一种可自主装配的梯子的制作方法

本发明涉及一种可自主装配的梯子。

背景技术：

梯子是日常作业常用到的工具。现有的梯子通常包括一对前支撑腿和一对后支撑腿，两前支撑腿或/和后支撑腿之间设有横档，按照现有技术组合的梯子，虽然前支撑腿和后支撑腿为可转动相连，收拢后可节省空间，但两前支撑腿或/和两后支撑腿之间设有横档为不可拆卸，两前支撑腿和两后支撑腿之间还有许多剩余空间，对于该剩余空间也无法有效利用，从而造成在同一空间内容装梯子的数量减小，造成运输成本大幅提升，尤其是远洋运输时，运输成本可能超过产品本身价值。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可有效节省物流成本，且组装快捷便利的一种可自主装配的梯子。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种可自主装配的梯子，包括两个支撑脚组件，所述支撑脚组件包括前支撑脚、后支撑脚，所述前支撑脚与后支撑脚转动连接；还包括横档和桥接件，所述横档和桥接件分别可拆卸相连的设置在两个支撑脚组件之间，物流运输时，横档与支撑脚组件分离，桥接件与支撑脚组件分离，两个支撑脚组件相叠合；使用时，桥接件两端与两支撑脚组件固定连接，横档两端与与两支撑脚组件固定连接。

其中，还包括脚踏组件，所述脚踏组件包括脚踏板、与脚踏板转动相连的安装件，安装件与支撑脚组件可拆卸相连，脚踏板展开时，脚踏板下方设有一支撑脚踏板的横档；物流运输时，脚踏组件与两个支撑脚组件分离；使用时，脚踏组件的安装件与前支撑脚固定连接。

其中，还包括脚踏组件，所述脚踏组件包括脚踏板、用于安装脚踏板的安装条、与安装条转动相连的安装件，安装件与支撑脚组件固定相连，脚踏板与安装条可拆卸相连，脚踏板展开时，脚踏板下方设有一支撑脚踏板的横档；物流运输时，脚踏板与安装条分离；使用时，脚踏板与安装条固定连接。

其中，还包括脚踏组件，所述脚踏组件包括一脚踏板，脚踏板与支撑脚组件采用紧固件可拆卸转动相连，脚踏板展开时，脚踏板下方设有一支撑脚踏板的横档；物流运输时，脚踏板与两个支撑脚组件分离；使用时，脚踏板与前支撑脚转动连接。

其中，所述脚踏板包括上脚踏板和下脚踏板，所述上脚踏板和下脚踏板分别设有转动相连的安装件，上脚踏板的下方设有一支撑脚踏板的横档，上脚踏板和下脚踏板之间设有第一连杆，第一连杆两端分别与上脚踏板、下脚踏板转动相连，第一连杆与后支撑脚之间设有第二连杆，第二连杆两端分别与第一连杆、后支撑脚转动相连。

其中，还包括一连接件，所述连接件包括两安装部，两安装部之间设有凸体，两安装部与凸体固定相连，所述横档两端设有可供连接件的凸体嵌入的空腔，使用安装后，所述连接件的凸体嵌入横档，连接件的安装部与支撑脚组件相连；物流运输时，所述连接件与支撑脚组件分离，且连接件与横档分离；或所述连接件与支撑脚组件固定连接，且连接件与横档分离；再或所述连接件与横档固定连接，且连接件与支撑脚组件分离。

其中，所述连接件为一体机构的金属材料，连接件采用金属板材折弯形成n形的凸体，n形的凸体两侧向外侧折弯形成安装部。

其中，使用时，n形的凸体的侧壁与横档采用紧固件固定。

其中，横档的上方面设有第一安装孔，靠近第一安装孔的凸体的侧壁设有第二安装孔，使用时，紧固件设置在第一安装孔和第二安装孔将横档与凸体固定。

其中，支撑脚组件上靠近横档的一侧设有孔位，孔位内设有与支撑脚组件固定相连的螺母，安装部设有第三安装孔，使用安装时，螺丝穿过第三安装孔与螺母紧固将横档与支撑脚组件固定相连。

其中，所述横档两端设有螺纹孔，前支撑脚和/或后支撑脚设有贯穿孔，螺丝穿过贯穿孔与螺纹孔螺纹连接将横档与前支撑脚和/或后支撑脚固定连接。

其中，桥接件设有一相对凸起的插件，前支撑脚的外侧设有第四安装孔和第五安装孔，使用安装时，桥接件的插件插入前支撑脚的第四安装孔，螺丝穿过第五安装孔与螺母紧固将桥接件与前支撑脚固定相连。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：本发明非常适宜于电商物流，物流运输时，梯子的主要部件之间相分离，叠合后体积非常小，物流运输成本大幅降低，当消费者取得散件的梯子后，可快捷便利的组装，各部件之间的组装结构简单可靠。

