一种用于地铁基坑的钢支撑梁的制作方法

本实用新型是一种用于地铁基坑的钢支撑梁，属于建筑设备领域。

背景技术：

现有技术中，在地铁基坑支撑梁的施工中，传统上采用木模板，其工序繁琐，模筑质量差，易跑模。另外，则是采用小钢模板，通过将小钢模板依次连接形成整体的支撑梁模板，即使在高度方向，也需要由多块小钢模板拼接而成。小钢模板拼接而成的钢模板体系整体性差，易跑模变形。而且，相对并列设置的钢模板之间通过对拉杆对拉以相互支撑，这需要在钢筋混凝土中预埋对拉杆塑料管，常常导致对拉杆与混凝土中的钢筋产生空间冲突，可靠性差，所以需要一种新的设备来实现支撑。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于地铁基坑的钢支撑梁，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于地铁基坑的钢支撑梁，包括限位座、安装台、加强梁、转轴、限位盘、固定孔、限位筒、内衬筋、加强筋以及标签框，所述限位座为圆盘形结构，所述限位座通过转轴与安装台装配在一起，所述安装台与加强梁装配在一起，所述加强梁的中间位置分布有标签框，所述加强梁包括限位盘、固定孔、限位筒以及内衬筋，所述限位筒为圆柱形筒状结构，所述限位筒的上下两侧端面上安装有限位盘，所述限位盘上分布有固定孔，所述限位筒的内部分布有内衬筋，所述限位座安装转轴的一侧端面上分布有加强筋，分布在限位座上的加强筋设置有多个且多个加强筋相互平行进行排列。

进一步地，分布在限位盘上的固定孔设置有多个且多个固定孔的规格相同。

进一步地，所述内衬筋设置有多个且多个内衬筋环绕限位筒的中轴线等距进行排列。

进一步地，所述加强梁采用多个限位筒通过螺栓穿过固定孔进行安装。

进一步地，所述限位筒的外侧喷涂有防锈漆。

进一步地，所述限位座背离转轴的一侧端面上分布有横截面呈波浪状的防滑纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于地铁基坑的钢支撑梁，通过在限位座与安装台之间的位置安装转轴来实现对限位座位置的调节，该设计有效的解决了传统设备安装过程较为繁琐，无法进行限位座自由调节的问题，另外位于限位筒内部的内衬筋起到了加强限位筒整体强度的目的，进而解决了传统设备承受横向载荷幅值较小的问题，而加强筋的设计则增加了限位座承受载荷的幅值，继而保障了本实用新型可以在恶劣情况下进行使用，另外标签框的设计则便于检修人员定期进行检修，进而实现了工作人员实时的了解本实用新型的检修情况，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于地铁基坑的钢支撑梁的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于地铁基坑的钢支撑梁中限位筒的结构示意图；

图3为本实用新型一种用于地铁基坑的钢支撑梁中限位座的结构示意图；

图中：1-限位座、2-安装台、3-加强梁、4-转轴、5-限位盘、6-固定孔、7-限位筒、8-内衬筋、9-加强筋、10-标签框。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于地铁基坑的钢支撑梁，包括限位座1、安装台2、加强梁3、转轴4、限位盘5、固定孔6、限位筒7、内衬筋8、加强筋9以及标签框10，限位座1为圆盘形结构，限位座1通过转轴4与安装台2装配在一起，通过在限位座1与安装台2之间的位置安装转轴4来实现对限位座1位置的调节，该设计有效的解决了传统设备安装过程较为繁琐，无法进行限位座1自由调节的问题，安装台2与加强梁3装配在一起，加强梁3的中间位置分布有标签框10，标签框10的设计则便于检修人员定期进行检修，进而实现了工作人员实时的了解本实用新型的检修情况，加强梁3包括限位盘5、固定孔6、限位筒7以及内衬筋8，限位筒7为圆柱形筒状结构，限位筒7的上下两侧端面上安装有限位盘5，限位盘5上分布有固定孔6，限位筒7的内部分布有内衬筋8，位于限位筒7内部的内衬筋8起到了加强限位筒7整体强度的目的，进而解决了传统设备承受横向载荷幅值较小的问题，而加强筋9的设计则增加了限位座1承受载荷的幅值，继而保障了本实用新型可以在恶劣情况下进行使用，限位座1安装转轴4的一侧端面上分布有加强筋9，分布在限位座1上的加强筋9设置有多个且多个加强筋9相互平行进行排列。

分布在限位盘5上的固定孔6设置有多个且多个固定孔6的规格相同，内衬筋8设置有多个且多个内衬筋8环绕限位筒7的中轴线等距进行排列，加强梁3采用多个限位筒7通过螺栓穿过固定孔6进行安装，限位筒7的外侧喷涂有防锈漆，限位座1背离转轴4的一侧端面上分布有横截面呈波浪状的防滑纹。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先根据需要进行安装地点的宽度进行限位筒7数量的选择，选择完成后将安装台2通过转轴4与限位座1装配在一起，继而即可进行使用，在使用的过程中位于限位筒7内部的内衬筋8起到了加强限位筒7整体强度的目的，解决了传统设备承受横向载荷幅值较小的问题，另外加强筋9的添加则增加了限位座1承受载荷的幅值，继而保障了本实用新型可以在恶劣情况下进行使用，另外标签框10的设计则便于检修人员定期进行检修，进而实现了工作人员实时的了解本实用新型的检修情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。