一种玻璃幕墙玻璃固定装置的制作方法

本发明涉及玻璃幕墙安装，尤其涉及一种玻璃幕墙玻璃固定装置。

背景技术：

1、玻璃幕墙是一种美观新颖的建筑墙体装饰方法，它是指由支承结构体系可相对主体结构有一定位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰结构。玻璃幕墙根据玻璃类型、安装方式、支承结构等不同因素，可以分为以下5个种类：全玻璃幕墙、玻璃砖幕墙、点接驳式玻璃幕墙、框架式玻璃幕墙和索结构玻璃幕墙。点接驳式玻璃幕墙由玻璃面板、点支撑装置和支撑结构构成的玻璃幕墙，且具有钢结构的稳固性、玻璃的轻盈性以及机械的精密性。

2、点式玻璃幕墙的玻璃是用不锈钢爪件穿过玻璃上预钻的孔得以进行固定的，然后采用结构胶将玻璃粘接到边框结构上即可；玻璃的支撑主要靠金属接驳件连接到支承结构上，点式玻璃幕墙相对于一般玻璃幕墙来说它的受力体系不在边框结构上；这就要求金属接驳件与玻璃之间配合精密准确，达到对玻璃强有力的支撑效果；在对玻璃进行打孔加工时，玻璃上的安装孔位置不可避免容易产生轻微误差，常规的固定式接驳件处难以根据安装孔的位置进行安装位置的调节，这会导致玻璃幕墙中的单块玻璃报废率提高，由于幕墙中的玻璃面积较大，且制造加工成本也非常高，如果因为轻微误差将单片玻璃报废处理，会导致玻璃加工成本进一步提高；同时，由于固定式接驳件无法进行细微误差适应，在进行玻璃与固定式接驳件的安装时，固定式接驳件与四块玻璃配合安装时，要求单块玻璃精准地卡位至固定式接驳件上，安装操作精度要求较高，这容易使得安装效率会明显降低。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种玻璃幕墙玻璃固定装置，以解决当玻璃安装孔位置存在时，固定式接驳件无法适应安装孔的位置误差，进而难以安装该玻璃上的问题。

2、为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种玻璃幕墙玻璃固定装置，包括支撑座，还包括：

3、若干长度可调的接驳爪；

4、位于接驳爪和支撑座之间的连接调节组件，连接调节组件包括转向座、若干调节杆和固定螺栓，调节杆设置在转向座和支撑座之间，调节杆的侧壁上包裹有橡胶层，支撑座的上表面上设有若干供调节杆和橡胶层轴向嵌入的嵌槽，相邻两个嵌槽之间连通有连接槽，嵌槽与连接槽连通形成环状调节槽，且相邻两个嵌槽之间的圆心角小于等于5°；转向座和支撑座上均设有与固定螺栓螺纹连接的固定孔，固定孔与环状调节槽同轴设置；接驳爪与转向座固定连接。

5、本发明的技术原理为：在对玻璃进行安装时，先将玻璃转移至边框结构处，然后松懈固定孔处的固定螺栓；然后转动转向座，转向座相对支撑座转动，转向座带动调节杆和橡胶层同步转动；单个调节杆和橡胶层穿过连接槽进入下一个嵌槽内；由于相邻两个嵌槽之间的圆心角小于等于5°，嵌槽和连接槽占据的环状调节槽的圆心角角度均较小，调节杆和橡胶层每转移一个嵌槽，转向座即可绕沉孔转动角度小于5°，可停止对转向座的转动，转向座的转动角度可通过调节杆、橡胶层、嵌槽和连接槽实现精准的角度微调。

6、待玻璃上安装孔的直径与接驳爪的轴线均位于环状调节槽的同一径向半径时，停止转动转向座；然后控制接驳爪的长度，使得接驳爪的端部与玻璃上的安装孔正对即可完成整个玻璃幕墙玻璃固定装置与玻璃安装孔处的匹配，然后将接驳爪与安装孔处连接即可。

7、通过长度可调的接驳爪以及转向座和支撑座之间的配合，实现对接驳爪端部周向和径向位置的变化，便于与玻璃上安装孔位置的微调配合，让玻璃幕墙玻璃固定装置与玻璃之间的安装更可靠、高效和方便。

