固杆;13、多重加压杆;14、抵杆。
具体实施方式
27.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
28.实施例1
29.请参照图1-图4所示,本实用新型提供一种柱模板加固结构,包括模板1,垂直固定于模板1外壁的方木2,还包括:
30.驱动加固杆3,所述驱动加固杆3固定于模板1两侧,所述驱动加固杆3抵接于方木2外壁;
31.滑槽4,所述滑槽4开设于驱动加固杆3中部两侧;
32.紧固块5,所述紧固块5滑动于滑槽4内壁;
33.驱动螺纹套杆6,所述驱动螺纹套杆6限位转动连接于驱动加固杆3两端内侧,所述驱动螺纹套杆6另一端位于驱动加固杆3外侧;
34.螺纹杆7,所述螺纹杆7固定于紧固块5一侧端面中心处,所述螺纹杆7另一端穿设于驱动螺纹套杆6内壁与驱动螺纹套杆6啮合;
35.所述驱动螺纹套杆6中部一侧固定套合有限位环8,所述限位环8转动连接于驱动加固杆3内侧;
36.所述滑槽4内壁中部开设有限位槽9,所述紧固块5限位滑动连接于限位槽9内侧;
37.所述紧固块5上下两端固定有对称的限位块10,所述限位块10限位滑动连接于限位槽9内侧;
38.所述驱动螺纹套杆6位于驱动加固杆3外侧的一端固定有驱动转盘11,所述驱动转盘11与驱动螺纹套杆6传动连接;
39.所述模板1外壁远离驱动加固杆3的两面穿设有紧固杆12,所述紧固杆12两端垂直方向穿设于滑槽4内侧,所述紧固杆12穿设于滑槽4内侧的两端与紧固块5外壁抵接;
40.使用时,将紧固杆12穿设在驱动加固杆3中部两侧开设的滑槽4内侧,之后将驱动加固杆3和紧固杆12套合在模板1外侧的方木2外侧,当驱动加固杆3和紧固杆12移动到方木2外侧中部时,转动驱动加固杆3一端或两端的驱动转盘11,使驱动转盘11带动驱动螺纹套杆6在驱动加固杆3内侧转动,由于驱动螺纹套杆6中部固定有限位环8转动连接在驱动加固杆3内侧,所以驱动螺纹套杆6在转动时不会发生移动,当驱动螺纹套杆6在转动时,穿设于其内侧的螺纹杆7会随着驱动螺纹套杆6的转动,向一侧移动,当螺纹杆7移动时,与螺纹杆7另一端连接的紧固块5就会在滑槽4内侧滑动,对穿设在滑槽4内侧的紧固杆12进行推动,使紧固杆12将模板1夹持在中部固定,完成模板1的加固。
41.实施例2
42.请参照图1-图4所示,本实施例2的其他部分与实施例1的实施方式相同,不同部分在于,本实用新型提供一种柱模板加固结构,所述模板1外壁连接紧固杆12的位置固定有等距排布的多重加压杆13,所述多重加压杆13两端远离模板1一面的外壁抵接有抵杆14,所述抵杆14上下两端远离多重加压杆13一面的外壁抵接于紧固杆12外壁;
43.紧固杆12内侧增设的多个多重加压杆13,使得模板1在需要进行重点加固时,可以提供更强的支撑效果,使得模板1在浇筑的过程中安全性更高,浇筑完成后质量更加的稳定,而抵杆14可以使多重加压杆13与驱动加固杆3进行结合,提高本装置的实用效果。
44.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
45.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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