适用于具有多层地下建筑覆盖在楼房四周的施工升降设备的制作方法

本实用新型属于房屋建筑工程技术领域，具体涉及适用于建筑工程的施工升降机。

背景技术：

房屋建筑工程中，正常施工时升降机基础与升降机吊笼、防护栏设计在同一标高。由于现代建筑工程地下结构层数越来越多，且地下工程环绕覆盖各单体建筑，尤其现在的大体量多栋单体建筑及整体多层地下结构工程中，施工升降机基础不能直接设置在自然地基上。当前，多数升降机基础直接设置在地下结构顶板上，然后对地下结构顶板地下部分进行支架加固。此种施工方式存在以下不足：1、支架搭设及拆除工作量大，尤其在地下层数较多的情况下，每层都需要支架加固；2、安全质量难保证，支架搭设不规范操作多，搭设质量难控制；3、支架搭设增加日常检查工作量，防止他人损坏或拆除部分支架；4、支架加固导致地下结构楼盖承担传力作用，操作不当可能造成楼盖损坏。

技术实现要素：

为了实现在保证安全的前提下，方便升降机基础的施工，本实用新型提供一种适用于具有多层地下建筑覆盖在楼房四周的施工升降设备。

适用于具有多层地下建筑覆盖在楼房四周的施工升降设备，所述施工升降设备包括施工升降机、升降机吊笼基础9和建筑物地下结构；所述施工升降机包括吊笼机构和升降机导轨架4。所述吊笼机构通过齿轮和齿条12的配合安装在升降机导轨架4上；所述建筑物地下结构包括地下建筑内的底板或筏板2和地下结构顶板7；所述升降机吊笼基础9设于地下结构顶板7上，与吊笼机构上的齿轮配合的齿条12的下端止于升降机吊笼基础9处，升降机吊笼基础9处为吊笼初始或停车位置，改进在于：在地下建筑结构内的底板或筏板2上设有导轨架基础1，所述升降机导轨架4的下端固定在导轨架基础1上；位于地下结构顶板7以下的升降机导轨架4部分起支撑整个升降机装置作用。

进一步限定的技术方案如下：

所述导轨架基础1和所述底板或筏板2整体浇筑；如导轨架基础1和所述底板或筏板2不能同时浇筑，可先施工导轨架基础1并预埋止水钢板10；在导轨架基础1上预埋安装固定件，升降机导轨架4的下端通过安装固定件固定在导轨架基础1上。

所述安装固定件为预埋螺栓11。

所述建筑物地下结构为一层以上的地下建筑。

本实用新型的有益技术效果体现在以下方面：

1、本实用新型将导轨架基础1设于地下建筑内的底板或筏板上，使位于地下建筑内的升降机导轨架4的部分起支撑整个升降机装置作用，省去了在地下建筑内搭建支撑架的操作。

2、将导轨架基础1设于地下室底板或筏板上，施工操作简单方便，安全有保障，即不影响施工工期，效益又高于其它方式的施工升降机基础设计。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，且为图3的A-A剖面图。

图2是图3的B-B剖面图。

图3是本实用新型吊笼及护栏安装基础平面图。

上图中序号：导轨架基础1、底板或筏板2、垫层3、升降机导轨架4、地下一层楼盖5、地下二层楼盖6、地下结构顶板7、防护栏8、防护栏框架81、升降机吊笼基础9，护栏支撑主架91、护栏支撑副架92、缓冲弹簧93、止水钢板10、预埋螺栓11、齿条12。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

参见图1和图2，适用于具有多层地下建筑覆盖在楼房四周的施工升降设备，所述施工升降设备包括施工升降机、升降机吊笼基础9和建筑物地下结构；所述施工升降机包括吊笼机构和升降机导轨架4。吊笼机构通过齿轮和齿条12的配合安装在升降机导轨架4上。

建筑物地下结构包括地下建筑内的底板或筏板2、地下一层楼盖5、地下二层楼盖6和地下结构顶板7。

参见图3，升降机吊笼基础9上设有护栏支撑主架91、护栏支撑副架92、四个缓冲弹簧93和防护栏8的防护栏框架81。升降机吊笼基础9设于地下结构顶板7上,与吊笼机构上的齿轮配合的齿条12的下端止于升降机吊笼基础9处，升降机吊笼基础9处为吊笼初始或停车位置。

导轨架基础1和地下建筑结构内的底板或筏板2整体浇筑，导轨架基础1位于地下建筑结构内的底板或筏板2上。升降机导轨架4的下端固定在导轨架基础1上，在导轨架基础1上预埋安装固定件，安装固定件为预埋螺栓11，升降机导轨架4的下端通过预埋螺栓11固定安装在导轨架基础1上。位于地下结构顶板7以下的升降机导轨架4部分起支撑整个升降机装置作用。

当导轨架基础1和所述底板或筏板2不能同时浇筑施工，可先施工导轨架基础1并预埋止水钢板10，见图1和图2。