8、进一步，转向座靠近支撑座的一侧上固定安装有限位环，限位环远离转向座的一端内壁上固定设置有环状的凸缘；支撑座内设有供限位环和凸缘轴向移动的滑槽，滑槽纵截面轮廓的一侧呈“l”型；滑槽与环状调节槽同轴设置，当限位环和凸缘与滑槽的底部相抵时，固定螺栓的端部与固定孔底部相抵。

9、当转向座在相对支撑座转动前，先拉动转向座向远离支撑座的方向移动，转向座带动调节杆、橡胶层、限位环和凸缘向远离支撑座的方向移动，此时限位环和凸缘与滑槽之间松懈，橡胶层也与嵌槽轻微松懈；当凸缘与滑槽的内壁相抵时，停止对转向座的拔出，凸缘能与滑槽相抵锁止转向座的移动，避免调节杆和橡胶层与环状调节槽脱离，此操作缩小环状调节槽与橡胶层之间的接触面积，让环状调节槽与橡胶层之间轻微松懈即可，便于转动调节转向座和接驳爪的角度。

10、进一步，滑槽纵截面轮廓水平段的厚度大于等于环状调节槽的深度。

11、当接驳爪的角度调节到位时，将转向座压紧至支撑座内，调节杆和橡胶层被压紧至嵌槽和连接槽内，限位环和凸缘滑移至滑槽的底部，当限位环和凸缘滑移至滑槽的底部时，调节杆和橡胶层的端部也与嵌槽和连接槽的底部相抵，实现转向座与支撑座的紧密配合。

12、进一步，连接槽的径向宽度大于调节杆的直径且小于橡胶层的外径。

13、通过上述设置，橡胶层相对连接槽转动时，橡胶层被连接槽的内壁和钢索结构产生形变，缓慢进入到下一次嵌槽内；转动时，橡胶层的形变情况会让人手有轻微振动感，便于感知转向座的转动角度，及时停止对转向座的转动。

14、进一步，嵌槽的数量与调节杆的数量一致。

15、通过上述设置，嵌槽与调节杆一一对应，使得转向座与支撑座相抵后，转向座与支撑座之间配合紧密；同时在转动转向座时，调节杆之间能够互相提供相互作用力，便于相应的调节杆稳定进入到下一个嵌槽内。

16、进一步，单个嵌槽的直径占据的环状调节槽的圆心角角度小于等于3°。

17、通过上述设置，进一步缩小相邻两个调节槽之间的间距，能够更精准地控制转向座的转动角度。

18、进一步，接驳爪包括驳接头和连接架，连接架包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的一端与转向座固定连接，第一连接杆的另一端与第二连接杆的一端之间连接有长度调节部，第二连接杆的另一端与驳接头固定连接。

19、通过上述设置，在控制接驳爪的长度时，通过长度调节部控制第一连接杆和第二连接杆的长度，第一连接杆和第二连接杆的长度控制稳定。

20、进一步，长度调节部为连接套筒，连接套筒同轴套设在第一连接杆和第二连接杆上，连接套筒的一端与第一连接杆固定连接，连接套筒的另一端内壁上设有第一螺纹，第二连接杆靠近第一连接杆一端的外壁上设有与第一螺纹配合的第二螺纹。

21、通过上述设置，通过旋拧位于连接套筒上的第二连接杆，控制连接套筒与第二连接杆端部处的重合长度，进而控制整个接驳爪的长度，控制的方式简单可靠，且让第一连接杆和第二连接杆之间连接稳定。

22、进一步，连接套筒靠近第一连接杆的一端处设有与连接套筒连通的焊接孔。

23、通过上述设置，待接驳爪的长度调整完成后，向焊接孔处插入焊丝，将焊丝熔化至连接套筒的中空处，将连接套筒填满，同时实现连接套筒、第一连接杆和第二连接杆的焊接，满焊的方式能够提升连接套筒、第一连接杆和第二连接杆之间的连接强度，进而达到对玻璃进行强有力支撑的效果。

24、进一步，转向座远离支撑座的一侧上固定设置有与第一连接杆靠近转向座一端固定连接的连接头，连接头上设有与固定孔连通的沉孔，固定螺栓与连接头的沉孔相抵。

25、通过上述设置，便于通过连接头处将接驳爪固定至转向座上，沉孔的设置让固定螺栓的安装定位更稳定。