一种滑轨式防淹门结构的制作方法

1.本实用新型涉及门洞封闭技术领域，具体地说，涉及一种滑轨式防淹门结构。


背景技术：

2.随着时代的进步，对人防建筑的要求越来越高，需要兼顾更多的功能。比如，兼顾防淹。这就需要人防兼顾防淹功能，应急防洪，保护地铁内人员和设备设施，保障人民生命安全、避免财产损失。但是，因要实现防淹就会增大开关门的速度，现阶段的人防工程的门结构无法实现即兼顾防淹有可以有较快的相应速度，开关门时费时费力。
3.有鉴于此，特提出本实用新型。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种滑轨式防淹门结构，在兼顾防淹的前提下相应速度快，省时省力。
5.为了实现上述实用新型目的，本技术提供的滑轨式防淹门结构，包括：
6.墙体，所述墙体上设置有门洞；
7.门框，所述门框绕所述门洞一周设置；
8.顶部导轨，所述顶部导轨连接在所述墙体上，所述顶部导轨延伸至所述门洞的顶部；
9.门扇，所述门扇可滑动的连接在所述顶部导轨上；
10.顶门机构，所述顶门机构包括伸缩部，所述伸缩部可沿垂直墙体的方向伸缩，当门扇滑动至覆盖门洞时，所述伸缩部伸长抵顶门扇，将门扇顶紧在门框上。
11.可选的，所述门框上设置有密封圈，所述密封圈沿门框一周延伸设置，门扇顶紧在门框上时所述密封圈处于压缩状态。
12.可选的，所述顶门机构包括底部顶门装置和顶部顶门装置，所述顶部顶门装置还包括连接座，所述连接座连接在所述墙体位于门洞的上方。
13.可选的，包括多个顶部顶门装置，各顶部顶门装置沿门洞宽度方向依次间隔设置。
14.可选的，所述顶部顶门装置包括连接在连接座上的顶部油缸支架和连接在所述顶部油缸支架上的顶部伸缩油缸，所述顶部伸缩油缸包括缸桶和可滑动连接在所述缸桶上的伸缩杆，所述缸桶连接在所述顶部油缸支架上，所述伸缩杆的伸缩方向垂直所述门扇。
15.可选的，所述门扇包括门体、滑动件和连杆，所述滑动件可滑动的连接在所述顶部导轨上，所述连杆一端与所述滑动件铰接，另一端与所述门体铰接；
16.所述伸缩杆在伸长状态下抵顶在连杆上。
17.可选的，所述顶部油缸支架包括横支架和纵支架，所述横支架一端与所述连接座连接，另一端与所述纵支架连接，所述顶部伸缩油缸连接在所述纵支架远离所述横支架的一端。
18.可选的，所述顶部导轨顶部分别与各横支架连接。
19.可选的，还包括底台，所述墙体连接在所述底台上，所述底台上设置有凹槽，所述凹槽内设置有底部导轨，所述门扇的底部可滑动的连接在所述底部导轨上，所述底部顶门装置设置在所述凹槽内。
20.可选的，所述凹槽内设置有底壁和侧壁，所述底壁和侧壁通过紧固件与所述底台连接。
21.通过采用上述技术方案，使得本实用新型具有以下有益效果：
22.本技术的滑轨式防淹门结构，设置导轨具有响应速度快、开关门便捷、省时省力等功能。设置顶门机构，提升门的密封效果，使门具有优异的防水密封效果。
23.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
24.附图作为本技术的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
25.图1是本技术实施例提供的一种滑轨式防淹门结构的主视图。
26.图2是本技术实施例提供的一种滑轨式防淹门结构的侧视图。
27.图3是图2中a处的局部放大图。
28.图4是图2中b处的局部放大图。
29.图5是本技术实施例提供的一种滑轨式防淹门结构的门框的结构示意图。
30.图中，墙体1、门洞11、底部导轨2、门框3、密封圈31、顶部导轨4、门扇5、门体51、滑动件52、连杆53、顶部顶门装置61、顶部油缸支架611、横支架6111、纵支架6112、顶部伸缩油缸612、底部顶门装置62、连接座7、底台8、凹槽81、底壁811、侧壁812、轨道支架9。
31.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
32.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参见图1-图5所示，本实用新型提供一种滑轨式防淹门结构，包括墙体1、门框3、顶
