一种推拉窗的勾企结构的制作方法

1.本实用新型属于推拉窗技术领域，具体涉及一种推拉窗的勾企结构。


背景技术：

2.推拉窗因其具有不占空间、外观美观、价格经济、密封性好等优点，广泛应用于建筑窗体结构。推拉窗一般由窗框和窗扇构成，在窗框的内侧一般设有适合窗扇滑动的轨道，位于窗框上方的轨道为上轨道槽，位于窗框下方的轨道为下轨道槽。一些高档的滑轨轻轻一推，就能够达到开启灵活的效果，然后在窗扇的内侧配上大块的玻璃，既增加室内的采光，又改善建筑物的整体形貌。
3.窗扇底部往往设有与下轨道槽的槽底配合的滚轮，从而使其能够达到滑动可靠、省力、噪音小等目的。此外，现有的推拉窗的窗扇在安装时，将窗扇提起并卡入到上轨道槽和下轨道槽之间即可，在此过程中，需要工人将窗扇先将窗扇的上端对准到上轨道槽内，然后将窗扇向上提起一段距离，使得窗扇的下部高出于下轨道槽的槽口高度，使得窗扇的下部能够水平移入到下轨道槽内，如此即可完成窗扇的安装。
4.由于窗扇的安装方式，该推拉窗的窗扇可以以相反的方式从窗扇的外侧进行拆卸，为了防止窗扇从外侧拆卸，通常在窗扇的上轨道中设置防盗块，防盗块通常是通过螺丝固定或粘结剂固定到上轨道槽内即可。
5.窗扇的侧边处往往设置有勾企结构，相邻窗扇的勾企结构通过相互咬合的方式进行配合，为了达到该配合效果，勾企结构处往往会设置勾体部，并且勾体部的横向伸出位置超出于上轨道槽的槽口，因此，为了使得勾企结构上端能够嵌入到上轨道槽内，往往需要对勾体部上端处进行开口，从而避免勾企结构上部和上轨道槽产生干涉，影响其安装；此外，若开口时产生的安装缺口尺寸较小时，将会勾企结构就需要现场进行安装，即安装人员需要先将窗扇安装完毕后，再将勾企安装到窗扇上；若先将勾企安装至窗扇上时，则由于将会因为勾企与上轨道槽的槽口处发生位置干涉，造成窗扇无法上提设定高度，造成窗扇无法安装到框上；这样的设置方式极大的增加了现场安装人员的安装难度。而如果勾企结构上部的开口尺寸较大时，勾企结构虽然可以先行安装到窗扇上，然后随窗扇一起安装至窗框上，但是由于开缺尺寸较大，会影响产品的整体视觉效果，甚至会产生坠扇的危险。因此，有必要对勾企结构进行重新设计，使其在不影响安装难度的情况下，避免勾企结构上部的开口尺寸过大而引发的问题。


