一种双向调速装置及可调沙发椅的制作方法

文档序号:33506272发布日期:2023-03-18 01:19阅读:72来源:国知局
一种双向调速装置及可调沙发椅的制作方法

1.本技术涉及调速装置的领域,尤其是涉及一种双向调速装置及可调沙发椅。


背景技术:

2.随着人们生活质量的提高,家具产品如床、桌、椅、沙发等均衍生出可以进行多种姿态变化的功能结构。
3.以椅子为例,现在很多椅子的靠背、头枕、扶手、甚至是座板都是可调的,一般对应的也会设置滑移轨道,以保证整个运动在设定的范围内,并能顺畅的滑动。而为了减少安全隐患,例如,座板和靠背的滑动速度过快可能会产生危险;也为了调整过程更为舒适;该类椅子一般还会配备调速装置,以将滑动速度控制在合适的范围。
4.该类调速装置一般包括螺杆和手柄,螺杆与椅子骨架静止的部分或滑动部分的其中之一螺纹连接,螺杆的端部配备阻尼端头,该阻尼端头压在椅子骨架未连接的另一部分,这样就可以通过抵触获得阻尼。
5.对于以上方式,虽然能达成调速效果,但毕竟是通过单侧的硬性挤压达成的阻尼减速,不仅阻尼减速的数值不容易控制,而且在长期的单向挤压受力的情况下,很容易导致滑轨和滑动部件产生扭曲或松动。


技术实现要素:

6.为了减弱被调速部件承受的单向压力,本技术提供一种双向调速装置及可调沙发椅。
7.本技术提供的一种双向调速装置及可调沙发椅采用如下的技术方案:第一方面,本技术提供一种双向调速装置,采用如下的技术方案:一种双向调速装置,包括旋套、外接架和主杆,所述旋套与外接架螺纹连接,所述主杆穿设于外接架并与外接架螺纹连接,旋套的螺纹与主杆的螺纹旋向相反,所述旋套旋转时能够带动主杆转动,所述主杆套设有能够通过夹持的方式对外产生阻尼的阻尼件,所述阻尼件的两端分别设有第一弹性组件和第二弹性组件,所述旋套能够推动第一弹性组件朝向阻尼件移动,所述主杆能推动第二弹性组件朝向阻尼件移动。
8.通过采用上述技术方案,以椅子为例,外接架可以与椅子骨架的静止部分或活动部分的其中之一相连,阻尼件夹持另外一部分;如此,旋转旋套时,旋套将通过与外接架的螺纹连接,对第一弹性组件进行推进或回退,现以推进为例,第一弹性将进一步的对阻尼件的一端施加压力;对应的,主杆将被旋套带动旋转,由于主杆与旋套的螺纹旋向相反,主杆整体将相对外接架回退。这样,主杆将带动第二弹性组件回拉,从而使得第二弹性组件从阻尼件的另一端压紧阻尼件。综上,转动旋套可在阻尼件的两端均施加作用力,使阻尼件可以夹持被调速部件,并以改变夹持力大小来达到阻尼调速的效果。如此,相比与传统的单向挤压阻尼结构,本方案产生的单侧压力极小。并且满足以下条件的情形下:旋套与主杆同步旋转,挤压形变在第一弹性组件和第二弹性组件的弹性形变范围内,旋套螺纹推进速度与主
杆螺纹回退速度相同;这种单侧压力将变为零。
9.此外,由于第一弹性组件和第二弹性组件的存在,相比于传统的硬性抵接,阻尼减速的数值将更容易调控至合适的值。
10.可选的,所述外接架穿设有顶杆,所述顶杆一端与旋套抵触并能够被旋套推动沿主杆的长度方向滑移,所述顶杆的另一端抵触于第一弹性组件。
11.通过采用上述技术方案,外接架限制了顶杆的滑移方向,使之不会随旋套一起旋转,只能被旋套推动滑移,而顶杆的存在也使得旋套和阻尼件可以分布于外接架的两侧;如此,当外接架安装至椅子骨架时,阻尼件可以位于骨架的内侧,而旋套可以位于椅子骨架的外侧,方便使用者进行手动操作。
12.可选的,所述第一弹性组件包括垫片和第一弹性件,第一弹性件套设于主杆,第一弹性件的两端分别抵触于垫片和阻尼件,所述顶杆抵触于垫片的端面。
