一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构的制作方法

文档序号:25020475发布日期:2021-05-11 15:19阅读:76来源:国知局
一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构的制作方法

本实用新型涉及涉及到外墙百叶设备技术领域,较为具体的,涉及到一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构。



背景技术:

外墙百叶作为现代楼宇的功能性产品,已经在现代建筑上广泛应用,其优点主要如下:1、遮阳方面:通过调整百叶窗开启角度,可以反射光线强度,有效抵挡室外强烈阳光、紫外线照射及热辐射,调节室内自然光线达到遮阳、节能功效;2、通风方面:通过调控百叶叶片开启角度,增加或减少空气的流通量,实现人为的对新风流量控制;3、消防排烟方面:对于发生于密闭场所的火灾、浓烟、毒气等危害人生安全的情况,百叶窗与消防控制系统联网、联动,可自动打开百叶窗叶片,排除有害气体,减少灾害损失。

现有的传统开启叶片式百叶窗所用的开闭机构对于百叶窗单樘面积不大、开启叶片数量不多的百叶窗叶片开启尚可满足其功能需求,但当百叶窗叶片数量超过十几片以上时,由于开启阻力的增加,市场上现有的百叶窗开启结构对于叶片开启将十分困难;市场上现有的百叶窗开启机构虽然也有安装在封闭腔内的产品,但是由于结构空间限制造成传输力量不足,并且开启结构均存在运行死点,开启控制并不能到达预想效果和要求。



技术实现要素:

为了解决现有的由于结构空间限制造成传输力量不足,并且开启结构均存在运行死点,开启控制并不能到达预想效果和要求的问题,本实用新型提出一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构,其不采用传统的电机带动推头、推头带动连杆,连杆带动百叶一侧的l型连杆的结构,而是将传动电机9通过传动转换器8连接传动轴7与蜗轮蜗杆减速器6的输入端相连,传动转换器8和传动电机9置于纵向铝方管2内腔中部,传动转换器8通过传动轴7连接数个蜗轮蜗杆减速器6,蜗轮蜗杆减速器6的输出端连接中转轴5,中转轴5的两端连接梭形叶片1,传动电机9通过齿轮带动传动转化器连接的传动轴7上的蜗轮蜗杆减速器6运动,并由蜗轮蜗杆减速器6带动梭形叶片1发生旋转运动,该遮阳板转动机构适用于较宽的铝方管2结构,由于梭形叶片1两个侧面使用得转轴套51不仅是固定点,同时还是旋转点,所以梭形叶片1的旋转没有了其他结构的阻碍,使得梭形叶片1的旋转可以实现360度旋转。

一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构,其包括:铝方管2、传动电机9、传动转换器8、蜗轮蜗杆减速器6、传动轴7、梭形叶片1,其中,铝方管2包括左方管21、中方管22和右方管23;梭形叶片1位于左方管21和中方管22形成的空间结构和梭形叶片1位于右方管23和中方管22形成的空间结构内,梭形叶片1包括上叶片11、下叶片12和位于左侧面的第一活动封盖板13和位于右侧面的第二活动封盖板14,上叶片11、下叶片12和位于左侧面的第一活动封盖板13和位于右侧面的第二活动封盖板14内部设有空腔,第一活动封盖板13和第二活动封盖板14的中间位置设有通孔,中转轴5固定安装在第一活动封盖板13和第二活动封盖板14内部,且中转轴5穿过第一活动封盖板13和第二活动封盖板14中间位置的通孔和中方管22,中转轴5的两端部分别连接左方管21和右方管23内部空间内;其特征在于:中方管22的内部空间中容纳有蜗轮蜗杆减速器6、传动轴7、传动电机9和传动转换器8,传动转换器8包括转换器壳体81和其内置齿轮82,内置齿轮82的两端各设有一个连接孔,传动电机9的电机轴与传动转换器8的内置齿轮82一端的连接孔连接,内置齿轮82另一端的连接孔连接有传动轴7,传动轴7本体连接有数个蜗轮蜗杆减速器6,每个蜗轮蜗杆减速器6的输出端分别与对应相邻的梭形叶片1的中转轴5的连接。

