关门装置的制作方法

1.本实用新型涉及推拉门的技术领域，尤其涉及一种关门装置。


背景技术：

2.目前车间内日常使用的栅栏门，需要人手动将其推开，然后人员可以通过，通过后又需要人手动将栅栏门关闭，耗费人力同时还浪费时间，而如果加装电机使得栅栏门可以在检测到没有人通过时，将栅栏门自动关闭，这样做不仅需要加设电机等其他器件，还需要消耗电能，增加了关门成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提供一种关门装置，旨在解决关闭栅栏门浪费人力和时间的技术问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种关门装置，所述关门装置包括：固定架；
5.滑动门，所述滑动门与所述固定支架连接；
6.滑动组件，所述滑动组件包括第一导向杆、第二导向杆以及相互连接的第一滑块和第二滑块，所述第一导向杆与所述滑动门可拆卸连接，所述第二导向杆与所述固定架可拆卸连接，且所述第一导向杆朝向所述固定架的一端向上倾斜，所述第二导向杆朝向所述滑动门的一端向下倾斜，所述第一滑块与所述第一导向杆滑动连接，所述第二滑块与所述第二导向杆滑动连接。
7.优选地，所述第一滑块设置有供所述第一导向杆穿过的第一通孔，所述第一导向杆与所述第一通孔滑动连接，所述第二滑块设置有供所述第二导向杆穿过的第二通孔，所述第二导向杆与所述第二通孔滑动连接。
8.优选地，所述滑动门上设置有第一滚轮，所述固定架上设置有滑轨，所述第一滚轮与所述滑轨滚动配合。
9.优选地，所述第一滚轮的外围形成有沿所述第一滚轮的周向延伸的凹槽，所述滑轨的部分轨道位于所述凹槽内，所述滑轨与所述凹槽滚动配合。
10.优选地，所述滑轨远离所述滑动门的一端设置有阻挡件。
11.优选地，所述滑动门背离所述固定架的一端设置有第二滚轮，所述第二滚轮与地面滚动配合。
12.优选地，所述第一导向杆包括第一杆体和分别安装在所述第一杆体两端的第一限位块，所述第一滑块与所述第一杆体滑动连接，所述第一限位块与所述第一杆体可拆卸连接，且所述第一限位块与所述滑动门可拆卸连接；所述第二导向杆包括第二杆体和分别安装在所述第二杆体两端的第二限位块，所述第二滑块与所述第二杆体滑动连接，所述第二限位块与所述第二杆体可拆卸连接，且所述第二限位块与所述固定架可拆卸连接。
13.优选地，两个所述第一限位块均设置有第一缓冲件，两个所述第二限位块均设置有第二缓冲件。
14.优选地，所述滑动组件还包括配重块，所述配重块与所述第一滑块或所述第二滑块可拆卸连接。
15.优选地，所述固定架上设置有卡勾，所述卡勾与所述滑动门卡接，用以限制所述滑动门远离所述固定架移动。
16.本实用新型的上述技术方案中，滑动门处于关闭状态，当人员需要通过时，推动滑动门使得第二滑块沿第二导向杆靠近滑动门的一端向远离滑动门的一端移动，与第二滑块连接的第一滑块沿着第一导向杆滑动，使得滑动门相对固定架移动，进而使得人员推动滑动门移动所做的功转化为第二滑块的重力势能，当人员通过滑动门后，撤去推动滑动门所施加的作用力，第二滑块受到重力作用会沿着第二导向杆自远离滑动门的一端向靠近滑动门的一端滑动，与第二滑块连接的第一滑块沿第一导向杆移动并带动滑动门移动从而阻挡人员经过的通道，第二滑块将重力势能转化为了滑动门移动的动能，从而使得滑动门在花费较低成本的情况下，实现了滑动门的自动关闭，节省了关闭滑动门所花费的时间和人力。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能够以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
18.图1为本实用新型一实施例关门装置的结构示意图；
19.图2为图1在a处的局部放大示意图；
20.图3为图1在另一视角的结构示意图。
21.附图标号说明：
22.10关门装置110固定架111滑轨120滑动门121第一滚轮122凹槽123第二滚轮130滑动组件140第一导向杆141第一杆体142第一限位块150第二导向杆151第二杆体152第二限位块160第一滑块170第二滑块
