本实用新型涉及一种支撑平台,具体地指一种混凝土靠船构件安装支撑平台。
背景技术:
码头混凝土靠船构件大多采用提前预制,现场安装就位,与横梁混凝土一起浇筑形成码头横梁整体结构。然而,由于混凝土靠船构件重量较重,现有技术中没有成熟的支撑平台,导致混凝土靠船构件安装困难、施工不便,存在安全隐患。因此,混凝土靠船构件安装时需要提供稳定的支撑平台,使得混凝土靠船构件快速安全安装到位,以便后续施工顺利开展,提高施工效率。
技术实现要素:
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种结构安全、稳定的支撑混凝土靠船构件平台,同时具有结构简单、操作方便的优势,从而提高了混凝土靠船构件安装的工作效率。
为实现上述目的,本实用新型所设计的混凝土靠船构件安装支撑平台,包括套设在码头桩基上且两侧带凸缘的钢抱箍、对称架设在同一排码头桩基的钢抱箍两侧凸缘上的纵梁、以及若干根穿设在混凝土靠船构件上的横梁,所述纵梁向两端延伸形成用于支撑横梁的悬臂段,所述横梁的两端分别穿出混凝土靠船构件并架设在纵梁的悬臂段上,所述混凝土靠船构件上设有供横梁两端贯穿通过的安装通孔。
进一步地,所述钢抱箍通过高强螺栓与码头桩基的外周固定连接。
进一步地,所述纵梁与钢抱箍的接触部通过点焊、缝焊或者凸焊的方式固定连接。
进一步地,所述纵梁与横梁之间相互垂直相交布置。
再进一步地,所述纵梁与横梁的相交部通过点焊、缝焊或者凸焊的方式固定连接。
更进一步地,所述钢抱箍为由两个对称设置的半环形钢箍通过螺栓连接而成的环形钢抱箍结构。
与现有技术相比,本实用新型的优点如下:本实用新型的混凝土靠船构件穿设在横梁上,通过横梁和纵梁架设形成混凝土靠船构件安装支撑平台,该结构简单、安全、稳定,且成本低、操作方便,有利于提高混凝土靠船构件安装工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
其中:1-码头桩基、2-钢抱箍、3-纵梁、4-混凝土靠船构件、5-横梁、6-悬臂段、7-安装通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1~2中所示的混凝土靠船构件安装支撑平台,包括套设在码头桩基1上且两侧带凸缘的钢抱箍2、对称架设在同一排码头桩基1的钢抱箍2两侧凸缘上的纵梁3、以及若干根穿设在混凝土靠船构件4上的横梁5,所述纵梁3向两端延伸形成用于支撑横梁5的悬臂段6,所述横梁5的两端分别穿出混凝土靠船构件4并架设在纵梁3的悬臂段6上,所述纵梁3与横梁5之间相互垂直相交布置。所述纵梁3与横梁5相交部通过点焊、缝焊或者凸焊的方式固定连接。所述混凝土靠船构件4上设有供横梁5两端贯穿通过的安装通孔7。所述钢抱箍2通过高强螺栓与码头桩基1的外周固定连接,所述钢抱箍2为由两个对称设置的半环形钢箍通过螺栓连接而成的环形钢抱箍结构,所述纵梁3与钢抱箍2的接触部通过点焊、缝焊或者凸焊的方式固定连接。纵梁3、横梁5根据具体荷载情况选择适当型号,安装通孔7根据横梁5的型号确定尺寸。
本实施例以码头基础成排的码头桩基1为基础,码头桩基1上安装的钢抱箍2为靠船构件支撑平台纵梁3和横梁5的支撑。靠船构件支撑平台纵梁3支撑架设在钢抱箍2上,且固定牢固,架设时伸出足够悬臂段6长度,以满足安装要求。横梁5穿设于混凝土靠船构件的安装通孔7中。混凝土靠船构件4预制时,预留若干个安装通孔7,供横梁5贯穿通过固定。
本实用新型使用时,起吊设备起吊混凝土靠船构件4就位于纵梁3之间,通过穿设在安装通孔7中的横梁5架设在纵梁3上,对横梁5限位固定,使混凝土靠船构件4安装固定在支撑平台上。这样就实现了本实用新型安全、稳定、快速、经济安装混凝土靠船构件的目的。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,应当指出,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭示的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。