一种用于汽车的机械零件展示装置的制作方法

本实用新型涉及展示装置技术领域，具体为一种用于汽车的机械零件展示装置。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

现有的一些厂家会使用展示装置对其产品进行展示，一般只是简单的在橱窗内摆放好，补充灯光后即可展示，但展示的效果较为简单，对于一些需要特殊展示效果的零件来说，此类装置展示效果不佳，参观者不能很好的了解零件，不利于企业的宣传。

因此，有必要提供一种新的用于汽车的机械零件展示装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于汽车的机械零件展示装置，解决了现有的一些厂家会使用展示装置对其产品进行展示，一般只是简单的在橱窗内摆放好，补充灯光后即可展示，但展示的效果较为简单，对于一些需要特殊展示效果的零件来说，此类装置展示效果不佳，参观者不能很好的了解零件，不利于企业的宣传的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于汽车的机械零件展示装置，包括机箱，所述机箱的顶部固定连接有钢化玻璃罩，所述机箱内表面顶部的后侧固定连接有隔板，所述机箱顶部的中间且位于隔板的前侧转动连接有转动盘，所述隔板正面顶部的中间转动连接有转动架，所述隔板正面的左右两侧均转动连接有展示托盘，所述展示托盘左右两侧的前侧均固定连接有拉绳，所述拉绳的后端贯穿隔板并延伸至隔板的背面，且拉绳的后端固定连接有配重块，所述展示托盘底部的后侧固定连接有支撑块。

优选的，所述展示托盘左右各设置有两个，且下层展示托盘的长度大于上层展示托盘。

优选的，所述转动架包括转动杆，且转动杆的前端固定连接有挡片，所述转动杆的后端贯穿隔板并延伸至隔板的背面，所述转动杆的表面且位于隔板的前侧固定连接有硅胶套，且转动杆的后端固定连接有第一齿轮。

优选的，所述转动架共设置有9个，且按方形阵列排布，纵向三列所述第一齿轮之间通过第一齿轮带传动连接，底层三个所述转动杆的表面且位于第一齿轮的背面固定连接有第二齿轮，三个所述第二齿轮之间通过第二齿轮带传动连接。

优选的，所述机箱内腔底部的中间固定连接有第一电机，所述中下方所述转动杆的后端且位于第二齿轮的背面与第一电机输出轴的前端均固定连接有皮带轮，且两个皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选的，所述机箱内腔的底部且位于第一电机的左右两侧均固定连接有挡板，两个所述挡板之间且位于第一电机的上方固定连接有支撑板，且支撑板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的顶端贯穿机箱并与转动盘底部的中心固定连接。

优选的，所述钢化玻璃罩左右两侧的前侧之间滑动连接有钢化玻璃板，且钢化玻璃板的右侧固定连接有把手，所述机箱正面的底部且位于挡板的两侧均通过合页铰接有储存仓箱门，所述机箱内壁的顶部且位于隔板的前侧固定连接有灯管。

本实用新型提供了一种用于汽车的机械零件展示装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该用于汽车的机械零件展示装置，通过在机箱内表面顶部的后侧固定连接有隔板，机箱顶部的中间且位于隔板的前侧转动连接有转动盘，隔板正面顶部的中间转动连接有转动架，隔板正面的左右两侧均转动连接有展示托盘，展示托盘左右两侧的前侧均固定连接有拉绳，拉绳的后端贯穿隔板并延伸至隔板的背面，且拉绳的后端固定连接有配重块，展示托盘底部的后侧固定连接有支撑块，转动盘上可放置较重的大件金属展示品，利用转动盘可带动其转动进行全面展示，其两侧也可固定展示较重的物品，展示托盘上可放置较轻的展示品，且在其下方展示的物品较高时，展示托盘还可竖起收纳起来，转动架上可放置齿轮和轴承等元件，并可带动其缓慢转动进行展示，可展示大多数汽车零件，展示方式多样化，使参观者可更好的了解汽车零件。

(2)、该用于汽车的机械零件展示装置，通过使转动架包括转动杆，且转动杆的后端固定连接有第一齿轮，转动架共设置有9个，且按方形阵列排布，纵向三列第一齿轮之间通过第一齿轮带传动连接，底层三个转动杆的表面且位于第一齿轮的背面固定连接有第二齿轮，三个第二齿轮之间通过第二齿轮带传动连接，机箱内腔底部的中间固定连接有第一电机，中下方转动杆的后端且位于第二齿轮的背面与第一电机输出轴的前端均固定连接有皮带轮，且两个皮带轮之间通过皮带传动连接，设置9个转动架，通过多组传动结构进行连接和传动，使一个电机可带动所有转动架同时转动，操作更方便，且降低了设备成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于汽车的机械零件展示装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型内部结构的主视图；