23.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
25.需要说明，本实用新型实施方式中所有方向性指示(诸如上、下
……
)仅用于解释
在某一特定姿态(如附图1所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
26.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征能够以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
27.并且，本实用新型各个实施方式之间的技术方案能够以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
28.本实用新型提供一种关门装置10，如图1所示，该关门装置10包括固定架110、滑动门120和滑动组件130，滑动门120与固定支架连接；滑动组件130包括第一导向杆140、第二导向杆150以及相互连接的第一滑块160和第二滑块170，第一导向杆140与滑动门120可拆卸连接，第二导向杆150与固定架110可拆卸连接，第二导向杆150朝向滑动门120的一端向下倾斜，第一滑块160与第一导向杆140滑动连接，第二滑块170与第二导向杆150滑动连接。
29.其中，滑动门120处于关闭状态，当人员需要通过时，推动滑动门120使得第二滑块170沿第二导向杆150自第二导向杆150靠近滑动门120的一端向第二导向杆150远离滑动门120的一端移动，与第二滑块170连接的第一滑块160沿着第一导向杆140滑动，使得滑动门120相对固定架110移动。第二滑块170在竖直方向上的位置升高，储存重力势能；当人员通过后，撤去推动滑动门120所施加的作用力，第二滑块170受到重力作用会沿着第二导向杆150自第二导向杆150远离滑动门120的一端向第二导向杆150靠近滑动门120的一端滑动，与第二滑块170连接的第一滑块160沿第一导向杆140移动并带动滑动门120移动从而阻挡人员经过的通道，第二滑块170将重力势能转化为了滑动门120移动的动能，从而使得滑动门120在花费较低成本的情况下，实现了滑动门120的自动关闭，节省了关闭滑动门120所花费的时间和人力。
30.并且，第一滑块160设置有供第一导向杆140穿过的第一通孔，第一导向杆140与第一通孔滑动连接，第二滑块170设置有供第二导向杆150穿过的第二通孔，第二导向杆150与第二通孔滑动连接。通过在第一滑块160上开设第一通孔使得第一滑块160可以沿着第一导向杆140滑动的同时受到第一导向杆140与第一通孔滑动配合的限位，从而避免了第一滑块160出现偏离第一导向杆140的导向的现象的发生，在第二滑块170上开设第二通孔，是为了避免第二滑块170出现偏离第二导向杆150导向的现象的发生。此外，将第一导向杆140竖直设置，是为了让第二滑块170沿第二导向杆150向上滑动相同距离时，对应第一导向杆140为竖直设置的滑动门120可以相对固定架110移动的距离比不是处于竖直设置的第一导向杆140所对应的滑动门120相对固定架110移动的距离要长，从而可以减少第二滑块170在第二导向杆150上的移动行程，减少第二滑块170与第二导向杆150之间摩擦所产生的损耗。
31.进一步地，滑动门120上设置有第一滚轮121，固定架110上设置有滑轨111，第一滚轮121与滑轨111滚动配合。滑动门120上设置有第一滚轮121，第一滚轮121沿着固定架110上的滑轨111滚动配合，第一滚动轮不仅可以对滑动门120起到支撑作用，同时使得人员推动滑动门120相对固定架110移动时相对于在滑动门120上设置滑块与滑轨111滑动配合的情况更加省力。
32.如2所示，第一滚轮121的外围形成有沿第一滚轮121的周向延伸的凹槽122，滑轨
