一种城市道路排水系统的制作方法

本实用新型涉及排水系统技术领域，具体涉及一种城市道路排水系统。

背景技术：

排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体，用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟（管）道及建筑物的总称；它主要由田间排水调节网、各级排水沟、蓄涝湖泊、排水闸、抽排泵站和排水容泄区等组成。排水区的多余水量首先汇入田间排水调节网，然后经各级排水沟或经湖泊滞蓄后再由排水闸或抽排站排至容泄区。

公开号为CN103437418A的中国专利公开了一种城市道路智能排水系统，应用于道路路面和下水井，包括排水井盖、液压装置和压力传感器，所述排水井盖包括固定井盖和活动井盖，所述固定井盖固定镶嵌在道路路面，所述液压装置固定在下水井的侧壁上，与活动井盖连接，所述液压装置与所述压力传感器电性连接，所述压力传感器设置于所述固定井盖。

通过压力传感器基于连通器原理根据路面积水深度，控制液压装置和电动机的运转，改变排水井盖的开合度，积水越深，开合度越大，积水下降到某一数值时，排水井盖恢复原始状态，以达到智能控制城市道路排水的目的，当路面积水深度超过某一值时，将会对压力传感产生作用，使得液压装置将活动井盖降下来并与连杆相连，相连后电动机开始运转，通过连杆拉着活动井盖水平运动，使得排水井盖的开合度变大；当路面积水低于某一值时，压力传感器控制电动机反转，通过连杆将活动井盖水平推出，当活动井盖就位后，电动机停转，液压装置启动，并将活动井盖上升到与道路路面平行的位置，此时液压装置停转；但是上述发明中用压力传感器感应积水深度，而压力传感器只能感应压力，若有重物放置在井盖周围，对井盖产生一个压力，那么压力传感器感应到的数据时不准确的，从而使活动井盖打开。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种城市道路排水系统，具有提高其系统排水准确性的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种城市道路排水系统，包括井体以及设置于井体上的排水井盖，所述排水井盖包括固定设置于井体端口上的固定井盖以及一端铰接于固定井盖一侧边的活动井盖，所述活动井盖上设置有进水口，且在所述活动井盖的另一侧边连接有支撑杆，在所述井体的井底滑动设置有压力滑块，在井体的侧壁开设有与地下水道相连通的出水槽，所述压力滑块连接用于驱动压力滑块朝固定井盖方向运动的回位装置，且压力滑块与支撑杆之间连接有用于驱动支撑杆朝固定井盖方向往复滑动的联动装置。

如此设置，雨量较小时，雨水通过活动盖板上的进水口流至井体内，且井体内的雨水通过出水槽流至低下水道，此时雨水对压力滑块的压力较小，无法将活动盖板打开；当马路上水量大时，雨水从活动井盖上的进水口进入井体内，雨水在流动过程中对井体内井底上的压力滑块所形成的压力增大，此时回位装置促使压力滑块相井体向下滑动一段距离，联动装置带动支撑杆处于井体内运动，使支撑杆产生一个向上支撑的力，活动井盖的一端相对固定井盖被顶起一段距离，使雨水可以从活动井盖与固定井盖之间的间隙处流至井体内，增加其雨水流至井体内的雨水量，进而提高其排水系统的泄洪能力；当水量变小时，雨水不对压力滑块的压力变小，回位装置回位促使压力滑块朝活动井盖方向运动，支撑杆通过联动装置往回运动，从而使活动井盖复位盖于固定井盖上回复原状，从而提高排水系统的泄洪能力，具有提高该系统排水稳定性以及准确性的效果。

进一步设置：所述联动装置包括两端分别与支撑杆、压力滑块转动连接的联动轴以及固定设置于联动轴上的固定轴，在所述井体的底端设置有联动槽，所述联动轴处于联动槽内运动，且固定轴转动设置于联动槽的槽壁上。

