一种缓冲反弹锁止装置的避让结构的制作方法

1.本实用新型特别涉及一种缓冲反弹锁止装置的避让结构。


背景技术：

2.中国专利文献号cn110537794a于2019年12月6日公开了一种抽屉滑轨缓冲反弹自锁结构，包括定滑轨和动滑轨，定滑轨上设有架体，架体上设有缓冲反弹自锁装置，缓冲反弹自锁装置至少包括第一滑块、第二滑块、卡销、卡针、锁钉、第一弹簧和缓冲器，架体上设有卡销滑槽，架体上设有卡针滑槽，卡针滑槽上设置有2条以上的滑道，架体上设有锁钉滑槽，动滑轨上设有第一挂钩和第二挂钩；卡针滑槽的末端设有自锁位，动滑轨弹出一段距离后，第一滑块带动卡针滑动至卡针滑槽的末端，在第一弹簧的拉力作用下，卡针从卡针滑槽的末端滑回至自锁位、并卡在自锁位上，实现抽屉的再次关闭。此抽屉滑轨缓冲反弹自锁结构在抽屉关闭时，由于零件的尺寸公差问题或者长时间使用后(零件发生损耗)，卡针不能卡在自锁位上，导致抽屉无法完全关闭。
3.因此，有必要做进一步改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的旨在提供一种结构简单、寿命长、操作顺畅、制造成本低、性能稳定、实用性强的缓冲反弹锁止装置的避让结构，以克服现有技术中的不足之处。
5.按此目的设计的一种缓冲反弹锁止装置的避让结构，所述缓冲反弹锁止装置包括固定块和活动块，所述活动块与固定块滑动连接，其特征在于：所述避让结构包括架体、反弹滑块、挂钉、推块和第一弹性件，所述架体设置在固定块上，反弹滑块滑动设置在架体上，挂钉与反弹滑块转动连接，架体上设有第一滑槽，挂钉上设有第一轴体和第二轴体，挂钉通过第二轴体滑动设置在第一滑槽上，推块固定设置在活动块上，第一弹性件的一端与挂钉弹性连接、另一端与反弹滑块弹性连接，推块前端设有第一倾斜部、后端设有第二倾斜部，第一滑槽的末端设有锁止位和第一避让位，第一滑槽的始端设有第二避让位；
6.固定块和活动块关闭时，推块通过第一倾斜部作用在第一轴体上，以使挂钉通过第二轴体在第一滑槽上滑动，第二轴体滑动至第一避让位时，第二轴体沿着第一倾斜部滑入锁止位，以使挂钉避让推块，推块越过挂钉后继续前进；固定块和活动块打开时，反弹滑块带动挂钉从第一避让位滑回第一滑槽始端，第二轴体滑动到第一滑槽始端时，推块通过第二倾斜部作用在第一轴体上，以使第二轴体沿着第二倾斜部滑入第二避让位，并使挂钉避让推块，推块越过挂钉后继续后退，推块越过挂钉后，第一弹性件弹性作用在挂钉上，以使第二轴体从第二避让位滑回第一滑槽的始端。
7.所述第二滑槽包括滑道，第二避让位设置于滑道的始端，第一避让位和锁止位设置于滑道的末端，滑道与第二避让位之间、第一避让位与锁止位之间通过曲线段连接，反弹滑块上设有第一弧形区，第二轴体在曲线段上滑动时第一轴体在第一弧形区上滑动。
8.所述滑道与锁止位形成“l”形状，滑道与第二避让位形成“l”形状。
9.所述缓冲反弹锁止装置还包括缓冲滑块、挂销、第二弹性件和第三弹性件，缓冲滑块滑动设置在架体上，挂销与缓冲滑块转动连接，缓冲滑块和反弹滑块通过第二弹性件连接，反弹滑块和架体通过第三弹性件连接，架体上设有第二滑槽，挂销设有第三轴体和第四轴体，挂销通过第四轴体滑动设置在第二滑槽上。
10.所述第二滑槽包括曲线区和线性滑行区，曲线区设置在第二滑槽的始端，缓冲滑块上设有第二弧形区，第四轴体在曲线区上滑动时第三轴体在第二弧形区上滑动。
11.所述缓冲滑块的前端设有推动部，推动部的前端设有第三倾斜部，固定块和活动块打开时，活动块带动缓冲滑块前进，推动部通过第三倾斜部作用在第一轴体上，以使第二轴体沿着第三倾斜部从锁止位滑回第一避让位。
