一种单动力源的堆叠翻转百叶结构的制作方法

1.本实用新型属于遮阳设备领域，尤其涉及一种单动力源的堆叠翻转百叶结构。


背景技术：

2.阳光房也称为玻璃房, 它通常采用玻璃与金属框架搭建的全明非传统建筑,以达到享受阳光,亲近自然的目的。因阳光房是一个封闭的空间，长时间在阳光照射下，阳光房内的温度会不断上升，导致人们无法长时间呆在阳光房内，这时就需要进行遮阳，以降低阳光房在太阳照晒下的室内温度，目前多采用百叶格栅进行遮阳。另外，部分建筑物的天窗、天井或者楼顶棚架等都会应用到百叶格栅进行遮阳挡水。
3.但是目前的百叶格栅多是固定叶片，或者叶片仅能翻转以进行通风，不能将所有叶片堆叠到一边以形成更好的观景效果和通风效果。部分能同时实现叶片翻转和堆叠的百叶格栅则需要至少两个电机进行控制，其制作成本高昂且不容易控制，在使用过程中，经常会由于两个电机之间的不协调而造成多种问题，甚至损坏，影响了使用体验也制约着百叶格栅的发展。


技术实现要素：

4.基于现有技术存在上述问题，本实用新型提供一种单动力源的堆叠翻转百叶结构，其通过一个电机实现对叶片的翻转和堆叠的控制，既能降低制作成本，也能避免电机之间不协调而形成的多种问题，本实用新型通过以下详细技术方案达到上述目的：
5.一种单动力源的堆叠翻转百叶结构，包括滑动框架和叶片，所述的叶片上设置有动力轴，叶片通过动力轴能转动和滑动的安装到滑动框架上；所述的滑动框架上固定安装有相对于滑动框架的延伸方向倾斜的导向斜轨，导向斜轨上滑动的安装有限位结构，所有叶片的同一侧滑动的连接到同一个限位结构，且限位结构限制所有叶片与限位结构的连接处在垂直于滑动框架延伸方向上同步移动，限位结构沿导向斜轨的滑动带动叶片绕动力轴翻转；在所有叶片完全被拉开时，至少一个叶片与限位结构的连接处相对于限位结构固定连接。
6.其中，所述的限位结构是与滑动框架平行设置的滑杆或者u形轨，所述的叶片通过杆套滑动的连接到滑杆或者通过平行轮滑动的连接到u形轨内；所述的滑杆或者u形轨再通过抬升滑车滑动的连接到导向斜轨；所述的抬升滑车包括转动的安装到滑杆两端或者u形轨背面的安装基板，安装基板上转动的安装有至少三个抬升滑轮且所有抬升滑轮分为两组，两组抬升滑轮在滑动方向上相互错位安装；所述的导向斜轨包括轨道座，所述的轨道座的一侧开设有轨槽，轨槽的两侧侧壁上各固定安装有一条钢轨，所述的抬升滑轮的直径小于轨槽的宽度，两组抬升滑轮分别与两条钢轨滑动连接，且两组抬升滑轮中至少有一个抬升滑轮是两组交替设置。
7.其中，所述的限位结构是u形轨；所述的滑动框架内滑动的安装有若干叶滑车，叶片的动力轴再转动的连接到叶滑车，叶滑车再传动连接到动力组件；所述的叶片还设置有
平行轴，平行轴的两端都设置有与u形轨相适配的平行轮，所有叶片同一侧的平行轮插入到同一条u形轨内，且平行轮可在u形轨内滑动；以叶片堆叠时最先移动的叶片为第一只叶片，则最后一只叶片的平行轮不可滑动的连接到u形轨；或者最后一只叶片被拉动时第一只叶片的平行轮移动到u形轨的起始端的最边端；或者最后一只叶片被拉动时，除第一只和最后一只叶片外其中一只叶片的平行轮相对于u形轨在叶片拉开前进方向被限位；或者最后一只叶片的平行轮不可滑动的连接到u形轨且最后一只叶片被拉动时第一只叶片的平行轮移动到u形轨的起始端的最边端，同时除第一只和最后一只叶片外其中一只叶片的平行轮相对于u形轨在叶片拉开前进方向被限位；所述的叶片的一端设置有胶条槽，胶条槽内设置有防水胶条，所述的叶片的另一端设置有与防水胶条相适配的防水钩。
8.其中，所述的u形轨远离开口的一侧内壁上设置有与平行轴相匹配滑动的轴槽，u形轨相对于开口的背面外侧设置有与轴槽相对应的定位槽，定位槽的对应位置上设置有螺栓孔，螺栓孔上螺纹连接有限位螺栓且限位螺栓插入到轴槽内，其中一只叶片的平行轴穿过平行轮并延伸到轴槽内，当最后一只叶片被拉动时，延伸到轴槽内的平行轴与限位螺栓碰触限位。