111的部分轨道位于凹槽122内，滑轨111与凹槽122滚动配合。在第一滚轮121的周向设置有凹槽122，且滑轨111的部分轨道位于凹槽122内，使得滑轨111对于第一滚轮121起到了引导和一定的限位作用，一方面是引导第一滚轮121沿着滑轨111移动，另一方面是为了避免第一滚轮121偏离滑轨111的引导方向。
33.此外，滑轨111远离滑动门120的一端设置有阻挡件。通过在滑轨111上设置阻挡件，是为了避免第一滚轮121滚动到滑轨111远离滑动门120的一端时因为缺少阻挡件而导致第一滚轮121与滑轨111脱离现象的发生。需要说明的是，阻挡件可以为阻挡块也可以为阻挡板，同时阻挡块或者阻挡板上还可以在朝向第一滚轮121的一侧设置缓冲垫，缓冲垫可以为橡胶缓冲垫。
34.如图3所示，滑动门120背离固定架110的一端设置有第二滚轮123，第二滚轮123与地面滚动配合。在滑动门120上设置第二滚轮123，使得第二滚轮123对滑动门120起到支撑作用。
35.其中，第一导向杆140包括第一杆体141和分别安装在第一杆体141两端的第一限位块142，第一滑块160与第一杆体141滑动连接，第一限位块142与第一杆体141可拆卸连接，且第一限位块142与滑动门120可拆卸连接；第二导向杆150包括第二杆体151和分别安装在第二杆体151两端的第二限位块152，第二滑块170与第二杆体151滑动连接，第二限位块152与第二杆体151可拆卸连接，且第二限位块152与固定架110可拆卸连接。第一限位块142用以限制第一滑块160在第一杆体141上的滑动行程，从而避免第一滑块160脱离第一杆体141，使得第一杆体141失去对第一滑块160的导向作用；第二限位块152用以限制第二滑块170在第二杆体151上的滑动行程，从而避免第二滑块170脱离第二杆体151，使得第二杆体151失去对第二滑块170的导向作用；第一限位块142与第一杆体141可拆卸连接，使得可以通过调整两个第一限位块142之间的距离，来调整第一滑块160在第一杆体141上的滑动行程；第二限位块152与第二杆体151可拆卸连接，使得可以通过调整两个第二限位块152之间的距离，来调整第二滑块170在第二杆体151上的滑动行程。
36.根据本实用新型一实施例，两个第一限位块142均设置有第一缓冲件，两个第二限位块152均设置有第二缓冲件。通过设置第一缓冲件是为了对第一滑块160进行缓冲，防止第一滑块160直接撞在第一限位块142上而导致第一滑块160破损；通过设置第二缓冲件是为了对第二滑块170进行缓冲，防止第二滑块170直接撞在第二限位块152上而导致第二滑块170破损。需要说明的是第一缓冲件和第二缓冲件可以为缓冲垫片，其中缓冲垫片可以为橡胶垫，橡胶垫设置在第一限位块142朝向第一滑块160的一侧，橡胶垫设置在第二限位块152朝向第二滑块170的一侧；此外，第一缓冲件和第二缓冲件还可以为缓冲弹簧，缓冲弹簧设置在第一限位块142朝向第一滑块160的一侧，缓冲弹簧设置在第二限位块152朝向第二滑块170的一侧。
37.此外，滑动组件130还包括配重块，配重块与第一滑块160或第二滑块170可拆卸连接。通过加设配重块可以使得通过调节配重块的质量，从而辅助第二滑块170更加顺利的从第二导向杆150远离滑动门120的一端滑动至靠近滑动门120的一端。
38.在本实用新型一实施例中，固定架110上设置有卡勾，卡勾与滑动门120卡接，用以限制滑动门120远离固定架110移动。当有较多人员需要通过滑动门120关闭时所封闭的通道时，将滑动门120向固定架110方向推动，使得人员可以通过，再通过卡勾与滑动门120卡
接，使得人员即使撤去了推动滑动门120移动的力，滑动门120会因为与卡勾的卡接配合从而不会自动关闭，进而方便人员通过。需要说明的是，滑动门120上可以对应卡勾设置有定位环，卡勾与固定架110转动连接，通过转动卡勾使得卡勾勾住定位环，从而实现对滑动门120的卡接。此外，滑动门120上还可以设置有定位柱，定位柱设置有定位孔，卡勾穿过定位孔从而实现对滑动门120的卡接。
39.以上仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。