一种高强度的简易汽车支架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车相关技术领域，具体为一种高强度的简易汽车支架。


背景技术：

[0002]
汽车是一种常见的交通工具，其根据使用分离可以分为乘用车以及商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内，主要有：客车、半挂牵引车、货车，在现阶段汽车在进行售卖时，大都需要对汽车进行展览，对于汽车的展览大都是在展示盘上来进行，展示盘顶部往往需要使用简易汽车支架对汽车进行支撑。
[0003]
但是，现有的简易汽车支架在使用时，由于转盘需要进行转动进行汽车的展示，而在展示盘转动过程中产生的震动力容易影响支架顶部汽车的稳定性，进而影响装置的整体使用效果。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于提供一种高强度的简易汽车支架，解决了现有的简易汽车支架在使用时，由于转盘需要进行转动进行汽车的展示，而在展示盘转动过程中产生的震动力容易影响支架顶部汽车的稳定性，进而影响装置的整体使用效果的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的简易汽车支架，包括展示盘以及设置在展示盘底部中间位置的转轴，所述展示盘顶部两侧均设置有连接槽，所述展示盘顶部设置有支撑架，所述支撑架顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部一侧设置有限位板，所述连接槽一侧设置有固定螺栓，所述支撑架底部设置有与连接槽相匹配的连接块，所述连接块一侧开设有与固定螺栓相匹配的固定螺孔，所述支撑架顶部设置有缓冲组件。
[0006]
优选的，所述连接块底部贯穿连接槽顶部内壁与所述连接槽卡合连接。
[0007]
优选的，所述固定螺栓一端贯穿连接槽一侧内壁与所述连接块一侧的固定螺孔旋合连接。
[0008]
优选的，所述支撑架内部中间位置设置有加强杆。
[0009]
优选的，所述缓冲组件由缓冲槽、滑块、第一压缩弹簧以及缓冲杆组成，所述缓冲槽开设在支撑架底部内侧，所述滑块设置在缓冲槽内部，所述第一压缩弹簧设置在滑块底部与所述缓冲槽底部内侧，所述缓冲杆底部贯穿缓冲槽顶部内壁与所述滑块顶部固定连接，且所述缓冲杆顶部与所述顶板底部固定连接。
[0010]
优选的，所述支撑架顶部与所述顶板底部设置有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧套设在缓冲杆外壁。
[0011]
本实用新型提供了一种高强度的简易汽车支架，具备以下有益效果：
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(1)本实用新型通过设置缓冲组件以及第二压缩弹簧，在进行使用时，使用者将汽车放置到顶板顶部时，在汽车重量的作用下，使得顶板能够通过缓冲杆带动滑块在缓冲槽内部进行移动，从而在滑块的作用下，使得第一压缩弹簧能够被压缩，从而有效的缓解了汽车对于展示盘的压力，同时在汽车展示过程中展示盘转动产生的震动力能够通过第一压缩弹簧以及第二压缩弹簧进行有效的缓解，进而保证了装置对于汽车支撑的稳定性，从而保证了装置的使用效果。
[0013]
(2)本实用新型通过设置连接块、连接槽、固定螺栓以及固定螺孔，在进行使用时，使用者可以通过将连接块与连接槽进行卡合连接，然后拧动固定螺栓，使得固定螺栓一端能够贯穿连接块一侧内壁与固定螺孔进行旋合连接即可完成对于支撑架与展示盘之间的固定，且在使用完毕需要进行拆卸时，只需通过将固定螺栓拧下，然后向上移动连接块，使得连接块能够与连接槽进行分离，进而使得支撑架能够被拆卸，进而方便了支撑架的安装与拆卸，从而提高了装置的便捷性。
附图说明
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图1为本实用新型的整体结构示意图；
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图2为本实用新型的支撑架俯视图；
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图3为本实用新型的顶板俯视图；