如此设置，雨水通过对压力滑块形成有水压，使压力滑块移动一段距离，联动轴通过固定轴处于联动槽内转动，从而使联动轴另一端连接的支撑杆处于井体内运动，从而使支撑杆向上顶起，达到控制井盖上升的作用，当压力滑块上的离校时时，联动轴带动支撑杆回位，活动井盖重新盖合与固定井盖上。

进一步设置：在所述井体的井壁内开设有用于放置支撑杆的通槽，且通槽与所述联动槽相通设置。

如此设置，使支撑杆处于井体内，减小与雨水的接触，起到一个保护的作用；通过将通槽与所述联动槽相通设置，保证联动杆与支撑杆之间的相对运动。

进一步设置：在所述井体的井底开设有凹槽，所述回位装置包括两端分别与压力滑块、凹槽的底端抵触连接的回位弹簧，压力滑块通过回位弹簧的回位力处于凹槽内与井体滑动连接。

如此设置，当雨水在流动过程中对井体内井底上的压力滑块所形成的压力增大，此时回位装置中的回位弹簧压缩，压力滑块相对凹槽向下滑动一段距离，促使联动装置带动支撑杆处于井体内运动，使支撑杆产生一个向上支撑的力，活动井盖的一端相对固定井盖被顶起一段距离，使雨水可以从活动井盖与固定井盖之间的间隙处流至井体内，增加其雨水流至井体内的雨水量。

进一步设置：在所述压力滑块的一端固定连接有限位块，在所述凹槽上开设有口径大于凹槽口径的限位槽，限位块处于限位槽内滑动，且通过回位弹簧的回位力与限位槽的槽壁抵触连接。

如此设置，限位槽使压力滑块只能移动特定的距离，从而控制井盖升起的高度，不会使井盖一直升起，避免产生井盖升起对车辆通行产生影响的问题。

进一步设置：所述支撑杆朝活动井盖的一端固定设置有半圆球，在所述活动井盖上设置有滑槽，半圆球处于滑槽内与活动井盖滑动连接。

如此设置，通过半圆球处于滑槽内滑动，使活动井盖可以相对固定井盖转动的同时，达到活动井盖上升的作用。

进一步设置：在所述井体内设置有过滤网。

如此设置，由于在泄洪时会打开井盖，可能会有一些垃圾从活动井盖和固定井盖之间的间隙通过，使井体堵塞，通过设置有过滤网，可将垃圾过滤。

进一步设置：所述过滤网倾斜设置，且过滤网的一端与井体的一侧井壁转动连接，另一端与井体的另一侧井壁抵触连接。

如此设置，垃圾通过重力以及雨水的冲刷，使垃圾掉落至过滤网较低的一侧，使另一侧还可进行通水的作用；通过铰接的过滤网，便于对过滤网进行翻转清理垃圾的作用。

进一步设置：在所述过滤网与井体转动连接的一端设置有垃圾收集装置。

如此设置，在将垃圾过滤之后，由于过滤网是倾斜设置的，垃圾会相对过滤网滑动，从而将垃圾收集。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比：通过在井体内设置的压力滑块、回位装置以及联动装置，对从路边流入井体内的水的压力进行转换，达到自动调节疏水量的作用；即在压力过大时，通过联动装置，将井盖顶起相应的距离，增加井口的泄洪能力，水量 较小时，通过活动井盖上的进水口直接流入至井体内进行排水，从而提高排水系统的泄洪能力，具有提高该系统排水稳定性以及准确性的效果。

附图说明

图1为城市城市道路排水系统的整体结构剖视图；

图2为图1中A区域的放大图；

图3为图1中B区域的放大图。

图中：1、井体；2、排水井盖；21、固定井盖；22、活动井盖；23、进水口；24、滑槽；3、出水槽；4、支撑杆；41、半圆球；5、通槽；6、联动装置；61、联动轴；62、固定轴；7、联动槽；8、压力滑块；9、凹槽；10、回位装置；11、限位块；12、限位槽；13、过滤网；14、垃圾收集装置。

