本实用新型涉及土木工程领域,尤其涉及深基坑支护工程。
背景技术:
如在云南昆明、上海、武汉等典型湖相沉积的淤泥、泥炭、有机质土及低黏粒含量的粉砂等特殊土层的城市深基坑开挖支护中,单独施工钻孔灌注桩存在以下问题:(1)流塑状泥炭土层中(容重常略大于或接近水),仅施工钻孔灌注桩时,相应充盈系数达2.5以上,局部区域出现钻孔灌注桩成孔后混凝土灌注不满,充盈系数过大导致钻孔灌注桩周边其余支护桩不能成桩等不良后果;(2)有机质土中有机质含量过大导致单一钻孔灌注桩无法成桩;(3)淤泥、泥炭、有机质土及低黏粒含量的粉砂等特殊土层中分层开挖土方时,土方开挖后尚未挂网喷射混凝土面层封闭桩间土前,大量支护桩间土即刻剥落,既影响了支护体系的受力,又增加了腰梁的施工难度;(4)钻孔灌注支护桩与止水帷幕桩单独成排施工需要较大的操作距离。
为解决在上述特殊土层中基坑支护结构施工难题,发明了“三轴深搅止水桩内同轴心施工钻孔灌注桩的基坑围护结构”实用新型专利。
技术实现要素:
本实用新型是三轴深搅止水桩内同轴心施工钻孔灌注桩的基坑围护结构,三轴深搅止水桩内同轴心施工钻孔灌注桩的基坑围护结构包括三轴深搅止水桩(1),钻孔灌注桩(2),土体(3),冠梁(4)。
所述三轴深搅止水桩(1),其桩径为650mm、850mm、1000mm三种桩径。
所述钻孔灌注桩(2),被三轴深搅止水桩(1)包裹100-125mm。
所述三轴深搅止水桩(1),施工时,依据不同的土层特性,在胶凝剂中加入黏土、膨润土、早强剂、减水剂等外加剂,掺量根据试验结果确定。
所述钻孔灌注桩(2),待三轴深搅止水桩(1)施工完成且养护7-15天后开始施工,且为同轴心施工。所述钻孔灌注桩(2),施工完毕后被冠梁4依次连接。
本实用新型的有益效果是:通过在已施工完成的三轴深搅止水桩(1)内同轴心施工钻孔灌注桩(2),解决了钻孔灌注桩在湖相沉积淤泥、泥炭、有机质土及低黏粒含量的粉砂等特殊土层中成桩质量难以得到保证、混凝土充盈系数大、土方开挖时桩间土难以自稳等技术难题。成桩质量得到保证的同时又节约混凝土用量,减小后期支撑系统施工难度,节约工程造价。
附图说明
图1示出了本实用新型平面布置图。
图2示出了本实用新型剖面图。
图3示出了本实用新型一个具体实施施工工艺流程图。
图中示出零部件、部位名称及所对应的标记:三轴深搅止水桩(1)、钻孔灌注桩(2)、土体(3)、冠梁(4)。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,在土层(3)中施工形成连续封闭的止水体系称为三轴深搅止水桩(1),在三轴深搅止水桩(1)内同轴心施工的的围护结构称为钻孔灌注桩(2),在钻孔灌注桩(2)顶部施工的连续构件称为冠梁4。
本发明的一个具体实施例施工工艺流程10始于步骤S11,其中进行施工前的各种准备工作,例如施工机械、材料、施工人员、技术交底的准备,还包括清理地下障碍物、平整场地、完善降排水系统等准备工作。
步骤S12为搭建三轴深搅施工平台,调试机械,同时测量放线,定位出三轴深搅施工轴线。
步骤S12完成后,进入步骤S13,制备胶凝材料,在通常实施例中,胶凝材料为水泥浆混合物,相关技术参数为:
水泥种类:P.O42.5
水灰比:1.0-1.5
水泥掺量:25%-30%
外加剂:黏土、膨润土、早强剂、减水剂(根据土层特性及试验结果确定)。
步骤S13完成后,方法继续到步骤S14,下钻搅拌、施工三轴深搅止水桩至设计孔深,下钻的同时喷射水泥浆,下钻至设计深度后,进入步骤S15,开始提钻并喷浆,提升至自然地面时停止喷浆;第一次“1上1下、2喷2搅”完成后,必要时进入步骤S16,进行第二次带浆下钻至设计深度。下钻至设计深度后,进入步骤S17,带浆提升至设计桩顶,到达桩顶时停止喷浆。步骤S17进行完成后,进入步骤S18,以同样的方法移机至下一桩位进行施工。在通常的实施例中,三轴深搅止水桩成桩有以下技术要求:
三轴深搅采用“1上1下、2喷2搅”;必要时,根据土层特性及试验确定采用“2上2下、4喷4搅”。
下沉与提升过程均为带浆搅拌,其中在下钻时水泥用量为总量的60%-70%,提升时水泥用量为总量的30%-40%,且应保证水泥浆均匀注入不良土层中。
下钻速度为1.0-1.5m/min、提升速度为1.5-2m/min。
在三轴深搅止水桩施工完成后继续至步骤S19,进行三轴深搅止水桩的养护,养护7-15天且达到设计强度。
三轴深搅止水桩养护达到设计强度后进入步骤S20中,测量放线,定位出钻孔灌注桩桩位。并随后进入步骤S21,在施工好的三轴深搅止水桩内同轴心施工长螺旋钻孔灌注桩或旋挖钻孔灌注桩。成孔完成时随后进入步骤S22,当支护桩采用长螺旋钻孔灌注桩时,步骤S22为泵送超流态混凝土;当支护桩采用旋挖钻孔灌注桩时,步骤S22为下放钢筋笼,步骤S22完成后进入步骤S23,当施工长螺旋钻孔灌注桩时,S23步骤为汽车吊后植钢筋笼;当施工采用旋挖钻孔灌注桩时,S23步骤为浇筑水下混凝土。此时进入步骤S24,以同样方法移机至下一桩位施工。
在步骤S24完成后,方法10结束。
以上所述的发明仅仅是对本发明的优选实施方案进行描述,并非对本发明进行限制,在不脱离本发明实质性内容外,对本发明做出的各种改进,均应属于本发明权利要求范围内。