本实用新型涉及输电线路接地锚桩技术领域，特别涉及一种输电线路集装一体式锚桩装置。
背景技术：
输电线路施工时，需要对张力机、牵引机等设备及其他受力绳索等进行锚固，常规的锚固方法是：开挖地锚坑，并设置马道，在锚坑底部放置钢板地锚，钢板地锚拉环对准马道方向，钢板地锚拉环上通过U型环连接钢丝套或拉线棒，钢丝套或拉线棒斜向上放置在马道里，然后将地锚坑回填夯实，露出地面的绳头或拉线棒拉环即作为锚固连接点。锚固需 要结束后，掏开回填土，取出钢板地锚、钢丝套或拉线棒、U型环清理后以备下次使用。
这种锚固方法，存在施工工期和环境影响大、地质坚硬时地锚坑开挖困难、地质过 多松软时又不能保证锚固力等缺点，例如青藏高原上施工时地表封冻季节地锚坑开挖非常困难，解冻季节时很多地段又变成沼泽地，地质又变得极度松软，同时，青藏高原上植被脆弱，一旦受到破坏将很难恢复，对环境造成巨大破坏。另外，地锚使用结束后的钢板地锚掏挖取出作业也费时费力。
CN201220155715.0公开了一种重力式地锚，属电力施工锚固器具。包括U字形的锚固地环，使用时用作放入配重的顶面开口式矩形框架；矩形框架的四个侧面由前、后、左、右角钢首尾相接地焊接而成，矩形框架底面由整体钢板焊接或者由多个底连扳等间隔地焊接构成；锚固地环穿入前角钢上的两个孔后焊接在前角钢上，用作在土地内打入铁桩相固定的两个U字形的加强拉环分别穿入后角钢上的两个孔后焊接在后角钢上；前角钢底面焊接有角钢形前档件，前档件加劲肋板焊接在前角钢底面与前档件的一个侧面之间；后角钢底面焊接有角钢形后档件，后档件加劲肋板焊接在后角钢底面与后档件的一个侧面之间。本新型具有结构简单、安装拆除快捷、安全可靠的特点。其不足处在于：1）上述装置属于重力式地锚，各组件多且重量大，在组装及拆卸过程费时费力。2）上述装置在需要微动调节位置时，移动不方便，需要叉车将其移动，移动费时且操作麻烦。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的问题是提供一种输电线路集装一体式锚桩装置，移动方便无需拆卸组装，装置在需要微动调节时，调节位置省时快捷。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种输电线路集装一体式锚桩装置，包括底座、设置在底座上的线夹、设置在底座下的行走机构和与底座螺纹连接的箱体，所述箱体内设有配重块，所述箱体上设有摇臂，所述箱体下设有螺杆。
所述螺杆的上端套设有棘轮扳手。
所述螺杆下端设有钻头。
所述配重块采用水泥制件。
所述螺杆的螺距与箱体上的螺距相同。
所述行走机构包括设置在底座下的若干个支杆和设置在支杆下的万向自锁滚轮。
所述支杆均布在底座下。
所述配重块上设有定位机构。
所述定位机构为设置在配重块上的至少两个定位杆。
所述配重块上设有水泥块，所述水泥块上设有与定位杆相匹配的通孔。
本实用新型在使用时，拉动输电线路集装一体式锚桩装置将其移动到所需位置，将万向自锁滚轮锁紧，支杆上设有把手，操作人员左手握着把手，右手握着棘轮扳手，顺时针转动棘轮扳手，箱体和螺杆同时转动，从而使螺杆旋转进入土壤，将锚桩上的一个线夹与输电线连接，另一个线夹与索具连接，起到固定索具的作用；所述螺杆与箱体卡接，箱体下设有矩形卡孔，螺杆上端为与矩形卡孔相匹配的矩形结构，在不使用时，将螺杆取下，旋转箱体上的摇臂，使箱体向下移动，从而使装置的中心下移，装置移动稳定性好，矩形卡孔内设有卡紧机构，便于将螺杆卡紧，防止螺杆掉落。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
如图1所示：一种输电线路集装一体式锚桩装置，包括底座6、设置在底座6上的线夹11、设置在底座6下的行走机构和与底座螺纹连接的箱体4，所述箱体内设有配重块5，所述箱体上设有摇臂3，所述箱体下设有螺杆10。
所述箱体和螺杆均采用导电材料制成。
所述螺杆下端设有钻头。
所述配重块采用水泥制件。
所述螺杆的螺距与箱体上的螺距相同。
所述行走机构包括设置在底座下的若干个支杆7和设置在支杆7下的万向自锁滚轮11。
所述支杆均布在底座下。
所述配重块5上设有定位机构。
所述定位机构为设置在配重块5上的至少两个定位杆1。
所述配重块上设有水泥块2，所述水泥块2上设有与定位杆1相匹配的通孔。
使用方法：拉动输电线路集装一体式锚桩装置将其移动到所需位置，将万向自锁滚轮锁紧，支杆上设有把手9，操作人员左手握着把手，右手握着棘轮扳手，顺时针转动棘轮扳手，箱体和螺杆同时转动，从而使螺杆旋转进入土壤，将锚桩上的一个线夹与输电线连接，另一个线夹与索具连接。
实施例二
如图1所示：一种输电线路集装一体式锚桩装置，包括底座6、设置在底座6上的线夹11、设置在底座6下的行走机构和与底座螺纹连接的箱体4，所述箱体内设有配重块5，所述箱体上设有摇臂3，所述箱体下设有螺杆10。
所述箱体和螺杆均采用导电材料制成。
所述螺杆的上端套设有棘轮扳手8，省力快速。
所述螺杆下端设有钻头。
所述配重块采用水泥制件。
所述螺杆的螺距与箱体上的螺距相同。
所述行走机构包括设置在底座下的若干个支杆7和设置在支杆7下的万向自锁滚轮11。
所述支杆均布在底座下。
所述配重块5上设有定位机构。
所述定位机构为设置在配重块5上的至少两个定位杆1。
所述配重块上设有水泥块2，所述水泥块2上设有与定位杆1相匹配的通孔。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。