暗锁式人防门扇的制作方法

本实用新型涉及一种建筑防护领域，尤其是涉及一种暗锁式人防门扇。

背景技术：

中国专利公开号：207673227u在2018-07-31公开了一种人防门，包括门体、门框，所述门体还包括上轨道、下轨道；所述门框还包括上轨道滑槽、下轨道滑槽；所述上轨道滑于所述门体的顶部，所述下轨道位于所述门体的底部；所述上轨道滑槽位于所述门框的顶部，开口朝下，所述上轨道滑槽包住所述上轨道；所述下轨道滑槽位于所述门框的底部，开口朝上，所述下轨道滑槽包住所述下轨道；所述下轨道设置有滚动装置；其特征在于：所述下轨道滑槽可拆卸。但是现有技术的内容存在人防门扇上的联动锁要么是明装影响外观，要么是暗装但是结构传动不均匀，传导至人防锁处的力和力矩不均衡，导致暗锁整个装置传导的力和力矩有所差异，从而影响人防门扇整体寿命的问题。

技术实现要素：

本实用新型的实用新型目的是为了克服目前暗装结构传动不均匀，传导至人防锁处的力和力矩不均衡，导致暗锁整个装置传导的力和力矩有所差异，从而影响人防门扇整体寿命的问题，提供了一种均匀传动的暗锁式人防门扇。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种暗锁式人防门扇，与门框相配合，门扇内配置有供联动锁动作的联动空腔，所述联动锁安装在所述的联动空腔内，所述的联动锁包括双进双出的蜗轮减速器、一对换向减速器、两组水平传动件、两组上传动件、两组下传动件和上人防锁、下人防锁，蜗轮减速器、换向减速器、上人防锁和下人防锁均与联动空腔固定连接，所述蜗轮减速器位于门扇的中部，所述蜗轮减速器的正面和背面均连接有轴贯穿门扇表面的接出轴，每个接出轴均连接有一个手轮，所述蜗轮减速器的两个侧面分别与一组水平传动件的第一连接端连接，每组水平传动件的第二连接端均与一个换向减速器的侧向传动部连接，每个换向减速器的上传动部通过上传动件与上人防锁连接，每个换向减速器的下传动部通过下传动件与下人防锁连接，所述上人防锁和下人防锁与门框上的闭锁座相配合，所述上传动件和下传动件结构相同，所述上传动件和下传动件均包括推力球轴承、传动丝杆、两端固定有开口销的连杆、丝杆轴承座和输出轴套，所述输出轴套与所述换向减速器的上传动部或下传动部连接，所述丝杆轴承座与推力球轴承连接，所述推力球轴承套接在输出轴套的外侧，所述丝杆轴承座还与联动空腔通过螺栓连接，所述传动丝杆与所述输出轴套连接，所述传动丝杆的端部与连杆的第一端销接，所述连杆的第二端与上人防锁或下人防锁的锁头销接。本申请中，主要动作流程如下：手轮驱动蜗轮减速器，蜗轮减速器对丝杆进行传动，丝杆传动至换向减速器处，由换向减速器平均分配给两个连杆，从而带到人防锁中的锁头动作，本申请中，丝杆的传动是完全左右对称的，力的传导从蜗轮减速器起到锁头为止都是完全对称的，而且，本申请中结构件的组成都是准确的，不存在复杂的结构，因此传动的准确性也是可以保证的，在施工精度保证的情况下，传动基本能够达到准确联动，从而使得各个部件的配合都是符合传动要求的，整个装置传导的力和力矩差异度小，从而保证人防门扇整体寿命达到设计要求。

作为优选，所述的闭锁座上开设有闭锁孔，所述闭锁孔的内圈填设有承力块，所述承力块与所述闭锁孔之间配置有调整垫片。承力块的设计能够是的闭锁座能够承受较大的力，延长闭锁座的使用寿命。

作为优选，所述水平传动件包括若干两端固定有开口销的传动杆，所述传动杆两端的开口销开口槽互相垂直。

作为优选，所述蜗轮减速器的接出轴外侧套接配合有密封盖板，所述密封盖板与门扇之间通过螺栓连接，所述密封盖板与门扇之间填设有密封圈，所述接出轴与所述密封盖板之间也填设有密封圈，所述手轮的连接部内通过平键与所述接出轴连接。这样设计，能够使得蜗轮减速器给出稳定的输出。

