一种空中乘务饮品配送服务柜车

1.本实用新型涉及空乘服务技术领域，更具体的说，尤其涉及一种空中乘务饮品配送服务柜车。


背景技术：

2.空乘指空中乘务员，是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等，空中乘务员也叫做航空乘务员。
3.在飞机上，空中乘务员在给乘客进行餐点和饮品服务时，需要借助餐饮推车服务，由于乘客较多，通常餐车和饮品分开推送服务，而饮品针对不同的乘客要求需要做不同的处理，比如乘客要热饮或者冰镇的饮料都需要做特殊处理，而常用的饮品车则很难达到这些要求，而将冰镇过的饮料或者热饮裸露在空气中放置，则在为乘客服务时，由于人员较多，推送的过程中，热量也逐渐流失，影响乘客的饮用口感，会降低服务体验，并且在推车的最低一层的架子通常取拿物品不方便，需弯腰操作，固空中乘务员长期操作服务会导致腰部劳累严重，为工作人员带来不必要的身体损伤。
4.因而亟需一种收纳方便、可保冷保热、饮品备用或回收使用方便省力的空中乘务饮品配送服务柜车。
5.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种空中乘务饮品配送服务柜车，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种空中乘务饮品配送服务柜车，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了一种空中乘务饮品配送服务柜车，由以下具体技术手段所达成：
8.一种空中乘务饮品配送服务柜车，包括：饮品收纳盘、顶板、推把、收纳架、横隔板、支撑柱、隔板、保鲜箱、底板、收纳筐、翻盖、挂耳、锁固板、防滑垫、第一收纳区、第二收纳区、拉动球、滑轮、支柱、拉绳；所述饮品收纳盘的底部设有顶板，且顶板与饮品收纳盘通过焊接方式相连接；所述推把设置在顶板的右侧，且推把与顶板通过焊接方式相连接；所述收纳架设置在饮品收纳盘的上部左侧，且收纳架与饮品收纳盘通过螺栓固定方式相连接；所述横隔板设置在收纳架的内部，且横隔板与收纳架通过焊接方式相连接；所述支撑柱设置在顶板的下部，且支撑柱与顶板通过螺栓固定方式相连接；所述隔板设置在支撑柱的下部，且隔板与支撑柱通过焊接方式相连接；所述保鲜箱放置在隔板的上部；所述支柱设置在隔板的下部，且支柱与隔板通过焊接方式相连接；所述底板设置在支柱底部，且底板与支柱通过焊接方式相连接；所述收纳筐设置在底板的上部；所述翻盖设置在收纳筐的顶部，且翻盖与收纳筐通过扣合方式固定；所述挂耳设置在翻盖的前端和后端中间位置，且挂耳与翻盖通过
焊接方式相连接；所述锁固板设置在隔板的前端和后端的底面上，且锁固板与隔板通过焊接方式相连接；所述防滑垫设置在横隔板的上部，且防滑垫与横隔板通过胶黏方式相连接；所述第一收纳区开设在收纳架的中间位置；所述第二收纳区开设在收纳架的底部中间位置；所述拉动球设在隔板右侧视图的右侧，且拉动球与隔板通过拉动连接；所述滑轮设置在隔板的底部中间位置，且滑轮与隔板通过螺栓固定方式相连接；所述拉绳设置在挂耳的上部，且拉绳与挂耳通过栓系方式连接。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车所述支撑柱共设有四处，且所述的这四处以两个为一组呈八字式分布。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车所述保鲜箱内部设有横向分布的分隔板。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车所述锁固板中间开设有长圆孔，且所述的长圆孔边缘做打磨处理。
12.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车所述翻盖呈矩形状，且翻盖共设有两部分，且所述的这两部分在翻盖的右侧视图上呈左右对称分布。
13.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车所述拉绳的一端与挂耳栓系相连，且拉绳的另一端穿过滑轮和锁固板后，与拉动球栓系连接。
14.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
15.1、本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车，通过在饮品收纳盘的左侧设置收纳架，且收纳架分为上下两个区域，即第一收纳区和第二收纳区，第一收纳区方便放置瓶装的酒水，第二收纳区可放置罐装的饮品，这种上下分隔放置的组合结构有利于乘务人员综合利用立体空间，可放置较多的饮品，使用方便。
16.2、本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车，通过在隔板上部设置保鲜箱，有利于乘务人员根据不同患者需求对已经加热过或者冰镇过的饮品进行推送服务时，避免热量较快的流失，放置在保鲜箱内短暂保存，可更好的为乘客服务，提高乘客的服务体验。
17.3、本实用新型一种空中乘务饮品配送服务柜车，通过在收纳筐的上部设置挂耳、滑轮、拉绳、锁固板和拉动球的组合结构构成翻盖的手动拉盖结构，有利于方便乘务人员解决频繁翻动盖子的困扰，且操作省力，避免乘务人员频繁弯腰，使用不便。
