一种物流分拣的智能货架的制作方法

文档序号:28062242发布日期:2021-12-17 23:17阅读:67来源:国知局
一种物流分拣的智能货架的制作方法

1.本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种物流分拣的智能货架。


背景技术:

2.物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。
3.现有的物流分拣的智能货架中货板之间的距离是固定不变的,然而物流的货品大小不一,使得在日常使用中存在空间利用率不高的问题,造成了空间的浪费,所以现在亟需一种方便调节货板之间距离的物流分拣智能货架。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供了一种物流分拣的智能货架,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流分拣的智能货架,包括货架、调节机构、通风机构,所述货架的内腔左侧开设有限位槽;
6.所述调节机构包括电机、壳体、转动轴、主动轮、调节皮带、从动轮、双向螺纹杆、第一货板、第二货板、固定块、挡块一、挡块二,所述壳体的内腔底部开设有通孔,所述壳体的左侧与货架的右侧固定连接,所述壳体的内部中空设置,所述电机的输出端通过联轴器与转动轴的一端固定连接,所述转动轴的另一端贯穿壳体的内腔顶部并延伸至通过轴承一与壳体的内腔底部转动连接,所述主动轮固定套接在转动轴的外壁上,所述从动轮固定套接在双向螺纹杆的外壁上,所述主动轮与从动轮通过调节皮带传动连接,所述双向螺纹杆的一端贯穿第一货板的一端的底部并延伸至通过轴承二与货架内腔底部转动连接,所述双向螺纹杆的另一端贯穿第二货板一端的顶部并延伸至通过轴承三与固定块的顶部转动连接,所述第一货板的另一端与货架的内腔左侧通过限位槽滑动连接,所述第二货板的另一端与货架的内腔左侧通过限位槽滑动连接,通过设置调节机构,来调节货板之间的距离,使得货板之间的距离可以根据货物实际大小进行调节,从而使得货架的空间利用率显著提高;
7.所述通风机构包括轮一、通风皮带、轮二、转轴、扇叶、防尘网、通风管,所述轮一固定套接在转动轴的外壁上,所述轮二固定套接在转轴的外壁上,所述转轴的一端外壁转动套接有支撑块,所述支撑块的左侧与壳体的内腔左侧固定连接,所述扇叶固定安装在转轴的另一端上,通过设置通风机构,可以将货架内部的热量或空气带离到壳体内部,再由壳体内部带离出壳体外部,或者通风机构可以将外部的冷风或空气吸收到壳体内部,再通过壳体内部传递到货架的内部,使得货架内部与货架外部进行交流。
8.优选的,所述货架的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部固定连接有滑轮,
通过设置滑轮,可以使得智能货架便于移动,从而为智能货架的搬运减少了不少的劳动强度。
9.优选的,所述挡块一位于调节皮带的上方,所述挡块一的右端与货架的内腔右侧固定连接,所述挡块二位于调节皮带的下方,所述挡块二的右端与货架的右侧固定连接,通过设置挡块一的作用是为了防止第一货板在向下运动时会远离螺纹,从而导致第一货板不能移动,通过设置挡块二的作用是为了防止第二货板在向上运动时远离螺纹,从而导致第二货板不能移动。
10.优选的,所述通风管的一端依次贯穿壳体的内腔左侧、货架的右侧并延伸至货架的内部,通过设置通风管来实现货架内部与壳体内部进行热量或者空气的交流,从而给通风机构做准备。
11.优选的,所述防尘网位于通孔内腔中,所述防尘网的侧壁与通孔的内壁固定连接,防尘网的作用是为了防止灰尘进入到壳体内部,也可以避免昆虫等小动物通过通孔进入到壳体内部,减少对壳体内部的零部件进行干扰。
12.优选的,所述电机通过电机架固定在壳体的顶部,所述电机既能正转又能反转,通过设置电机的正反转,是实现调节货板之间距离的基础,所以电机不仅是动力的来源还能调节货板做相向或相离运动。
13.本实用新型提供了一种物流分拣的智能货架。具备以下有益效果:
14.(1)、本实用新型通过电机的输出端带转动轴,经过转动轴、主动轮、调节皮带的传动下,使得从动轮转动起来,通过从动轮带动螺纹杆进行转动,通过螺纹杆的转动下,在限位槽的限制和双向螺纹杆的双向螺纹作用下,使得第一货板与第二货板做相向或相离运动,从而达到调节货板之间距离的目的,解决了现有的物流分拣的智能货架中货板之间的距离固定不变的问题,从而避免了智能货架空间利用率不高的结果,将智能货架的空间达到最大程度的利用,从而达到了减少空间浪费的目的。
15.(2)、本实用新型通过转动轴带动轮一,经过通风皮带、轮二和转轴的传递之下,扇叶进行转动,从而将货架内部的热量通过通风管传递到壳体内部,再通过通孔将壳体内部的热量带离出壳体外部,解决了现有的智能货架在酷暑天气下无法排出货架内部的热量的问题,避免了由于酷暑天气的情况下热量太高导致物流货物受到损伤,从而减少因为外界影响而造成运营成本增加的现象,达到了降温的目的。
附图说明
16.图1为本实用新型结构正视图;
17.图2为本实用新型结构正面剖视图;
18.图3为本实用新型结构图2中a处放大图;
19.图4为本实用新型结构左视图;
20.图5为本实用新型结构扇叶示意图。
21.图中:1、货架;2、调节机构;21、电机;22、壳体;23、转动轴;24、主动轮;25、调节皮带;26、从动轮;27、双向螺纹杆;28、第一货板;29、第二货板;210、固定块;211、挡块;212、挡块二;3、通风机构;31、轮一;32、通风皮带;33、轮二;34、转轴;35、扇叶;36、防尘网;37、通风管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1

