防后退轮及使用该防后退轮的学步车的制作方法

本实用新型涉及学步车技术领域，特别涉及一种防后退轮及使用该防后退轮的学步车。

背景技术：

现有的学步车大多采用在底部设置多个万向轮的方式，方便儿童在学步的时候可以向任意方向灵活转动，但是实际上，儿童在使用学步车的时候，其背部是盲区，儿童无法准确识别到背部的情况，如果一味的后退，会引发安全问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种防后退轮及使用该防后退轮的学步车，使学步车具有防止后退的功能，提高儿童使用学步车的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种防后退轮，包括轮子架、轮子、拖杆和橡胶垫，所述轮子架包括固定架和两个安装板，两个所述安装板竖直且互相平行设置，两个所述安装板的上端与所述固定架的下表面一体连接，所述轮子呈圆柱形，所述轮子位于两个所述安装板之间，所述轮子的转动中心与所述安装板的下端转动连接，所述拖杆呈U形，所述拖杆的中部内侧面设置有所述橡胶垫，所述橡胶垫的上表面为圆弧面，所述橡胶垫的上表面的圆弧半径等于所述轮子的半径，U形的所述拖杆的两侧壁的上端分别与一个所述安装板的上端转动连接，在所述拖杆和橡胶垫的重力作用下，所述橡胶垫的上表面接触到所述轮子的外圆面。

进一步的，所述固定架呈U形，所述固定架通过铆钉或者螺钉与外设的学步车的底盘固定连接。

进一步的，所述轮子包括中心轮毂和橡胶轮圈，所述中心轮毂呈圆柱形，所述橡胶轮圈呈圆环形，所述橡胶轮圈紧套在所述中心轮毂的外圆面上，所述中心轮毂的转动中心与所述安装板的下端转动连接。

进一步的，U形的所述拖杆的两侧壁同时位于两个所述安装板的内侧或者外侧。

进一步的，所述橡胶垫的侧面投影形状为直角三角形或者直角梯形，所述橡胶垫的一个直角面与所述拖杆的中部贴合。

本实用新型的有益效果在于：通过轮子架对轮子进行支撑，拖杆上端与安装板的上端转动连接，在重力作用下，固定在拖杆上的橡胶垫的上表面与轮子外圆面接触，此时，拖杆的下端高于轮子的底面，且位于轮子的中心以下，当轮子带动橡胶垫和拖杆向上转动时，橡胶垫被轮子抬起，两者之间摩擦力较小，当轮子带动橡胶垫和拖杆向下转动时，橡胶垫与轮子紧密接触，阻碍轮子的转动，实现防后退轮仅可单向转动的功能，将防后退轮安装在学步车的底盘上，就可实现学步车能正常向前运动，但是不能一直向后退的效果，提高儿童使用学步车的安全性。

一种使用防后退轮的学步车，包括防后退轮、车架和万向轮，所述防后退轮包括轮子架、轮子、拖杆和橡胶垫，所述轮子架包括固定架和两个安装板，两个所述安装板竖直且互相平行设置，两个所述安装板的上端与所述固定架的下表面一体连接，所述轮子呈圆柱形，所述轮子位于两个所述安装板之间，所述轮子的转动中心与所述安装板的下端转动连接，所述拖杆呈U形，所述拖杆的中部内侧面设置有所述橡胶垫，所述橡胶垫的上表面为圆弧面，所述橡胶垫的上表面的圆弧半径等于所述轮子的半径，U形的所述拖杆的两侧壁的上端分别与一个所述安装板的上端转动连接，在所述拖杆和橡胶垫的重力作用下，所述橡胶垫的上表面接触到所述轮子的外圆面，所述车架的底部设有底盘，所述防后退轮的固定架与所述底盘固定连接，所述底盘上固定有至少两个的所述万向轮以及一个或者两个的所述防后退轮。

