基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置的制作方法

本实用新型属于水上桩基础钢平台的施工领域，具体涉及一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置。

背景技术：

目前，水上桩基础钢平台的施工方法已经趋近于成熟，但选择恰当的施工方案、正确的施工工艺对施工安全性、难度、进度及成本等起着至关重要的作用。

大流速及大波浪条件下的深水平台施工存在以下三个普遍的问题：1、深水、大流速及大波浪条件下，平台受水平荷载很大，传统小直径桩基础在水平荷载作用下强度和刚度都难以满足要求；2、大流速及大波浪导致现场施工条件恶劣、施工难度大，钢结构焊接质量难以保障；3、水上作业较多、速度慢、施工风险较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，以解决上述存在的问题，提供一种采用整体装配式连接的基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，施工过程简单、施工风险小且可靠性高。

为实现上述目的，本实用新型所设计的基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。

进一步地，所述支腿桩的底部连接有导向装置，所述横向隔板的中间部位开有穿过所述导向装置的导向孔。

进一步地，所述支腿桩外壁与混凝土连接的部位处布置有增强 连接强度的若干外凸起，所述大直径钢管桩内壁与混凝土连接的部位处布置有增强连接强度的若干内凸起。

进一步地，所述混凝土浇注的高度与所述大直径钢管桩的管口平齐。

进一步地，裸露在所述大直径钢管桩外部且靠近管口位置处的支腿桩外周缘壁沿圆周固定有加强板，所述加强板底部设置有卡在所述大直径钢管桩管口边沿处的卡槽。

进一步地，所述大直径钢管桩的直径大于2m。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。

附图说明

图1为本实用新型基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置的主视示意图；

图2为图1中的俯视示意图。

图中各部件标号如下：

大直径钢管桩1、平台上部结构体系2、支腿桩3、混凝土4、导向装置5、加强板6、卡槽7、内凸起8、外凸起9、导向孔10、横向隔板11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示的基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，包括大直径钢管桩1及平台上部结构体系2，本实施例中大直径钢管桩1采用的是直径大于2m的钢管桩。大直径钢管桩1内部设置有横向隔板11，横向隔板11的侧壁固定在大直径钢管桩1的内壁上，横向隔板11的中间部位开有导向孔10；平台上部结构体系2的支腿桩 3底部焊接有导向装置5，平台上部结构体系2的支腿桩3下部伸入到大直径钢管桩1内，导向装置5穿过横向隔板11中间部位的导向孔10，直至支腿桩3下部抵在横向隔板11上，并且支腿桩3的外径小于大直径钢管桩1的内径，使得伸入到大直径钢管桩1内部的支腿桩3部位与大直径钢管桩1内壁之间有间隙，间隙内注混凝土4，混凝土4浇注的高度与大直径钢管桩1的管口平齐，即伸入到大直径钢管桩1内部的支腿桩3部位通过浇注混凝土4与大直径钢管桩1内壁连接。另外，裸露在大直径钢管桩1外部且靠近管口位置处的支腿桩3外周缘壁沿圆周固定有若干加强板6，若干加强板6底部设置有卡在大直径钢管桩1管口边沿处的卡槽7，卡槽7的侧板与大直径钢管桩1焊接，使支腿桩3与大直径钢管桩1连接更牢固。

再次如图1所示，支腿桩3外壁与混凝土4连接的部位处布置有增强连接强度的若干外凸起9，大直径钢管桩1内壁与混凝土4连接的部位处布置有增强连接强度的若干内凸起8，进一步增大连接强度。

基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置的施工方法，包括如下步骤：

1)用专用打桩船施打大直径钢管桩1至预设标高；

2)将预制的平台上部结构体系2浮运至施工现场，利用浮吊起吊平台上部结构体系2下放，利用支腿桩3下端的导向装置5下放，使导向装置5穿过横向隔板11的导向孔10直至支腿桩3下端抵在横向隔板11上，支腿桩3外周缘壁上若干加强板6的卡槽7卡在大直径钢管桩1管口边沿处，卡槽7侧壁与大直径钢管桩1焊接牢固；

3)通过预先安装好的导管对伸入到大直径钢管桩1内部的支腿桩3部位外壁与大直径钢管桩1内壁之间浇注混凝土4，根据实际的现场施工要求，采用满足强度和刚度的混凝土。

综上所述，大直径钢管桩可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。