一种便携式城市规划设计用绘图架的制作方法

1.本实用新型涉及绘图架技术领域，具体为一种便携式城市规划设计用绘图架。


背景技术：

2."城市规划"是规范城市发展建设，研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段中的前提，在城市规划过程中需要对其进行现场勘测绘图，这时就需要一种绘图架
3.现有的城市规划设计用绘图架在使用时收纳效果不好导致便携性较差，且无法进行调节，并且没有夹持机构导致使用不是很稳定，为此，我们提出一种便携式城市规划设计用绘图架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供现有的城市规划设计用绘图架在使用时收纳效果不好导致便携性较差，且无法进行调节，并且没有夹持机构导致使用不是很稳定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式城市规划设计用绘图架，包括：
6.绘图接触板，所述绘图接触板的两侧均连接有支撑架；
7.角度调节槽，其开设在所述支撑架的内部，所述角度调节槽的内部连接有锁紧螺栓；
8.第一转动轴，其连接在所述支撑架末端，所述支撑架的下方设置有底架；
9.角度支撑杆，其设置在所述支撑架的一侧，所述角度支撑杆的末端连接有第二转动轴；
10.第一限位板，其连接在所述绘图接触板的外表面；
11.笔杆套孔，其开设在所述第一限位板的下端面；
12.伸缩杆，其连接在所述绘图接触板的上方，所述伸缩杆的内部开设有调节滑槽，所述调节滑槽的内部连接有调节滑块；
13.第二限位板，其连接在所述调节滑块的前端；
14.卡紧滑槽，其开设在所述第二限位板的内部，所述卡紧滑槽的内部连接有卡紧螺纹滑体；
15.卡紧螺纹杆，其连接在所述卡紧螺纹滑体的内部；
16.卡紧板，其连接在所述卡紧螺纹滑体的下方。
17.优选的，所述支撑架通过第一转动轴与底架活动连接，所述角度支撑杆通过第二转动轴与底架活动连接。
18.优选的，所述角度支撑杆通过角度调节槽与支撑架活动连接，且角度支撑杆通过锁紧螺栓与支撑架之间构成限位结构，并且角度支撑杆通过支撑架与底架之间构成三角形
结构。
19.优选的，所述第一限位板与绘图接触板固定连接，且笔杆套孔与第一限位板固定连接，并且笔杆套孔沿第一限位板的下端面设置有若干个。
20.优选的，所述伸缩杆与绘图接触板活动连接，所述第二限位板与调节滑块固定连接，且第二限位板通过调节滑块和调节滑槽与伸缩杆之间构成滑动结构。
21.优选的，所述卡紧螺纹杆贯穿于卡紧螺纹滑体的内部，且卡紧螺纹杆与第二限位板活动连接。
22.优选的，所述卡紧板与卡紧螺纹滑体固定连接，且卡紧板通过卡紧螺纹滑体和卡紧滑槽与第二限位板之间构成滑动结构。
23.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便携式城市规划设计用绘图架，具备以下有益效果：
24.1.通过能够进转动的支撑架能够对支撑架进行良好的收纳整理，从而方便支撑架的使用；通过能够进行转动的角度支撑杆能够让其进行调节支撑，从而根据需要对调节完毕的支撑架进行支撑，提高装置整体稳定性；
25.2.通过设置的笔杆套孔能够对画笔进行有效的限位收纳，从而方便绘图，设置的第一限位板能够与第二限位板进行结合，从而对绘图板进行上下限位方便绘图；通过能够进行滑动的第二限位板能够根据需要进行滑动调节，从而方便装置的使用，通过能够进行伸缩的伸缩杆能够方便对伸缩杆的收纳，从而提高装置整体的便携性；
26.3.通过设置的卡紧螺纹杆能够对卡紧螺纹滑体提供动力让其进行移动的同时提高卡紧螺纹滑体移动的稳定性，从而让移动的卡紧螺纹滑体带动卡紧板进行移动对绘图板进行夹持。
附图说明
27.图1为本实用新型整体结构示意图；
28.图2为本实用新型侧面结构示意图；
29.图3为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
30.图4为本实用新型图2中b处局部放大结构示意图。
