一种一拖二抗风遮阳窗帘的制作方法

文档序号:9990781阅读:213来源:国知局
一种一拖二抗风遮阳窗帘的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及卷帘技术领域,尤其涉及一种一拖二抗风遮阳窗帘。
【背景技术】
[0002]现有的窗帘通常采用一个驱动器带动一副卷帘动作。若遇到宽度较宽的窗户,例如落地窗时,为保证卷帘正常开闭,只能将两副卷帘拼接在一起安装。然而两副卷帘直接拼接不仅外观十分难看并且每副卷帘都由各自的驱动器驱动,也即两幅卷帘需要两个驱动器,两副驱动器在卷帘控制上存在诸多不便。
[0003]另外,现有的卷帘轨道通常为一体式的,即整条卷帘轨道一体成型而成。整条卷帘轨道仅在朝向帘布一侧形成有便于帘布在其内上下移动的纵向开口。因为整条卷帘轨道仅有面朝帘布的纵向开口,当帘布卡堵或者收展不顺畅时,使用者无法观察到帘布在轨道内的运行情况,无法快速正确分析出故障原因,只能将整条轨道或者整套卷帘拆卸后维修,费工费时。
[0004]并且,现有的部分窗帘具有抗风要求,此时需要在卷帘轨道内加装抗风件。一体式的卷帘轨道在加装抗风件时必须从轨道顶端安装,当轨道长度较长或者安装空间较小时,安装额外的抗风件则耗时较长。