12.所述活动块上设有缓冲挂钩，缓冲挂钩的底部设有滑槽，滑槽上设有触发端和推动端，固定块和活动块关闭时，触发端作用在第三轴体上，以使第四轴体沿曲线区滑动，第四轴体沿曲线区滑动的同时第三轴体在滑槽上滑动，第四轴体滑动至曲线区末端时推动端作用在第三轴体上，以使第四轴体沿线性滑行区滑动。
13.所述缓冲反弹锁止装置还包括阻尼器，阻尼器设置在反弹滑块上、包括缸体和活塞杆，活塞杆一端设置在缸体内、另一端伸出缸体外、且与缓冲滑块连接，缓冲滑块和反弹滑块相对运动时，活塞杆在缸体内做伸缩运动，以实现阻尼作用。
14.所述缓冲滑块的底部设有第五轴体，挂销上设有第一轴孔，第五轴体与第一轴孔转动连接，挂钉的顶部设有第六轴体，反弹滑块上设有第二轴孔，第六轴体与第二轴孔转动连接。
15.所述第一弹性件为扭簧，第二弹性件为拉簧，第三弹性件为压簧。
16.本实用新型的缓冲反弹锁止装置通过设置避让结构，挂钉滑动至滑槽末端的避让位时顺着推块前端的倾斜部滑入锁止位，顺利完成反弹滑块的锁止，挂钉不会卡在滑槽末端的避让位，挂钉从滑槽末端滑回滑槽始端后顺着推块后端的倾斜部滑入避让位，以使活动块能够顺利弹出，推块越过挂钉后扭簧可使挂钉从避让位滑回滑槽始端，使挂钉自动回位，此避让结构可避免零部件的尺寸公差问题和零部件损耗问题导致挂钉不能卡在锁止位，使得缓冲反弹锁止装置的性能更稳定，此缓冲反弹锁止装置可应用在抽屉、推拉移门、汽车、马桶等产品上，在应用在抽屉上时，可使抽屉顺利完成关闭和打开，提高用户体验。
附图说明
17.图1
‑
图4为本实用新型一实施例中活动块和固定块缓冲关闭的变化过程示意图。
18.图5
‑
图8为本实用新型一实施例中活动块和固定块缓冲打开的变化过程示意图。
19.图9为本实用新型一实施例中固定块的俯视图。
20.图10为本实用新型一实施例中活动块的俯视图。
21.图11为本实用新型一实施例中架体的俯视图。
22.图12为本实用新型一实施例中架体的整体结构示意图。
23.图13为本实用新型一实施例中反弹滑块的俯视图。
24.图14为本实用新型一实施例中反弹滑块的整体结构示意图。
25.图15为本实用新型一实施例中缓冲滑块的俯视图。
26.图16为本实用新型一实施例中缓冲滑块的整体结构示意图。
27.图17为本实用新型一实施例中缓冲挂钩的俯视图。
28.图18为本实用新型一实施例中缓冲挂钩的整体结构示意图。
29.图19为本实用新型一实施例中推块的俯视图。
30.图20为本实用新型一实施例中推块的整体结构示意图。
31.图21为本实用新型一实施例中挂钉的俯视图。
32.图22为本实用新型一实施例中挂钉的侧视图。
33.图23为本实用新型一实施例中挂销的侧视图。
34.图24为本实用新型一实施例中挂销的俯视图。
35.图25为本实用新型一实施例中扭簧的侧视图。
36.图26为本实用新型一实施例中扭簧的整体结构示意图。
37.图27为本实用新型一实施例中阻尼器的侧视图。
具体实施方式
38.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
39.参见图1
‑