9.其中，所述的滑动框架内设置有滑动区，滑动区内设置有四条凸轨，四条凸轨中的两条安装在滑动区的内底面，另外两条凸轨分别安装到两侧内壁，所述的叶滑车包括车身，车身的两侧转动的设置有若干竖滑轮，所述的竖滑轮分别与滑动区底部的凸轨滑动配合；车身的顶部转动的设置有若干横滑轮，横滑轮的转轴周侧套设有复位弹簧，横滑轮通过复位弹簧上下弹性滑动的安装到车身的顶部；所述的动力轴转动的安装到车身上。
10.其中，所述的滑动框架在滑动区的一侧设置有传动区，所述的传动区内固定安装有链条胶套，链条胶套上设置有链条槽，链条槽内设置有闭环链条的一部分，所述的闭环链条从滑动框架的一端出发，经过链条槽后从链条槽的另一端伸出并绕到滑动框架的上表面，继而经过滑动框架上表面后再次回到起点形成闭环；滑动框架的两端都设置有与闭环链条相啮合的换向齿轮，其中一个换向齿轮传动连接到驱动电机；第一只叶片对应的叶滑车固定连接到闭环链条的其中一节并作为主动滑车，其余叶滑车为被动滑车；每只叶滑车上都固定安装有联动架，同一侧的所有联动架同时固定连接有同一条钢缆，所述的钢缆远离主动滑车的一端固定连接到滑动框架上。
11.本实用新型具有的有益效果：
12.1、本实用新型通过对叶片的结构进行优化改进，在叶片上增加了平行轴，平行轴配合限位结构、导向斜轨以及其他传动结构，实现一个电机能带动叶片进行堆叠，并且能在叶片完全被拉开的时候，继续拉动叶片可以使叶片实现翻转闭合，达到一个电机能控制叶片的翻转和堆叠，降低制作成本和避免多个电机之间的不协调造成的各种问题。
13.2、限位结构的设置使叶片的摆动更加统一，避免叶片之间的摆动不协调而造成的叶片碰撞，形成碰撞噪音。
附图说明
14.图1是实施例一中的一种单动力源的堆叠翻转百叶结构的立体结构示意图。
15.图2是图1的a处放大图。
16.图3是实施例一中的一种单动力源的堆叠翻转百叶结构的侧面剖视结构示意图。
17.图4是实施例一中的导向斜轨、抬升滑车和限位结构的立体结构示意图。
18.图5是图4的b处放大图。
19.图6是图5的结构的爆炸示意图。
20.图7是图6的另一角度的结构示意图。
21.图8是图6的正视平面图。
22.图9是实施例二的限位结构处的部分结构示意图。
23.图10是实施例三中的一种单动力源的堆叠翻转百叶结构在限位结构处的剖视结构图。
24.图11是实施例三中的一种单动力源的堆叠翻转百叶结构在限位结构背面处的部分结构示意图。
25.图12是实施例三中的一种单动力源的堆叠翻转百叶结构在限位结构正面处的部分结构示意图。
26.图13是滑动框架处的结构连接示意平面图。
27.图14是一种单动力源的堆叠翻转百叶结构的部分立体结构示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细的描述。
29.实施例一：
30.如附图1-8、13和14所示的一种单动力源的堆叠翻转百叶结构，包括两条相互平行设置的滑动框架1，两条滑动框架1的两端都安装有框料型材而组成一个矩形的框架，矩形框架内有十四只可转动和滑动的安装到两条滑动框架1之间的叶片2，每条滑动框架1内都设置有滑动区，滑动区内设置有四条凸轨16，四条凸轨16中的两条安装在滑动区的内底面，另外两条凸轨16分别安装到两侧内壁，滑动区内依次安装有十四只与叶片2一一对应的叶滑车4，所述的叶滑车4包括车身41，车身41的两侧各转动的设置有两个竖滑轮42，即共设置有四个竖滑轮，车身41两侧的竖滑轮42分别与滑动区底部的两条凸轨16滑动配合，车身41的顶部转动的设置有两个横滑轮43，横滑轮43的转轴滑动的安装到车身41上且周侧套设有复位弹簧44，横滑轮43通过复位弹簧44上下弹性滑动的安装到车身41的顶部，车身41上的两个横滑轮43与安装到滑动区两侧内壁的凸轨16滑动配合，且横滑轮43与其中一侧的凸轨16间隙配合，横滑轮43的弹性连接能提高叶滑车4对变形的轨道的适应性，提高容错率；滑动框架1在滑动区的一侧设置有传动区，所述的传动区内固定安装有链条胶套17，链条胶套17由光滑的硬质尼龙制成，链条胶套17上设置有链条槽，链条槽内设置有闭环链条18的一部分，所述的闭环链条18从滑动框架1的一端出发，经过链条槽后从链条槽的另一端伸出并绕到滑动框架1的上表面，继而闭环链条18经过滑动框架1上表面后再次回到起点形成闭环，在实际中还能在滑动框架1的上表面再安装一层尼龙胶，避免闭环链条18与型材碰撞形成噪音；滑动框架1的两端都设置有与闭环链条18相啮合的换向齿轮19，其中一个换向齿轮19传动连接到驱动电机，驱动电机可以为双头电机并放置在其中一侧的框料型材内，驱动电机的两个输出端分别延伸到两条滑动框架1的其中一个换向齿轮74上，实现向两条滑动框架1同步提供驱动力，同步驱动两条链条转动；第一只叶片2对应的叶滑车4固定连接到闭环链条18的其中一节并作为主动滑车4a，其余叶滑车4为被动滑车；每只叶滑车4上都固定
