一种市政道路维修用的防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种防护装置，具体为一种市政道路维修用的防护装置，属于市政工程技术领域。


背景技术：

2.当道路出现损坏时，就需要对其进行维修，而一般的城市道路属于市政工程范畴。
3.目前申请号为（cn201721444698.1）的申请文件，公开了一种市政道路维修用的防护装置，包括防护装置面板，所述防护装置面板的上表面两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离防护装置面板的一端固定连接有防护装置顶板，所述防护装置面板的下表面固定连接有支撑块。该市政道路维修用的防护装置，通过与限位块和与限位板连接的插条，同时在第三凹槽内设置弹簧，使市政道路维修用的防护装置保护效果好，有效的解决了当前的市政道路维修用的防护装置通常摆成一排起到阻挡的作用，相邻的两个防护装置并没有连接关系，使得单个防护装置收到撞击的时候受到的力过大，使市政道路维修用的防护装置的保护效果不显著的问题。
4.上述防护装置防护效果效果好，使用方便，但是上述防护装置由于并未设置有稳定组件，其稳定性差，另外在一些特殊的情况下，工作人员不便于移动到防护板的另一侧。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于为了解决上述防护装置防护效果效果好，使用方便，但是上述防护装置由于并未设置有稳定组件，其稳定性差，另外在一些特殊的情况下，工作人员不便于移动到防护板的另一侧而提供一种市政道路维修用的防护装置。
6.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种市政道路维修用的防护装置，包括底座、支撑块和防护板，所述支撑块固定安装在所述底座的顶部，所述防护板固定安装在所述支撑块的顶部，所述防护板上设置有通槽，所述通槽的内侧壁上设置有滑槽，所述滑槽内移动安装有滑条，所述滑条的一侧固定安装有活动挡板，所述防护板的一侧设置有固定组件，所述防护板的一侧设置有安装块，所述安装块上设置有连接螺杆，所述底座的一侧设置有方形槽，所述底座的顶部设置有限位螺杆，所述底座的一侧设置有稳定组件，所述防护板的另一侧固定安装有l形板，所述l形板的外侧壁上固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有警示灯。
7.优选的，为了便于工作人员操作提升杆，所述固定组件包括侧杆、提升杆、固定板、安装侧板和固定螺杆，所述侧杆固定安装在所述活动挡板的外侧壁上，所述提升杆固定安装在所述侧杆的一端上。
8.优选的，为了通过所述固定螺杆，对所述固定板和所述侧杆进行限位固定，所述固定板固定安装在所述侧杆的外侧壁上，所述安装侧板固定安装在所述防护板的外侧壁上，所述安装侧板上与所述固定板上均设置有固定螺纹孔，所述固定螺杆穿设在所述固定螺纹孔内。
9.优选的，为了通过所述限位螺杆对所述连接插块进行限位固定，所述稳定组件包括连接插块、稳定底板、转动杆和倾斜支板，所述连接插块设置在所述方形槽内，所述连接插块上设置有连接螺纹孔，所述限位螺杆的一端穿设在所述连接螺纹孔内。
10.优选的，为了便于所述倾斜支板的使用，所述稳定底板固定安装在所述连接插块的一端上，所述稳定底板上设置有安装螺纹孔，所述转动杆转动安装在所述稳定底板上，所述倾斜支板固定安装在所述转动杆上。
11.优选的，为了通过所述连接螺杆对所述倾斜支板的一端进行固定，所述倾斜支板的一端上设置在所述安装块内，所述倾斜支板的一端上设置有对接螺纹孔，所述连接螺杆的一端穿设在所述对接螺纹孔内。
12.优选的，为了减少所述活动挡板在使用时，所受到的风阻，所述活动挡板上设置有通风孔，所述活动挡板的另一侧和所述防护板的另一侧上均固定安装有反光条。
13.优选的，为了通过所述稳定螺纹孔，将所述稳定底板与地面进行固定连接，所述底座上设置有稳定螺纹孔。
14.本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型通过设有活动挡板和稳定组件，当在一些特殊的情况下，工作人员需要移动到活动挡板的另一侧时，工作人员可在解除对活动挡板的固定后，通过提升杆将活动挡板进行上升，此时便于了工作人员跨越到活动挡板的另一侧，而在稳定组件的作用下，可使本实用新型的稳定性，提到大大提高，提高了其使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的前视结构示意图。
