座椅底盘的控制模块以及控制锁定机构的制作方法

本实用新型涉及坐具配件领域，特别涉及座椅底盘的控制模块以及控制锁定机构。

背景技术：

转椅底盘，也称转椅托盘，是装在转椅/办公椅座垫下方的一个重要部件，座垫的升降，靠背的倾仰角度调节都是依靠底盘来完成的。

当靠背倾仰到使用者舒适的角度后，需要将椅背的位置锁定，因而在底盘中设定有用于锁定的机构；此外，当使用者调节座垫的升降时，一般是通过操作在底盘上设有的控制气杆开关的机构，打开或关闭底座气杆的开关，来实现座垫高度的调节。

上述的设于底盘内的锁定机构及控制气杆开关的机构一般是固定焊接于座椅底盘内的，这样使得座椅底盘的重量偏大，并且与底盘之间不独立，不方便后期维修或更换，灵活性较差。

此外，还有一些座椅底盘将这两种机构分开来设置在座椅底盘内，这样设计虽然能够达到目的，但是分开设置加工过程较为繁琐，成本较高。

因此，本实用新型提供了一种模块式的控制结构，将锁定的机构与控制气杆开关的机构设定在同一模块上，在满足上述要求的同时，使得与座椅底盘相对独立，设计较为轻、小，降低了部分生产成本并且更加方便装配。

技术实现要素：

本实用新型克服了上述现有技术中所存在的不足，提供了座椅底盘的控制模块，通过设置的连接座，将气杆控制单元以及锁定杆控制单元均设置于连接座上；具体来说，所述的气杆控制单元控制底盘的气杆开关，在使用时，使用者通过牵拉拉线即可控制气杆开关控制压板的转动，气杆开关控制压板转动后与椅座的气杆接触或远离，因而实现控制气杆开关的目的，这样的设计操作起来较为方便；此外，锁定杆控制单元在使用时，使用者同样通过操作控制拉线即可使得滑动杆移动，所述的滑动杆上设置的锁定杆联动，当锁定杆穿插入需要锁定的组件中例如翘板，即可实现该组件的锁定或解锁。

再进一步说，本实用新型同时又提供了座椅底盘的控制锁定机构，将控制模块与座椅底盘结合起来，提供了一种方便工厂进行装配的控制锁定机构；具体来说，所述的连接座与底座可拆卸连接，这样设计使得装配方式更加灵活，并且便于拆卸或安装，实用性较强。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

座椅底盘的控制模块，包括：

连接座，配置为控制模块的主体支撑；

气杆控制单元，包括与连接座转动连接的气杆开关控制压板以及控制气杆开关控制压板转动的拉线，气杆开关控制压板的转轴处设有用于使其转动复位的第一扭簧；

锁定杆控制单元，包括滑动杆、第二扭簧、控制拉线以及复位弹簧，滑动杆穿设在所述连接座上，所述的复位弹簧套设于滑动杆上，滑动杆在控制拉线的作用下移动，且滑动杆移动时复位弹簧变形产生复位弹力；所述的第二扭簧包括第二套圈与两个第二扭簧臂，其中一个第二扭簧臂配置为连接锁定杆，另一个第二扭簧臂套设或穿设于滑动杆的一端。

本实用新型首先提供了座椅底盘的控制模块，通过设置的连接座，将气杆控制单元以及锁定杆控制单元均设置于连接座上；具体来说，所述的气杆控制单元控制底盘的气杆开关，在使用时，使用者通过牵拉拉线即可控制气杆开关控制压板的转动，气杆开关控制压板转动后与椅座的气杆接触或远离，因而实现控制气杆开关的目的，这样的设计操作起来较为方便；此外，锁定杆控制单元在使用时，使用者同样通过操作控制拉线即可使得滑动杆移动，所述的滑动杆上设置的锁定杆联动，当锁定杆穿插入需要锁定的组件中例如翘板，即可实现该组件的锁定或解锁。

本实用新型设计的控制模块，将两个单元集中在一个连接座上，相比现有技术来说，该实用新型结构设计合理，普遍适用性较强，方便装配与拆卸，同时方便在座椅底盘上布局与排布，推进了底盘轻、小化发展，另外，在使用者使用时操控也做了改进，使用体验感较好。

作为优选，还包括拉线转向单元，所述的拉线转向单元包括支撑座，在支撑座上穿设有转向轮，所述的拉线经由转向轮转向后连接气杆开关控制压板。理论上可以直接用拉线控制气杆开关控制压板转动，但是这样设置气杆开关控制压板与拉线之间需要一定的高度差，因而不利于座椅底盘的矮平化发展，由此本实用新型设置了拉线转向单元，一定程度上减小了气杆开关控制压板与拉线之间的高度差，使得底盘设计更加矮平化。