图27，本缓冲反弹锁止装置的避让结构，应用于抽屉上，缓冲反弹锁止装置包括定滑轨1和动滑轨2，动滑轨2与定滑轨1滑动连接，避让结构包括架体3、反弹滑块5、挂钉7、推块10和第一弹性件12，架体3设置在定滑轨1上，反弹滑块5滑动设置在架体3上，挂钉7与反弹滑块5转动连接，架体3上设有第一滑槽3.2，挂钉7上设有第一轴体7.1和第二轴体7.2，挂钉7通过第二轴体7.2滑动设置在第一滑槽3.2上，推块10固定设置在动滑轨2上，第一弹性件12的一端与挂钉7弹性连接、另一端与反弹滑块5弹性连接，推块10前端设有第一倾斜部10.1、后端设有第二倾斜部10.2，第一滑槽3.2的末端设有锁止位3.2.1和第一避让位3.2.2，第一滑槽3.2的始端设有第二避让位3.2.3；
40.抽屉关闭时，推块10通过第一倾斜部10.1作用在第一轴体7.1上，以使挂钉7通过第二轴体7.2在第一滑槽3.2上滑动，第二轴体7.2滑动至第一避让位3.2.2时，第二轴体7.2沿着第一倾斜部10.1滑入锁止位3.2.1，以使挂钉7避让推块10，推块10越过挂钉7后继续前进；抽屉打开时，反弹滑块5带动挂钉7从第一避让位3.2.2滑回第一滑槽3.2始端，第二轴体7.2滑动到第一滑槽3.2始端时，推块10通过第二倾斜部10.2作用在第一轴体7.1上，以使第二轴体7.2沿着第二倾斜部10.2滑入第二避让位3.2.3，并使挂钉7避让推块10，推块10越过挂钉7后继续后退，推块10越过挂钉7后，第一弹性件12弹性作用在挂钉7上，以使第二轴体7.2从第二避让位3.2.3滑回第一滑槽3.2的始端。
41.第二滑槽3.2包括滑道3.2.4，第二避让位3.2.3设置于滑道3.2.4的始端，第一避让位3.2.2和锁止位3.2.1设置于滑道3.2.4的末端，滑道3.2.4与第二避让位3.2.3之间、第一避让位3.2.2与锁止位3.2.1之间通过曲线段连接，反弹滑块5上设有第一弧形区5.1，第二轴体7.2在曲线段上滑动时第一轴体7.1在第一弧形区5.1上滑动。
42.滑道3.2.4与锁止位3.2.1形成“l”形状，滑道3.2.4与第二避让位3.2.3形成“l”形状，此结构可使挂钉7顺利避让推块10，第二轴体7.2滑入锁止位3.2.1后可紧紧卡在锁止位3.2.1上，实现反弹滑块5的锁止，使得反弹滑块5不会被第三弹性件9弹出。
43.缓冲反弹锁止装置还包括缓冲滑块4、挂销6、第二弹性件8和第三弹性件9，缓冲滑块4滑动设置在架体3上，挂销6与缓冲滑块4转动连接，缓冲滑块4和反弹滑块5通过第二弹
性件8连接，反弹滑块5和架体3通过第三弹性件9连接，架体3上设有第二滑槽3.1，挂销6设有第三轴体6.1和第四轴体6.2，挂销6通过第四轴体6.2滑动设置在第二滑槽3.1上。
44.第二滑槽3.1包括曲线区3.1.1和线性滑行区3.1.2，曲线区3.1.1设置在第二滑槽3.1的始端，缓冲滑块4上设有第二弧形区4.1，第四轴体6.2在曲线区3.1.1上滑动时第三轴体6.1在第二弧形区4.1上滑动。
45.缓冲滑块4的前端设有推动部4.3，推动部4.3的前端设有第三倾斜部4.4，抽屉打开时，动滑轨2带动缓冲滑块4前进，推动部4.3通过第三倾斜部4.4作用在第一轴体7.1上，以使第二轴体7.2沿着第三倾斜部4.4从锁止位3.2.1滑回第一避让位3.2.2，实现挂钉7的解锁，从而解锁反弹滑块5。
46.动滑轨2上设有缓冲挂钩11，缓冲挂钩11的底部设有滑槽11.1，滑槽11.1上设有触发端11.2和推动端11.3，抽屉关闭时，触发端11.2作用在第三轴体6.1上，以使第四轴体6.2沿曲线区3.1.1滑动，第四轴体6.2沿曲线区3.1.1滑动的同时第三轴体6.1在滑槽11.1上滑动，第四轴体6.2滑动至曲线区3.1.1末端时推动端11.3作用在第三轴体6.1上，以使第四轴体6.2沿线性滑行区3.1.2滑动。
