一种高效率的大直径锚杆连接套的制作方法

本实用新型涉及自钻式锚杆领域技术，特别是高效率的大直径锚杆用连接套。

背景技术：

随着自钻式锚杆使用的增多，水电站、高压线塔、信号塔、桥台基础等施工中大直径锚杆的用量也随之增加。自钻式锚杆的使用一方面是为了解决松散地层易塌孔等问题，另一方面主要是为了提升整体施工的效率。而随着现代社会对高效率的重视，现有直径在70mm以上的大直径锚杆所配套的连接套无法满足使用需求，因锚杆直径的加大，无法保证密封的同时，两个杆体实现端与端的连接，能量需要通过连接套来传递，从而导致在施工过程中，钻机所输出的能量从一根锚杆传递给另一根锚杆时损失较多，以致于降低了施工的效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种特殊的连接套结构，能够减小大直径锚杆在施工过程中能量的损失，从而提高施工效率。

为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型的一种高效率的大直径锚杆用连接套，包括连接套本体、活块和密封圈；

连接套本体的中间设置中止台，连接套本体的两端设置内螺纹，用以连接套筒；更具体的，所述的中止台为设置在连接套本体的中间的环形凸棱。

中止台的两侧设置有密封槽，用以容纳密封圈；

所述的活块安装于连接套本体中部，用于将一根锚杆的能量传递给另一根锚杆；所述的活块为环状铁块，外圆直径小于中止台直径，便于活块的安装以及和中止台的配合；更具体的，活块设置有外圆倒角，以便于压紧密封圈；

所述的密封圈设置在密封槽内，并位于活块两侧，用于固定活块且减少浆液泄漏。

更具体的，所述的连接套本体的中止台的直径较螺纹底孔直径小2~3mm。

更具体的，所述的活块的外圆直径较中止台直径小0.5-1.5mm，便于活块的安装以及和中止台的配合。

具体的，所述的密封圈为2个，材质为聚氨酯。更具体的，所述的密封圈的外部设置有斜倒角。这样便于安装密封圈且不易掉出，避免了施工过程中锚杆将密封圈顶出去。

所述的连接套本体用于将两根锚杆连接在一起，从而实现施工过程中锚杆的接长。更具体的，所述的连接套本体为空心圆筒。

通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

本实用新型的一种高效率的大直径锚杆连接套，通过设置活块和密封圈，使得在施工过程中，当钻机带动一根锚杆进行冲击时，锚杆所受的能量通过活块直接作用在下一根锚杆上，而不是将能量传递给连接套，再通过连接套传递给锚杆，一方面减少了能量的损失，另一方面延长了连接套的寿命，从而提高整个施工的效率。

附图说明

图1为本实用新型的组合剖视图。

图2为本实用新型连接套本体的剖视图。

图3为本实用新型中活块和密封圈的组合示意图。

图中：1、连接套本体；2、活块；3、密封圈；4、锚杆；101、中止台。

具体实施方式

下面结合附图对本专利进一步解释说明。但本专利的保护范围不限于具体的实施方式。

实施例1

一种高效率的大直径锚杆连接套，包括连接套本体1、活块2和密封圈3；所述的连接套本体1用于将两根锚杆4连接在一起，从而实现施工过程中锚杆4的接长；所述的活块2安装于连接套本体1中部，用于将一根锚杆4的能量传递给另一根锚杆；所述的密封圈3位于活块2两侧，用于固定活块2且减少浆液泄露。

所述的连接套本体1为一中间具有中止台101，两端内螺纹的连接套筒，中止台101宽度为7mm，直径较螺纹底孔直径小2~3mm；所述的活块2为环状铁块，厚度为15mm，外圆直径较中止台直径小1mm，便于活块2的安装以及和中止台101的配合，外圆倒角便于压紧密封圈3；所述的密封圈3为2个，材质为聚氨酯，分别位于活块2两侧，密封圈3内部设置有和活块2相同的圆弧角，便于与活块2配合，且能够将活块2固定在连接套本体1的中部，密封圈3的外部设置有斜倒角，便于安装密封圈3且不易掉出，避免了施工过程中锚杆4将密封圈3顶出去。

这种高效率的大直径锚杆连接套，通过设置活块2和密封圈3，使得在施工过程中，当钻机带动一根锚杆进行冲击时，锚杆所受的能量通过活块2直接作用在下一根锚杆上，而不是将能量传递给连接套，再通过连接套传递给锚杆，一方面减少了能量的损失，另一方面延长了连接套的寿命，从而提高整个施工的效率。

对比例1

现有技术中直径为70mm以上锚杆所配的连接套有中止端和密封圈，但无活块，而大直径锚杆因自重较大，不适合端部倒角。从而使得在组合施工过程中，连接套两端的锚杆都是压紧密封圈并压在中止端上，在冲击钻进时，钻机一端的锚杆先将能量传递给连接套，再由连接套传递给另一根锚杆，造成能量损失较大，如果需要接长多根锚杆，则传递到钻头的能量会严重减弱，从而降低钻进的速度。

以3m长的T76锚杆为例，若需钻9m的孔，则需两个连接套进行连接，在用球齿合金钻头钻进花岗岩类较硬的岩层时，需边冲击边钻进，以连接连接套后每半米进行一轮冲击，每次冲击6下为例，若用本实用新型中的连接套，接连接套后冲击的次数较现有技术的连接套将减少一半，即共较少36下，每次冲击15s计算，则共减少9分钟，而对于9m的孔而言，相当于减少了1/3的时间，大大提高了施工的效率。

可见，现有技术的连接套由于需要传递锚杆的能量，导致锚杆能量的损失，从而降低了施工效率，而改进后的连接套可以解决这方面的缺陷。