装置包括:滑动件41和离合传动装置42。
[0054]在该实施例中，滑动件41可滑动地设置于上盖本体1上，在上盖本体1与锅体6盖合时，滑动件41与开盖件连接，且在操作开盖件时，滑动件31相对上盖本体1沿第一方向滑动；离合传动装置42可活动地设置在上盖本体1上，并位于传动装置3和滑动件41之间；其中，如图2所示，滑动件41相对上盖本体1沿第一方向滑动时，可与离合传动装置42配合，并带动离合传动装置42运动，以使离合传动装置42与传动装置3配合，并通过传动装置3带动锁紧装置2相对上盖本体1转动。
[0055]该结构中，滑动件41在相对上盖本体1运动的轨迹上具有所述触动位置和所述极限位置，具体而言，如图2所示，用户利用开盖件使滑动件41沿第一方向从其初始位置运动至触动位置时，滑动件41可带动离合传动装置42相对上盖本体1运动，直至离合传动装置42与传动装置3配合。
[0056]如图2所示，当滑动件41从触动位置滑动至极限位置的过程中，动力依次经滑动件41、离合传动装置42和传动装置3传递到锁紧装置2上，实现锁紧装置2与上盖本体1的相对转动。
[0057]如图3所示，复位装置5驱动滑动件41沿第二方向从极限位置，经过触动位置后到达滑动件41的初始位置，并使其与开盖件连接，且在滑动件41离开极限位置时，离合传动装置42与传动装置3的配合解除，并在滑动件41远离极限位置的过程中，由滑动件41带动离合传动装置42远离传动装置3，以避免锁紧装置2逆向转动。
[0058]在本实用新型的一个实施例中，如图2至图5所示，传动装置3包括传动轴31和分别设置在传动轴31两端的主传动齿轮32和副传动件，副传动件与锁紧装置2连接，且传动轴31旋转，副传动件带动锁紧装置2转动；滑动件41上设有传动齿条411 ;离合传动装置42具有可相对上盖本体1滑动的离合齿轮421，且离合齿轮421可分别与传动齿条411和主传动齿轮32啮合，以带动传动轴31旋转。
[0059]通过设置该结构，则离合齿轮421与主传动齿轮32啮合传动时，主传动齿轮32转动以带动传动轴31旋转，进而促使设置于传动轴31上的副传件带动锁紧装置2相对上盖本体1旋转，从而改变产品的开、合盖状态；对于本方案而言，此处采用啮合方式传递动力，可利用两个齿轮沿其轴线的微量运动，来吸收锁紧装置2的旋转运动和驱动装置的直线运动所产生的振动，这避免两者振动叠加或相互干扰的问题，使产品的传动过程更为平稳。
[0060]上述方案的一个具体实施例中，如图4和图5所示，副传动件为副传动齿轮33 ;锁紧装置2上设置有与副传动齿轮33相啮合的锁紧齿条22，且锁紧齿条22绕锁紧装置2的转动轴线周向设置呈环形。
[0061]在该实施例中，在锁紧装置2上设环形的锁紧齿条22，对于副传动件为副传动齿轮33的方案，传动轴31旋转，以促使副传动齿轮33与锁紧齿条22啮合传动，从而带动锁紧装置2相对上盖本体1旋转，以改变产品的开、合盖状态；本方案此处采用啮合方式传递动力，可进一步提高产品的传动过程更为平稳性。
[0062]上述方案的另一个具体实施例中，副传动件为第一链轮(图中未示出)；上盖本体1上设置有锁紧轴(图中未示出)，且锁紧轴一端与上盖本体1可转动连接，锁紧轴的另一端与锁紧装置2固定连接；其中，锁紧轴上设置有第二链轮(图中未示出)，一链条(图中未示出)分别与第一链轮和第二链轮连接。
[0063]当然，实现在传动轴31旋转时，副传动件带动锁紧装置2转动的方案有多种，此处不再--列举，但均应在本方案的保护范围内。
[0064]在本实用新型的一个实施例中，如图2和图3所示，滑动件41的两端分别与开盖件和复位装置5连接，且复位装置5驱动滑动件41沿第二方向滑动，以使滑动件41与离合传动装置42分离。
