一种日夜帘双轨双控关联型限位器的制作方法

1.本发明涉及窗帘技术领域，具体是涉及一种日夜帘用的限位器。


背景技术：

2.现有的风琴帘、百褶帘、百叶窗帘、日夜帘均具有堆叠的帘幕，帘幕即为窗帘用于升降和遮挡阳光部分；风琴帘、百褶帘、百叶窗帘、日夜帘都是帘幕底端上升或者下降来调整遮挡位置，但是这种结构的帘幕的顶端一直都是遮挡的，帘幕的顶端不能上升或者下移，不能满足用户的使用需要，控制方式单一。
3.为了解决上述问题，国家知识产权局在2021年06月15日公开了公开号为cn213450157 u的专利文献，它公开了出一种双轨双控窗帘，包括第一导轨、第二导轨、第一控制机构、第二控制机构以及窗帘主体，所述第一控制机构设置于第一导轨上，所述第二控制机构设置于第二导轨上，所述第一导轨和第二导轨上下设置，所述第一控制机构上设置有第一卷绳和多个同步运动的第一卷绳器，所述第一卷绳一端与第一卷绳器连接，另一端穿过第二导轨后与窗帘主体的上端或者下端连接以控制窗帘主体的上端或者下端上下运动，所述第二导轨上设置有第二卷绳和第二卷绳器，所述第二卷绳一端连接第二卷绳器，另一端与窗帘主体的下端或者上端连接以控制窗帘主体的下端或者上端上下运动，通过形成上下导轨，并在上下导轨上分别设置有连接窗帘主体上端的第一控制机构和连接窗帘主体下端的第二控制机构实现窗帘主体上端和下端同时控制，使得帘幕可以悬停在不同的高度。左制头上设置有第一轴芯，所述第一轴芯串连第一限位器和多个第一卷绳器，所述第一轴芯驱动第一限位器和第一卷绳器运动以形成第一控制机构的传动控制。右制头上设置有第二轴芯，所述第二轴芯串连第二限位器和多个第二卷绳器，所述第二轴芯驱动第二限位器和第二卷绳器运动以形成第二控制机构的传动控制。
4.可见，上述专利文献采用的是两个限位器的双轨双控方式，采用互相独立的两个限位器，在运行的过程中，无法起到相互限制行程的作用，当帘体底轨上移到将帘体顶轨撑起，使帘体顶轨升降卷线器的提绳失去帘体顶轨的重力时，此时如果帘体底轨继续上移的话，顶轨升降卷线器的提绳就会松弛，这样很容易造成日夜帘上顶轨升降卷线器的排绳混乱，从而使日夜帘出现故障，影响日夜帘的正常使用。
5.因此，为了解决顶轨升降卷线器的提绳发生松弛和排绳混乱的问题，研究一款限位器，能将双轨的运动进行关联和同步控制，是目前日夜帘产品急需解决的问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种日夜帘双轨双控关联型限位器，该限位器能实现双轨联动，以解决了顶轨升降卷线器的提绳发生松弛和排绳混乱的问题。
7.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种日夜帘双轨双控关联型限位器，包括限位座、下行止位挡块、上行止位挡块、主螺杆、主齿轮、辅助螺杆和辅助齿轮，所述限位座的侧壁上设有主螺纹通孔和辅助螺纹通
孔，主螺杆的一端穿插在主螺纹通孔中并与主螺纹通孔螺纹连接，所述主齿轮固定安装在主螺杆上，主螺杆内设有主通孔，主通孔穿插在驱动帘体底轨升降卷线器的主芯轴上并且主螺杆能沿着主芯轴滑动，主齿轮与辅助齿轮相啮合，辅助齿轮上设有螺纹通孔，辅助齿轮通过螺纹通孔穿插在辅助螺杆上并且与辅助螺杆螺纹连接，所述辅助螺杆的一端穿插在辅助螺纹通孔中并与辅助螺纹通孔螺纹连接，辅助螺杆内设有辅助通孔，辅助通孔穿插在驱动帘体顶轨升降卷线器的辅助芯轴上并且辅助螺杆能沿着辅助芯轴滑动；主螺杆上设有下行止位凸起，当主芯轴带动帘体底轨下移时，同时带动主螺杆转动，固定不动的限位座使与之螺纹连接的主螺杆沿着主芯轴滑动，主螺杆带动主齿轮同时转动和移动，主齿轮带动辅助齿轮转动，辅助齿轮沿着辅助螺杆与主齿轮同步移动，下行止位凸起跟随主螺杆一起移动，当帘体底轨下移到最低位时，所述的下行止位挡块将下行止位凸起挡住，以阻止主螺杆和主芯轴继续转动；所述辅助螺杆的另一端设有上行止位