作为优选，所述联动空腔内固定有若干个增加结构强度的工字钢，所述工字钢上开设有供上传动件或下传动件动作的贯穿孔，所述上传动件和下传动件的丝杆轴承座与工字钢通过螺栓连接，所述上人防锁和下人防锁均与工字钢螺栓连接。这样设置，可以使得本申请中门扇在暗装的情况下，整体结构强度依然能够达到预定数据。

本实用新型具有如下有益效果：本申请中，传动准确，联动稳定，从而使得各个部件的配合都是符合传动要求的，整个装置传导的力和力矩差异度小，从而保证人防门扇整体寿命达到设计要求。

附图说明

图1是本实用新型中手轮位置的一种设计结构示意图；

图2是本实用新型的一种侧视设计结构示意图；

图3是本实用新型的一种手轮结构示意图；

图中：1、手轮，2、蜗轮减速器，21、接出轴，22、密封圈，23、平键，3、换向减速器，4、传动杆，5、上传动件，51、输出轴套，52、丝杆轴承座，53、推力球轴承，54、传动丝杆，55、连杆，56、开口销，6、门框，7、工字钢，8、下人防锁，81、锁头，91、闭锁座，92、调整垫片，93、承力块。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例1：

一种暗锁式人防门扇（参见附图1和附图2、附图3），与门框6相配合，门扇内配置有供联动锁动作的联动空腔，所述联动锁安装在所述的联动空腔内，所述的联动锁包括双进双出的蜗轮减速器2、一对换向减速器3、两组水平传动件、两组上传动件5、两组下传动件和上人防锁、下人防锁8，蜗轮减速器、换向减速器、上人防锁和下人防锁均与联动空腔固定连接，所述蜗轮减速器位于门扇的中部，所述蜗轮减速器的正面和背面均连接有轴贯穿门扇表面的接出轴21，每个接出轴均连接有一个手轮1，所述蜗轮减速器的两个侧面分别与一组水平传动件的第一连接端连接，每组水平传动件的第二连接端均与一个换向减速器的侧向传动部连接，每个换向减速器的上传动部通过上传动件与上人防锁连接，每个换向减速器的下传动部通过下传动件与下人防锁连接，所述上人防锁和下人防锁与门框上的闭锁座相配合，所述上传动件和下传动件结构相同，所述上传动件和下传动件均包括推力球轴承53、传动丝杆54、两端固定有开口销56的连杆55、丝杆轴承座52和输出轴套51，所述输出轴套与所述换向减速器的上传动部或下传动部连接，所述丝杆轴承座与推力球轴承连接，所述推力球轴承套接在输出轴套的外侧，所述丝杆轴承座还与联动空腔通过螺栓连接，所述传动丝杆与所述输出轴套连接，所述传动丝杆的端部与连杆的第一端销接，所述连杆的第二端与上人防锁或下人防锁的锁头81销接。所述的闭锁座91上开设有闭锁孔，所述闭锁孔的内圈填设有承力块93，所述承力块与所述闭锁孔之间配置有调整垫片92。所述水平传动件包括若干两端固定有开口销的传动杆4，所述传动杆两端的开口销开口槽互相垂直。所述蜗轮减速器的接出轴外侧套接配合有密封盖板，所述密封盖板与门扇之间通过螺栓连接，所述密封盖板与门扇之间填设有密封圈22，所述接出轴与所述密封盖板之间也填设有密封圈，所述手轮的连接部内通过平键23与所述接出轴连接。本实施例中的平键为普通平键，所述联动空腔内固定有若干个增加结构强度的工字钢7，所述工字钢上开设有供上传动件或下传动件动作的贯穿孔，所述上传动件和下传动件的丝杆轴承座与工字钢通过螺栓连接，所述上人防锁和下人防锁均与工字钢螺栓连接。

本实施例主要动作流程如下：手轮驱动蜗轮减速器，蜗轮减速器对丝杆进行传动，丝杆传动至换向减速器处，由换向减速器平均分配给两个连杆，从而带到人防锁中的锁头动作，本申请中，丝杆的传动是完全左右对称的，力的传导从蜗轮减速器起到锁头为止都是完全对称的，而且，本申请中结构件的组成都是准确的，不存在复杂的结构，因此传动的准确性也是可以保证的，在施工精度保证的情况下，传动基本能够达到准确联动，从而使得各个部件的配合都是符合传动要求的，整个装置传导的力和力矩差异度小，从而保证人防门扇整体寿命达到设计要求。

应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。