安装有联动架45，同一条滑动框架1上的所有联动架45同时固定连接有同一条钢缆5，所述的钢缆5远离主动滑车4a的一端固定连接到滑动框架1上，通过钢缆5限制所有叶片2的滑动行程，在实际应用中，也可以如图14所示的将钢缆5分成多段，每段连接两辆叶滑车4。
31.所述的滑动框架1在滑动区下方对应处的外侧表面固定安装有三条相对于滑动框架1的延伸方向倾斜的导向斜轨11，每条导向斜轨11都包括用于固定连接到滑动框架1上的轨道座111，轨道座111靠向叶片2被拉开的方向的一端高于另一端，所述的轨道座111远离滑动框架1的一侧开设有轨槽112，轨槽112的两侧侧壁上各固定安装有一条钢轨113，如图13所示，滑动框架1上可以设置螺母槽61，两条螺母槽61内预先固定设置有螺母，继而通过螺栓6和螺母的配合将导向斜轨11固定安装到滑动框架1上，三条导向斜轨11上滑动的安装有同一个限位结构12，该限位结构12是与滑动框架1平行设置的u形轨15。每条导向斜轨11上都滑动的安装有抬升滑车3，所述的抬升滑车3包括转动的铆接到u形轨15背面的安装基板31，如图7所示，在u形轨15的背面焊接一个固定夹33，再将安装基板31铆接到固定夹33上可以避免铆钉影响到平行轮23在u形轨15内滑动，安装基板31上转动的安装有四个抬升滑轮32，且所有抬升滑轮32分为两组，每组两个抬升滑轮32，两组抬升滑轮32在滑动方向上相互错位安装，即其中一组抬升滑轮32的连线相对偏右并与其中一条钢轨113滑动配合，另一组抬升滑轮32的连线相对偏左并与另一条钢轨113滑动配合；所述的抬升滑轮32的直径小于轨槽112的宽度，两组抬升滑轮32中的四个抬升滑轮32是两组交替设置，即第一和三个抬升滑轮32属于一组，第二和四个抬升滑轮32属于另一组，两组抬升滑轮32分别对左右两侧进行支撑可以避免抬升滑车3的晃动，使整个抬升滑车3的滑行更加稳定和顺畅。
32.所述的叶片2上设置有动力轴21并通过动力轴21转动的连接到叶滑车4，动力轴21的两端分别连接到两侧的滑动框架1中对应的叶滑车4上，叶片2在动力轴21的一侧还转动的设置有平行轴22，平行轴22的两端都设置有与u形轨15相适配的平行轮23，所有叶片2同一侧的平行轮23插入到同一条u形轨15内，且平行轮23可在u形轨15内滑动，使u形轨15限制所有平行轴23在垂直于滑动框架1延伸方向上同步移动；以叶片2堆叠时最先移动的叶片2为第一只叶片2，则最后一只叶片2的平行轮23不可滑动的连接到u形轨15，即将最后一只叶片2的平行轮23由转动轴承替代，该叶片2的平行轴22通过转动轴承转动的连接到u形轨15，或者在该平行轮23的前进方向上设置固定到u形轨15上的螺栓，通过螺栓阻止该平行轮23的前进；同时，最后一只叶片2被拉动时第一只叶片2的平行轮23移动到u形轨15的起始端的最边端，使第一只叶片2的继续前进会通过平行轮23拉动u形轨15移动；所述的叶片2的一端设置有胶条槽，胶条槽内设置有防水胶条24，所述的叶片2的另一端设置有与防水胶条24相适配的防水钩25，叶片2翻转闭合时，防水钩25卡入到防水胶条24和叶片2之间的间隙中，雨水流经叶片2的外侧流入到防水钩24处，防水钩24处形成了延伸向两侧的水槽，将雨水引流向两侧的滑动框架1处，此时只需在滑动框架1的底部再设置一条引水槽承接雨水并排出室外即可达到防水的目的。
33.实施例二：
