拖拉机变形装载机的制作方法

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种拖拉机变形装载机。

背景技术：

目前，市场上的大型装载机，重量大、价格高，且不适用于农村及小型企业使用，现有技术中，也出现了一些采用四轮拖拉机改装的装载机，此类装载机重量轻、体积小、价格低，适用于农村及小型砂石厂、小型煤厂等企业使用，但是，此类装载机一般都按照大型装载机设计，没有设置转向优先装置，而使装载机不能优先转向，而使操作中回油不畅、带来转向阻碍，且现有装载机的油箱盖易进水，而造成油箱内的油质质量下降。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种拖拉机变形装载机，以至少解决一种上述提到的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种拖拉机变形装载机，包括拖拉机，以及设于所述拖拉机上的装载机；所述装载机包括设于所述拖拉机上的液压油油箱，以及经由快换接头连接于所述拖拉机端部的装载机属具，还包括设于所述拖拉机上的操作阀，以及设于所述拖拉机上的转向优先阀，所述操作阀与所述液压油油箱间经由主回油管相连通，所述转向优先阀与所述液压油油箱间经由优先阀回油管相连通，所述液压油油箱包括油箱本体，以及设于所述油箱本体上的油箱盖，所述油箱盖和所述油箱本体间设有密封垫，且于所述油箱盖上设有排气阀，所述液压油油箱还包括设于所述油箱本体侧壁上的、可显示所述油箱本体内油量的油尺，以及连接于所述油箱本体底部和顶部加油口间的过滤装置，所述过滤装置包括柱形的滤芯，以及与所述油箱本体底部连接的底座，所述滤芯及所述底座间环设有橡胶圈。

作为限定，于所述拖拉机尾部设有车斗连接用拖车钩。

作为限定，于所述主回油管两端分别设有H型接头。

作为限定，于所述优先阀回油管两端分别设有H型接头。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

（1）本实用新型的拖拉机变形装载机，通过于拖拉机上设置装载机，可便于小型企业使用，通过转向优先阀的设置，可使操作中回油通畅、以使转向通畅，于油箱盖和油箱本体间设有密封垫，且于油箱盖上设有排气阀，可便于密封及回排气，油尺的设置，可便于观测液压油油箱内的油剩余量，而具有较好的使用效果；

（2）拖车钩的设置，可便于拖挂车斗；

（3）H型接头的设置，可提升密封性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的拖拉机变形装载机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的液压油油箱的仰视图；

图3为本实用新型实施例所述的过滤装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-拖拉机，11-拖车钩，2-装载机，21-液压油油箱，211-油箱盖，212-油尺，213-滤芯，214-底座，215-橡胶圈，216-出油口，217-紧固螺孔，22-装载机属具，23-操作阀，231-主回油管，232-H型接头，24-转向优先阀，241-优先阀回油管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种拖拉机变形装载机，由图1至图3所示，其整体结构包括拖拉机1及设于拖拉机1上的装载机2，具体的，装载机2包括设于拖拉机1上的液压油油箱21，以及经由快换接头连接于拖拉机1端部的装载机属具22，还包括设于拖拉机1上的操作阀23，以及设于拖拉机1上的转向优先阀24，本实施例中，快换接头的具体结构与现有技术中的大型装载机的快换接头结构相同，在此不再赘述，而装载机属具22包括推，铲，抓，钻，扫，叉等属具，本实施例中，操作阀23与液压油油箱21间经由主回油管231相连通，当然，操作阀23上连通有操作杆而操作属具做相应动作，转向优先阀24与液压油油箱21间经由优先阀回油管241相连通，通过转向优先阀24的设置，可使操作中回油通畅、以使转向通畅，本实施例中，为使密封效果好，于主回油管231两端分别设有H型接头232，于优先阀回油管241两端分别设有H型接头232，且为便于拖挂车斗，于拖拉机1尾部设有车斗连接用拖车钩11，装载机2的其他部分与现有技术中相同，在此不再赘述。

本实施例中，液压油油箱21包括油箱本体，以及设于油箱本体上的油箱盖211，油箱盖211和油箱本体间设有密封垫，且于油箱盖211上设有排气阀，液压油油箱21还包括设于油箱本体侧壁上的、可显示油箱本体内油量的油尺212，以及连接于油箱本体底部和顶部加油口间的过滤装置，过滤装置包括柱形的滤芯213，以及与油箱本体底部连接的底座214，滤芯213及底座214间环设有橡胶圈215，具体的，于油箱本体底部设有出油口216，于出油口216周圈设有多个均匀排布的紧固螺孔217，对应的，底座214周向上也设有与出油口216周圈对应设置的紧固螺孔217，将底座214的各紧固螺孔217与出油口216周圈的紧固螺孔217对应后，将过滤装置与油箱本体底部用螺栓螺母紧固，而过滤装置底部悬空设置或抵接于油箱本体顶部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。