【发明内容】

[0005]本发明所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种外观美观、可拆卸安装,便于维修的一拖二抗风遮阳窗帘。
[0006]本发明解决其技术问题采用的技术方案是提出一种一拖二抗风遮阳窗帘,其包括:窗罩,卷管组件、至少两个卷帘组件、两卷帘轨道以及至少一个中置组装式卷帘轨道;所述卷帘轨道一侧形成第一槽口 ;所述中置组装式卷帘轨道包括中置轨道底板、可拆卸地与中置轨道底板固连的中置轨道盖板,所述中置轨道底板与中置轨道盖板组装后,中置组装式卷帘轨道两侧边形成第二槽口 ;卷帘组件两侧边分别伸入第一槽口与第二槽口内;所述卷帘组件包括卷帘以及固连于卷帘两侧边的抗风构件,所述抗风构件直径大于第一槽口与第二槽口开口间隙。
[0007]进一步地,所述两卷帘轨道为组装式卷帘轨道,所述组装式卷帘轨道包括可与建筑物固连的轨道底板、可拆卸地与轨道底板固连的轨道盖板,所述轨道底板与轨道盖板组装后,组装式卷帘轨道朝向卷帘组件的一侧形成第一槽口。
[0008]进一步地,所述轨道底板包括矩形腔体,由矩形腔体上端短边向一侧突出形成的L形件,设置于矩形腔体下端且与L形件位于矩形腔体同一侧的第一 U形件;所述轨道盖板大致呈L形,包括第一盖板边与第二盖板边;所述轨道盖板上设置有用于隐蔽连接件的第一腔体,所述第一腔体位置与第一 U形件位置相对应,第一连接件可穿过第一腔体伸入第一 U形件内;所述第一盖板边端部与L形件端部相对设置。
[0009]进一步地,所述第二盖板边上凸出形成第一 L形限位件;所述轨道底板矩形腔下端短边另一侧凸出形成第二L形限位件;所述轨道底板与轨道盖板组装后,第一L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第二 L形限位件形成的凹槽内,第二 L形限位件上与轨道底板矩形腔短边平行的一边插入第一 L形限位件形成的凹槽内。
[0010]进一步地,所述中置轨道底板呈T形,包括横向底板与垂直部,所述垂直部中部形成凹形空腔,凹形空腔底边朝向横向底板方向凹陷形成第二 U形件,凹形空腔两侧形成第三U形件与第四U形件;所述中置轨道盖板包括横向盖板以及由横向盖板两端向上延伸的竖向盖板,所述竖向盖板端部与横向底板端部相对设置,所述竖向盖板端部与横向底板端部之间的间隙构成第二槽口 ;所述中置轨道盖板上还形成有对应第二U形件的第二腔体,对应第三U形件与第四U形件的第三腔体与第四腔体;第二连接件可从中置轨道盖板底部穿过第二腔体后伸入第二 U形件内,第三或第四连接件可从中置轨道盖板两侧分别穿过第三腔体或第四腔体后伸入第三U形件或第四U形件内。
[0011]进一步地,所述中置轨道底板呈弧形,包括内侧弧板以及外侧弧板,所述内侧弧板两端设置有第五U形件和第六U形件,所述外侧弧板两端向外延伸有平板;所述中置轨道盖板为两个,呈L形,包括第一中置盖板边与第二中置盖板边,所述第一中置盖板边端部与平板端部相对设置,第一中置盖板边端部与平板端部之间的间隙构成第二槽口 ;所述中置轨道盖板上还形成有对应第五U形件和第六U形件的第五腔体。
[0012]进一步地,所述第二中置盖板边上凸出形成第三L形限位件,所述内侧弧板外表面凸出形成有第四L形限位件;所述中置轨道底板与中置轨道盖板组装后,第三L形限位件上与第二中置轨道盖板平行的一边插入第四L形限位件形成的凹槽内,第四L形限位件上与第二中置轨道盖板平行的一边插入第三L形限位件形成的凹槽内。
[0013]进一步地,所述卷管组件包括分别与两卷帘组件连接的第一卷管与第二卷管,插设于第一卷管两端的被动轮管塞与第一传动轮管塞,插设于第二卷管两端的第二传动轮管塞与主动轮管塞,连接第一传动轮管塞与第二传动轮管塞的传动轴支架。
[0014]进一步地,所述被动轮管塞包括被动轮管塞体、插设于被动轮管塞体内的被动轮伸缩轴;所述主动轮管塞包括主动轮管塞体、插设于主动轮管塞体内的主动轮伸缩轴;所述第一传动轮管塞包括第一传动轮管塞体、插设于第一传动轮管塞体内的第一传动轮伸缩轴;所述第二传动轮管塞包括第二传动轮管塞体、插设于第二传动轮管塞体内的第二传动轮伸缩轴。
[0015]进一步地,所述卷帘组件下侧还连接有下杆组件,所述下杆组件包括下杆,安装于下杆两端的分体式下杆塞;所述分体式下杆塞包括塞体以及定位环,塞体包括与下杆内腔形状相匹配的插接体以及设置于插接体一端的挡边,所述定位环套设于插接体外表面并贴紧挡边。
[0016]进一步地,所述定位环内径与插接体外径相匹配,所述定位环外径与挡边外径相匹配;所述插接体上形成有插接孔,所述定位环内表面设置有防脱柱,通过防脱柱与插接孔使得定位环套设固定于插接体外表面。
[0017]本发明相比现有技术具有如下有益效果:
[0018]1、采用一拖二轨道使得多幅卷帘安装时整体美观、便于操作;
[0019]2、采用组装式卷帘轨道和中置组装式卷帘轨道使得轨道整体拆卸、维修与安装更加方便;时组装式卷帘轨道的开口间隙可自由掌控,组装式卷帘轨道的开口间隙也不会随着轨道长度变长而易形变;
[0020]3、采用伸缩式管塞可调节管塞深度,方便配合各类卷帘使用;
[0021]4、采用可拆式下杆使得下杆可方便地安装于轨道上;在下杆塞端面设置凸块,在组装式轨道的槽口端面设置凸起部,将凸块夹持凸起部从而防止下杆与轨道之间发生剧烈晃动;本发明改变了原有的轨道夹持下杆塞的夹持方式,使得下杆与轨道之间的碰撞面积减少、噪音降低;
[0022]5、组装式卷帘轨道的轨道底板与轨道盖板相对端部形成用于卷帘伸入的槽口,改变该槽口的间隙配合卷帘上的抗风件即可实现卷帘的抗风功能,无需额外在轨道内增加用于卡接抗风件的结构。
【附图说明】
[0023]图1为本发明一较佳实施例中一拖二抗风遮阳窗帘的主视图;
[0024]图2为图1中A-A剖视图;
[0025]图3为图2中A部的局部放大图;
[0026]图4为图2中B部的局部放大图;
[0027]图5为本发明一较佳实施例中轨道底板的立体结构示意图;
[0028]图6为本发明一较佳实施例中轨道底板的截面示意图;
[0029]图7为本发明一较佳实施例中轨道盖板的立体结构示意图;
[0030]图8为本发明
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