34.本实施例与实施例一相比的不同之处在于将作为限位结构12的u形轨15改变为滑杆14，通过滑杆14限制所有平行轴22在垂直于滑动框架1延伸方向上同步移动，如图9所示，所述的限位结构12是与滑动框架1平行设置的滑杆14，所述的叶片2的平行轴22通过杆套13滑动的连接到滑杆14，所述的滑杆14再通过抬升滑车3滑动的连接到导向斜轨11，为了避免
影响杆套13在滑杆14上的滑动，只在滑杆14的两端各安装一个固定套，继而通过固定套铆接所述的安装基板31，第一只叶片2对应的杆套13在叶片2被完全拉开时与其中一端的固定套碰触限位，最后一只叶片2对应的杆套13同样固定安装到滑杆14上。
35.实施例三：
36.本实施例与实施例一相比的不同之处在于将u形轨15的结构进行了修改，从而能实现最后一只叶片2被拉动时，除第一只和最后一只叶片2外其中一只叶片2的平行轮23相对于u形轨15在叶片2拉开前进方向被限位。如图10-12所示，所述的u形轨15远离开口的一侧内壁上设置有与平行轴22相匹配滑动的轴槽151，u形轨15相对于开口的背面外侧设置有与轴槽151相对应的定位槽152，定位槽152在所有叶片2被完全拉开时（最后一只叶片2被拉动时）第八只叶片2的平行轴22前方的对应位置上设置有螺栓孔，螺栓孔上螺纹连接有限位螺栓153且限位螺栓153插入到轴槽151内，在实际应用中，可以直接使用自攻螺丝通过定位槽152的定位直接在定位槽152上拧入到轴槽151，为了受力平行，本实施例选取了十四只叶片2中的第八只叶片2安装加长的平行轴22，使第八只叶片2的平行轴22能穿过平行轮23并延伸到轴槽151内，当最后一只叶片2被拉动时，延伸到轴槽151内的平行轴22与限位螺栓153碰触限位，使第八只叶片2的继续拉动能带动u形轨15滑动。
37.实施例四：
38.本实施例与实施例一相比的不同之处在于，导向斜轨11和u形轨15都设置在滑动区的上方，相对应的，叶片2的平行轴22也设置到动力轴21的上方，通过完全拉开的叶片2的继续移动，在导向斜轨11的导向下将u形轨15向下压，从而实现叶片2的翻转闭合。在实际应用中可以在叶片2中添加延长结构，增加叶片2的摆动空间，方便安装限位结构12和导向斜轨11。
39.上述实施例中提供的百叶结构的运行过程如下，叶片2处于堆叠状态（即所有叶片2都翻下并挨近堆叠在墙洞一侧）时，墙洞的另一侧完全打开，可以进行通风换气和享受阳光。当需要关闭时，启动驱动电机，驱动电机带动闭环链条18转动，主动滑车4a跟随移动并带动第一只叶片2移动，由于滑车4上固定连接有钢缆5，当主动滑车4a的移动使第一只叶片2和第二只叶片2之间的钢缆5拉紧时，主动滑车4a继续移动会同时带动第二只叶片2移动。同理，当主动滑车4a继续移动时会由于钢缆5的作用而逐步将所有叶片2拉开，形成百叶窗的效果，此时可以选择关闭驱动电机。当叶片2在移动的时候，该叶片2对应的平行轮23会同时在u形轨15内滑动（实施例一、三和四），或者该叶片2对应的杆套13会同时在滑杆14上滑动（实施例二）。
40.若驱动电机继续运行会带动主动滑车4a继续移动，此时由于第一只叶片2和最后一只叶片2（实施例三中还有第八只叶片2）的平行轴23相对于限位结构12被限位而无法相对限位结构12移动，主动滑车4a的继续移动会通过叶片拉动限位结构12沿导向斜轨11移动并促使叶片2翻转闭合，此时由于钢缆5的一端固定连接到框料型材或者滑动框架1上，使叶片2不会随着惯性而过度移动，影响使用效果。
41.当需要打开的时候，驱动主动滑车4a反向移动，主动滑车4a带动第一只叶片2反向移动，第一只叶片2不再拉紧限位结构12甚至会推动限位结构12反向移动，限位结构12在重力的作用下配合第一只叶片2的推力会沿导向斜轨11反向移动，从而实现叶片2的翻转打开，形成了百叶的效果。若要进一步的打开，则继续驱动主动滑车4a移动，使主动滑车4a依
次推动所有叶滑车4移动，并带动叶片2堆叠到一侧，实现堆叠打开的效果。在实际应用中，叶片2的动力轴21可以偏心设置，使叶片2在自然状态时会向下倾斜，从而在翻转打开时可以为限位结构12的反向移动提供一定的动力。
42.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。