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图4为本实用新型的图1中a处结构放大图。
[0018]
图中：1、展示盘；2、连接槽；3、支撑架；4、顶板；5、限位板；6、固定螺栓；7、连接块；8、固定螺孔；9、加强杆；10、缓冲槽；11、滑块；12、第一压缩弹簧；13、缓冲杆；14、第二压缩弹簧。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的简易汽车支架，包括展示盘1以及设置在展示盘1底部中间位置的转轴，所述展示盘1顶部两侧均设置有连接槽2，所述展示盘1顶部设置有支撑架3，所述支撑架3顶部固定连接有顶板4，所述顶板4顶部一侧设置有限位板5，所述连接槽2一侧设置有固定螺栓6，所述支撑架3底部设置有与连接槽2相匹配的连接块7，所述连接块7一侧开设有与固定螺栓6相匹配的固定螺孔8，所述支撑架3顶部设置有缓冲组件。
[0021]
所述连接块7底部贯穿连接槽2顶部内壁与所述连接槽2卡合连接，在进行使用时，使用者可以通过将连接块7与连接槽2进行卡合连接完成对于支撑架3的安装，且在使用完毕以后，可以通过向上移动连接块7，使得连接块7能够与连接槽2进行分离，进而使得支撑架3能够被拆卸，进而方便了使用者对于支持架的安装与拆卸。
[0022]
所述固定螺栓6一端贯穿连接槽2一侧内壁与所述连接块7一侧的固定螺孔8旋合连接，在进行使用时，使用者可以通过拧动固定螺栓6，使得固定螺栓6一端能够贯穿连接块7一侧内壁与固定螺孔8进行旋合连接即可完成对于支撑架3与展示盘1之间的固定，且在使用完毕以后，可以通过拧动固定螺栓6，使得固定螺栓6一端能够与固定螺孔8进行分离，进
而方便了支撑架3与展示盘1之间的拆卸，从而提高了装置的便捷性。
[0023]
所述支撑架3内部中间位置设置有加强杆9，通过设置加强杆9，进而提高了支撑架3的整体强度，从而保证了装置的使用效果。
[0024]
所述缓冲组件由缓冲槽10、滑块11、第一压缩弹簧12以及缓冲杆13组成，所述缓冲槽10开设在支撑架3底部内侧，所述滑块11设置在缓冲槽10内部，所述第一压缩弹簧12设置在滑块11底部与所述缓冲槽10底部内侧，所述缓冲杆13底部贯穿缓冲槽10顶部内壁与所述滑块11顶部固定连接，且所述缓冲杆13顶部与所述顶板4底部固定连接，在进行使用时，使用者在将汽车放置到顶板4顶部时，在汽车重量的作用下，使得顶板4能够通过缓冲杆13带动滑块11在缓冲槽10内部进行移动，从而在滑块11的作用下，使得第一压缩弹簧12能够被压缩，从而有效的缓解了汽车对于展示盘1的压力，同时在汽车展示过程中展示盘1转动产生的震动力能够通过第一压缩弹簧12进行有效的缓解，进而保证了装置对于汽车支撑的稳定性，进而有效的保证了装置的使用效果。
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所述支撑架3顶部与所述顶板4底部设置有第二压缩弹簧14，所述第二压缩弹簧14套设在缓冲杆13外壁，通过设置第二压缩弹簧14，进而使得顶板4在汽车压力的作用下，使得缓冲杆13移动的同时能够造成第二压缩弹簧14被压缩，进而进一步的加强了装置对于汽车重力的缓解效果，进而进一步的提高了装置对于展示盘1的保护效果，同时通过设置的第二压缩弹簧14能够进一步减缓展示盘1在使用过程中产生的震动对于汽车的影响，从而进一步保证了装置对于汽车支撑的稳定性，进而进一步的保证了装置的使用效果。
[0026]
工作原理：在进行使用时，使用者可以通过将连接块7与连接槽2进行卡合连接完成对于支撑架3的安装，可以通过拧动固定螺栓6，使得固定螺栓6一端能够贯穿连接块7一侧内壁与固定螺孔8进行旋合连接即可完成对于支撑架3与展示盘1之间的固定，且在使用完毕需要进行拆卸时，只需通过将固定螺栓6拧下，然后向上移动连接块7，使得连接块7能够与连接槽2进行分离，进而使得支撑架3能够被拆卸，且在使用者将汽车放置到顶板4顶部时，在汽车重量的作用下，使得顶板4能够通过缓冲杆13带动滑块11在缓冲槽10内部进行移动，从而在滑块11的作用下，使得第一压缩弹簧12能够被压缩，从而有效的缓解了汽车对于展示盘1的压力，同时在汽车展示过程中展示盘1转动产生的震动力能够通过第一压缩弹簧12以及第二压缩弹簧14进行有效的缓解，进而保证了装置对于汽车支撑的稳定性。
[0027]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。