进一步的，所述固定架呈U形，所述固定架通过铆钉或者螺钉与所述底盘固定连接。

进一步的，还包括吊带，所述车架还包括倒U形的支撑框架，所述支撑框架的两端分别与所述底盘的左右两侧连接，所述吊带挂接在所述支撑框架上。

进一步的，一个的所述防后退轮安装在所述底盘的后端中间位置处。

进一步的，两个的所述防后退轮对称安装在所述底盘的后端。

本实用新型的有益效果在于：防后退轮具有单向转动的功能，当轮子转动时提供将橡胶垫抬起的方向的力时，防后退轮可正常转动，当轮子转动时提供将橡胶垫向下的方向的力时，橡胶垫可将轮子卡住，防止轮子转动，车架的底盘呈椭圆环状结构，底盘的底部设有至少两个的万向轮和一个或两个的防后退轮，使车架可正常向前移动，但无法后退，防止儿童在使用学步车的时候一味向后退，提高儿童使用学步车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的防后退轮的正视图；

图2为本实用新型实施例的防后退轮的右视图；

图3为本实用新型实施例的使用防后退轮的学步车的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的学步车用吊带的结构示意图。

标号说明：

1、防后退轮；2、车架；3、万向轮；4、吊带；

11、轮子架；12、轮子；13、拖杆；14、橡胶垫；

111、固定架；112、安装板；

121、中心轮毂；122、橡胶轮圈；

21、底盘；22、支撑框架。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1以及图2，本实用新型提供了一种防后退轮，包括轮子架11、轮子12、拖杆13和橡胶垫14，所述轮子架11包括固定架111和两个安装板112，两个所述安装板112竖直且互相平行设置，两个所述安装板112的上端与所述固定架111的下表面一体连接，所述轮子12呈圆柱形，所述轮子12位于两个所述安装板112之间，所述轮子12的转动中心与所述安装板112的下端转动连接，所述拖杆13呈U形，所述拖杆13的中部内侧面设置有所述橡胶垫14，所述橡胶垫14的上表面为圆弧面，所述橡胶垫14的上表面的圆弧半径等于所述轮子12的半径，U形的所述拖杆13的两侧壁的上端分别与一个所述安装板112的上端转动连接，在所述拖杆13和橡胶垫14的重力作用下，所述橡胶垫14的上表面接触到所述轮子12的外圆面。

进一步的，所述固定架111呈U形，所述固定架111通过铆钉或者螺钉与外设的学步车的底盘21固定连接，U形的固定架111通过其两个侧壁与学步车的底盘21固定连接，结构稳固合理，安装便捷。

进一步的，所述轮子12包括中心轮毂121和橡胶轮圈122，所述中心轮毂121呈圆柱形，所述橡胶轮圈122呈圆环形，所述橡胶轮圈122紧套在所述中心轮毂121的外圆面上，所述中心轮毂121的转动中心与所述安装板112的下端转动连接，中心轮毂121采用木质或者钢制的材料制作，具有结构强度和刚度好的特点，橡胶轮圈122套在中心轮毂121上，提高防后退轮1与橡胶垫14之间的摩擦力，以及提高防后退轮1与地面之间的摩擦力，提高学步车使用的安全稳固性。

进一步的，U形的所述拖杆13的两侧壁同时位于两个所述安装板112的内侧或者外侧，当U形的拖杆13的两侧壁同时位于两个安装板112的内侧，则两个安装板112的内侧面之间的距离与U形拖杆13的宽度间隙配合，当U形的拖杆13的两侧壁同时位于两个安装板112的外侧，则两个安装板112的外侧面之间的距离与U形拖杆13的两侧壁之间的距离间隙配合，一方面保证拖杆13可绕着安装板112自由转动，使拖杆13在重力作用下可自然下垂，另一方面通过安装板112限制U形的拖杆13沿着轮子12轴线方向产生较大的移动，防止拖杆13因移动卡住轮子12，保证轮子12转动的顺畅性。

