剪式可调节马鞍座椅的制作方法

本实用新型涉及家具技术领域，具体涉及一种剪式可调节马鞍座椅。

背景技术：

根据世界卫生组织权威资料，久坐已成为导致死亡和残疾的重要原因之一，像颈椎病、腰椎病、心脑血管疾病、风湿性关节炎等等都与久坐有关。传统座椅椅面平直，呆板僵硬，没有考虑到生理学、人机工程学要素，舒适度欠佳，而马鞍椅一样角度固定，不能因人而异，主动适应使用者个性体征和偏好。现有的马鞍椅虽然可实现普通椅面和马鞍状椅面的可调节转换，但是马鞍状的形成和角度大小调节依赖于椅面中心底部一根圆柱的升降或镶套圆柱组件的升降，此圆柱需要叠加在与底盘相连的升降气弹簧的顶端，从而形成升降调节机构叠加后过高的问题，重心易偏移，结构稳定性差，也不容易实现电气化智能化控制。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题中的不足，本实用新型的目的在于：提供一种剪式可调节马鞍座椅，结构新颖，采用交叉剪式结构，改变施力方向，降低叠加高度，增强稳定性。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述剪式可调节马鞍座椅，包括底架，底架的上部设置升降杆，升降杆的上部设置固定座，固定座的上端装有菱形剪式升降机构，菱形剪式升降机构的上部设置主椅面，主椅面的两侧分别铰接左副节椅面和右副节椅面，所述菱形剪式升降机构包括通过销轴转动连接的两组上托臂和下托臂，组成菱形，所述主椅面的下端设置安装座，两组上托臂通过转轴固定在安装座的内侧，固定座的两侧均设置连杆，一所述连杆与左副节椅面转动相接，另一连杆与右副节椅面转动相接。

优选的，所述上托臂和下托臂通过销轴转动连接，所述两组销轴的中部分别开有螺纹孔和通孔，螺纹孔和通孔内插装螺纹调节丝杆，所述调节丝杆套装轴套，轴套位于左侧销轴的右端，所述螺纹调节丝杆的端部设置旋转手柄，使用时，通过旋转旋转手柄使菱形剪式升降机构上升实现主椅面向上移动，在连杆拉动的作用下，左副节椅面和左副节椅面向下翻转，椅面整体形成马鞍座状态；通过旋转旋转手柄使菱形剪式升降机构下降实现主椅面向下移动，在连杆拉动的作用下，左副节椅面和左副节椅面会向上翻转，椅面整体形成普通椅面甚至凹型斗状结构。

优选的，所述两组上托臂通过销轴固定在安装座的内侧，并且相啮合，两组下托臂通过销轴固定在固定座的外侧，并且相啮合。

优选的，其中一组所述下托臂的上部延伸出延长臂，所述延长臂的上部设置连接轴，所述安装座的下部设置推杆，推杆的一端与连接轴固定连接，另一端固定在其中一上托臂的销轴上，使用时，当推杆向右推动，使菱形剪式升降机构上升实现主椅面向上移动，在连杆拉动的作用下，左副节椅面和左副节椅面向下翻转，椅面整体形成马鞍座状态；当推杆向左推动，使菱形剪式升降机构下降实现主椅面向下移动，在连杆拉动的作用下，左副节椅面和左副节椅面会向上翻转，椅面整体形成普通椅面甚至凹型斗状结构。

优选的，所述固定座的下部开有通孔，所述升降杆固定在通孔内，升降杆上部的触头通过旋转杆连接着升降扳手，转动升降扳手，通过旋转杆触发触头，进而控制升降杆的升降。

优选的，所述主椅面分别与左副节椅面和右副节椅面通过合页相铰接，左副节椅面和右副节椅面的下端设置吊耳，固定座的两侧设置吊耳，连杆固定在吊耳上。

优选的，所述升降杆为液压升降杆或电动推杆；推杆为可控气弹簧或电动推杆。

优选的，所述底架的下部设置万向轮。

优选的，所述主椅面、左副节椅面和右副节椅面采用整体一面的软塑料替代或用海绵等软体材料包覆。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构新颖，使用方便，采用菱形剪式结构，改变施力方向，降低叠加高度，增强稳定性，可实现在凹型斗状结构、普通椅面和马鞍状之间的自由转换，可以根据不同使用者的自身情况，调节马鞍的角度，延缓疲劳，又实现座椅的通风透气，最大限度的提高了座椅的舒适性。