凸起和同步联动凸起，所述辅助齿轮的端面上设有同步联动拨块，当主芯轴带动帘体底轨上移时，同时带动主螺杆反向转动，固定不动的限位座使与之螺纹连接的主螺杆沿着主芯轴反向滑动，主螺杆带动主齿轮同时反向转动和反向移动，主齿轮带动辅助齿轮反向转动，辅助齿轮沿着辅助螺杆与主齿轮同步反向移动，同步联动拨块跟随辅助齿轮一起移动，当帘体顶轨升降卷线器的提绳失去帘体顶轨的重力时，同步联动拨块与同步联动凸起接触并拨动同步联动凸起，以驱动辅助螺杆跟随辅助齿轮同步转动，辅助螺杆带动辅助芯轴，使辅助芯轴跟随主芯轴同步转动，固定不动的限位座使与之螺纹连接的辅助螺杆沿着辅助芯轴滑动，上行止位凸起跟随辅助螺杆一起移动，当帘体顶轨上行到最顶位时，所述的上行止位挡块将上行止位凸起挡住，以阻止辅助芯轴和主芯轴继续转动。
8.进一步地，所述下行止位挡块设在限位座的侧壁上。
9.进一步地，还包括封装盒，封装盒的一端面上插接孔，所述封装盒的另一端面上开有主芯轴穿越口和辅助芯轴穿越口，所述限位座上设有插接头，限位座设在封装盒内并使插接头插接在插接孔处，所述主齿轮、辅助齿轮和上行止位挡块设在封装盒内。
10.进一步地，所述的封装盒包括上盒体和下盒体，上盒体的两侧底部设有卡钩，下盒体的两侧顶部设有卡槽，卡钩卡接在对应的卡槽中，将上盒体和下盒体卡接在一起，所述的上行止位挡块设在下盒体的底面上且靠近封装盒的设有主芯轴穿越口和辅助芯轴穿越口的一端。
11.进一步地，所述主芯轴穿越口处设有主转动滑套，所述主芯轴从主转动滑套的非圆形通孔中穿过；所述辅助芯轴穿越口处设有辅助转动滑套，所述辅助芯轴从辅助转动滑套的非圆形通孔中穿过。
12.进一步地，所述的上盒体的两侧底部且位于两个所述的卡钩之间设有导向定位板，所述下盒体的两侧顶部且位于两个所述的卡槽之间设有导向定位槽，导向定位板位于导向定位槽中，用以使卡钩对准卡槽。
13.进一步地，所述限位座的底面上设有两个插接块和插孔，所述插孔位于两个插接块之间，所述下盒体内的底面上设有两个插槽和插接柱，所述的两个插接块插接在插槽中，插接柱插接在插孔中，用以将限位座固定在限位座的底面上。
14.进一步地，所述的主螺杆的另一端为d型轴，d型轴上且靠近主螺杆的外螺纹处设有凸台，所述下行止位凸起设在凸台的侧壁上，所述主齿轮的一端设有固定套，所述主齿轮
与固定套一体成型，固定套的通孔为与d型轴相适配的d型孔，固定套穿插在d型轴上。
15.进一步地，所述的固定套上开有固定孔，螺丝穿过固定孔与d型轴螺纹连接，将主齿轮固定。
16.进一步地，所述上盒体的表面开有调试观察窗。
17.本发明的有益效果在于：本专利的限位器采用了上述的技术方案，实现了双轨双控的关联性限位控制，帘体顶轨升降卷线器的提绳失去帘体顶轨的重力时，通过限位器使双轨实现同步联动，从而彻底解决了顶轨升降卷线器的提绳发生松弛和排绳混乱的问题，使日夜帘的运行更加安全可靠；由于双轨共用了一个限位器，所以简化了日夜帘的部件，降低了成本；本专利限位器中仅有一个外壳、两个螺杆和两个齿轮，具有结构简单紧凑、安装方便、使用寿命长、运行安全可靠的特点。
18.本专利限位器还具有对窗帘主体上行的行程和下行的行程进行限位的功能，大大提高了操作安全性。
19.本限位器的使用，能够使双轨双控的日夜帘保留了原有的功能，同样可以实现对窗帘主体上端和下端的控制，使得帘幕可以悬停在不同的高度，并且不仅可以调节遮挡该悬停位置以下任意高度，而且还可以调节窗帘主体上端以上的遮挡区域的大小，根据不同的光照位置调整帘幕的位置和高度形成上下双开或者单边开的窗帘，相对现有的底端开和升降的窗帘，其控制更加灵活，操作更加方便。
附图说明
20.利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图：图1为本发明的结构示意图；图2为图1所示的爆炸图；图3为图1所示限位座的结构示意图；图4为图3所示的侧视图；图5为图3所示的仰视图；图6为图2所示下盒体的结构示意图；图7为图2所示主齿轮的结构示意图；图8为图2所示辅助齿轮的结构示意图；图9为图2所示主螺杆的结构示意图；图10为图2所示辅助螺杆的结构示意图。