作为优选，所述的支撑座与连接座一体或分开设置。支撑座与连接座的设置方式可以根据需求选择，更加灵活。

作为优选，滑动杆、支撑座与连接座均为塑料材料制成。塑料材质更加轻巧，利于底盘轻巧化发展。

作为优选，所述的连接座包括本体部与延伸部，所述的气杆控制单元设置于延伸部处，所述的延伸部包括座体与沿座体两侧向上延伸出的支耳，在支耳上穿设有转轴，所述的第一扭簧包括第一套圈与两个第一扭簧臂，所述的第一套圈套设于转轴上，其中一个第一扭簧臂与气杆开关控制压板的一端抵接，另外一个第一扭簧臂穿设于座体上。第一扭簧的设置为气杆开关控制压板提供复位弹力，具体来说，当拉线牵动气杆开关控制压板转动时，第一扭簧臂发生形变，当松开拉线时，第一扭簧臂恢复形变，同时带动气杆开关控制压板反向转动。

作为优选，所述的锁定杆控制单元处于连接座的本体部处，所述的本体部包括底板以及由底板两侧向上延伸的左、右侧板，滑动杆穿设在左、右侧板上并与左、右侧板滑动配合，所述的滑动杆的一端设有止挡件，所述的复位弹簧的一端与止挡件抵接，所述的复位弹簧的另一端与左侧板或右侧板相抵。止挡件对复位弹簧起到阻挡作用，使得复位弹簧可以被压缩。

作为优选，所述的锁定杆控制单元处于连接座的本体部处，所述的本体部包括底板以及由底板两侧向上延伸的左、右侧板，滑动杆穿设在左、右侧板上并与左、右侧板滑动配合，复位弹簧处在左、右侧板之间；所述的滑动杆粗细不同，且滑动杆较粗的一端且与复位弹簧的一端抵接，所述的复位弹簧的另一端与左侧板或右侧板相抵。作为另外一种实施方式，滑动杆较粗的一端对复位弹簧起到阻挡作用，使得复位弹簧可以被压缩。

作为优选，滑动杆较细的一端露出于左侧板或右侧板外后，螺纹连接有起到止挡作用的螺帽。

作为优选，气杆开关控制压板向外延伸超出连接座。

座椅底盘的控制锁定机构，包括所述的控制模块以及底座、锁定杆，所述的底座用以连接气杆，所述的连接座与底座可拆卸连接；在底座的侧边处连接有一支架，在支架上对应设有通孔，锁定杆连接第二扭簧臂。

本实用新型继而提供了座椅底盘的控制锁定机构，将控制模块与座椅底盘结合起来，提供了一种方便工厂进行装配的控制锁定机构；具体来说，所述的连接座与底座可拆卸连接，这样设计使得装配方式更加灵活，并且便于拆卸或安装，实用性较强。

此外，所述的支架的形状为u形，在支架上设置的通孔使得锁定杆能保持在某一方向上移动，在本实用新型中，锁定杆能够一直保持水平方向移动。

作为优选，连接座与底座可拆卸连接是指：连接座与底座通过螺钉或螺丝相连。

作为优选，所述的气杆开关控制压板下部向内凹陷形成凹槽，在气杆开关控制压板与气杆相抵时，所述的气杆头部处于凹槽内。

采用了上述技术方案的本实用新型的设计出发点、理念及有益效果是：

本实用新型首先提供了座椅底盘的控制模块，通过设置的连接座，将气杆控制单元以及锁定杆控制单元均设置于连接座上；将两个单元集中在一个连接座上，相比现有技术来说，该实用新型结构设计合理，普遍适用性较强，方便装配与拆卸，同时方便在座椅底盘上布局与排布，推进了底盘轻、小化发展，另外，在使用者使用时操控也做了改进，使用体验感较好。

本实用新型继而提供了座椅底盘的控制锁定机构，将控制模块与座椅底盘结合起来，提供了一种方便工厂进行装配的控制锁定机构，装配方式更加灵活，并且便于拆卸或安装，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘且锁定组件处于锁定状态时的立体结构示意图；

图2为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘且锁定组件处于锁定状态且隐藏锁定板后的立体结构示意图；

图3为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘且锁定组件处于解锁状态时的立体结构示意图；

图4为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘且锁定组件处于解锁状态且隐藏锁定板后的立体结构示意图；

