一种毛细防水排水板铺展装置的制作方法

本实用新型涉及土建工程防水排水领域中的毛细防水排水板铺展装置技术领域，尤其涉及一种毛细防水排水板铺展装置。

背景技术：

目前，国内外土建工程中所采用的排水透水构件，最常用的为管状，即所谓透水管或排水管，其基本结构为圆管上半部至少二分之一以上开设许多细小缝孔如网眼状，用以聚集土中的渗流水，再沿管纵向方向流出，尽管采取了许多措施，管状类构件始终存在堵塞、抗压能力弱、使用时铺展会出现褶皱而导致细小缝孔关闭，影响聚集土中的渗流水沿管纵向方向流出。

如何解决上述问题，是本新型面临的课题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种毛细防水排水板铺展装置。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种毛细防水排水板铺展装置，其中，包括底座，分别设置在所述底座两端的两导轨，在所述底座两端的上表面上分别连接有固定块A和固定块B，所述固定块A的外侧面设置驱动机构，所述驱动机构包括设置在所述固定块A上的两固定板，连接在所述固定板之间的动力螺杆，设置在所述固定块A上，与所述动力螺杆相靠接的传动齿轮，所述传动齿轮的输出轴设置在所述固定块A与固定块B之间，所述传动齿轮的输出轴上缠绕有柔性材料制成的毛细防水排水板；

在所述固定块A和固定块B上分别连接第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板分别铰接于主动连杆I和主动连杆II，所述主动连杆I和主动连杆II的自由端分别铰接有从动连杆A和从动连杆B，在所述从动连杆A和从动连杆B之间设有将其连接的牵拉杆，所述牵拉杆两端设有导向轮，所述导向杆与所述毛细防水排水板的自由端连接。

所述动力螺杆一端连接有摇柄。

所述导向轮分别置于所述两导轨内侧面的滑槽中。

所述从动连杆A和从动连杆B的自由端分别与所述牵拉杆的两端铰接。

所述毛细防水排水板包括防水排水板本体，在所述防水排水板本体的一表面上开设有若干条毛细吸水槽，所述毛细吸水槽设置成相等间隔且沿长度方向平行延伸，所述毛细吸水槽由吸水槽缝和与所述吸水槽缝相通的、横截面呈圆状或椭圆状的排水孔构成。

所述防水排水板本体设置在所述毛细防水排水板的中部。

所述吸水槽缝的槽缝口宽度小于截面呈椭圆状的排水孔的短轴长度或圆状的排水孔的直径长度。

所述毛细防水排水板由软质塑胶制成。

本实用新型在实际使用时：将本装置放置在铁路路基路斜坡上端，手动摇动与动力螺杆一端相连接的摇柄，动力螺杆转动驱动传动齿轮转动，牵拉杆沿两端的导向轮沿两导轨内侧面的滑槽向铁路路基斜坡下端移动，主动连杆I和主动连杆II分别联动从动连杆A和从动连杆B拉伸，同时缠绕在传动齿轮输出轴上的毛细防水排水板铺盖在铁路路基斜坡表面上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型能够自动对毛细防水排水板沿铁路路基斜坡表面进行铺展，避免了毛细防水排水板铺展会出现褶皱而导致细小缝孔关闭，影响聚集土中的渗流水沿管纵向方向流出的问题；毛细防水排水板的卷筒型包装不占体积，减少运输，且不需要接头提高效率，节约工期；若土壤中饱水，毛细防水排水板通过毛细作用、表面张力作用、虹吸作用将水排出土体结构之外，沿铁路路基横断面方向布置时，还有加筋作用。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的结构示意图。

图2 为本实用新型实施例的结构示意图。

图3 为本实用新型实施例的结构示意图。

图4 为本实用新型实施例中毛细防水排水板的结构示意图。

图5 为本实用新型实施例中毛细防水排水板沿厚度方向上的横截面示意图。

其中，附图标记为：1、底座；2、两导轨；2-1、滑槽；3、固定块A；4、固定块B；5、固定板；6、动力螺杆；7、传动齿轮；8、毛细防水排水板；8-1、防水排水板本体；8-2、毛细吸水槽；8-2-1、吸水槽缝；8-2-2、排水孔；9、第一连接板；10、第二连接板；11、主动连杆I；12、主动连杆II；13、从动连杆A；14、从动连杆B；15、牵拉杆；16、有导向轮。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1至图5，本实用新型是一种毛细防水排水板铺展装置，其中，包括底座1，分别设置在底座1两端的两导轨2，在底座1两端的上表面上分别连接有固定块A3和固定块B4，固定块A3的外侧面设置驱动机构，驱动机构包括设置在固定块A3上的两固定板5，连接在固定板5之间的动力螺杆6，设置在固定块A3上，与动力螺杆6相靠接的传动齿轮7，传动齿轮7的输出轴设置在固定块A3与固定块B4之间，传动齿轮7的输出轴上缠绕有柔性材料制成的毛细防水排水板8；

在固定块A3和固定块B4上分别连接第一连接板9和第二连接板10，第一连接板9和第二连接板10分别铰接于主动连杆I11和主动连杆II12，主动连杆I11和主动连杆II12的自由端分别铰接有从动连杆A13和从动连杆B14，在从动连杆A13和从动连杆B14之间设有将其连接的牵拉杆15，牵拉杆15两端设有导向轮16，导向杆15与毛细防水排水板8的自由端连接。

动力螺杆6一端连接有摇柄。

导向轮16分别置于两导轨2内侧面的滑槽2-1中。

从动连杆A13和从动连杆B14的自由端分别与牵拉杆15的两端铰接。

毛细防水排水板8包括防水排水板本体8-1，在防水排水板本体8-1的一表面上开设有若干条毛细吸水槽8-2，毛细吸水槽8-2设置成相等间隔且沿长度方向平行延伸，毛细吸水槽8-2由吸水槽缝8-2-1和与吸水槽缝8-2-1相通的、横截面呈圆状的排水孔8-2-2构成。

防水排水板本体8-1设置在毛细防水排水板8的中部。

吸水槽缝8-2-1的槽缝口宽度小于截面呈圆状的排水孔的直径长度。

毛细防水排水板8由软质塑胶制成。

本实用新型在实际使用时：将本装置放置在铁路路基路斜坡上端，手动摇动与动力螺杆6一端相连接的摇柄，动力螺杆6转动驱动传动齿轮7转动，牵拉杆15沿两端的导向轮16沿两导轨2内侧面的滑槽2-1向铁路路基斜坡下端移动，主动连杆I11和主动连杆II12分别联动从动连杆A13和从动连杆B14拉伸，同时缠绕在传动齿轮7输出轴上的毛细防水排水板8铺盖在铁路路基斜坡表面上。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。