一种推拉式画品储藏装置的制作方法

文档序号:20058231发布日期:2020-03-06 07:41阅读:110来源:国知局
一种推拉式画品储藏装置的制作方法

本发明涉及一种藏品储藏架,特别是一种字画文物珍品的推拉式画品储藏装置。



背景技术:

字画的收藏和展示通常采用专门的字画密集架,现有技术中,如已有的专利号为zl200610052543.3的中国发明专利《密集型字画储藏柜》就公开了这样一种储藏结构,它包括一框架,所述的框架中设置有多个悬挂字画的挂画架以及推移所述的挂画架用的导轨,所述的框架上部设置有多个吊轨,所述的吊轨中连接多个所述的挂画架,所述的框架下部设置有滚轮,所述的滚轮下面连接固定埋装在现场地坪的导轨。所述的储藏柜滚轮与所述的地坪的导轨相连接,所述的地坪的导轨设置在平行于所述的轨道方向上,所述的储藏柜滚轮连接一电动传动装置,可以电动或手动操作移动。

但是,上述专利的发明专利其不足之处是:首先,采用吊轨、吊轮及骑马式的滚轮结构,每幅字画不能单独悬挂,抽出字画仍不够方便;其次,所述的挂画架下部设置承重滚轮,并且该承重滚轮导轨是固定埋装在现场地坪,由于滚轮导轨是整条式结构设计,导轨长度较长并沿着储藏室的地面长度或者宽度方向从头到脚铺设,滚轮导轨的存在会严重影响到在储藏架周围的搬运车辆与行人通行的安全性,车辆搬运或者人行走过程中很容易磕到导轨而发生倾倒,既不美观也容易造成使用的不安全性。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种美观性好且安全性更高的推拉式画品储藏装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种推拉式画品储藏装置,其特征在于:所述的储藏装置包括有

画品安装框,垂直悬挂于顶梁之下,该画品安装框上设置有可供字画固定的网格;

吊轨组件,用于连接画品安装框和顶梁,该吊轨组件包括有固定在顶梁上的吊轨连接板、固定于吊轨连接板上的吊轨以及固定连接画品安装框并可沿所述吊轨滑移的吊轮;

地轨组件,设置于所述画品安装框的底部,该地轨组件包括有长度小于等于所述画品安装框的底边长度的轨道,所述画品安装框可沿所述轨道做直线移动。

为了确保画品安装框沿吊轨移动时具有良好导向性与稳定性,作为优选,所述画品安装框的底部和轨道之间还设置有可保证所述画品安装框始终沿轨道做直线滑移的前导向装置和后导向装置。

作为进一步优选,所述的前导向装置设置于所述轨道的前端,所述画品安装框的底部两侧分别设置有导向边,所述前导向装置包括有固定于所述轨道前端的第一底座,该第一底座上设置有两个分别与所述画品安装框的导向边对应相抵的前端导向轮。

为了方便装配,并且保证匹配后的稳定性,作为进一步优选,所述的第一底座的截面呈倒置的凹字形,该倒置凹字形的内凹部截面尺寸与所述轨道的截面尺寸相适配。第一底座是固定设置的,位于轨道的前端部,既可以导向,又可以实现限位,当画品安装框被完全拉出后,后导向装置的两个后端导向轮正好抵靠在前导向装置的第一底座上,实现限位,防止画品安装框从轨道中滑脱。

作为优选,所述的后导向装置设置于所述轨道的后端,所述画品安装框的底部两侧分别设置有导向边,所述后导向装置包括有固定于所述画品安装框底部的第二底座,该第二底座上设置有两个分别与轨道的两侧相抵的后端导向轮。于是,当画品安装框沿吊轨移动时,两个水平对称布置的前导向轮的导向功能可以消除画品安装框的前后晃动现象。

为了简化结构,同时方便安装,作为优选,所述的第二底座的截面呈倒置u形,该倒置u形的两端分别沿水平方向外翻形成两侧翼,每一侧翼上固定设置有一所述的后端导向轮。后端导向轮和轨道之间是可脱离式的活动连接,将画品安装框垂直抬起就可以脱离轨道。

为了保证画品安装框在完全拉出时仍然具有导向功能,作为优选,所述画品安装框的底部在位于所述前导向装置之前还设置有可与地面直接接触的导轮。导轮既可以起到支撑作用,又可以起到引导作用。