进一步的，所述橡胶垫14的侧面投影形状为直角三角形或者直角梯形，所述橡胶垫14的一个直角面与所述拖杆13的中部贴合，如果橡胶垫14的侧面投影形状为直角三角形，则其有两个直角面，通过任意一个直角面与拖杆13的中部内侧面贴合，如果橡胶垫14的侧面投影形状为直角梯形，则其有三个直角面，只能是位于中间的直角面与拖杆13中部内侧面贴合，结构合理。

进一步的，所述橡胶垫14通过螺钉或者铆钉与拖杆13的两侧壁固定连接，使橡胶垫14与拖杆13稳固连接，有效防止橡胶垫14掉落。

请参照图1至图2，本实用新型的实施例一为：

一种防后退轮，包括轮子架11、轮子12、拖杆13和橡胶垫14，所述轮子架11包括固定架111和两个安装板112，两个所述安装板112竖直且互相平行设置，两个所述安装板112的上端与所述固定架111的下表面一体连接，所述轮子12呈圆柱形，所述轮子12位于两个所述安装板112之间，所述轮子12的转动中心与所述安装板112的下端转动连接，所述拖杆13呈U形，所述拖杆13的中部内侧面设置有所述橡胶垫14，所述橡胶垫14的上表面为圆弧面，所述橡胶垫14的上表面的圆弧半径等于所述轮子12的半径，U形的所述拖杆13的两侧壁的上端分别与一个所述安装板112的上端转动连接，在所述拖杆13和橡胶垫14的重力作用下，所述橡胶垫14的上表面接触到所述轮子12的外圆面。

请参照图1至图2，本实用新型的实施例二为：

一种防后退轮，在实施例一的基础上，所述固定架111呈U形，所述固定架111通过铆钉或者螺钉与外设的学步车的底盘21固定连接；所述轮子12包括中心轮毂121和橡胶轮圈122，所述中心轮毂121呈圆柱形，所述橡胶轮圈122呈圆环形，所述橡胶轮圈122紧套在所述中心轮毂121的外圆面上，所述中心轮毂121的转动中心与所述安装板112的下端转动连接；U形的所述拖杆13的两侧壁同时位于两个所述安装板112的内侧或者外侧；所述橡胶垫14的侧面投影形状为直角三角形或者直角梯形，所述橡胶垫14的一个直角面与所述拖杆13的中部贴合。

请参照图1至图4，本实用新型提供了一种使用防后退轮的学步车，包括防后退轮1、车架2和万向轮3，所述防后退轮1包括轮子架11、轮子12、拖杆13和橡胶垫14，所述轮子架11包括固定架111和两个安装板112，两个所述安装板112竖直且互相平行设置，两个所述安装板112的上端与所述固定架111的下表面一体连接，所述轮子12呈圆柱形，所述轮子12位于两个所述安装板112之间，所述轮子12的转动中心与所述安装板112的下端转动连接，所述拖杆13呈U形，所述拖杆13的中部内侧面设置有所述橡胶垫14，所述橡胶垫14的上表面为圆弧面，所述橡胶垫14的上表面的圆弧半径等于所述轮子12的半径，U形的所述拖杆13的两侧壁的上端分别与一个所述安装板112的上端转动连接，在所述拖杆13和橡胶垫14的重力作用下，所述橡胶垫14的上表面接触到所述轮子12的外圆面，所述车架2的底部设有底盘21，所述防后退轮1的固定架111与所述底盘21固定连接，所述底盘21上固定有至少两个的所述万向轮3以及一个或者两个的所述防后退轮1。

进一步的，所述固定架111呈U形，所述固定架111通过铆钉或者螺钉与所述底盘21固定连接，具体的，底盘21呈封闭的环状结构，为杆件或者管件，中部为空，中部提供儿童行走的空间，底盘21嵌在U形的固定架111内，并用螺钉或者铆钉固定，结构合理稳固。

进一步的，还包括吊带4，所述车架2还包括倒U形的支撑框架22，所述支撑框架22的两端分别与所述底盘21的左右两侧连接，所述吊带4挂接在所述支撑框架22上，吊带4用来绑住儿童，且吊带4通过挂钩、吊环与支撑框架22实现挂接，从而使儿童行走会带动学步车运动。