部导轨4、门扇5和顶门机构。所述墙体1上设置有门洞11，所述门框3绕所述门洞11一周设置。所述顶部导轨4连接在所述墙体1上，所述顶部导轨4延伸至所述门洞11的顶部。所述门扇5可滑动的连接在所述顶部导轨4上。所述顶门机构包括伸缩部，所述伸缩部可沿垂直墙体1的方向伸缩，当门扇5滑动至覆盖门洞11时，所述伸缩部伸长抵顶门扇5，将门扇5顶紧在门框3上。其中，顶部导轨4由门洞11外延伸至门洞11外延伸至门洞11顶部。本技术的滑轨式防淹门结构，设置导轨具有响应速度快、开关门便捷、省时省力等功能。设置顶门机构，提升门的密封效果，使门具有优异的防水密封效果。
36.其中，门框3通过连接件与所述墙体1连接。连接件穿过门框3与所述墙体1连接。
37.在一种可能的实施方案中，所述门框3上设置有密封圈31，所述密封圈31沿门框3一周延伸设置，门扇5顶紧在门框3上时所述密封圈31处于压缩状态。防止门扇5和门框3之间出现缝隙，进一步增强密封效果。
38.在一种可能的实施方案中，所述顶门机构包括底部顶门装置62和顶部顶门装置61，所述顶部顶门装置61还包括连接座7，所述连接座7连接在所述墙体1位于门洞11的上方。顶部顶门装置61通过连接座7与墙体1连接，保证施力稳定性，且连接也稳固。
39.在一种可能的实施方案中，包括多个顶部顶门装置61，各顶部顶门装置61沿门洞11宽度方向依次间隔设置。保证门扇5个位置均向门框3挤压，保证整体密封效果好。
40.在一种可能的实施方案中，所述顶部顶门装置61包括连接在连接座7上的顶部油缸支架611和连接在所述顶部油缸支架611上的顶部伸缩油缸612，所述顶部伸缩油缸612包括缸桶和可滑动连接在所述缸桶上的伸缩杆，所述缸桶连接在所述顶部油缸支架611上，所述伸缩杆的伸缩方向垂直所述门扇5。通过顶部油缸支架611将位于门洞11处的顶部伸缩油缸612与门洞11上方的墙体1连接。
41.在一种可能的实施方案中，所述门扇5包括门体51、滑动件52和连杆53，所述滑动件52可滑动的连接在所述顶部导轨4上，所述连杆53一端与所述滑动件52铰接，另一端与所述门体51铰接。所述伸缩杆在伸长状态下抵顶在连杆53上。门体51通过连杆53与顶部导轨4连接，保证顶部顶门装置61挤压门扇5时，门体51便于向门框3一侧移动。
42.其中，所述滑动件52包括主体和连接在主体上的滚轮，所述滚轮可沿所述顶部导轨4滑动。
43.伸缩杆在伸长状态下抵顶在连杆53上。如此更便于门体51位置偏移，提升密封效果。
44.在一种可能的实施方案中，所述顶部油缸支架611包括横支架6111和纵支架6112，所述横支架6111一端与所述连接座7连接，另一端与所述纵支架6112连接，所述顶部伸缩油缸612连接在所述纵支架6112远离所述横支架6111的一端。顶部油缸支架611为“l”形状，一端与连接座7连接并沿门扇5垂直方向延伸，另一端沿平行门扇5方向向下延伸，便于顶部伸缩油缸612与墙体1连接。
45.在一种可能的实施方案中，所述顶部导轨4顶部分别与各横支架6111连接。因有多个顶部顶门装置61，所以有多个沿门洞11延伸间隔设置的横支架6111。
46.在一种可能的实施方案中，所述滑轨式防淹门结构还包括底台8，所述墙体1连接在所述底台8上，所述底台8上设置有凹槽81，所述凹槽81内设置有底部导轨2，所述门扇5的底部可滑动的连接在所述底部导轨上，所述底部顶门装置62设置在所述凹槽81内。设置凹
槽81并将底部顶门装置62设置在凹槽81内，保证底部顶门装置62不外露于地面，对底部顶门装置62起到了保护的作用，并保证门洞11处的出入通畅。
47.进一步地，所述底部顶门装置62包括底部油缸支架和连接在所述底部油缸支架上的底部伸缩油缸，所述底部伸缩油缸包括缸桶和可滑动连接在所述缸桶上的伸缩杆，所述缸桶连接在所述底部油缸支架上，所述伸缩杆的伸缩方向垂直所述门扇5。
48.所述底部导轨2延伸至所述门洞11的底部，所述门扇5顶部可滑动的连接在所述顶部导轨4上，门扇5下部可滑动的连接在所述下部导轨上。
49.所述门框3底部延伸至所述凹槽81内，底部的密封圈31也位于凹槽81内。
50.在一种可能的实施方案中，所述凹槽81内设置有底壁811和侧壁812，所述底壁811和侧壁812通过紧固件与所述底台8连接。底壁811和侧壁812均为金属板，保证凹槽81的耐久性。底部油缸支架与所述侧壁812连接，所述底壁811导轨与所述底壁811连接，连接件为螺栓，螺栓穿过底壁811或侧壁812与底台8连接。
51.在一种可能的实施方案中，还包括轨道支架9，所述轨道支架9沿顶部轨道依次间隔设置，所述轨道支架9与门洞11上方的墙体1连接。
52.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。