当画品安装框在完全拉出时,仅仅依靠后导向装置也不能避免画品安装框的最前端会发生前后晃动的现象,为了避免晃动,提高运行稳定性,作为优选,所述导轮具有一摆臂,所述摆臂通过销轴可转动地连接于第三底座上,该第三底座固定于所述画品安装框的底部,所述摆臂的末端与固定连接于画品安装框底部的螺栓相连,该螺栓上设置有可使得所述导轮在运动中始终与地面相接触的压缩弹簧。于是,通过摆臂配合压缩弹簧可以给导轮加压实现始终与地面接触的摩擦滚动,以抑制并改善当画品安装框拉出至最前端情况下会产生的前后晃动现象。

为了可实现多个画品安装框的并排布置,作为优选,所述的顶梁有多个且平行间隔设置,所述画品安装框沿长度方向的长边框与每一所述顶梁垂直。于是,多个画品安装框可以前后间隔平行进行布置,每个画品安装框都垂直设置于顶梁下方,在画品安装框完全推入的状态下,轨道是收入在画品安装框的底边之内的,画品安装框的一侧可以留出一个通行通道,通道地面上没有轨道设置,避免发生磕绊,方便车辆推行和行人的走动。

为了提高画品安装框在移动过程中的稳定性,作为优选,所述吊轨连接板沿画品安装框的长度方向设置且分别与每一所述顶梁固定相连,所述吊轨的长度方向和吊轨连接板的长度方向相一致,所述画品安装框的顶部间隔设置有多个可沿吊轨滑移的所述吊轮。多个吊轮可以将画品安装框的重量分散开来,也可以实现运行的稳定性。

为了实现画品安装框沿吊轨移动机械化与自动化,所述顶梁上还设置有由直流电机带动的钢丝绳滚筒,该钢丝绳滚筒上缠绕有可带动吊轮自动沿吊轨滑移的钢丝,所述钢丝经滑轮机构牵引后穿设于吊轨内。

与现有技术相比,本发明的优点在于:首先,画品安装框完全支撑在吊轨组件上,下部无需设置承重滚轮,可以避免在现场埋装大面积的承重滚轮导轨,现场地面更加整洁,大大提升储藏装置周围环境的安全性与美观性;其次,画品安装框上设置的网格可以方便画品的固定,放置效果佳,能十分方便又安全地实现陈列与展示的功能;再者,能充分利用柜体空间,留出足够行人或车辆通过的通行通道,操作快捷又方便。

附图说明

图1为本发明实施例的储藏装置使用状态图(画品安装框收起状态)。

图2为本发明实施例的画品安装框整体结构示意图。

图3为图2所示的i部局部放大结构示意图。

图4为图2所示的ii部局部放大结构示意图。

图5为图2所示的a-a向剖视结构示意图。

图6为图2所示的b-b向剖视结构示意图。

图7为图2所示画品安装框的侧视结构示意图。

图8为图7所示的iii局部放大结构视图。

图9为本发明实施例的储藏装置使用状态图(画品安装框拉开状态)。

图10为本发明实施例的画品安装框的电动控制装置结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1~图10所示,本实施例公开了一种推拉式画品储藏装置,所述储藏装置包括有画品安装框1、吊轨32组件和地轨组件,其中,画品安装框1垂直悬挂于顶梁2之下,顶梁2有多个且平行间隔设置,画品安装框1根据实际需要可以有多个,多个画品安装框1前后间隔布置,画品安装框1沿长度方向的长边框与每一顶梁2垂直;并且,画品安装框1上设置有可供字画固定的网格11,参见图2;字画9可以通过挂钩等工具直接挂设在画品安装框1上,不同大小的字画9可以组合拼接后布置在同一个画品安装框1上,参见图7;

如图8所示,吊轨32组件用于连接画品安装框1和顶梁2,该吊轨32组件包括有固定在顶梁2上的吊轨连接板31、固定于吊轨连接板31上的吊轨32以及固定连接画品安装框1并可沿吊轨32滑移的吊轮33;

为了实现画品安装框1沿吊轨32移动的机械化与自动化,顶梁2上还设置有由直流电机91带动的钢丝绳滚筒92,该钢丝绳滚筒92上的钢丝93经同样设置于顶梁2上的滑轮机构94牵引后穿设于吊轨32内,当驱动电机91动作时,钢丝93被拉出或收拢,可以带动吊轮33自动沿吊轨32滑移,从而完成画品安装框1的电动控制,如图10所示;

