一种高铁清洁用高效率拖把的制作方法

1.本实用新型涉及拖把领域，特别涉及一种高铁清洁用高效率拖把。


背景技术：

2.拖把，又称墩地抹布，指擦洗地面的长柄清洁工具，亦泛指长柄清洁工具,拖把应源于抹布,最传统的拖把，将一束布条捆扎在一个长木杆的一端就成了,简单，价廉,工作头由抹布块变成了一束布条，具有较强的去污能力；现有的高铁清洁用高效率拖把在使用时存在一定的弊端，如现有的高铁清洁用高效率拖把，在拖地时无法调节自身的宽度，在实际应用中使用者需要实时改变拖把的角度，来通过车厢狭窄的位置，及其的不方便，另外现有设备在使用时，墩布更换不方便，导致需要配备多个拖把，来进行车厢地面清洁。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种高铁清洁用高效率拖把，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种高铁清洁用高效率拖把，包括底托，所述底托两侧表面均活动安装有侧托，所述底托上表面靠近中心位置固定安装有一号固定块，所述一号固定块外表面嵌入活动安装有一号转杆，所述底托上表面靠近中心位置固定安装有伸缩套杆，所述底托下表面靠近中心位置嵌入固定安装有魔术贴，所述伸缩套杆的输出端固定安装有连接器，所述一号转杆外表面活动安装有连接板，所述连接板上表面固定安装有内手杆，所述内手杆外表面嵌套安装有旋转套，所述旋转套上表面靠近边缘位置固定安装有外手杆，所述侧托外表面靠近边缘位置螺纹安装有固定螺柱，所述侧托和所述底托连接位置活动安装二号转杆，所述侧托上表面靠近中心位置固定安装有二号固定块，所述二号固定块外表面嵌入活动安装有三号转杆，所述三号转杆外表面固定安装有一号连接杆，所述一号连接杆一端固定安装有四号转轴，所述连接器外表面活动安装有二号连接杆，所述二号连接杆一端固定安装有四号转杆。
6.优选的，所述四号转轴和所述连接器活动连接。
7.优选的，所述旋转套外表面固定安装有连接条。
8.优选的，所述连接条和所述四号转杆活动连接。
9.优选的，所述固定螺柱外表面靠近下边缘位置固定安装有固定爪，所述固定螺柱外表面螺纹安装有螺纹圈。
10.优选的，所述固定爪的数量为六个，且每个固定爪上表面均固定安装有尖锥。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过设置的侧托，在通过车厢狭窄的位置时，用脚踩着底托，之后向上提拉外手杆，外手杆沿着内手杆移动，并带动旋转套上移，此时，连接条通过二号连接杆对连接器施加拉力，拉动伸缩套杆内管向上移动，在这个过程中，一号连接杆配合三号转
杆、四号转轴调整自身和水平面之间的夹角，并对侧托施加一个向上的作用力，使侧托竖起，改变拖把的宽度，且四号转杆可绕着连接条旋转，使外手杆和水平面之间的夹角变化，不影响伸缩套杆的移动，从而解决现有拖把无法改变自身的宽度，影响使用者体验的问题，通过设置的固定螺柱，在需要更换墩布时，旋转螺纹圈，向下按动固定螺柱，固定爪和墩布空出距离，此时可以用力扯下墩布，使其和魔术贴分离，在安装新的墩布时，将墩布和魔术贴贴合，并将墩布盖住固定螺柱，将墩布边缘位置塞到固定爪之间，旋转螺纹圈即可完成更换和安装的操作，从而解决设备墩布更换不方便，导致需要配备多个拖把，来进行车厢地面清洁的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型一种高铁清洁用高效率拖把的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种高铁清洁用高效率拖把的局部结构示意图；
15.图3为本实用新型一种高铁清洁用高效率拖把的拆分结构示意图；
16.图4为本实用新型一种高铁清洁用高效率拖把的图1中a处的放大图。