5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种物流分拣的智能货架,包括货架1、调节机构2、通风机构3,货架1的内腔左侧开设有限位槽,货架1的底部固定连接有支撑腿,支撑腿的底部固定连接有滑轮,通过设置滑轮,可以使得智能货架便于移动,从而为智能货架的搬运减少了不少的劳动强度;
24.调节机构2包括电机21、壳体22、转动轴23、主动轮24、调节皮带25、从动轮26、双向螺纹杆27、第一货板28、第二货板29、固定块210、挡块一211、挡块二212,壳体22的内腔底部开设有通孔,壳体22的左侧与货架1的右侧固定连接,壳体22的内部中空设置,电机21通过电机架固定在壳体22的顶部,电机21既能正转又能反转,通过设置电机21的正反转,是实现调节货板之间距离的基础,所以电机21不仅是动力的来源还能调节货板做相向或相离运动,电机21的输出端通过联轴器与转动轴23的一端固定连接,转动轴23的另一端贯穿壳体22的内腔顶部并延伸至通过轴承一与壳体22的内腔底部转动连接,主动轮24固定套接在转动轴23的外壁上,从动轮26固定套接在双向螺纹杆27的外壁上,主动轮24与从动轮26通过调节皮带25传动连接,双向螺纹杆27的一端贯穿第一货板28的一端的底部并延伸至通过轴承二与货架1内腔底部转动连接,双向螺纹杆27的另一端贯穿第二货板29一端的顶部并延伸至通过轴承三与固定块210的顶部转动连接,第一货板28的另一端与货架1的内腔左侧通过限位槽滑动连接,第二货板29的另一端与货架1的内腔左侧通过限位槽滑动连接,挡块一211位于调节皮带25的上方,挡块一211的右端与货架1的内腔右侧固定连接,通过设置挡块一211的作用是为了防止第一货板28在向下运动时会远离螺纹,从而导致第一货板28不能移动,挡块二212位于调节皮带25的下方,挡块二212的右端与货架1的右侧固定连接,通过设置挡块二212的作用是为了防止第二货板29在向上运动时远离螺纹,从而导致第二货板29不能移动,通过设置调节机构2,来调节货板之间的距离,使得货板之间的距离可以根据货物实际大小进行调节,从而使得货架的空间利用率显著提高;
25.通风机构3包括轮一31、通风皮带32、轮二33、转轴34、扇叶35、防尘网36、通风管37,轮一31固定套接在转动轴23的外壁上,轮二33固定套接在转轴34的外壁上,转轴34的一端外壁转动套接有支撑块,支撑块的左侧与壳体22的内腔左侧固定连接,扇叶35固定安装在转轴34的另一端上,通风管37的一端依次贯穿壳体22的内腔左侧、货架1的右侧并延伸至货架1的内部,防尘网36位于通孔内腔中,防尘网36的侧壁与通孔的内壁固定连接,防尘网36的作用是为了防止灰尘进入到壳体22内部,也可以避免昆虫等小动物通过通孔进入到壳体22内部,减少对壳体22内部的零部件进行干扰。
26.工作原理:在使用时,根据货物的大小调节货板之间的距离,首先启动电机21,电机21的输出端带动通过联轴器固定连接的转动轴23,通过转动轴23带动主动轮24进行转动,通过调节皮带25的传动下,使得从动轮26转动起来,通过从动轮26带动螺纹杆27进行转动,通过螺纹杆27的转动下,在限位槽的限制和双向螺纹杆27的双向螺纹作用下,使得第一货板28与第二货板29做相向或相离运动,从而达到调节货板之间距离的目的,解决了现有
的物流分拣的智能货架中货板之间的距离固定不变的问题,从而避免了智能货架空间利用率不高的结果,将智能货架的空间达到最大程度的利用,从而达到了减少空间浪费的目的,在进行调节的过程中,转动轴23也会带动轮一进行转动,通过通风皮带32的传递下,使得轮二33转动起来,通过轮二带动转轴34进行转动,通过转轴34带动扇叶进行转动,从而将货架内部的热量通过通风管37传递到壳体内部,再通过通孔将壳体内部的热量带离出壳体外部,解决了现有的智能货架在酷暑天气下无法排出货架内部的热量的问题,避免了由于酷暑天气的情况下热量太高导致物流货物受到损伤,从而减少因为外界影响而造成运营成本增加的现象,达到了降温的目的。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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