附图说明

图1是本发明使用前的结构示意图。

图2是本发明使用时的结构示意图。

图3是本发明组装时的结构示意图。

图4是图3所述a部的布局放大的结构示意图。

图5是设有插件的桥接件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

实施例

如图1至4所示。一种可自主装配的梯子，包括两个支撑脚组件1，所述支撑脚组件1包括前支撑脚11、后支撑脚12，所述前支撑脚11与后支撑脚12转动连接；还包括横档2和桥接件3，所述横档2和桥接件3分别可拆卸相连的设置在两个支撑脚组件1之间，物流运输时，横档2与支撑脚组件1分离，桥接件3与支撑脚组件1分离，两个支撑脚组件1相叠合；使用时，桥接件3两端与两支撑脚组件1固定连接，横档2两端与与两支撑脚组件1固定连接。物流运输时，支撑脚组件1与横档2、支撑脚组件1拆解，而后按照节约空间的方式放置，传统的梯子虽然能实现折叠，但两支撑脚组件1之间还是余有许多剩余空间，且该剩余空间无法有效利用。而本申请在实施时，当物流运输状态时，前支撑脚11和后支撑脚12收拢，两支撑脚组件1叠合，两支撑脚组件1的剩余空间就微乎其微了。消费者购买后，可简单快捷的完成组装，组装完成使用时，桥接件3两端与两支撑脚组件1固定连接，横档2两端与两支撑脚组件1固定连接，与现有的梯子相比在使用质感上相差无几。

本实施例中，还包括脚踏组件4，所述脚踏组件4包括脚踏板41、与脚踏板41转动相连的安装件42，安装件42与支撑脚组件1可拆卸相连，脚踏板41展开时，脚踏板41下方设有一支撑脚踏板41的横档2；物流运输时，脚踏组件4与两个支撑脚组件1分离；使用时，脚踏组件4的安装件42与前支撑脚11固定连接。

本实施方式中，安装件42与支撑脚组件1为可拆卸相连的连接方式，具体实施方式如下：支撑脚组件1设有螺母61，采用螺丝62穿过安装件42与螺母61螺纹连接，从而实现安装件42与支撑脚组件1的可拆卸固定相连。物流运输时，脚踏组件4与两个支撑脚组件1拆分，从而实现两支撑脚组件1的叠放；组装完使用时，脚踏组件4的安装件42与前支撑脚11固定连接，因采用可拆卸相连的方式，拆解和组装方便快捷。

进一步说，当所述脚踏板41包括上脚踏板41'和下脚踏板41”时，所述上脚踏板41'和下脚踏板41”分别设有转动相连的安装件42，安装件42与支撑脚组件1可拆卸相连，上脚踏板41'的下方设有一支撑脚踏板41的横档2，上脚踏板上脚踏板41'和下脚踏板41”之间设有第一连杆43，第一连杆43两端分别与上脚踏板41'、下脚踏板41”转动相连，第一连杆43与后支撑脚12之间设有第二连杆44，第二连杆44两端分别与第一连杆43、后支撑脚12转动相连。本实施方式中转动相连采用的技术方案为现有技术，如采用销轴、铆钉、螺丝62等技术手段均可实施。

本实施例为脚踏组件4与支撑脚组件1可拆卸相连的另一实施方式，具体实施方式如下：本实方式还包括脚踏组件4，所述脚踏组件4包括脚踏板41、用于安装脚踏板41的安装条45、与安装条45转动相连的安装件42，安装件42与支撑脚组件1固定相连，脚踏板41与安装条45可拆卸相连，脚踏板41展开时，脚踏板41下方设有一支撑脚踏板41的横档2；物流运输时，脚踏板41与安装条45分离；使用时，脚踏板41与安装条45固定连接。本实施方式中，脚踏板41与安装条45为可拆卸相连的连接方式，具体实施时可以采用螺丝、螺钉等紧固件将脚踏板41与安装条45组合安装。物流运输时，脚踏板41与安装条45拆分，从而实现两支撑脚组件1的叠放，组装完使用时，脚踏板41与安装条45固定连接，因采用可拆卸相连的方式，拆解和组装方便快捷。