图5为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘时的立体结构局部示意图；

图6为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘、且隐藏部分结构后的立体结构示意图；

图7为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘、且隐藏部分结构后的俯视图；

图8为本实用新型在实施例中控制模块的立体结构示意图一；

图9为本实用新型在实施例中控制模块的立体结构示意图二；

图10为本实用新型在实施例中控制模块隐藏复位弹簧后的立体结构示意图；

图11为本实用新型在实施例中控制锁定机构应用于座椅底盘时的立体结构示意图；

图12为本实用新型在实施例中控制模块的立体结构示意图三；

图13为本实用新型在实施例中控制模块作用于气杆的立体结构示意图一；

图14为本实用新型在实施例中控制模块作用于气杆的立体结构示意图二；

图15为本实用新型在实施例中控制模块作用于气杆的立体结构示意图三。

各附图标记为：底座1；连杆2；托架3；一字型槽孔3a；第一转轴4；翘板5；第二转轴6；一字型腰孔6a；锁定板7；主体段7a；延伸段7b；套管8；底板9；侧板10；支架11；通孔12；锁定杆13；锁定孔14；控制开关15；控制拉线15a；复位弹簧16；连接座17；左侧板17a；右侧板17b；大孔17c；小孔17d；底板17f；滑动杆18；螺帽18a；粗段19；第二扭簧20；套圈21；a第二扭簧臂22；b第二扭簧臂23；气杆开关控制压板25；拉线26；转轴27；第一扭簧28；气杆29；开关30；座体31；支耳32；第一套圈33；a第一扭簧臂34；b第一扭簧臂35；凹槽36；支撑座37；转向轮38；本体部1701；延伸部1702。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，术语“至少一个”指一个或一个以上，除非另有明确的限定。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型的具体实施方式如下：

在本实施例中关于方位“左、右”的描述，具体是指：当底盘在正常使用时，靠近螺帽的为左侧板，远离螺帽的为右侧板。

实施例：如图1-15所示，本实用新型提供了座椅底盘的控制锁定机构包括座椅底盘的控制模块以及用以连接气杆29的底座1，所述的座椅底盘的控制模块包括连接座17，气杆控制单元以及锁定杆控制单元。

应用于座椅底盘时，还包括与底座1的中部转动连接的连杆2，用以固定椅座的托架3且所述的托架3与连杆2的一端通过第一转轴4转动连接，托架3与底座1通过第二转轴6连接，且托架3上开设有一字型槽孔3a，所述的第二转轴6沿一字型槽孔3a移动；与连杆2连为一体的翘板5，所述的翘板5可以上下翘动，在实际应用中，所述的翘板5与椅座的靠背下端固定连接，椅背向后倾仰时，翘板5同时翘动。

还包括锁定组件，所述的锁定组件具有锁定状态与解锁状态；具体来说，所述的锁定组件包括锁定板7，所述锁定板7设定在底座1中间位置且锁定板7套设于第一转轴4上，此外，所述的第一转轴4上套设有材质为尼龙的套管8，且所述的套管8夹持在锁定板7的两端，使得锁定板7与第一转轴4相对固定。

所述的底座1包括底板9及沿底板9左右两侧向上延伸的侧板10，在底座1的前端焊接有一支架11，所述支架11的形状为u形，且支架11处于任意一侧板10与锁定板7之间，在支架11上对应设有通孔12，在底座1上还设有锁定杆13，所述的锁定杆13穿设于通孔12内，使得锁定杆13能够一直保持水平方向移动。

所述的锁定板7包括包括一体成型的主体段7a与延伸段7b，所述的主体段7a与第一转轴4连接，所述的延伸段7b与第二转轴6连接，且在延伸段7b上开设有避让第二转轴6的一字型腰孔6a。所述的主体段7a的前段上对应开设有若干锁定孔14，所述的锁定杆13向内穿设于锁定孔14内时，锁定板7锁定，连杆2与翘板5同时锁定，翘板5不能上下翘动；所述的锁定杆13向外移出于锁定孔14外时，锁定板7解锁，连杆2与翘板5同时解锁，翘板5上下翘动。

所述的锁定杆控制单元，所述的锁定杆控制单元包括控制开关15、控制拉线15a以及复位弹簧16，所述的连接座17为塑料材质且与底座1通过螺丝连接，所述的连接座17包括本体部1701与延伸部1702，所述的锁定杆控制单元处于连接座17的本体部1701处，所述的本体部上端敞口，包括底板17f以及由底板17f两侧向上延伸的左、右侧板17a、17b，复位弹簧16放置在左、右侧板17a、17b之间，并且在左右侧板上穿设有一粗细不同的滑动杆18，所述的复位弹簧16套在滑动杆18上。

