一种多功能座椅套的制作方法

本实用新型涉及日常生活用品技术领域，具体而言，涉及一种多功能座椅套。

背景技术：

目前为达到护腰的目的，多采用利用记忆棉或硅胶制作成腰部护枕，通过腰部护枕来起分散腰部压力的作用；有一部分腰部护枕还通过加入腰部按摩功能来舒解腰部承受的压力；这些做法虽有分散一部分腰部承受的重量的功能，然而在久坐的情况下，仍然无法解决根本问题，坐久了依然会腰部酸痛,其主因仍然是腰部以上的重量长时间对腰部产生向下的压力而导致腰部酸痛等不适。

技术实现要素：

本实用新型解决的问题是久坐时引起腰部不适。

为解决上述问题，本实用新型提供一种多功能座椅套，包括椅套和马甲，其中所述椅套用于与座椅相连；所述马甲与所述椅套可拆卸粘接。

可选地，所述椅套包括椅套靠背面，所述椅套靠背面的材质为魔鬼粘毛面，所述马甲的背面设置有第一魔鬼粘勾面，所述第一魔鬼粘勾面与魔鬼粘毛面的所述椅套靠背面相配合，以实现所述马甲与所述椅套的可拆卸粘接。

可选地，所述椅套还包括上部勾带，所述上部勾带与所述椅套靠背面的上端相连；所述上部勾带上设置有第四魔鬼粘勾面；所述第四魔鬼粘勾面适于与魔鬼粘毛面的所述椅套靠背面相配合，以使所述上部勾带与所述椅套靠背面相连。

可选地，所述椅套还包括套环，所述套环与所述上部勾带相适配。

可选地，所述椅套还包括下部勾带，所述下部勾带与所述椅套靠背面的下端相连，所述下部勾带上远离所述椅套靠背面的一端设置有第五魔鬼粘勾面，且所述下部勾带上设置有座椅扣。

可选地，所述马甲包括开口部，所述开口部设置于所述马甲的前面。

可选地，所述开口部包括第一开口面和第二开口面，所述第一开口面与所述第二开口面可拆卸连接。

可选地，所述第一开口面的材质为魔鬼粘毛面，所述第二开口面上设置有由所述第二开口面向所述第一开口面的方向延伸的第二魔鬼粘勾面，所述第二魔鬼粘勾面适于与材质为魔鬼粘毛面的所述第一开口面相配合，以实现所述第一开口面与所述第二开口面的可拆卸连接。

可选地，所述第二魔鬼粘勾面上设置有缝隙，所述第一开口面上设置有与所述缝隙相适配的拉绳。

可选地，所述第二开口面的材质为魔鬼粘毛面，所述第一开口面上设置有由所述第一开口面向所述第二开口面的方向延伸的第三魔鬼粘勾面，所述第三魔鬼粘勾面适于与材质为魔鬼粘毛面的所述第二开口面相配合，以实现所述第一开口面与所述第二开口面的可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的多功能椅套具有如下优势：

本实用新型提供的多功能座椅套，通过可拆卸粘接的椅套以及马甲，在使用之坐在座椅上时，对使用者施加向上的拉力，一方面使使用者的脊柱及腰部处于放松舒缓状态，另一方面有助于使用者腿部血液的正常回流，从而达到减缓使用者因久坐而导致的不适的效果。

附图说明

图1为本实用新型所述的多功能椅套的使用状态图；

图2为本实用新型所述的椅套的结构简图一；

图3为本实用新型所述的马甲的背面结构简图；

图4为本实用新型所述的椅套与带头枕座椅的装配结构简图一；

图5为本实用新型所述的椅套与带头枕座椅的装配结构简图二；

图6为本实用新型所述的椅套的结构简图二；

图7为本实用新型所述的椅套与汽车座椅装配过程图；

图8为本实用新型所述的马甲的正面结构简图一；

图9为本实用新型所述的马甲的正面结构简图二；

图10为本实用新型所述的座椅扣的结构简图。

附图标记说明：

1-椅套；11-椅套靠背面；12-上部勾带；13-下部勾带；14-座椅扣；141-座椅扣本体；142-第一镂空部；143-第二镂空部；144-连接杆；15-套环；16-第四魔鬼粘勾面；17-第五魔鬼粘勾面；2-马甲；21-第一魔鬼粘勾面；22-开口部；221-第一开口面；222-第二开口面；223-第二魔鬼粘勾面；224-缝隙；225-拉绳；226-第三魔鬼粘勾面；3-座椅。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

为解决久坐时引起腰部不适的问题，本实用新型提供一种多功能座椅套，参见图1所示，该多功能座椅套包括椅套1和马甲2，其中椅套1用于与座椅3相连；马甲2与椅套1可拆卸粘接。