本实施例为脚踏组件4与支撑脚组件1可拆卸相连的另一实施方式，具体实施方式如下：本实施方式还包括脚踏组件4，所述脚踏组件4包括一脚踏板41，脚踏板41与支撑脚组件1采用紧固件可拆卸转动相连，脚踏板41展开时，脚踏板41下方设有一支撑脚踏板41的横档2；物流运输时，脚踏板41与两个支撑脚组件1分离；使用时，脚踏板41与前支撑脚11转动连接。本实施方式中，紧固件为螺丝62’和螺母61’，螺母61’设置在支撑脚组件1，脚踏板41设有可供螺丝62’穿过的通孔，螺丝62’穿过通孔并与螺母61’螺纹连接，将脚踏板41与支撑脚组件1实现可拆卸的转动相连。本实施方式中，结构较为简单，物流运输时，脚踏板41与支撑脚组件1拆分，从而实现两支撑脚组件1的叠放，组装完使用时，脚踏板41与支撑脚组件1转动连接，因采用可拆卸相连的方式，拆解和组装方便快捷。

本实施例中所述横档2和支撑脚组件1可拆卸相连的实施方式包括现有技术中的常规技术，还包括如下技术方案，具体实施方式如下：所述横档2两端设有螺纹孔，前支撑脚11和/或后支撑脚12设有贯穿孔，螺丝62”穿过贯穿孔与螺纹孔螺纹连接将横档2与前支撑脚11和/或后支撑脚12固定连接。

另一实施方式是：还包括一连接件5，所述连接件5包括两安装部51，两安装部51之间设有凸体52，两安装部51与凸体52固定相连，所述横档2两端设有可供连接件5的凸体52嵌入的空腔20，使用安装后，所述连接件5的凸体52嵌入横档2，连接件5的安装部51与支撑脚组件1相连；物流运输时，所述连接件5与支撑脚组件1分离，且连接件5与横档2分离；或所述连接件5与支撑脚组件1固定连接，且连接件5与横档2分离；再或所述连接件5与横档2固定连接，且连接件5与支撑脚组件1分离。本实施例中的安装部51与凸体52可焊接固定，凸体52与横档2相连，安装部51与支撑脚组件1相连。安装部51与支撑脚组件1采用铆钉或其他紧固件固定。本实施例中，所述横档2指两端连接两前支撑脚11或后支撑脚12的部件，具体实施时包括起固定相连作用的连杆，也包括使用者作为脚踏的脚踏件。上述结构在安装横档2后，不会破坏支撑脚组件1，因此不会有损支撑脚组件1的承受力。

作为优选实施方式，所述连接件5为一体机构的金属材料，连接件5采用金属板材折弯形成n形的凸体52，n形的凸体52两侧向外侧折弯形成安装部51。连接件5为一体结构，与横档2的装配简单可靠，受力强度好。

作为优选实施方式，使用时，n形的凸体52的侧壁与横档2采用紧固件固定。

作为优选，横档2的上方面设有第一安装孔53，靠近第一安装孔53的凸体52的侧壁设有第二安装孔54，使用时，紧固件设置在第一安装孔53和第二安装孔54将横档2与凸体52固定。

作为优选，支撑脚组件1上靠近横档2的一侧设有孔位，孔位内设有与支撑脚组件1固定相连的螺母61”’，安装部51设有第三安装孔55，使用安装时，螺丝62”’穿过第三安装孔55与螺母61”’紧固将横档2与支撑脚组件1固定相连。

本实施例中桥接件3和支撑脚组件1可拆卸相连的实施方式包括现有技术中的常规技术，还包括下述优选实施方案，如图5所示，桥接件3设有一相对凸起的插件63，桥接件3通常为塑料件，所述插件63可以直接成型在桥接件3或后期结合在桥接件3，如打个铆钉形成插件63，前支撑脚11的外侧设有第四安装孔56和第五安装孔57，使用安装时，桥接件3的插件63插入前支撑脚11的第四安装孔56，先实现单点定位，而后螺丝62””穿过第五安装孔57与螺母61””紧固将桥接件3与前支撑脚11固定相连，这样实现了两点定位桥接件3，桥接件3就不会翻转，且与前支撑脚11实现了快捷结合。

本实施例中的螺母除了常规的螺母外，还包括呈管状，管状内壁设有螺纹的形式形成的非标螺母，同时也包括一融合成一体的实施方式，如对第三安装孔55攻丝形成内螺纹，此时的螺母成型在支撑脚组件1，该技术方式还是有螺母，并没有省去特征，只是已经与支撑脚组件1相结合。仍属于本申请的保护范围。

本实施例中所述螺母、螺母61、螺母61’、螺母61”、螺母61”’、螺母61””、螺丝62、螺丝62’、螺丝62”、螺丝62”’、螺丝62””，标号有差异，但起到的作用均是相同的，标号的不同是因使用位置的不同，需要多个这样的部件安装在不同位置。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。