[0065]上述方案的一个具体实施例中，复位装置5与滑动件41上远离开盖件的一端连接，复位装置5为复位弹簧或复位弹片。
[0066]通过设置该结构，在用户作用于开盖件的外力撤除时，利用复位弹簧或复位弹片的弹力可推动滑动件41沿第二方向运动，直至其回到初始位置。
[0067]当然，本方案还可设置复位装置5为分别与上盖本体1和滑动件41连接的拉簧，以利用其复位的拉力拉动滑动件41沿第二方向运动。
[0068]在本实用新型的一个具体实施例中，如图2、图3和图5所示，离合传动装置42包括:固定在上盖本体1上的固定板422及开设在固定板422上的滑槽4221、连接轴423和离合齿轮421。
[0069]具体地，连接轴423的一端伸入滑槽4221内；离合齿轮421连接于连接轴423的另一端，且离合齿轮421运动时，带动连接轴423在滑槽4221内相对转动，并可沿滑槽4221滑动；其中，操作开盖件时，驱动滑动件41相对上盖本体1滑动，且滑动件41滑动时带动离合齿轮421沿滑槽4221滑动，以使离合齿轮421与主传动齿轮32相啮合或相分离。
[0070]该结构中，如图2所示，进行合盖操作时，在滑动件41从其初始位置沿第一方向滑动至触动位置的过程中，带动离合传动装置42的连接轴423在滑槽4221内滑动，且当滑动件41滑动至触动位置时，连接轴423滑动至与滑槽4221的槽壁相抵靠，此时，与连接轴423连接的离合齿轮421与主传动齿轮32啮合；而当滑动件41从触动位置滑动至极限位置的过程中，由于连接轴423的滑动受限，此时，滑动件41驱动离合齿轮421旋转，并通过离合齿轮421与主传动齿轮32啮合，以带动锁紧装置2相对于上盖本体1转动；而进行开盖操作时，其动作与前述过程相同，滑动件41再次沿第一方向依次滑动至触动位置和极限位置，从而使锁紧装置2相对于上盖本体1单向继续转动，直至锁紧装置2相对上盖本体1转动至其盖牙21与锅体6的锅牙相错位的位置处，从而实现上盖组件与锅牙的打开。
[0071]上述方案中，如图3所示，在滑动件41沿第二方向离开极限位置时，由于连接轴423在滑槽4221内的滑动限制解除，则在滑动件41沿第二方向运动的过程中，离合齿轮421仅沿滑槽4221滑动，故而通过该结构可避免锁紧装置2逆向转动的问题。
[0072]当然，在上述方案中，滑槽4221还可直接开设在上盖本体1上。
[0073]在本实用新型的一个实施例中，驱动装置相对上盖本体1的运动轨迹上具有止位点(图中未示出)；驱动装置到达止位点时，驱动装置与传动装置3配合，使传动装置3装置可带动锁紧装置2运动；驱动装置离开止位点时，驱动装置与传动装置3分离。
[0074]具体而言，如图2所示，该止位点可对应前文中所述连接轴423在滑槽4221内与滑槽4221的槽壁相抵靠的点，即当连接轴423运动至该止位点时，由于连接轴423与滑槽4221的槽壁抵靠，使得离合齿轮421因拥有转动支点，故而可在滑动件41的驱动下发生转动，以带动锁紧装置2运动；而在滑动件41离开其极限位置时，连接轴423与滑槽4221的槽壁的抵靠解除，此时离合齿轮421因失去其转动支点而无法转动，故而在滑动件41的驱动下，离合齿轮421沿滑槽4221滑动并远离传动装置3。
[0075]当然，本方案中驱动装置的结构不唯一，且随着驱动装置结构的不同，止位点的载体及止位点的具体位置也随之改变，此处不进行一一列举，但是均应在本方案的保护范围内。
[0076]在本实用新型的一个实施例中，如图2、图3和图5所示，滑动件41上设置有导向槽412;上盖本体1上设置有导向柱11，导向柱11伸入导向槽412内，并可沿导向槽412相对滑动。
[0077]在该实施例中，在连接部上设置导向槽412，并在上