13.通过采用上述技术方案,垫片可以使得顶杆的单点施力转化为对第一弹性件的端部沿周向的均匀施力,这样,第一弹性对阻尼件的施力也将更加的均匀。
14.可选的,所述第二弹性组件包括阻挡件和第二弹性件,阻挡件与主杆相连并随主杆的移动一同移动,所述第二弹性件的两端分别抵触于阻尼件和阻挡件。
15.通过采用上述技术方案,弹性件能够在套于主杆的同时,被主杆的回拉带动,并将回拉的作用力作用于阻尼件。
16.可选的,所述阻挡件与主杆螺纹连接。
17.通过采用上述技术方案,一方面便于套在主杆上的各部件安装;另一方面,通过旋动阻挡件,可调节第二弹性组件对阻尼件的预压力,从而调整阻尼件的两端来自推进和回拉的作用力比例。
18.可选的,所述主杆的端部具有止旋端头,所述旋套内设有与止旋端头配合止旋的止旋槽,所述止旋端头能够沿主杆的轴向在止旋槽内滑移。
19.通过采用上述技术方案,止旋端头与止旋槽的配合使得旋套能够带动主杆一同旋转,且止旋槽还能提供主杆和旋套之间的相对位移空间,并保证在相对位移过程中,旋套均能带动主杆转动。
20.可选的,还包括手柄,所述手柄设有嵌槽,所述旋套与嵌槽嵌接,所述手柄于嵌槽所在的位置穿设有锁止螺丝,所述锁止螺丝穿设于旋套的侧壁并与旋套螺纹连接。
21.通过采用上述技术方案,嵌槽和锁止螺丝的配合,使手柄和旋套能够相互组合并相互止旋,而手柄则可以增加用户的操作体验,使调速操作更为方便。
22.可选的,所述嵌槽内设有若干个卡凸,所述旋套的侧壁设有与卡凸配合止旋的若干个缺口。
23.通过采用上述技术方案,增加手柄与旋套之间止旋效果,且相对锁止螺丝能够提供更大的止旋作用力,操作时可对手柄施加更大扭矩,以达到更大调速阻尼。
24.第二方面,本技术提供一种可调沙发椅,采用如下的技术方案:一种可调沙发椅,包括调速装置,还包括基架、座架和靠背架,所述靠背与基架之间连接有转轴,靠背架能够以转轴为旋转中心绕基架转动,所述座架与靠背架铰接,所述座架的底部固定有轨道块,所述轨道块贯穿设有滑道;所述外接架固定于基架,所述主杆穿设于滑道,轨道块以主杆和滑道为轨迹限定可相对主杆移动和转动,所述阻尼件夹持于轨道
块的两侧。
25.通过采用上述技术方案,当靠背架的上端被掰动后,靠背架绕转轴向后翻转,靠背架的底部向前翻转;对应的,座架沿滑道向前移动并翻转,沙发椅由坐姿转变为躺姿;这个过程中,主杆作为轨道块的限位结构,使座架沿确定的轨道移动;同时,阻尼件在轨道块的两侧对轨道块进行阻尼减速,避免座架和靠背架翻因转速度过快而导致安全隐患。
26.可选的,所述基架包括底架和两个扶手架,所述扶手架位于座架的两侧,每个扶手架匹配一个调速装置,两个调速装置对称设置,两个调速装置的旋套螺纹的旋向相反,所述旋套位于扶手架远离座架的一侧。
27.通过采用上述技术方案,使座架两侧的受力情况一致,并且无论是要增加阻尼达到减速,还是减少阻尼达到加速,都可以同向的旋转旋套,操作方便,使用体验好。
28.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.转动旋套可在阻尼件的两端均施加作用力,使阻尼件可以夹持被调速部件,并以改变夹持力大小来达到阻尼调速的效果。如此,相比与传统的单向挤压阻尼结构,本方案产生的单侧压力极小。并且满足以下条件的情形下:旋套与主杆同步旋转,挤压形变在第一弹性组件和第二弹性组件的弹性形变范围内,旋套螺纹推进速度与主杆螺纹回退速度相同;这种单侧压力将变为零;2.由于第一弹性组件和第二弹性组件的存在,相比于传统的硬性抵接,阻尼减速的数值将更容易调控至合适的值;3.使座架两侧的受力情况一致,并且无论是要增加阻尼达到减速,还是减少阻尼达到加速,都可以同向的旋转旋套,操作方便,使用体验好。