47.缓冲反弹锁止装置还包括阻尼器13，阻尼器13设置在反弹滑块5上、包括缸体13.1和活塞杆13.2，活塞杆13.2一端设置在缸体13.1内、另一端伸出缸体13.1外、且与缓冲滑块4连接，缓冲滑块4和反弹滑块5相对运动时，活塞杆13.2在缸体13.1内做伸缩运动，以实现阻尼作用，可防止缓冲滑块4接触反弹滑块5时大力碰撞到反弹滑块5，导致滑块损坏，阻尼器13固定在反弹滑块5上而不是固定在定滑轨1上，反弹滑块5和缓冲滑块4弹出时，阻尼器13与缓冲滑块4同步运行，避免了弹出时因拉出阻尼的损耗，使动滑轨2弹出得更远，也简化阻尼器13内部结构。
48.缓冲滑块4的底部设有第五轴体4.2，挂销6上设有第一轴孔6.3，第五轴体4.2与第一轴孔6.3转动连接，挂钉7的顶部设有第六轴体7.3，反弹滑块5上设有第二轴孔5.2，第六轴体7.3与第二轴孔5.2转动连接。
49.架体3上设有第一导向边3.3和第二导向边3.4，缓冲滑块4沿第一导向边3.3滑动，反弹滑块5沿第二导向边3.4滑动。
50.第一弹性件12为扭簧，第二弹性件8为拉簧，第三弹性件9为压簧。当反弹滑块5前进时，反弹滑块5可通过拉簧拉动缓冲滑块4前进，因此抽屉关闭时即使松开手，动滑轨2也会继续向前运动一段距离，因此第二轴体7.2卡在锁止位3.2.1上时，即使此时松开手，抽屉也会关闭到底。
51.抽屉关闭时，动滑轨2带动推块10前进，第一倾斜部10.1作用在第一轴体7.1上，以使挂钉7通过第二轴体7.2在滑道3.2.4上滑动，并带动反弹滑块5在架体3上滑动，第二轴体7.2沿滑道3.2.4滑动到第一避让位3.2.2时，沿着第一倾斜部10.1滑入锁止位3.2.1，(以锁住反弹滑块5，此时反弹滑块5不能移动)，以使第一轴体7.1避让推块10，推块10越过挂钉7继续前进，此时缓冲挂钩11底部的触发端11.2作用在第三轴体6.1上，以使挂销6通过第四轴体6.2在曲线区3.1.1上滑动，并带动缓冲滑块4在架体3上滑动，第四轴体6.2滑动到曲线区3.1.1的末端时，推动端11.3作用在第三轴体6.1上，以使挂销6通过第四轴体6.2在线性滑行区3.1.2上滑动，以使缓冲滑块4靠近反弹滑块5，此时抽屉完全关闭。
52.抽屉打开时，用手按压抽屉，动滑轨2带动缓冲滑块4继续前进，缓冲滑块4前进4mm
后，推动部4.3通过第三倾斜部4.4作用在第一轴体7.1上，以使第二轴体7.2沿第三倾斜部4.4从锁止位3.2.1滑回第一避让位3.2.2，以解锁反弹滑块5，缓冲滑块4和反弹滑块5相互紧靠，在压簧的弹力作用下，缓冲滑块4和反弹滑块5后退，以使第四轴体6.2沿线性滑行区3.1.2和曲线区3.1.1回到第二滑槽3.1始端、第二轴体7.2沿滑道3.2.4回到第一滑槽3.2始端，缓冲滑块4后退时通过挂销6的第三轴体6.1作用在缓冲挂钩11的推动端11.3上，以使动滑轨2后退，动滑轨2后退一段距离后，推块10通过其后端的第二倾斜部10.2作用在第一轴体7.1上，以使第二轴体7.2沿着第二倾斜部10.2滑入第二避让位3.2.3，并使第一轴体7.1避让推块10，推块10越过挂钉7(此时在扭簧的作用下，挂钉7旋转回位，以使第二轴体7.2从第二避让位3.2.3滑回第一滑槽3.2始端)，动滑轨2继续后退(此时抽屉已弹出一段距离)，此时用手拉动抽屉即可使抽屉完全拉出。
53.上述为本实用新型的优选方案，显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。