具体实施方式

参照图1至图3对城市城市道路排水系统做进一步说明。

一种城市道路排水系统，如图1所示，包括井体1以及设置于井体1上的排水井盖2；排水井盖2包括固定设置于井体1端口上的固定井盖21以及一端铰接于固定井盖21一侧边的活动井盖22；活动井盖22上设置有若干使水流至井体1内的进水口23，且在井体1的底端一侧壁上开设有与地下水道相连通的出水槽3。

如图1所示，其中，在活动井盖22的另一侧边连接有支撑杆4，在井体1的井壁内开设有用于放置支撑杆4的通槽5；结合图2所示，支撑杆4朝活动井盖22的一端固定设置有半圆球41，在活动井盖22上设置有滑槽24，半圆球41处于滑槽24内与活动井盖22滑动连接。

如图1所示，支撑杆4连接有用于驱动支撑杆4处于通槽5内朝固定井盖21方向往复滑动的联动装置6；实现活动井盖22一端处于固定井盖21上转动，另一端脱离固定井盖21形成有开口，使水流从开口内流至井体1内。

如图1和图3所示，联动装置6包括一端与支撑杆4转动连接的联动轴61以及固定设置于联动轴61中端上的固定轴62；在井体1的底端设置有联动槽7，且通槽5与联动槽7相通设置，联动轴61处于联动槽7内运动，且固定轴62转动设置于联动槽7的槽壁上；联动轴61的另一端连接有用于驱动联动轴61处于联动槽7内上下运动的压力滑块8。

如图1所示，在井体1的井底开设有凹槽9，压力滑块8设置于凹槽9内且低于井体1的井底水平面设置；在凹槽9内设置有用于驱动压力滑块8朝固定井盖21方向运动的回位装置10。

如图1所示，回位装置10包括两端分别与压力滑块8、凹槽9的底端抵触连接的回位弹簧；压力滑块8通过回位弹簧的回位力处于凹槽9内与井体1滑动连接。

如图1所示，为了限位回位弹簧驱动压力滑块8处于凹槽9内滑动的距离，在压力滑块8的一端固定设置有限位块11；在凹槽9上开设有口径大于凹槽9口径的限位槽12，限位块11处于限位槽12内滑动，且通过回位弹簧的回位力与限位槽12的槽壁抵触连接；自然状态下，回位弹簧为初始状态为压缩状态，使限位块11与限位槽12的槽壁抵触连接，且压力滑块8的上端面低于井体1的井底水平面布置。

如图1所示，为了过滤流至井体1内的雨水，在井体1内倾斜设置有过滤网13，且过滤网13的一端与井体1的一侧井壁转动连接，另一端与井体1的另一侧井壁抵触连接；过滤网13转动连接的一端低于另一端设置，且在过滤网13与井体1转动连接的一端开设有用于收集过滤垃圾的垃圾收集装置14。

工作原理：雨量较小时，雨水通过活动盖板上的进水口23流至井体1内，且井体1内的雨水通过出水槽3流至低下水道，此时雨水对压力滑块8的压力较小，无法将活动盖板打开；当马路上水量大时，雨水从活动井盖22上的进水口23进入井体1内，雨水在流动过程中对井体1内井底上的压力滑块8所形成的压力增大，此时回位装置10中的回位弹簧压缩，压力滑块8相对凹槽9向下滑动一段距离，促使联动装置6中的联动轴61带动支撑杆4处于井体1内运动，使支撑杆4产生一个向上支撑的力，活动井盖22的一端相对固定井盖21被顶起一段距离，使雨水可以从活动井盖22与固定井盖21之间的间隙处流至井体1内，增加其雨水流至井体1内的雨水量，进而提高其排水系统的泄洪能力；当水量变小时，雨水不对压力滑块8的压力变小，回位弹簧回位促使压力滑块8朝活动井盖22方向运动，支撑杆4通过联动装置6往回运动，从而使活动井盖22复位盖于固定井盖21上回复原状，从而提高排水系统的泄洪能力，具有提高该系统排水稳定性以及准确性的效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。