地轨组件设置于画品安装框1的底部,该地轨组件包括有长度小于等于画品安装框1的底边长度的轨道4,画品安装框1可沿轨道4做直线移动。

为了提高画品安装框1在移动过程中的稳定性,吊轨连接板31沿画品安装框1的长度方向设置且分别与每一顶梁2固定相连,吊轨32的长度方向和吊轨连接板31的长度方向相一致,画品安装框1的顶部间隔设置有多个可沿吊轨32滑移的吊轮33,多个吊轮33设置可以将画品安装框1的重量分散开来,也可以实现运行的稳定性。

为了确保画品安装框1沿吊轨32移动时具有良好导向性与稳定性,画品安装框1的底部和轨道4之间还设置有可保证画品安装框1始终沿轨道4做直线滑移的前导向装置和后导向装置。

其中,如图3、图5所示,前导向装置设置于轨道4的前端,画品安装框1的底部两侧分别设置有导向边12,前导向装置包括有固定于轨道4前端的第一底座51,为了方便装配,并且保证匹配后的稳定性,第一底座51的截面呈倒置的凹字形,该倒置凹字形的内凹部截面尺寸与轨道4的截面尺寸相适配;该第一底座51上设置有两个分别与画品安装框1的导向边12对应相抵的前端导向轮52。第一底座51是固定设置的,位于轨道4的前端部,既可以导向,又可以实现限位,当画品安装框1被完全拉出后,后导向装置的两个后端导向轮62正好抵靠在前导向装置的第一底座51上,实现限位,防止画品安装框1从轨道4中滑脱。

如图4、图6所示,后导向装置设置于轨道4的后端,画品安装框1的底部两侧分别设置有导向边12,后导向装置包括有固定于画品安装框1底部的第二底座61,该第二底座61上设置有两个分别与轨道4的两侧相抵的后端导向轮62。为了简化结构,同时方便安装,第二底座61的截面呈倒置u形,该倒置u形的两端分别沿水平方向外翻形成两侧翼,每一侧翼上固定设置有一个后端导向轮62。于是,当画品安装框1沿吊轨32移动时,两个水平对称布置的前导向轮的导向功能可以消除画品安装框1的前后晃动现象,后端导向轮62和轨道4之间是可脱离式的活动连接,将画品安装框1垂直抬起就可以脱离轨道4。

如图3所示,当画品安装框1在完全拉出时,仅仅依靠后导向装置也不能避免画品安装框1的最前端会发生前后晃动的现象,为了保证画品安装框1在完全拉出时仍然具有导向功能,同时为了避免晃动,提高运行稳定性,画品安装框1的底部在位于前导向装置之前还设置有可与地面直接接触的导轮7,导轮7既可以起到支撑作用,又可以起到引导作用。

其中,导轮7具有一摆臂71,摆臂71通过销轴711可小幅度转动地连接于第三底座72上,该第三底座72固定于画品安装框1的底部,摆臂71的末端与固定连接于画品安装框1底部的螺栓73相连,该螺栓73上设置有可使得导轮7在运动中始终与地面相接触的压缩弹簧74,导轮7依靠压缩弹簧74紧贴于地面上,即与轨道4的底平面在同一水平面上。于是,通过摆臂71配合压缩弹簧74可以给导轮7加压实现始终与地面接触的摩擦滚动,以抑制并改善当画品安装框1拉出至最前端情况下会产生的前后晃动现象。

本实施例的推拉式画品储藏装置在使用时可以通过手动将画品安装框1从轨道4拉出或者推回,画品安装框1的侧部设置有把手13,也可以通过电动的方式操控画品安装框1实现移动和收回。

本实施例的轨道4长度设置成小于或者等于画品安装框1的长度,即在每个画品安装框1被完全推入的状态下,轨道4是完全收入在画品安装框1的底边之内的,轨道4不会外露于画品安装框1的外面,画品安装框1的一侧可以留出一个通行通道8,如图1中虚线所示,可以在通行通道8的另一侧设置对称布置的同样结构的一套储藏装置,两套储藏装置之间的间距只要保证其中一套储藏装置的画品安装框1在完全拉出时,行人或者车辆可以通过即可,由于通行通道8的地面上没有轨道4设置,避免发生磕绊,方便车辆推行和行人的走动,提高了使用安全性。

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