31.图中：1、支撑架；2、角度调节槽；3、锁紧螺栓；4、第一转动轴；5、底架；6、角度支撑杆；7、第二转动轴；8、第一限位板；9、笔杆套孔；10、伸缩杆；11、调节滑槽；12、调节滑块；13、第二限位板；14、卡紧滑槽；15、卡紧螺纹滑体；16、卡紧螺纹杆；17、卡紧板；18、绘图接触板。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.如图1-3所示，一种便携式城市规划设计用绘图架，包括：绘图接触板18，绘图接触板18的两侧均连接有支撑架1；角度调节槽2，其开设在支撑架1的内部，角度调节槽2的内部连接有锁紧螺栓3；第一转动轴4，其连接在支撑架1末端，支撑架1的下方设置有底架5；角度
支撑杆6，其设置在支撑架1的一侧，角度支撑杆6的末端连接有第二转动轴7；第一限位板8，其连接在绘图接触板18的外表面；笔杆套孔9，其开设在第一限位板8的下端面；伸缩杆10，其连接在绘图接触板18的上方，伸缩杆10的内部开设有调节滑槽11；支撑架1通过第一转动轴4与底架5活动连接，角度支撑杆6通过第二转动轴7与底架5活动连接；角度支撑杆6通过角度调节槽2与支撑架1活动连接，且角度支撑杆6通过锁紧螺栓3与支撑架1之间构成限位结构，并且角度支撑杆6通过支撑架1与底架5之间构成三角形结构；第一限位板8与绘图接触板18固定连接，且笔杆套孔9与第一限位板8固定连接，并且笔杆套孔9沿第一限位板8的下端面设置有若干个；伸缩杆10与绘图接触板18活动连接，第二限位板13与调节滑块12固定连接，且第二限位板13通过调节滑块12和调节滑槽11与伸缩杆10之间构成滑动；通过能够进转动的支撑架1能够对支撑架1进行良好的收纳整理，从而方便支撑架1的使用；通过能够进行转动的角度支撑杆6能够让其进行调节支撑，从而根据需要对调节完毕的支撑架1进行支撑，提高装置整体稳定性；通过设置的笔杆套孔9能够对画笔进行有效的限位收纳，从而方便绘图，设置的第一限位板8能够与第二限位板13进行结合，从而对绘图板进行上下限位方便绘图；通过能够进行滑动的第二限位板13能够根据需要进行滑动调节，从而方便装置的使用，通过能够进行伸缩的伸缩杆10能够方便对伸缩杆10的收纳，从而提高装置整体的便携性。
34.如图4所示，一种便携式城市规划设计用绘图架，包括：调节滑槽11的内部连接有调节滑块12；第二限位板13，其连接在调节滑块12的前端；卡紧滑槽14，其开设在第二限位板13的内部，卡紧滑槽14的内部连接有卡紧螺纹滑体15；卡紧螺纹杆16，其连接在卡紧螺纹滑体15的内部；卡紧板17，其连接在卡紧螺纹滑体15的下方；卡紧螺纹杆16贯穿于卡紧螺纹滑体15的内部，且卡紧螺纹杆16与第二限位板13活动连接；卡紧板17与卡紧螺纹滑体15固定连接，且卡紧板17通过卡紧螺纹滑体15和卡紧滑槽14与第二限位板13之间构成滑动结构；通过设置的卡紧螺纹杆16能够对卡紧螺纹滑体15提供动力让其进行移动的同时提高卡紧螺纹滑体15移动的稳定性，从而让移动的卡紧螺纹滑体15带动卡紧板17进行移动对绘图板进行夹持。
35.工作原理：在使用该便携式城市规划设计用绘图架时，首先对支撑架1施加作用力，支撑架1通过第一转动轴4与底架5活动连接，支撑架1进行转动，然后对角度支撑杆6施加作用力，角度支撑杆6通过第二转动轴7与底架5活动连接活动连接，并让角度支撑杆6进入角度调节槽2内部对支撑架1进行支撑，调节完毕后通过锁紧螺栓3对角度支撑杆6进行锁紧，接着对伸缩杆10施加作用力，伸缩杆10与绘图接触板18活动连接，在该力作用下伸缩杆10进行抽出，抽出完毕后通过螺栓进行锁紧，然后对第二限位板13进行调节，对第二限位板13施加作用力，调节滑块12与第二限位板13固定连接，调节滑块12产生作用力，在该力作用下调节滑块12通过调节滑槽11在伸缩杆10内部进行滑动，调节完毕后通过螺栓进行锁紧，然后通过把手对卡紧螺纹杆16施加作用力，卡紧螺纹滑体15与卡紧螺纹杆16螺纹连接，从而转动的卡紧螺纹杆16会对卡紧螺纹滑体15产生作用力，在该力作用下卡紧螺纹滑体15通过卡紧滑槽14在第二限位板13内部进行移动，卡紧板17与卡紧螺纹滑体15固定连接卡紧板17进行移动夹持，在使用过程中与第一限位板8固定连接的笔杆套孔9对画笔进行收纳，这就是该便携式城市规划设计用绘图架的工作原理。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。