21.图中：1、限位座；2、下行止位挡块；3、上行止位挡块；4、主螺杆；5、主齿轮；6、辅助螺杆；7、辅助齿轮；8、封装盒；9、上盒体；10、下盒体；11、卡钩；12、卡槽；13、主芯轴穿越口；14、辅助芯轴穿越口；15、主转动滑套；16、主芯轴；17、辅助转动滑套；18、辅助芯轴；19、插接孔；20、插接头；21、主螺纹通孔；22、辅助螺纹通孔；23、主通孔；24、螺纹通孔；25、辅助通孔；26、下行止位凸起；27、d型轴；28、凸台；29、固定套；30、d型孔；31、上行止位凸起；32、同步联
动凸起；33、同步联动拨块；34、导向定位板；35、导向定位槽；36、插接块；37、插孔；38、插槽；39、插接柱；40、失重离合器；41、调试观察窗。
具体实施方式
22.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上表面”、“下表面”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“正转”、“反转”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
24.如图1、2所示，一种日夜帘双轨双控关联型限位器，包括限位座1、下行止位挡块2、上行止位挡块3、主螺杆4、主齿轮5、辅助螺杆6、辅助齿轮7和封装盒8，所述下行止位挡块2设在限位座1的侧壁上，所述主齿轮5、辅助齿轮7和上行止位挡块3设在封装盒8内。
25.封装盒8包括上盒体9和下盒体10，上盒体9的两侧底部设有卡钩11，下盒体10的两侧顶部设有卡槽12，卡钩11卡接在对应的卡槽12中，将上盒体9和下盒体10卡接在一起。
26.封装盒8的一端面上插接孔19，所述封装盒8的另一端面上开有所述的主芯轴穿越口13和辅助芯轴穿越口14，所述的上行止位挡块3设在下盒体10的底面上且靠近封装盒的设有主芯轴穿越口13和辅助芯轴穿越口14的一端，所述主芯轴穿越口13处设有主转动滑套15，主芯轴16从主转动滑套15的非圆形通孔中穿过，主转动滑套15跟随主芯轴16一起转动；所述辅助芯轴穿越口14处设有辅助转动滑套17，辅助芯轴18从辅助转动滑套17的非圆形通孔中穿过，辅助转动滑套17跟随辅助芯轴18一起转动。
27.如图2所示，限位座1上设有插接头20，限位座1设在封装盒8内并使插接头20插接在插接孔19处，如图3、4、5、6所示，限位座1的侧壁上设有主螺纹通孔21和辅助螺纹通孔22，限位座1的底面上设有两个插接块36和插孔37，所述插孔37位于两个插接块36之间，所述下盒体10内的底面上设有两个插槽38和插接柱39，两个插接块36插接在插槽38中，插接柱39插接在插孔37中，从而将限位座1固定。
28.主螺杆4的一端穿插在主螺纹通孔21中并与主螺纹通孔21螺纹连接，所述主齿轮5固定安装在主螺杆4上，主螺杆4内设有主通孔23，主通孔23穿插在驱动帘体底轨升降卷线器的主芯轴16上并且主螺杆4能沿着主芯轴16滑动，主齿轮5与辅助齿轮7相啮合，辅助齿轮7上设有螺纹通孔24，辅助齿轮7通过螺纹通孔24穿插在辅助螺杆6上并且与辅助螺杆6螺纹连接，所述辅助螺杆6的一端穿插在辅助螺纹通孔22中并与辅助螺纹通孔22螺纹连接，辅助螺杆6内设有辅助通孔25，辅助通孔25穿插在驱动帘体顶轨升降卷线器的辅助芯轴18上并且辅助螺杆6能沿着辅助芯轴18滑动。
29.辅助芯轴18和主芯轴16的截面为非圆形结构，辅助通孔25和主通孔23也是非圆形结构，这样设计是为了使主螺杆4、辅助螺杆6分别主芯轴16和辅助芯轴18一起转动，防止相对滑动。
