一种全景窗的开窗定位组合装置的制作方法

1.本实用新型涉及门窗技术领域，尤其是一种全景窗的开窗定位组合装置。


背景技术：

2.门窗是家家户户比较常见的建筑构造，主要用于通风与采光，根据不同的设计要求，有保温、隔热、防水以及防火等功能，在一些沿海的确的高层建筑当中，窗户连接结构的稳定性以及密封性显得格外重要。
3.目前，常见的全景窗以推拉窗为主，门窗组件通常包括窗框以及滑动连接在窗框上的窗体，其中全景窗又分有单开窗以及双开窗，单开窗的开启方式是将一扇扇窗体移动至窗框的同一侧后转动打开，但目前的全景窗由于缺乏相关的定位装置，导致打开后的窗体摆放凌乱，缺乏美观度，相互间容易发生碰撞，容易发生损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供一种全景窗的开窗定位组合装置，窗框上设置有装配板，装配板上设置有若干个定位组件，窗体上设置有第一滑轮组件，通过第一滑轮组件上连接件与定位组件的配套使用，能令每扇开启后的窗体都完成定位，摆放整齐，美观性高。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种全景窗的开窗定位组合装置，包括窗框以及窗体，包括所述窗框上设置有装配板，所述装配板上设置有若干个定位组件，所述窗体上设置有第一滑轮组件，所述第一滑轮组件上设置有连接件，所述连接件与所述定位组件配套使用。
7.更进一步地，所述定位组件包括转盘以及卡紧片，所述转盘转动设置在所述装配板上，所述转盘的下端设置有供所述连接件插入的槽位，所述转盘与所述卡紧片活动卡接。
8.更进一步地，所述卡紧片的数量是两个，对称设置在所述转盘的上端两侧，所述转盘的圆周上设置有卡位，所述卡紧片设置有与所述卡位配套用的卡头，所述卡位以及所述卡头相互接触的表面均形成弧面状。
9.更进一步地，所述装配板设置有支撑台阶，所述转盘设置有搭接台阶，所述搭接台阶相接在所述支撑台阶的上方。
10.更进一步地，所述装配板包括若干块可拆卸设置拼接板，每块所述拼接板上均分别设置有所述定位组件。
11.更进一步地，所述拼接板的一侧设置有嵌入头，另一侧设置有配套用的嵌入孔位。
12.更进一步地，所述第一滑轮组件包括安装块、直杆以及转轮，所述直杆连接在所述安装块上，所述转轮连接在所述直杆上，所述连接件设置在所述直杆的顶端，所述窗体设置有插槽，所述安装块插接在所述插槽中。
13.更进一步地，所述连接件的下方设置有承托块，所述承托块的上端面与所述装配板的下端面平滑相接。
14.更进一步地，所述窗体上设置有第二滑轮组件，所述窗框上设置有供所述第二滑轮组件进出用的开口。
15.更进一步地，相邻所述窗体上对应的所述第一滑轮组件与所述第二滑轮组件之间的直线距离形成有差值，该差值与所述装配板上相邻所述定位组件的中心之间的直线距离相同。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.窗框上设置有装配板，装配板上设置有若干个定位组件，窗体上设置有第一滑轮组件，通过第一滑轮组件上连接件与定位组件的配套使用，能令每扇开启后的窗体都完成定位，摆放整齐，美观性高，结构巧妙，实用性强。
附图说明
18.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
19.图1是全景窗的示意图；
20.图2是图1中去除部分窗框1结构的示意图；
21.图3是装配板的俯视图；
22.图4是第一滑轮组件连接到装配板上的示意图；
23.图5是拼接板的结构示意图；
24.图6是转盘的结构示意图；
25.图7是第一滑轮组件连接在窗体2中的示意图。
26.图中：1-窗框，101-开口，2-窗体，201-插槽，3-装配板，301-拼接板，3011-支撑台阶，3012-嵌入头，3013-嵌入孔位，4-第一滑轮组件，401-安装块，402-直杆，403-转轮，5-连接件，6-转盘，601-槽位，602-卡位，603-搭接台阶，7-卡紧片，701-卡头，8-承托块，9-第二滑轮组件。
具体实施方式