附图说明
29.图1是实施例1的双向调速装置的整体结构图。
30.图2是实施例1的双向调速装置的爆炸图。
31.图3是实施例1的主杆和旋套的结构图。
32.图4是实施例1的手柄和旋套的结构图。
33.图5是实施例2的主杆和旋套止旋结构的结构示意图。
34.图6是实施例3的主杆和旋套止旋结构的位置示意图。
35.图7是实施例3的主杆和旋套止旋结构的内部结构图。
36.图8是实施例4的可调沙发椅的整体结构图。
37.图9是实施例4的图8在a处的放大图。
38.附图标记说明:1、旋套;11、止旋槽;111、主槽;112、卡槽;12、缺口;13、内槽;14、第三弹性件;15、对接套;16、凸条;17、凹槽;2、外接架;21、基体;22、外接板;23、耳部;24、顶杆;3、主杆;31、止旋端头;311、头部;312、凸起;32、光杆;33、螺纹杆;4、阻尼件;41、阻尼片;5、第一弹性组件;51、垫片;52、第一弹性件;6、第二弹性组件;61、第二弹性件;62、阻挡件;7、手柄;71、嵌槽;72、卡凸;73、锁止螺丝;8、基架;81、底架;82、扶手架;9、座架;91、轨道块;911、滑道;10、靠背架;101、转轴。
具体实施方式
39.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
40.本技术实施例公开一种双向调速装置及可调沙发椅。
41.实施例1:为方便说明,本实施例的一种双向调速装置,以应用于沙发椅为例,但不可将沙发椅作为本技术双向调速装置应用范围的限定,本技术的双向调速装置可应用床、桌、椅、沙发等任意一种,也可以应用于家具以外的需要应用调速的场合。该沙发椅包括静止模块和滑动模块。
42.参照图1和图2,一种双向调速装置,包括旋套1、外接架2、主杆3和阻尼件4,其中外接架2固定于静止模块和滑动模块的其中之一,阻尼件4夹持两个模块的另一个,以对静止模块和滑动模块之间的相对位移产生阻尼减速。旋套1和主杆3安装于外接架2,并协同调控阻尼件4两端的抵接作用力,以调控阻尼件4的夹持阻尼大小。
43.外接架2包括一体成型的基体21和外接板22,外接板22用于外接。基体21呈柱状,并在周侧凸出设有两个耳部23,耳部23贯穿外接板22。每个耳部23穿设有顶杆24,顶杆24可沿基体21的轴向滑移。
44.基体21的一端的外周面设有螺纹,旋套1套接于基体21并与该部分螺纹连接。顶杆24与旋套1的端部相抵接,当旋套1转动并随螺纹推进时,将推动顶杆24。
45.参照图2和图3,基体21的中心沿轴线贯穿设有孔,主杆3穿设于该孔,并与该孔螺纹连接。主杆3的螺纹与旋套1的螺纹旋向相反。主杆3的长度足以贯穿基体21并穿设于旋套1。旋套1除了供基体21嵌入的槽外,还开设有止旋槽11,主杆3的端部具有扁平的止旋端头31,止旋端头31可插入止旋槽11并与止旋槽11配合止旋。止旋槽11具有足够的长度,使得主杆3在与旋套1产生沿轴向的相对滑移时,能够始终保持止旋对接。
46.如此,在旋进旋套1,使旋套1靠近外接板22时,主杆3将被同步带动并朝向与旋套1前进方向相反的方向移动。
47.参照图1和图2,主杆3以外接架2为界远离旋套1的部分为大段无螺纹的光杆32和小段有螺纹的螺纹杆33。沿靠近外接架2至远离外接架2的方向,主杆3于该光杆32的部分依次套接有垫片51、第一弹性件52、阻尼件4、第二弹性件61和阻挡件62。