18.4、本实用新型通过对一种空中乘务饮品配送服务柜车的改进，具有收纳架可立体收纳饮品扩充放置空间、保险箱可保冷保热、饮品备用或回收使用方便省力的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型的正视结构示意图；
21.图2为本实用新型的收纳架轴侧视结构示意图；
22.图3为本实用新型的收纳箱和翻盖右侧视结构示意图；
23.图4为本实用新型的保鲜箱右侧视内部结构示意图；
24.图5为本实用新型的拉动球结构示意图；
25.图6为本实用新型的翻盖左侧被拉动时结构示意图。
26.图中：饮品收纳盘1、顶板2、推把3、收纳架4、横隔板5、支撑柱6、隔板7、保鲜箱8、底板9、收纳筐10、翻盖11、挂耳12、锁固板13、防滑垫14、第一收纳区15、第二收纳区16、拉动球17、滑轮18、支柱19、拉绳20。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.请参见图1至图6，本实用新型提供一种空中乘务饮品配送服务柜车的具体技术实施方案：
32.一种空中乘务饮品配送服务柜车，包括：饮品收纳盘1、顶板2、推把3、收纳架4、横隔板5、支撑柱6、隔板7、保鲜箱8、底板9、收纳筐10、翻盖11、挂耳12、锁固板13、防滑垫14、第一收纳区15、第二收纳区16、拉动球17、滑轮18、支柱19、拉绳20；饮品收纳盘1的底部设有顶板2，且顶板2与饮品收纳盘1通过焊接方式相连接；推把3设置在顶板2的右侧，且推把3与顶板2通过焊接方式相连接；收纳架4设置在饮品收纳盘1的上部左侧，且收纳架4与饮品收纳盘1通过螺栓固定方式相连接；横隔板5设置在收纳架4的内部，且横隔板5与收纳架4通过焊接方式相连接；支撑柱6设置在顶板2的下部，且支撑柱6与顶板2通过螺栓固定方式相连接；隔板7设置在支撑柱6的下部，且隔板7与支撑柱6通过焊接方式相连接；保鲜箱8放置在隔板7的上部；支柱19设置在隔板7的下部，且支柱19与隔板7通过焊接方式相连接；底板9设置在支柱19底部，且底板9与支柱19通过焊接方式相连接；收纳筐10设置在底板9的上部；翻盖11设置在收纳筐10的顶部，且翻盖11与收纳筐10通过扣合方式固定；挂耳12设置在翻盖11的前端和后端中间位置，且挂耳12与翻盖11通过焊接方式相连接；锁固板13设置在隔板7的前端和后端的底面上，且锁固板13与隔板7通过焊接方式相连接；防滑垫14设置在横隔板5的上部，且防滑垫14与横隔板5通过胶黏方式相连接；第一收纳区15开设在收纳架4的中间位置；第二收纳区16开设在收纳架4的底部中间位置；拉动球17设在隔板7右侧视图的右侧，且
拉动球17与隔板7通过拉动连接；滑轮18设置在隔板7的底部中间位置，且滑轮18与隔板7通过螺栓固定方式相连接；拉绳20设置在挂耳12的上部，且拉绳20与挂耳12通过栓系方式连接。
33.具体的，收纳架4分为第一收纳区15和第二收纳区16，其中第一收纳区15可放置酒水饮料，第二收纳区16可放置小型罐装饮料瓶，这种上下两层的立体时收纳结构方便乘务人员使用时能充分利用空间，尽可能放置较多的饮品供乘客使用。
34.具体的，保鲜箱8为小型迷你式，且具有保冷保热的功能，可根据乘客的需求，对已经加热过或者冰镇过的饮品避免在推送途中热量流失，放置在保鲜箱8内可保证一段时间内热量不会流失，能较好的保持原来的温度，尽可能的满足乘客需求，增强服务体验，同时也给乘务人员节省时间，避免反复加热。
35.具体的，收纳筐10内可放置备用的饮品或者回收的饮品，且收纳筐10上部设有翻盖11，可防尘。
36.具体的，挂耳12、锁固板13、拉动球17、滑轮18和拉绳20的组合结构构成翻盖11的手动拉盖结构，可方便乘务人员解决频繁翻动盖子的困扰，并且操作省力，在回收饮品瓶子时，可极大程度的减少弯腰弧度，避免长期作业腰部受损。
37.具体实施步骤：
38.饮品收纳盘内可放置新榨的果汁收纳瓶和饮料杯，并且在饮品收纳盘的左侧收纳架的上部放置瓶装饮品，在收纳架的下部放置小的饮品，比如罐装饮品和儿童饮料，而针对一些乘客喜欢喝冰镇饮料或者热饮则将已经调配好的饮品放置在保鲜箱内放置即可，可避免在推送饮品的途中造成热量的流失，影响乘客的饮用体验，而备用的饮品或者待回收的瓶子可将其放置在收纳筐内统一处理，且备用的饮品和待回收的瓶子用途必须二选一不可同步使用，且在使用时翻盖无需弯腰翻动，只需要用手握住拉动球水平拉动，翻盖可自动打开(杠杆原理)，使用完后将拉动球恢复原来位置翻盖自动扣合，使用非常方便，且省力。
39.综上所述：该一种空中乘务饮品配送服务柜车，通过在饮品收纳盘的左侧设置收纳架，且收纳架分为上下两个区域，即第一收纳区和第二收纳区，第一收纳区方便放置瓶装的酒水，第二收纳区可放置罐装的饮品，这种上下分隔放置的组合结构有利于乘务人员综合利用立体空间，可放置较多的饮品，使用方便；通过在隔板上部设置保鲜箱，有利于乘务人员根据不同患者需求对已经加热过或者冰镇过的饮品进行推送服务时，避免热量较快的流失，放置在保鲜箱内短暂保存，可更好的为乘客服务，提高乘客的服务体验；通过在收纳筐的上部设置挂耳、滑轮、拉绳、锁固板和拉动球的组合结构构成翻盖的手动拉盖结构，有利于方便乘务人员解决频繁翻动盖子的困扰，且操作省力，避免乘务人员频繁弯腰，使用不便；通过对一种空中乘务饮品配送服务柜车的改进，具有收纳架可立体收纳饮品扩充放置空间、保险箱可保冷保热、饮品备用或回收使用方便省力的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。