本实用新型涉及一种齿轮传动式密集架底梁。
背景技术：
现有的密集架传动机构大多是链轮、链条传动，使用一段时间后链轮易磨损，链条会拉长，使得传动比不均匀，出现链轮链条啮合困难、卡死等现象，在反方向传动时更为突出。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是提供一种传动平稳、可靠、传动阻力小的齿轮传动式密集架底梁。
本实用新型的齿轮传动式密集架底梁，包括大梁、行走轮、主轴，其特征在于，主轴、行走轮轴平行设置在大梁上，主轴位于中部，行走轮轴安装在主轴的两侧；主传动齿轮设在主轴的一端端部，并与提供动力的动力齿轮啮合，四只行走轮分别对称设置在两行走轮轴上；主轴与两侧的行走轮轴通过安装在轴上的啮合齿轮连接。
本实用新型的齿轮传动式密集架底梁，工作时，提供动力的动力齿轮带动主轴上的主传动齿轮及主轴运动，之后主轴通过啮合齿轮带动行走轮轴及安装在其上的四只行走轮运动，使得整个密集架底梁运动。
本实用新型的齿轮传动式密集架底梁，由于采用啮合齿轮传动，行走轮轴与主轴对称设置，因此传动平稳、可靠性强、传动阻力小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种齿轮传动式密集架底梁，包括大梁5、行走轮2、主轴4，其特征在于，主轴4、行走轮轴3平行设置在大梁5上，主轴4位于中部，行走轮轴3安装在主轴4的两侧；主传动齿轮1设在主轴4的一端端部，并与提供动力的动力齿轮啮合，四只行走轮2分别对称设置在两行走轮轴3上；主轴4与两侧的行走轮轴3通过安装在轴上的啮合齿轮6连接。