附图说明

图1本实用新型实施例1立体图1；

图2本实用新型实施例1立体图2；

图3本实用新型实施例1立体图3；

图4本实用新型实施例1立体图4；

图5本实用新型升降杆立体图；

图6本实用新型实施例2立体图1；

图7本实用新型实施例2立体图2；

图8本实用新型实施例2立体图3。

图中：1、左副节椅面；2、主椅面；3、右副节椅面；4、升降杆；5、万向轮；6、底架；7、升降扳手；8、上托臂；9、安装座；10、销轴；11、螺纹调节丝杆；12、下托臂；13、固定座；14、轴套；15、连杆；16、旋转手柄；17、触头；18、旋转杆；19、推杆；20、连接轴；21、延长臂。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型所述剪式可调节马鞍座椅，包括底架6，所述底架6的下部设置万向轮5，底架6的上部设置升降杆4，升降杆4的上部设置固定座13，固定座13的上端装有菱形剪式升降机构，菱形剪式升降机构的上部设置主椅面2，主椅面2的两侧分别铰接左副节椅面1和右副节椅面3，所述菱形剪式升降机构包括通过销轴10转动连接的两组上托臂8和下托臂12，组成菱形，所述两组上托臂8通过销轴10固定在安装座9的内侧，并且相啮合，两组下托臂12通过销轴10固定在固定座13的外侧，并且相啮合，所述主椅面2的下端设置安装座9，两组上托臂8通过转轴固定在安装座9的内侧，固定座13的两侧均设置连杆15，一所述连杆15与左副节椅面1转动相接，另一连杆15与右副节椅面3转动相接。

其中，所述固定座13的下部开有通孔，所述升降杆4固定在通孔内，升降杆4上部的触头17通过旋转杆18连接着升降扳手7，转动升降扳手7，通过旋转杆18触发触头17，进而控制升降杆4的升降；所述主椅面2分别与左副节椅面1和右副节椅面3通过合页相铰接，左副节椅面1和右副节椅面3的下端设置吊耳，固定座13的两侧设置吊耳，连杆15固定在吊耳上，所述升降杆4为液压升降杆4或电动推杆19；所述主椅面2、左副节椅面1和右副节椅面3采用整体一面的软塑料替代或用海绵等软体材料包覆。

所述上托臂8和下托臂12通过销轴10转动连接，所述两组销轴10的中部分别开有螺纹孔和通孔，其中左侧开螺纹孔，右侧开通孔，螺纹孔和通孔内插装螺纹调节丝杆11，左侧的螺纹孔右侧的调节丝杆套装轴套14，所述螺纹调节丝杆11的端部设置旋转手柄16，使用时，通过旋转旋转手柄16使菱形剪式升降机构上升实现主椅面2向上移动，在连杆15拉动的作用下，左副节椅面1和左副节椅面1向下翻转，椅面整体形成马鞍座状态；通过旋转旋转手柄16使菱形剪式升降机构下降实现主椅面2向下移动，在连杆15拉动的作用下，左副节椅面1和左副节椅面1会向上翻转，椅面整体形成普通椅面甚至凹型斗状结构。

另外，螺纹调节丝杆11可以采用电动丝杆进行替换。

实施例2

如图5-8所示，本实用新型所述剪式可调节马鞍座椅，包括底架6，所述底架6的下部设置万向轮5，底架6的上部设置升降杆4，升降杆4的上部设置固定座13，固定座13的上端装有菱形剪式升降机构，菱形剪式升降机构的上部设置主椅面2，主椅面2的两侧分别铰接左副节椅面1和右副节椅面3，所述菱形剪式升降机构包括通过销轴10转动连接的两组上托臂8和下托臂12，组成菱形，所述两组上托臂8通过销轴10固定在安装座9的内侧，并且相啮合，两组下托臂12通过销轴10固定在固定座13的外侧，并且相啮合，所述主椅面2的下端设置安装座9，两组上托臂8通过转轴固定在安装座9的内侧，固定座13的两侧均设置连杆15，一所述连杆15与左副节椅面1转动相接，另一连杆15与右副节椅面3转动相接。

其中，所述固定座13的下部开有通孔，所述升降杆4固定在通孔内，升降杆4上部的触头17通过旋转杆18连接着升降扳手7，转动升降扳手7，通过旋转杆18触发触头17，进而控制升降杆4的升降；所述主椅面2分别与左副节椅面1和右副节椅面3通过合页相铰接，左副节椅面1和右副节椅面3的下端设置吊耳，固定座13的两侧设置吊耳，连杆15固定在吊耳上，所述升降杆4为液压升降杆4或电动推杆19；所述主椅面2、左副节椅面1和右副节椅面3采用整体一面的软塑料替代或用海绵等软体材料包覆。

其中一组所述下托臂12的上部延伸出延长臂21，所述延长臂21的上部设置连接轴20，所述安装座9的下部设置推杆19，推杆19的一端与连接轴20固定连接，另一端固定在其中一上托臂8的销轴10上，使用时，当推杆19向右推动，使菱形剪式升降机构上升实现主椅面2向上移动，在连杆15拉动的作用下，左副节椅面1和左副节椅面1向下翻转，椅面整体形成马鞍座状态；当推杆19向左推动，使菱形剪式升降机构下降实现主椅面2向下移动，在连杆15拉动的作用下，左副节椅面1和左副节椅面1会向上翻转，椅面整体形成普通椅面甚至凹型斗状结构。

其中，推杆19为可控气弹簧或电动推杆19。