技术实现要素：

6.为了解决现有技术存在勾企结构上端开设的安装缺口影响推拉窗的安装和使用的问题，本方案提供了一种推拉窗的勾企结构。
7.本实用新型所采用的技术方案为：
8.一种推拉窗的勾企结构，包括勾企和勾企堵头；
9.所述推拉窗包括有窗框和窗扇；所述窗框上具有用于窗扇安装和滑动的上轨道
槽；所述上轨道槽的槽口竖向朝下并用于窗扇的嵌入；所述勾企设置在窗扇的侧边处；一般是可拆卸的连接到窗扇的扇框边沿，而勾企结构可以采用后装的方式，在窗扇安装到窗框上后再进行安装，但是这种方式往往需要进行现场的安装，增加安装难度；
10.所述勾企的上端伸入上轨道槽的槽口内，该勾企的室内侧或/和室外侧具有勾体部，相邻两个窗扇上的勾体部相互咬合配合；
11.所述勾体部的上端低于上轨道槽的槽口，且两者之间的间隙宽度不小于窗框的下轨道槽的深度；
12.所述勾企堵头可拆卸的连接在勾体部上端处，且勾企堵头与上轨道槽的槽口的间隙宽度小于窗框的下轨道槽的深度。以上结构中，通过增加勾企堵头的方式，对勾企上端开设的安装缺口进行填补，从而避免窗扇在滑动过程中向上提起后，容易从轨道槽中掉出的问题，窗扇在左右滑动过程中，窗扇即使被向上提起，也会因为勾企堵头与上轨道槽的槽口的位置干涉，使得窗扇的下端无法高出于下轨道槽的槽口，从而有效的减小窗扇掉出的风险，并且由于勾企上端开设的安装缺口较大，能够使得勾企堵头在安装之前，勾企的结构不会影响窗扇在窗框上的安装，从而使得勾企可以预先安装到窗扇上，从而降低勾企的安装难度。
13.作为上述勾企结构的备选结构或补充设计：在勾企室内侧或/和室外侧设置有安装缺口，该安装缺口由所述勾体部上端截断而成。
14.作为上述勾企结构的备选结构或补充设计：该勾体部在水平方向超出上轨道槽的槽口。
15.作为上述勾企结构的备选结构或补充设计：所述勾体部的上端设置有插接槽，在勾企堵头的下端设置有插接头，该插接头与插接槽能够插接配合。勾体部上设置的插接槽和设置在勾企堵头上的插接头能够通过插接方式固定连接，从而保证勾企堵头连接的稳定性，能够避免窗扇在左右滑动过程中发生松动而脱落。
16.作为上述勾企结构的备选结构或补充设计：所述勾企堵头的上端面平整。该平整的上端面能够避免勾企堵头对上轨道槽的槽口结构造成损坏，并在勾体部与上轨道槽的槽口之间起到缓冲的效果。
17.作为上述勾企结构的备选结构或补充设计：该勾企堵头由塑料材料制成，该勾企由铝合金材料制成。在建筑装饰及装潢中，已广泛应用铝型材来制作窗户、门以及各种框架，铝型材也以其轻便、美观及防火性能好而广受人们喜爱。
18.作为上述勾企结构的备选结构或补充设计：所述勾企包括有板条状部和所述勾体部；在窗扇的边沿处具有扇框，该扇框的一侧与钢化玻璃连接，扇框的另一侧与板条状部可拆卸的连接；勾体部连接在板条状部的室内侧或/和室外侧。板条状部不仅能够对扇框的侧面进行封堵，从而提高窗扇整体的美观性，还能够实现其与勾体部连接，为勾体部提供载体。
19.作为上述勾企结构的备选结构或补充设计：所述勾体部与板条状部连接为一体。
20.本实用新型的有益效果为：
21.1.本方案中的结构能够满足勾企预先装到窗扇上的需求，降低了安装现场安装人员将窗扇安装到窗框上时的安装难度；
22.2.通过本方案中的勾企堵头结构能够对窗扇竖向上的位置进行限位，能够有效降
低坠扇的发生的概率，并提升了窗扇的安全性；此外，利用勾企堵头将勾企与上轨道槽之间的间隙填充掉，从而有效的提升了产品的整体视觉效果。
附图说明
23.为了更清楚地说明本方案实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
24.图1是本方案中推拉窗的勾企结构的使用状态图；
25.图2是本方案中勾企结构在窗框体上的连接状态图；
26.图3是本方案中的勾企结构的结构图。
27.图中：1-窗框；11-上轨道槽；12-槽口；2-安装缺口；3-勾企；31-勾体部；32-板条状部；4-勾企堵头；41-插接头；5-扇框。
具体实施方式
28.下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是一部分实施例，而非是全部，基于本方案中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本方案的保护范围。
29.实施例1
30.如图1至图3所示，本实施例设计了一种推拉窗的勾企结构，包括勾企3和勾企堵头4。