48.其中,垫片51和第一弹性件52组成了第一弹性组件5,顶杆24的端部穿过外接架2后抵触于垫片51的其中一端面,第一弹性件52抵触于垫片51的另一端面,第一弹性件52的另一端抵接于阻尼件4靠近外接架2的一端。当顶杆24朝向阻尼件4推进时,第一弹性件52将被压缩,顶杆24的压力将通过垫片51和第一弹性件52作用于阻尼件4靠近外接架2的一端。
49.第二弹性件61和阻挡件62组成了第二弹性组件6,阻挡件62与主杆3的螺纹杆33螺纹连接,第二弹性件61的两端分别抵触于阻尼件4远离外接架2的一端和阻挡件62靠近外接架2的端面。当顶杆24推进时,主杆3也反向的回退移动,第二弹性件61将被压缩,主杆3的压力将通过阻挡件62和第二弹性件61作用于阻尼件4远离外接架2的一端,从而形成了阻尼件4的夹持作用力。
50.对于第一弹性件52和第二弹性件61,本实施例中第一弹性件52和第二弹性件61为弹簧,在其他实施例中也可以为碟簧。
51.此外,在其他实施例中,第一弹性组件5和第二弹性组件6也可以为一个整体的弹
性结构,如弹性伸缩器、弹簧筒等。但凡是能够套在主杆3上并提供轴向弹性作用力的结构均应视为本技术第一弹性组件5和第二弹性组件6的涵盖范围。
52.对于阻尼件4,本实施例中阻尼件4包括两个阻尼片41。该两个阻尼片41套接于主杆3,被夹持的待阻尼减速模块位于两个阻尼片41之间,主杆3也穿设于该待阻尼减速模块。在其他实施例中,阻尼件4也可以是一个整体的夹持器或夹子。但凡是能够在两端承受压力并在中间构成挤压阻尼的结构均应视为本技术阻尼件4的涵盖范围。
53.参照图2和4,为了提高操作的便利性,旋套1远离外接架2的一端还设有手柄7,手柄7设有嵌槽71,嵌槽71内一体成型有两个卡凸72。旋套1与嵌槽71嵌接,旋套1的侧壁设有两个与卡凸72配合止旋的缺口12。手柄7于嵌槽71所在的位置穿设有锁止螺丝73,锁止螺丝73穿设于旋套1的侧壁并与旋套1螺纹连接。
54.实施例1的实施原理为:参照图1和图2,为方便说明,将旋套1旋转后朝向外接架2的移动的方向定义为向右,对应的旋转方向定义为正向。
55.需要增加阻尼以达到减速目的时:旋转手柄7,使旋套1正向旋转,旋套1相对外接架2向右移动并推动顶杆24,使顶杆24推动垫片51向右移动并压缩第一弹性件52,第一弹性件52对阻尼片41施加向右的作用力。
56.同步的,主杆3反向旋转,并相对外接架2向左移动,阻挡件62同步向左移动并压缩第二弹性件61,第二弹性件61对阻尼片41施加向左的作用力。从而使两个阻尼片41压紧待减速的外接部件。
57.需要减少阻尼以达到加速目的时:反向旋转手柄7即可。
58.当阻尼件4左右侧的作用力有差异时:将旋套1反向旋转后,调节第一弹性件52和第二弹性件61位置,使第一弹性件52与阻尼件4不接触,再正向旋转旋套1,使第一弹性件52与阻尼件4刚好接触。之后正向或反向旋转阻挡件62,使第二弹性件61也刚好与阻尼件4接触。
59.实施例2:参照图5,本实施例与实施例1的不同之处在于,止旋端头31包括圆柱形的头部311和凸出于头部311周侧壁的凸起312。止旋槽11包括主槽111和开设于内部内壁的卡槽112,头部311嵌入主槽111时,凸起312也嵌入卡槽112。卡槽112的沿主槽111周向的宽度大于凸起312沿主槽111周向的宽度。
60.这样,当旋套1因旋转过度而与主杆3分离后,倘若因外力、振动等原因以至于重新对接时角度存在偏差时,因为卡槽112和凸起312之间余量的存在,仍然可以顺畅对接。