图3为本实用新型内部结构的后视图；

图4为本实用新型转动架的侧视图。

图中标号：1-机箱、2-钢化玻璃罩、3-隔板、4-转动盘、5-转动架、51-转动杆、52-挡片、53-硅胶套、54-第一齿轮、6-展示托盘、7-拉绳、8-配重块、9-支撑块、10-第一齿轮带、11-第二齿轮、12-第二齿轮带、13-第一电机、14-皮带轮、15-皮带、16-挡板、17-支撑板、18-第二电机、19-钢化玻璃板、20-储存仓箱门、21-灯管。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4，其中，图1为本实用新型提供的用于汽车的机械零件展示装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型内部结构的主视图；图3为本实用新型内部结构的后视图；图4为本实用新型转动架的侧视图。用于汽车的机械零件展示装置，包括机箱1，机箱1内腔底部的中间固定连接有第一电机13，中下方转动杆51的后端且位于第二齿轮11的背面与第一电机13输出轴的前端均固定连接有皮带轮14，且两个皮带轮14之间通过皮带15传动连接，

设置9个转动架5，通过多组传动结构进行连接和传动，使一个电机可带动所有转动架5同时转动，操作更方便，且降低了设备成本，

机箱1内腔的底部且位于第一电机13的左右两侧均固定连接有挡板16，两个挡板16之间且位于第一电机13的上方固定连接有支撑板17，且支撑板17的顶部固定连接有第二电机18，

第二电机18的顶端贯穿机箱1并与转动盘4底部的中心固定连接，机箱1的顶部固定连接有钢化玻璃罩2，钢化玻璃罩2左右两侧的前侧之间滑动连接有钢化玻璃板19，且钢化玻璃板19的右侧固定连接有把手，

机箱1正面的底部且位于挡板16的两侧均通过合页铰接有储存仓箱门20，储存仓箱门20后的空间内可存放零件等物品，机箱1内壁的顶部且位于隔板3的前侧固定连接有灯管21，机箱1内表面顶部的后侧固定连接有隔板3，

机箱1顶部的中间且位于隔板3的前侧转动连接有转动盘4，隔板3正面顶部的中间转动连接有转动架5，转动架5包括转动杆51，且转动杆51的前端固定连接有挡片52，转动杆51的后端贯穿隔板3并延伸至隔板3的背面，转动杆51的表面且位于隔板3的前侧固定连接有硅胶套53，且转动杆51的后端固定连接有第一齿轮54，

转动架5共设置有9个，且按方形阵列排布，纵向三列第一齿轮54之间通过第一齿轮带10传动连接，底层三个转动杆51的表面且位于第一齿轮54的背面固定连接有第二齿轮11，三个第二齿轮11之间通过第二齿轮带12传动连接，隔板3正面的左右两侧均转动连接有展示托盘6，

展示托盘6左右各设置有两个，且下层展示托盘6的长度大于上层展示托盘6，展示托盘6左右两侧的前侧均固定连接有拉绳7，拉绳7的后端贯穿隔板3并延伸至隔板3的背面，且拉绳7的后端固定连接有配重块8，

展示托盘6底部的后侧固定连接有支撑块9，转动盘4上可放置较重的大件金属展示品，利用转动盘4可带动其转动进行全面展示，其两侧也可固定展示较重的物品，展示托盘6上可放置较轻的展示品，且在其下方展示的物品较高时，展示托盘6还可竖起收纳起来，

转动架5上可放置齿轮和轴承等元件，并可带动其缓慢转动进行展示，可展示大多数汽车零件，展示方式多样化，使参观者可更好的了解汽车零件。

使用时，将钢化玻璃板19向右抽出，便可将零件放进机箱1内，较重的需要多角度展示的零件，可放在转动盘4上，启动第二电机18后即可带动其低速转动，而对于较重但无需多角度展示的零件，可直接放在转动盘4的两侧，对于较高的零件，展示托盘6上可不放置物品，利用配重块8的重力可通过拉绳7拉动展示托盘6使其竖起；在展示托盘6上可放置物品时，可将一些较轻的零件放在其上，零件加上展示托盘6的重量可大于配重块8，进而可使展示托盘6保持水平；对于齿轮、轴承等零件，可将其套在硅胶套53外部，启动第一电机13，第一电机13通过皮带轮14与皮带15配合带动中下方的转动杆51转动，进而利用第二齿轮11与第二齿轮带12的配合带动下方三个转动杆51同步转动，再利用第一齿轮54与第一齿轮带10的配合可带动所有转动杆51同步转动，使其上的所有零件低速转动。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。