17.图2为本实用新型的后视结构示意图。
18.图3为本实用新型中稳定组件的结构示意图。
19.图4为本实用新型中去除稳定组件的结构示意图。
20.图5为本实用新型中活动挡板的打开示意图。
21.图中：1、底座；2、支撑块；3、防护板；4、滑条；5、活动挡板；6、安装块；7、连接螺杆；8、方形槽；9、限位螺杆；10、l形板；11、安装板；12、警示灯；13、侧杆；14、提升杆；15、固定板；16、安装侧板；17、固定螺杆；18、连接插块；19、稳定底板；20、转动杆；21、倾斜支板；22、通风孔；23、反光条。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5所示，一种市政道路维修用的防护装置，包括底座1、支撑块2和防护板3，支撑块2固定安装在底座1的顶部，防护板3固定安装在支撑块2的顶部，防护板3上设置有通槽，通槽的内侧壁上设置有滑槽，滑槽内移动安装有滑条4，滑条4的一侧固定安装有活动挡板5，防护板3的一侧设置有固定组件，防护板3的一侧设置有安装块6，安装块6上设置
有连接螺杆7，底座1的一侧设置有方形槽8，底座1的顶部设置有限位螺杆9，底座1的一侧设置有稳定组件，防护板3的另一侧固定安装有l形板10，l形板10的外侧壁上固定安装有安装板11，安装板11上固定安装有警示灯12，由于活动挡板5可进行打开，所以在一些特殊的情况下，可使工作人员进行跨越，而通过警示灯12可对路人或者是车辆进行警示，减少了危险的发生。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图4所示，固定组件包括侧杆13、提升杆14、固定板15、安装侧板16和固定螺杆17，侧杆13固定安装在活动挡板5的外侧壁上，提升杆14固定安装在侧杆13的一端上，固定板15固定安装在侧杆13的外侧壁上，安装侧板16固定安装在防护板3的外侧壁上，安装侧板16上与固定板15上均设置有固定螺纹孔，固定螺杆17穿设在固定螺纹孔内，在固定螺杆17的作用下，可对固定板15和侧杆13进行固定，从而便可对活动挡板5进行限位固定。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图3所示，稳定组件包括连接插块18、稳定底板19、转动杆20和倾斜支板21，连接插块18设置在方形槽8内，连接插块18上设置有连接螺纹孔，限位螺杆9的一端穿设在连接螺纹孔内，稳定底板19固定安装在连接插块18的一端上，稳定底板19上设置有安装螺纹孔，转动杆20转动安装在稳定底板19上，倾斜支板21固定安装在转动杆20上，倾斜支板21的一端上设置在安装块6内，倾斜支板21的一端上设置有对接螺纹孔，连接螺杆7的一端穿设在对接螺纹孔内，当稳定组件安装完毕后，使得本实用新型的稳定性得到提高，减少了本实用新型倾倒的可能性。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图1所示，活动挡板5上设置有通风孔22，活动挡板5的另一侧和防护板3的另一侧上均固定安装有反光条23，底座1上设置有稳定螺纹孔，在通风孔22的作用下，可将活动挡板5受到的风阴，以降低倾倒的可能性。
27.本实用新型在使用时，在将本实用新型进行安装时，通过稳定螺纹孔可将底座1地面进行固定连接（可通过穿设螺栓等工具进行固定，在此不做过多赘述），当底座1被固定后，其支撑块2和防护板3也随之被固定，接着使用便需要安装稳定组件，工作人员可先连接插块18的一端穿设在底座1上的方形槽8内，并通过限位螺杆9对连接插块18进行固定，此时稳定底板19便可被固定，然后使用通过安装螺纹孔将稳定底板19与在面进行固定连接，稳定底板19安装完毕后，工作人员可通过转动杆20使倾斜支板21进行转动，直到倾斜支板21的一端转动到安装块6内，此时通过连接螺杆7便可将倾斜支板21的一端进行固定，而在倾斜支板21安装完毕后，可使本实用新型整体的稳定性，大大提高，从而便可提高其使用寿命。
28.而在一些特殊的情况下，工作人员需要移动到活动挡板5的另一侧时，此时使用者可转动固定螺杆17使其一端从安装侧板16上脱落，接着使用工作人中可手持提升杆14并将其向上拉动，从而在提升杆14被拉动时，可使活动挡板5通过滑条4在滑槽内进行移动，而在活动挡板5打开到一定程度时，工作人员便可通过此开口，跨越到活动挡板5的另一侧，使用方便。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。