61.此外,基于本实施例的方案,也可以设计为:旋套1旋进之初,主杆3先不与旋套1对接,使第一弹性组件5先单侧的对阻尼件4施加压力,在旋套1继续旋进的过程中,旋套1与主杆3对接止旋,然后第二弹性组件6再继续施加压力,形成多级的减速调控,极大增加减速调控范围。
62.实施例3:参照图6和图7,本实施例与实施例的不同之处在于,旋套1内设有内槽13,内槽13嵌有对接套15,对接套15能够相对内槽13沿主杆3的轴向滑移。对接套15远离阻尼件4的端
面与内槽13的轴向端面之间抵接有第三弹性件14,本实施例第三弹性件14为弹簧。对接套15的周侧壁设有沿主杆3轴向延伸的凸条16,内槽13凹陷设有与凸条16配合止旋的凹槽17。
63.旋套1和对接套15共同贯穿形成一穿槽,该穿槽为止旋槽11,止旋槽11的中心线与内槽13的轴线共线。
64.这样,当旋套1因旋转过度而与主杆3分离后,倘若因外力、振动等原因以至于重新对接时角度存在偏差时,由于对接套15可被挤压平移,可持续转动旋套1,直至止旋槽11与止旋端头31端面形状刚好对上,第三弹性件14促使对接套15与止旋端头31对接,实现止旋槽11和止旋端头31的顺畅对接。
65.此外,基于本实施例的方案,也可以设计为:旋套1旋进之初,主杆3先不与旋套1对接,使第一弹性组件5先单侧的对阻尼件4施加压力,在旋套1继续旋进的过程中,旋套1与主杆3对接止旋,然后第二弹性组件6再继续施加压力,形成多级的减速调控,极大增加减速调控范围。
66.实施例4:本技术实施例还公开一种可调沙发椅。参照图8和图9,一种可调沙发椅,包括实施例1-3任意一个实施例的双向调速装置。还包括基架8、座架9和靠背架10。
67.基架8包括底架81和两个扶手架82,扶手架82固定于底架81的两侧,座架9和靠背架10均位于两个扶手架82之间。
68.靠背架10与扶手架82之间连接有转轴101,靠背架10能够以转轴101为旋转中心绕基架8转动,转轴101设置在人背部倚靠的中间区域,人的正常倚靠不会促使靠背架10转动。座架9与靠背架10铰接,座架9的底部固定有轨道块91,轨道块91贯穿设有滑道911。
69.每个扶手架82匹配一个调速装置,两个调速装置对称设置,两个调速装置的旋套1螺纹旋向相反。
70.调速装置的外接架2固定于扶手架82,其中外接板22与扶手架82通过螺栓固定,基体21穿设于扶手架82。手柄7位于扶手架82的外侧。垫片51、第一弹性件52、阻尼片41、第二弹性件61和阻挡件62位于扶手架82的内侧,两个阻尼片41分别抵触于轨道块91的两侧。主杆3穿设于滑道911,轨道块91以主杆3和滑道911为轨迹限定相对主杆3移动和转动。
71.本技术实施例的实施原理为:转轴101设置在人背部倚靠的中间区域,正常倚靠不会促使靠背转动。
72.当靠背架10的上端被掰动后,靠背架10绕转轴101向后翻,靠背架10的底部向前翻转。对应的,座架9沿滑道911向前移动并翻转,沙发椅由坐姿转变为躺姿。这个过程中,主杆3作为轨道块91的限位结构,使座架9沿确定的轨道移动,同时,阻尼件4在轨道块91的两侧对轨道块91进行阻尼减速,避免座架9和靠背架10因为翻转速度过快而导致安全隐患。
73.需要进行调速时:无论是要增加阻尼达到减速,还是减少阻尼达到加速,都可以同向的旋转旋套1。
74.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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