本申请中的可拆卸粘接具体是指通过魔鬼粘进行粘接。

使用该多功能座椅套时，首先将椅套1与座椅3的靠背相连，通过座椅3来对椅套1进行固定；然后使用者穿上马甲2，坐在连接有椅套1的座椅3上，使马甲2与椅套1相粘接。

此时，马甲2与椅套1构成一整体结构，与座椅3固定连接的椅套1对马甲2产生拉力，马甲2又对使用者产生拉力；在该拉力的作用下，使得使用者上半身的一部分重量留置于与马甲2相接触的胸部，从而使使用者的脊柱与腰部均处于被拉伸的状态，达到放松舒缓的效果；同时，在马甲2的拉力作用下，能够减少使用者的臀部与大腿对座椅3的挤压力，从而有助于使用者腿部血液的正常回流，减缓使用者因久坐而导致的不适。

由于马甲2与椅套1为可拆卸粘接，使用者从座椅3上站起时，可将马甲2与椅套1进行拆卸，方便快捷。

本实用新型提供的多功能座椅套，通过可拆卸粘接的椅套1以及马甲2，在使用之坐在座椅3上时，对使用者施加向上的拉力，一方面使使用者的脊柱及腰部处于放松舒缓状态，另一方面有助于使用者腿部血液的正常回流，从而达到减缓使用者因久坐而导致的不适的效果。

具体的，参见图2所示，本申请中的椅套1包括椅套靠背面11，椅套靠背面11的材质为魔鬼粘毛面；参见图3所示，马甲2的背面设置有第一魔鬼粘勾面21，第一魔鬼粘勾面21与魔鬼粘毛面的椅套靠背面11相配合，以实现马甲2与椅套1的可拆卸粘接。

使用该多功能座椅套时，椅套靠背面11固定于座椅3的靠背上，穿有马甲2的使用者坐在座椅3上时，马甲2的背面与椅套靠背面11相接触；由于椅套靠背面11的材质为魔鬼粘毛面，而马甲2的背面设置有第一魔鬼粘勾面21，因此，马甲2与椅套靠背面11通过第一魔鬼粘勾面21与魔鬼粘毛面相粘接。

具体的，使用者穿上马甲2后，使用者坐在连接有椅套1的座椅3上时，不要直接坐下去，而是沿座椅3上方5～10公分处，使马甲2的背面靠在椅套1上，利用马甲2的别面的第一魔鬼粘勾面21粘住魔鬼粘毛面材质的椅套1，然后向下坐下，通过第一魔鬼粘勾面21与椅套1的勾粘力，使使用者上身的重量留置于胸部，而使使用者的脊柱以及腰部处于被拉伸的状态，起到放松舒缓的作用，同时臀部以及大腿与座椅3仅轻轻接触，从而减轻臀部以及大腿与座椅3之间的挤压力，有助于腿部血液正常回流，避免因久坐而引起的不适。

为进一步增加马甲2与椅套1之间的连接强度，还可以增加第一魔鬼粘勾面21的数量，本申请优选该第一魔鬼粘勾面21的数量为两个。

通过第一魔鬼粘勾面21与魔鬼粘毛面相粘接的方式将马甲2与椅套1相连，结构简单，且连接与拆卸均较方便。

为便于将椅套1与座椅3相连，参见图2所示，椅套1还包括上部勾带12，上部勾带12与椅套靠背面11的上端相连。

其中本申请中椅套靠背面11的上端具体是指，该椅套1安装于座椅3上时，椅套靠背面11处于上端的位置。

上部勾带12的具体数量可根据椅套1的大小来进行灵活设置，本申请优选上部勾带12的数量为两个，且两个上部勾带12对称分布于椅套靠背面11上左右两侧。

通过上部勾带12与座椅3相连，来实现椅套1与座椅3之间的连接，以实现座椅3对椅套1的固定。

为便于将上部勾带12与座椅3相连，本申请中的上部勾带12上设置有第四魔鬼粘勾面16；该第四魔鬼粘勾面16适于与魔鬼粘毛面的椅套靠背面11相配合，以使上部勾带12与椅套靠背面11相连。

具体的，将该多功能座椅套用于有头枕的座椅3时，譬如，参见图4、图5所示，用于飞机的座椅3上，首先将上部勾带12圈住座椅3上的头枕，然后将上部勾带12上的第四魔鬼粘勾面16粘住椅套靠背面11的背面，实现椅套1与座椅3的固定。

本文中椅套靠背面11的背面具体是指将该多功能座椅套装配于座椅3上时，椅套靠背面11与座椅3相接触的一面。为便于将第四魔鬼粘勾面16与椅套靠背面11的背面相粘接，本申请中椅套靠背面11的材质为魔鬼粘毛面具体是指，该椅套靠背面11的正面与背面均为魔鬼粘毛面。

此外，参见图2所示，本申请中的椅套1还可包括套环15，该套环15与上部勾带12相适配；具体的，该套环15的数量与上部勾带12的数量相同。

该带有套环15的椅套适用于汽车上的座椅；具体的，将该带有套环15的椅套1与座椅3相连时，参见图6、图7所示，首先将上部勾带12穿过相应的套环15，再将上部勾带12上设置的第四魔鬼粘勾面16与椅套靠背面11的背面相粘接；然后将汽车座椅3上的头枕拔下，使套环15放置于头枕与座椅3相连接的插孔位置，再将头枕的连接柱穿过相应的套环15，插入相应的插孔内，完成椅套1与座椅3的连接。