优选地，支撑框架22的上端高度高于儿童的头顶，保证儿童使用学步车的安全性。

进一步的，一个的所述防后退轮1安装在所述底盘21的后端中间位置处，且拖杆13位于所述防后退轮1的轮子12的后侧，橡胶垫14位于所述防后退轮1的轮子12的后下侧，使学步车可正常前进，但是不能后退，保证儿童使用学步车的安全性。

进一步的，两个的所述防后退轮1对称安装在所述底盘21的后端，且拖杆13位于所述防后退轮1的轮子12的后侧，橡胶垫14位于所述防后退轮1的轮子12的后下侧，使学步车可正常前进，但是不能后退，提高儿童使用学步车的安全性。

请参照图1至图4，本实用新型的实施例三为：

一种使用防后退轮的学步车，包括防后退轮1、车架2和万向轮3，所述防后退轮1包括轮子架11、轮子12、拖杆13和橡胶垫14，所述轮子架11包括固定架111和两个安装板112，两个所述安装板112竖直且互相平行设置，两个所述安装板112的上端与所述固定架111的下表面一体连接，所述轮子12呈圆柱形，所述轮子12位于两个所述安装板112之间，所述轮子12的转动中心与所述安装板112的下端转动连接，所述拖杆13呈U形，所述拖杆13的中部内侧面设置有所述橡胶垫14，所述橡胶垫14的上表面为圆弧面，所述橡胶垫14的上表面的圆弧半径等于所述轮子12的半径，U形的所述拖杆13的两侧壁的上端分别与一个所述安装板112的上端转动连接，在所述拖杆13和橡胶垫14的重力作用下，所述橡胶垫14的上表面接触到所述轮子12的外圆面，所述车架2的底部设有底盘21，所述防后退轮1的固定架111与所述底盘21固定连接，所述底盘21上固定有至少两个的所述万向轮3以及一个或者两个的所述防后退轮1。

请参照图1至图4，本实用新型的实施例四为：

一种使用防后退轮的学步车，在实施例二的基础上，所述固定架111呈U形，所述固定架111通过铆钉或者螺钉与所述底盘21固定连接；还包括吊带4，所述车架2还包括倒U形的支撑框架22，所述支撑框架22的两端分别与所述底盘21的左右两侧连接，所述吊带4挂接在所述支撑框架22上；一个的所述防后退轮1安装在所述底盘21的后端中间位置处，或者，两个的所述防后退轮1对称安装在所述底盘21的后端。

使用时，将吊带4的上方挂在车架2的支撑框架22上，将儿童绑在吊带4上，底盘21呈椭圆环状结构，由管材制作而成，底盘21中央为空，儿童脚可踩在地面上，防后退轮1的橡胶垫14朝向轮子12的后下侧面，当儿童向前行走，带动防后退轮1的轮子12向前转动时，橡胶垫14被轮子12带动向后上方抬起，橡胶垫14对轮子12的摩擦力较小，当儿童向后退，带动防后退轮1的轮子12向后转动时，轮子12带动橡胶垫14向下摆动，橡胶垫14的上表面与轮子12的外圆面贴合，橡胶垫14阻止轮子12继续向后退，则提高儿童使用学步车的安全性；具体的，如果一个防后退轮1固定在底盘21的后端中间位置处，学步车还能以该防后退轮1为支点向左或者向右自由转动。

综上所述，本实用新型提供的防后退轮及使用该防后退轮的学步车，通过在防后退轮1的轮子12的后侧设置自由摆动的拖杆13和橡胶垫14，来使轮子12可正常向前转动，但是当向后转动时会受到橡胶垫14的阻碍，实现防后退轮1的单向向前转动，在学步车的底盘21后端设置一个或者两个防后退轮1，有效防止儿童使用学步车时一直向后退，有效避开儿童的盲区，提高儿童使用学步车的安全性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。