17.图中：1、底托；101、一号固定块；102、一号转杆；103、魔术贴；104、伸缩套杆；105、连接器；2、侧托；201、二号转杆；202、二号固定块；203、三号转杆；204、一号连接杆；205、四号转轴；206、二号连接杆；207、四号转杆；3、连接板；4、内手杆；5、旋转套；501、连接条；6、外手杆；7、固定螺柱；701、固定爪；702、螺纹圈。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1
‑
4所示，一种高铁清洁用高效率拖把，包括底托1，底托1两侧表面均活动安装有侧托2，底托1上表面靠近中心位置固定安装有一号固定块101，一号固定块101外表面嵌入活动安装有一号转杆102，底托1上表面靠近中心位置固定安装有伸缩套杆104，底托1下表面靠近中心位置嵌入固定安装有魔术贴103，伸缩套杆104的输出端固定安装有连接器105，一号转杆102外表面活动安装有连接板3，连接板3上表面固定安装有内手杆4，内手杆4外表面嵌套安装有旋转套5，旋转套5上表面靠近边缘位置固定安装有外手杆6，侧托2外表面靠近边缘位置螺纹安装有固定螺柱7，侧托2和底托1连接位置活动安装二号转杆201，侧托2上表面靠近中心位置固定安装有二号固定块202，二号固定块202外表面嵌入活动安装有三号转杆203，三号转杆203外表面固定安装有一号连接杆204，一号连接杆204一端固定安装有四号转轴205，连接器105外表面活动安装有二号连接杆206，二号连接杆206一端固定安装有四号转杆207，在通过车厢狭窄的位置时，用脚踩着底托1，之后向上提拉外手杆6，外手杆6沿着内手杆4移动，并带动旋转套5上移，此时，连接条501通过二号连接杆206对连接器105施加拉力，拉动伸缩套杆104内管向上移动，在这个过程中，一号连接杆204配合三号转杆203、四号转轴205调整自身和水平面之间的夹角，并对侧托2施加一个向上的作用力，使侧托2竖起，改变拖把的宽度，且四号转杆207可绕着连接条501旋转，使外手杆6和水平面之间的夹角变化，不影响伸缩套杆104的移动，从而解决现有拖把无法改变自身的宽度，影响使用者体验的问题，在需要更换墩布时，旋转螺纹圈702，向下按动固定螺柱7，固定
爪701和墩布空出距离，此时可以用力扯下墩布，使其和魔术贴103分离，在安装新的墩布时，将墩布和魔术贴103贴合，并将墩布盖住固定螺柱7，将墩布边缘位置塞到固定爪701之间，旋转螺纹圈702即可完成更换和安装的操作，从而解决设备墩布更换不方便，导致需要配备多个拖把，来进行车厢地面清洁的问题。
20.四号转轴205和连接器105活动连接；旋转套5外表面固定安装有连接条501；连接条501和四号转杆207活动连接；固定螺柱7外表面靠近下边缘位置固定安装有固定爪701，固定螺柱7外表面螺纹安装有螺纹圈702；固定爪701的数量为六个，且每个固定爪701上表面均固定安装有尖锥。
21.需要说明的是，本实用新型为一种高铁清洁用高效率拖把，在使用时，首先，将带有外界带有魔术贴毛面的墩布和魔术贴103贴合，完成设备安装，使用时和现有拖把一样，在通过车厢狭窄的位置时，用脚踩着底托1，之后向上提拉外手杆6，外手杆6沿着内手杆4移动，并带动旋转套5上移，此时，连接条501通过二号连接杆206对连接器105施加拉力，拉动伸缩套杆104内管向上移动，在这个过程中，一号连接杆204配合三号转杆203、四号转轴205调整自身和水平面之间的夹角，并对侧托2施加一个向上的作用力，使侧托2竖起，改变拖把的宽度，且四号转杆207可绕着连接条501旋转，使外手杆6和水平面之间的夹角变化，不影响伸缩套杆104的移动，从而解决现有拖把无法改变自身的宽度，影响使用者体验的问题，在需要更换墩布时，旋转螺纹圈702，向下按动固定螺柱7，固定爪701和墩布空出距离，此时可以用力扯下墩布，使其和魔术贴103分离，在安装新的墩布时，将墩布和魔术贴103贴合，并将墩布盖住固定螺柱7，将墩布边缘位置塞到固定爪701之间，旋转螺纹圈702即可完成更换和安装的操作，从而解决设备墩布更换不方便，导致需要配备多个拖把，来进行车厢地面清洁的问题。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。