27.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.如图1至图7所示，一种全景窗的开窗定位组合装置，包括窗框1以及窗体2，包括窗框1上设置有装配板3，装配板3上设置有若干个定位组件，窗体2上设置有第一滑轮组件4以及第二滑轮组件9，第一滑轮组件4以及第二滑轮组件9的设置令窗体2能在窗框1上滑动，第一滑轮组件4上设置有连接件5，连接件5与定位组件配套使用，开启后的窗体2是通过装配板3实现定位。
29.定位组件包括转盘6以及卡紧片7，转盘6是转动设置在装配板3上，转盘6的下端设置有供连接件5插入的槽位601，连接件5插入到槽位601后，连接件5的转动会带动转盘6的转动，转盘6与卡紧片7活动卡接，从图3可以看出，装配板3设置有安装位，卡紧片7是固定安装在该安装位中，卡紧片7是金属片，卡紧片7的数量是两个，对称设置在转盘6的上端两侧，转盘6的圆周上设置有卡位602，卡紧片7设置有与卡位602配套用的卡头701，当转盘6转动时卡位602去到卡头701位置时，卡头701卡入至卡位602中则将转盘6进行固定，令转盘6不
会自行发生转动，卡位602以及卡头701相互接触的表面均形成弧面状，此令卡位602与卡头701能平滑接触，在外力的作用下，卡位602能从卡头701中滑出令转盘6恢复转动，在本实施例中，卡位602的数量是四个，等距分布在转盘6的圆周上，即相邻所述卡位602与转盘6圆心连线的夹角是90
°
。
30.装配板3设置有支撑台阶3011，转盘6设置有搭接台阶603，搭接台阶603相接在支撑台阶3011的上方，从而令转盘6不会发生往下掉落。
31.装配板3包括若干块可拆卸设置拼接板301，每块拼接板301上均分别设置有定位组件，拼接板301的一侧设置有嵌入头3012，另一侧设置有配套用的嵌入孔位3013，通过嵌入孔位3013与嵌入头3012的配套作用，可以根据实际需求选择拼接板301的组装数量，即可设定装配板3的长度，以满足不同数量窗体2的使用，此结构装拆方便，灵活性高。
32.第一滑轮组件4包括安装块401、直杆402以及转轮403，直杆402固定连接在安装块401上，转轮403是转动连接在直杆402上，转轮403令第一滑轮组件4在窗框1中滚动相接，连接件5固定连接在直杆402的顶端，从图7可以看出，窗体2设置有插槽201，安装块401是插接装配在插槽201中，然后打入螺丝，即可将第一滑轮组件4固定安装在窗框1，结构稳固。
33.连接件5的下方设置有承托块8，承托块8的上端面与装配板3的下端面平滑相接，此令连接件5推入安装至转盘6下方的槽位601时相对平稳，不会发生侧偏。
34.窗框1上设置有供第二滑轮组件9进出用的开口101，以图1以及图2为例，窗体2的开启方式，是移动至装配板3的一侧，当第一滑轮组件4安装至装配板3时，窗体2是以第一滑轮组件4为中心进行转动打开，此时第二滑轮组件9会从开口101中转出，令窗体2能实现转动。
35.此开窗定位组合装置的工作原理是：以图1以及图2为例，当窗体2要打开时，靠近最右侧的窗体2转动90
°
进行打开，窗体2的转动会带动安装块401转动，即同步带动直杆402以及连接件5的转动，由于连接件5是卡接在转盘6的槽位601内，因此连接件5的转动会带动转盘6转动，令转盘6中卡位602卡入至卡紧片7的卡头701中进行固定，从而窗体2也达到了固定，不会自行发生转动；接下来，下一块窗体2的打开方式是，将下一块窗体2往右侧移动，令该窗体2的第一滑轮组件4移入至装配板3的定位组件中(此移入的定位组件是与上一块窗体2连接的定位组件相邻)，同样窗体2转动90
°
，带动转盘6转动90
°
完成锁定，依次类推，从而对多块窗体2实现锁定，并且能摆放整齐。
36.由于每一块窗体2上的第二滑轮组件9都是从开口101中排出，并且第一滑轮组件4位于每一块窗体2上的安装位置都是固定的(即每一个第一滑轮组件4距离所在窗体2的边缘尺寸是固定的)，但由于窗体2往右侧移动时是按顺序依次装配至装配板3中的定位组件，因此第二滑轮组件9在窗体2上的安装位置只有逐步往第一滑轮组件4靠近，方能令第二滑轮组件9都是从开口101排出，因此，相邻窗体2上对应的第一滑轮组件4与第二滑轮组件9之间的直线距离形成有差值，该差值与装配板3上相邻定位组件的中心之间的直线距离相同，方能令每一块窗体2都能顺畅地打开。
37.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含
在本实用新型的保护范围之内。