在本实施例中具体的安装方式为：如图8-10所示，所述滑动杆18较细的一端从左侧板17a上预设的大孔17c中穿进来，同时穿过复位弹簧16，直至滑动杆18较细的一端从右侧板17b上预设的小孔17d中穿出，最后在滑动杆18较细的一端露出于右侧板17b外后拧上螺帽18a；滑动杆18较粗的一端为粗段19，所述的复位弹簧16的一端与粗段19抵接，所述的复位弹簧16的另一端与连接座17的右侧板17b抵接，滑动杆18在控制拉线15a的作用下移动，且粗段19与螺帽18a的设置将滑动杆18的移动范围限定住，使得滑动杆18在来回移动的过程中不会脱离连接座17。

具体来说，控制拉线15a通过牵拉使得锁定杆13同步联动，如图1、2所示，当控制开关15打开时，控制拉线15a在控制开关15的作用下牵拉锁定杆13使得锁定杆13向内移动至锁定状态，同时拉动复位弹簧16使其发生形变；如图3、4所示，当控制开关15关闭时，控制拉线15a在复位弹簧16的作用下回缩，同时带动锁定杆13反方向即向外移动至解锁状态。

锁定组件在锁定状态与解锁状态转换时，只需操作控制开关15即可，因而使得操控翘板5固定或恢复上下翘动，迅捷方便。

此外，所述的锁定杆控制单元还包括第二扭簧20，所述的第二扭簧20包括套圈21与两个第二扭簧臂，分别为a第二扭簧臂22、b第二扭簧臂23，a第二扭簧臂22插入锁定杆13，b第二扭簧臂23套设于滑动杆18上并且跟随滑动杆18来回移动。

这里设置的第二扭簧20与复位弹簧16为“双弹簧设计”，为锁定杆13提供预紧力。具体来说，当翘板5翘动到某一位置停下且锁定板7在该位置未设置相应的锁定孔14时，锁定杆13无法穿入锁定板7内，因而导致无法对锁定板7锁定，此时若使用者已经停止操作控制开关15，则锁定杆13会在预紧力的作用下，具有继续穿入到锁定孔14内的趋势，当使用者翘动翘板5移动一小段距离时，锁定杆13会在预紧力的作用下插入到最近的锁定孔14内，因而将锁定板7锁住，同时翘板5被锁定。

再有，所述的气杆控制单元设置于连接座17的延伸部1702处，所述的延伸部1702包括座体31与沿座体31两侧向上延伸出的支耳32，在支耳32上穿设有转轴27，还包括与连接座17的延伸部1702通过转轴27转动连接的气杆开关控制压板25以及控制气杆开关控制压板25转动的拉线26，还包括用于使气杆开关控制压板25转动复位的第一扭簧28。所述的第一扭簧28包括第一套圈33与两个第一扭簧臂，分别为a第一扭簧臂34以及b第一扭簧臂35，所述的第一套圈33设于转轴27上，a第一扭簧臂34与气杆开关控制压板25的一端抵接，b第一扭簧臂3穿设于座体31上。

具体来说，所述的气杆开关控制压板25在拉线26的牵引下与气杆29相抵；还包括对控制拉线26的开关30，当对开关30施力时，拉线26在开关30的作用下牵拉气杆开关控制压板25使得气杆开关控制压板25向下转动至其与气杆29相抵，气杆29开关被打开，此时使用者可以调节椅座的高度，与此同时气杆开关控制压板25挤压第一扭簧28使其发生形变；当使用者将椅座的高度调整到所需位置时，停止对开关30施力时，拉线26在第一扭簧28的作用下回缩，带动气杆开关控制压板25反方向移动至其离开气杆29，气杆29开关关闭则椅座的高度被设定。

此外，在气杆开关控制压板25下部向内凹陷形成凹槽36，在气杆开关控制压板25与气杆29相抵时，所述的气杆29的头部处于凹槽36内。

理论上可以直接用拉线26控制气杆开关控制压板25转动，但是这样设置气杆开关控制压板25与拉线26之间需要一定的高度差，因而不利于座椅底盘的矮平化发展，由此本实用新型设置了拉线转向单元，所述的拉线转向单元包括与连接座17分开设置且为塑料材质的支撑座37，在支撑座37上转向轮38，所述的拉线26经由转向轮38转向后连接气杆开关控制压板25。