为增加椅套1与座椅3之间的结合力，参见图2所示，本申请中的椅套1还包括下部勾带13，该下部勾带13与椅套靠背面11的下端相连，下部勾带13上远离椅套靠背面11的一端设置有第五魔鬼粘勾面17，且下部勾带13上设置有座椅扣14。

其中椅套靠背面11的下端具体是指，该椅套1安装于座椅3上时，椅套靠背面11处于下端的位置。

下部勾带13的具体数量可根据椅套1的大小来进行灵活设置，本申请优选下部勾带13的数量为两个，且两个下部勾带13对称分布于椅套靠背面11上左右两侧。

对椅套1进行安装时，参见图4所示，将下部勾带13上的座椅扣14塞入座椅3上的椅垫与椅背靠垫之间的缝隙，将座椅扣14卡入该缝隙中，并将下部勾带13的自由端，即远离椅套靠背面11的一端从该缝隙拉出，向上拉下部勾带13，至椅套靠背面11被拉紧后，将下部勾带13上的第五魔鬼粘勾面17与魔鬼粘毛面材质的椅套靠背面11相粘接，即可完成下部勾带13的束紧工作。

为便于将下部勾带13与座椅扣14相连，参见图10所示，本申请中的座椅扣14包括圆环状的座椅扣本体141，设置于座椅扣本体141内的第一镂空部142和第二镂空部143之间的连接杆144；连接杆144的两端分别连接于座椅扣本体141内相对分布的两侧；将下部勾带13与座椅扣14相连时，使下部勾带13先穿过第一镂空部142或第二镂空部143，然后绕过连接杆144，再从第二镂空部143或第一镂空部142穿出，即可将座椅扣14连接于下部勾带13上，结构简单，易于操作。

为便于使用者穿脱马甲2，参见图8所示，本申请优选该马甲2包括开口部22，开口部22设置于马甲2的前面。

马甲2的前面具体是指，使用者穿上马甲2后，马甲2位于使用者胸前的一面。

通过在马甲2的前面设置开口部22，使用者在穿上或脱下该马甲2时，均可通过将开口部22打开来降低难度，从而便于使用。

具体的，该开口部22包括第一开口面221和第二开口面222，第一开口面221与第二开口面222可拆卸连接。

其中第一开口面221与第二开口面222可以通过设置相适配的拉链或纽扣等方式来实现可拆卸连接；由于具体使用过程中，不同使用者的体型各不相同，为使得该多功能座椅套能够满足不同体型用户的需求，本申请中优选第一开口面221与第二开口面222之间通过可拆卸粘接的方式进行连接。

具体的，第一开口面221的材质为魔鬼粘毛面，第二开口面222上设置有由第二开口面222向第一开口面221的方向延伸的第二魔鬼粘勾面223，第二魔鬼粘勾面223适于与材质为魔鬼粘毛面的第一开口面221相配合，以实现第一开口面221与第二开口面222的可拆卸连接。

使用者将开口部22打开并将马甲2穿上后，参见图9所示，将第一开口面221向第二开口面222的方向拉伸，然后将第二魔鬼粘勾面223向第一开口面221方向拉伸，并将第二魔鬼粘勾面223与材质为魔鬼粘毛面的第一开口面221相粘接，即可实现第一开口面221与第二开口面222的连接。

由于第一开口面221的材质为魔鬼粘毛面，且第二魔鬼粘勾面223由第二开口面222向第一开口面221的方向延伸，因此，将第一开口面221与第二开口面222相连接时，可以根据使用者的体型来调整第二魔鬼粘勾面223与第一开口面221的粘接位置，从而使得马甲2能够适用于不同体型的使用者，在提高使用者的使用舒适度的同时，还能够扩大该多功能椅套的使用范围。

为进一步降低对马甲2进行穿脱的难度，本申请中第二魔鬼粘勾面223上设置有缝隙224，第一开口面221上设置有与缝隙224相适配的拉绳225。

使用者穿上该马甲2后，将拉绳225穿过缝隙224，向第二开口面222的方向拉该拉绳225，然后向第一开口面221的方向拉第二魔鬼粘勾面223，并将第二魔鬼粘勾面223与第一开口面221相粘接，即可实现第一开口面221与第二开口面222的连接。

为进一步增加第一开口面221与第二开口面22之间的连接强度，本申请中第二开口面222的材质为魔鬼粘毛面，第一开口面221上设置有第三魔鬼粘勾面226，且第三魔鬼粘勾面226由第一开口面221向第二开口面222的方向延伸，该第三魔鬼粘勾面226适于与材质为魔鬼粘毛面的第二开口面222相配合，以实现第一开口面221与第二开口面222的可拆卸连接。

具体的，将第二魔鬼粘勾面223与第一开口面221相粘接后，将第三魔鬼粘勾面226与第二开口面222相粘接，从而增加开口部22上的粘接面积，增加第一开口面221与第二开口面222之间的粘接强度。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。