30.如图7、8、9、10所示，主螺杆4上设有下行止位凸起26，具体来说，所述的主螺杆4的另一端为d型轴27，d型轴27上且靠近主螺杆4的外螺纹处设有凸台28，所述下行止位凸起26设在凸台28的侧壁上，所述主齿轮5的一端设有固定套29，所述主齿轮5与固定套29一体成型，固定套29的通孔为d型孔30，固定套29穿插在d型轴27上并用螺丝固定。
31.当主芯轴16带动帘体底轨下移时，同时带动主螺杆4转动，固定不动的限位座1使与之螺纹连接的主螺杆4沿着主芯轴16滑动，主螺杆4带动主齿轮5同时转动和移动，主齿轮5带动辅助齿轮7转动，辅助齿轮7沿着辅助螺杆6与主齿轮5同步移动，下行止位凸起26跟随主螺杆4一起移动，当帘体底轨下移到最低位时，下行止位挡块2将下行止位凸起26挡住，以阻止主螺杆4和主芯轴16继续转动；辅助螺杆6的另一端设有上行止位凸起31和同步联动凸起32，所述辅助齿轮7的端面上设有同步联动拨块33，当主芯轴16带动帘体底轨上移时，同时带动主螺杆4反向转动，固定不动的限位座1使与之螺纹连接的主螺杆4沿着主芯轴16反向滑动，主螺杆4带动主齿轮5同时反向转动和反向移动，主齿轮5带动辅助齿轮7反向转动，辅助齿轮7沿着辅助螺杆6与主齿轮5同步反向移动，同步联动拨块33跟随辅助齿轮7一起移动，当帘体底轨上移到将帘体顶轨撑起，使帘体顶轨升降卷线器的提绳失去帘体顶轨的重力时，同步联动拨块33与同步联动凸起32接触并拨动同步联动凸起32，以驱动辅助螺杆6跟随辅助齿轮7同步转动，辅助螺杆6带动辅助芯轴18，使辅助芯轴18跟随主芯轴16同步移动，以使帘体底轨和帘体顶轨同步向上移动，从而避免了因将帘体顶轨撑起，使帘体顶轨升降卷线器上的提绳松驰而出现乱线的发生。
32.固定不动的限位座1使与之螺纹连接的辅助螺杆6沿着辅助芯轴18滑动，上行止位凸起31跟随辅助螺杆6一起移动，当帘体顶轨上行到最顶位时，所述的上行止位挡块3将上行止位凸起31挡住，以阻止辅助芯轴18和主芯轴16继续转动。
33.如图2所示，在上盒体9的两侧底部且位于两个所述的卡钩11之间设有导向定位板34，所述下盒体10的两侧顶部且位于两个所述的卡槽12之间设有导向定位槽35，导向定位板34位于导向定位槽35中，用以使卡钩11对准卡槽12。
34.还包括失重离合器40，所述的失重离合器40用以连接辅助芯轴18和辅助制头（图中未显示），当帘体底轨上移到将帘体顶轨撑起，使帘体顶轨升降卷线器的提绳失去帘体顶轨的重力时，失重离合器40将辅助芯轴18和辅助制头脱开，此时，辅助芯轴18的动力是来至于主芯轴16，也就是说，最终的动力是来至主制头，脱开后，辅助芯轴18不再受辅助制头的限制；当帘体顶轨升降卷线器的提绳再次受到帘体顶轨的重力时，失重离合器40复位，再次将辅助芯轴18和辅助制头连接在一起。
35.辅助芯轴18和主芯轴16同步转动，辅助芯轴18带动帘体顶轨升降卷线器开始同步卷绕提绳，目的使帘体底轨和帘体顶轨同步向上移动，防止提绳出现乱线。
36.所述上盒体9的表面开有调试观察窗41，便于在调试时，观察限位器的位置，方便调试。
37.工作原理：本专利的限位器同时安装在辅助芯轴和主芯轴，也就是说，同时安装在双轨上，实现了对双轨双控的关联性限位控制，在控制主芯轴的同时，对辅助芯轴也进行了实时的联动控制，帘体顶轨升降卷线器的提绳失去帘体顶轨的重力时，通过限位器使双轨实现同步联动，从而彻底解决了顶轨升降卷线器的提绳发生松弛和排绳混乱的问题。另外，本限位器最大的好处就是简化料日夜帘的调试难度，作用在底轨和顶轨上的提绳，不用在
上轨（安装盒）中穿来穿去，极大提高调试效益。
38.辅助芯轴用以调节窗帘主体上端以上的遮挡区域的大小，而主芯轴用以调节遮挡该悬停位置以下的任意高度，可以使窗帘的下部全部封闭，也可以局部敞开，并且还能调节敞开区域的大小。
39.此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。