31.所述推拉窗包括有窗框1和窗扇；所述窗框1上具有用于窗扇安装和滑动的上轨道槽11；所述上轨道槽11的槽口12竖向朝下并用于窗扇的嵌入；所述勾企3设置在窗扇的侧边处；一般是可拆卸的连接到窗扇的扇框5边沿，而勾企结构可以采用后装的方式，在窗扇安装到窗框1上后再进行安装，但是这种方式往往需要进行现场的安装，增加安装难度。
32.所述勾企3的上端伸入上轨道槽11的槽口12内，该勾企3的室内侧或/和室外侧具有勾体部31，相邻两个窗扇上的勾体部31相互咬合配合。
33.所述勾体部31的上端低于上轨道槽11的槽口12，且两者之间的间隙宽度不小于窗框1的下轨道槽的深度，窗框1的下轨道槽的深度往往大于的下轨道槽的深度；比如：推拉窗的窗扇在安装时，施工的工人在将窗扇先将窗扇的上端对准到上轨道槽11内，若的下轨道槽的深度为1cm，将窗扇向上提起一段距离后，该窗扇的下部边沿处的高度高于下轨道槽的槽底的距离应当大于1cm，即是窗扇的下部边沿处的高度高于下轨道槽的槽口12，使得窗扇的下部能够水平移入到下轨道槽内。
34.所述勾企堵头4可拆卸的连接在勾体部31上端处，且勾企堵头4与上轨道槽11的槽口12的间隙宽度小于窗框1的下轨道槽的深度。
35.所述勾企3包括有板条状部32和所述勾体部31；在窗扇的边沿处具有扇框5，该扇框5的一侧与钢化玻璃连接，扇框5的另一侧与板条状部32可拆卸的连接；勾体部31连接在板条状部32的室内侧或/和室外侧。板条状部32不仅能够对扇框5的侧面进行封堵，从而提高窗扇整体的美观性，还能够实现其与勾体部31连接，为勾体部31提供载体。所述勾体部31与板条状部32连接为一体。勾体部31的使用过程中，如果窗扇的室内侧需要配合另一窗扇或纱窗进行使用，可以仅在窗扇的室内侧配置相应的勾体部31，如果窗扇的室外侧也需要
配合另一窗扇，还可以在窗扇的室外侧配置相应的勾体部31。
36.在勾企3室内侧或/和室外侧设置有安装缺口2，该安装缺口2由所述勾体部31上端截断而成；该安装缺口2处能够形成插接槽，即是在所述勾体部31的上端位置处形成该插接槽，而在勾企堵头4的下端设置有插接头41，该插接头41与插接槽能够插接配合。勾体部31上设置的插接槽和设置在勾企堵头4上的插接头41能够通过插接方式固定连接，从而保证勾企堵头4连接的稳定性，能够避免窗扇在左右滑动过程中发生松动而脱落。
37.该勾体部31在水平方向超出上轨道槽11的槽口12，从而能够方便于相邻两个窗扇的勾体部31的咬合配合。
38.所述勾企堵头4的上端面平整。勾企堵头4的平整上端面能够避免勾企堵头4对上轨道槽11的槽口12结构造成损坏，并在勾体部31与上轨道槽11的槽口12之间起到缓冲的效果。该勾企堵头4由塑料材料制成，该勾企3由铝合金材料制成。在建筑装饰及装潢中，已广泛应用铝型材来制作窗户、门以及各种框架，铝型材也以其轻便、美观及防火性能好而广受人们喜爱。而塑料材料的勾企堵头4能够方便于制造，并且勾企堵头4的高度可以方便于设计和生产，使得不同尺寸的窗框1所需要的勾企堵头4都方便于实现定制化生产。
39.本实施例在使用时，可以先将窗扇安装到窗框1上，使得窗框1的上部嵌入到上轨道槽11中，窗框1的下部嵌入到下轨道槽；然后将勾企堵头4安装到勾体部31的上端，从而填补勾体部31上端到上轨道槽11槽口12之间的间隙，填补后勾体部31与上轨道槽11槽口12之间的间隙将会小于下轨道槽的深度，从而使得窗扇上下移动时，利用上轨道槽11的槽口12限制窗扇上下移动的位置，从而避免窗扇上移而使得窗扇的下端移出下轨道槽外。
40.通过增加勾企堵头4的方式，对勾企3上端开设的安装缺口2进行填补，从而避免窗扇在滑动过程中向上提起后，容易从轨道槽中掉出的问题，对窗扇竖向上的位置进行限位，能够有效降低坠扇的发生的概率，并提升了窗扇的安全性；此外，利用勾企堵头4将勾企3与上轨道槽11之间的间隙填充掉，从而有效的提升了产品的整体视觉效果。此外，并且由于勾企3上端开设的安装缺口2较大，能够使得勾企堵头4在安装之前，勾企3的结构不会影响窗扇在窗框1上的安装，从而使得勾企3可以预先安装到窗扇上，满足勾企3预先装到窗扇上的需求，降低了安装现场安装人员将窗扇安装到窗框1上时的安装难度。
41.上述实施例仅仅是为了清楚地说明所做的举例，而并非对实施方式的限定；这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围内。