进一步的,蜗轮蜗杆减速器6的两端均设有减速器定位块61,通过减速器定位块61与中转轴5固定套接来控制中转轴5转动。

进一步的,减速器定位块61内设有定位挡圈52,通过定位挡圈52与中转轴5连接。

进一步的,中转轴5与铝方管2的连接处均设有转轴套51,转轴套51较为优选的材质为尼龙材质。

进一步的,蜗轮蜗杆减速器6的上端设有角度微调器62,通过设置角度微调器62的来控制相连接的梭形叶片1的转动角度。

进一步的,铝方管2自由端端部均套接有边框盖板24。

进一步的,梭形叶片1与铝方管2形成的平面的夹角为0°~360°。

进一步的,为了防止梭形叶片1发生腐蚀,梭形叶片1采用铝合金6063t5。

本实用新型的内置遮阳板转动机构的工作原理为:本实用新型提出一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构,其不采用传统的电机带动推头、推头带动连杆,连杆带动百叶一侧的l型连杆的结构,而是将传动电机9通过传动转换器8连接传动轴7与蜗轮蜗杆减速器6的输入端相连,传动转换器8和传动电机9置于纵向铝方管2内腔中部,传动转换器8通过传动轴7连接数个蜗轮蜗杆减速器6,蜗轮蜗杆减速器6的输出端连接中转轴5,中转轴5的两端连接梭形叶片1,传动电机9通过齿轮带动传动转化器连接的传动轴7上的蜗轮蜗杆减速器6运动,并由蜗轮蜗杆减速器6带动梭形叶片1发生旋转运动,该遮阳板转动机构适用于较宽的铝方管2结构,由于梭形叶片1两个侧面使用得转轴套51不仅是固定点,同时还是旋转点,所以梭形叶片1的旋转没有了其他结构的阻碍,使得梭形叶片1的旋转可以实现360度旋转。

附图说明

图1为本实用新型的遮阳板转动机构的整体结构示意图。

图2为本实用新型的遮阳板转动机构的局部结构示意图。

图3为本实用新型的遮阳板转动机构的局部结构示意图。

图4为本实用新型的遮阳板转动机构的局部结构示意图。

图5为本实用新型的梭形叶片的结构图。

图6为本实用新型的蜗轮蜗杆减速器的结构图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

具体实施案例:

如图1所示,为本实用新型的遮阳板转动机构的整体结构示意图;如图2所示,为本实用新型的遮阳板转动机构的结构示意图;如图3所示,为本实用新型的遮阳板转动机构的局部结构示意图;如图4所示,为本实用新型的遮阳板转动机构的局部结构示意图;如图5所示,为本实用新型的梭形叶片的局部结构图;如图6所示,为本实用新型的蜗轮蜗杆减速器的结构图。

一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构,其包括:铝方管2、传动电机9、传动转换器8、蜗轮蜗杆减速器6、传动轴7、梭形叶片1,其中,铝方管2包括左方管21、中方管22和右方管23;梭形叶片1位于左方管21和中方管22形成的空间结构和梭形叶片1位于右方管23和中方管22形成的空间结构内,梭形叶片1包括上叶片11、下叶片12和位于左侧面的第一活动封盖板13和位于右侧面的第二活动封盖板14,上叶片11、下叶片12和位于左侧面的第一活动封盖板13和位于右侧面的第二活动封盖板14内部设有空腔,第一活动封盖板13和第二活动封盖板14的中间位置设有通孔,中转轴5固定安装在第一活动封盖板13和第二活动封盖板14内部,且中转轴5穿过第一活动封盖板13和第二活动封盖板14中间位置的通孔和中方管22,中转轴5的两端部分别连接左方管21和右方管23内部空间内;其特征在于:中方管22的内部空间中容纳有蜗轮蜗杆减速器6、传动轴7、传动电机9和传动转换器8,传动转换器8包括转换器壳体81和其内置齿轮82,内置齿轮82的两端各设有一个连接孔,传动电机9的电机轴与传动转换器8的内置齿轮82一端的连接孔连接,内置齿轮82另一端的连接孔连接有传动轴7,传动轴7本体连接有数个蜗轮蜗杆减速器6,每个蜗轮蜗杆减速器6的输出端分别与对应相邻的梭形叶片1的中转轴5的连接。

所述蜗轮蜗杆减速器6的两端均设有减速器定位块61,通过减速器定位块61与中转轴5固定套接来控制中转轴5转动。

所述减速器定位块61内设有定位挡圈52,通过定位挡圈52与中转轴5连接。

所述中转轴5与铝方管2的连接处均设有转轴套51,转轴套51较为优选的材质为尼龙材质。

所述蜗轮蜗杆减速器6的上端设有角度微调器62,通过设置角度微调器62的来控制相连接的梭形叶片1的转动角度。

所述铝方管2自由端端部均套接有边框盖板24。

所述梭形叶片1与铝方管2形成的平面的夹角为0°~360°。

所述为了防止梭形叶片1发生腐蚀,梭形叶片1采用铝合金6063t5。

本实用新型的内置遮阳板转动机构的工作原理为:本实用新型提出一种适用于宽管腔体空间的遮阳板转动机构,其不采用传统的电机带动推头、推头带动连杆,连杆带动百叶一侧的l型连杆的结构,而是将传动电机9通过传动转换器8连接传动轴7与蜗轮蜗杆减速器6的输入端相连,传动转换器8和传动电机9置于纵向铝方管2内腔中部,传动转换器8通过传动轴7连接数个蜗轮蜗杆减速器6,蜗轮蜗杆减速器6的输出端连接中转轴5,中转轴5的两端连接梭形叶片1,传动电机9通过齿轮带动传动转化器连接的传动轴7上的蜗轮蜗杆减速器6运动,并由蜗轮蜗杆减速器6带动梭形叶片1发生旋转运动,该遮阳板转动机构适用于较宽的铝方管2结构,由于梭形叶片1两个侧面使用得转轴套51不仅是固定点,同时还是旋转点,所以梭形叶片1的旋转没有了其他结构的阻碍,使得梭形叶片1的旋转可以实现360度旋转。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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