打桩船用打桩架支撑系统的制作方法

本实用新型涉及船舶机械领域，尤其涉及一种打桩船用打桩架支撑系统。

背景技术：

打桩船用打桩架支撑系统用于为打桩架提供支撑，该支撑系统通常体积大，重量重，需要通过起重设备安装在打桩船上，而当打桩船到达现场施工时，又需要利用起重设备将支撑系统拆卸下来。即现有技术中的支撑系统存在安装和拆卸非常不方便的问题。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型设计开发了一种可方便地安装和拆卸，使用方便，结构简单的打桩船用打桩架支撑系统。

本实用新型提供的技术方案为：

一种打桩船用打桩架支撑系统，包括：

支杆，其包括上杆部和下杆部，其中，所述上杆部的下端和所述下杆部的上端彼此枢接，所述下杆部的上端具有第一轴孔，所述下杆部的下端具有第二轴孔；

第一基座，其包括由三个第一侧部围合形成的第一滑槽，所述第一滑槽的上方以及前侧均是敞开的，其中两个彼此相对的第一侧部上分别开设有第三轴孔；

第二基座，其包括由三个第二侧部围合形成的第二滑槽，所述第二滑槽的上方以及后侧均是敞开的，其中两个彼此相对的第二侧部上分别开设有第四轴孔；

其中，当所述下杆部相对于所述上杆部呈一锐角角度时，所述下杆部的上端通过所述第一滑槽的前侧滑动至所述第一滑槽内，抵靠于另一个第一侧部，并且一销轴贯穿所述第一轴孔和所述第三轴孔；当所述下杆部和所述上杆部成180°时，所述下杆部的下端通过所述第二滑槽的后侧滑动至所述第二滑槽内，抵靠于另一个第二侧部，并且所述销轴贯穿所述第二轴孔和所述第四轴孔。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述锐角角度为30°。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述第一滑槽呈U型，所述第二滑槽也呈U型。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述上杆部的下端具有第五轴孔，在所述下杆部和所述上杆部成180°时，一U型销包括彼此平行的两个销杆，两个销杆分别插入至所述第五轴孔和所述第一轴孔。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述上杆部的下端的前侧形成有一止挡部，在所述下杆部和所述上杆部成180°时，所述下杆部受所述止挡部止挡。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述止挡部为止挡片。

本实用新型所述的打桩船用打桩架支撑系统提供了一个支杆，该支杆具有彼此枢接的上杆部和下杆部，不打桩时，下杆部相对于上杆部旋转成一锐角角度，并且下杆部的上端滑动至第一滑槽内，再通过销轴固定，上杆部支撑打桩架，打桩时，上杆部和下杆部保持直立，下杆部的下端滑动至第二滑槽内，再通过销轴固定，上杆部和下杆部共同支撑打桩架。本实用新型使用时不需要借助于起重设备，可以由人工操作，使用方便，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型所述的打桩船用打桩架支撑系统(支杆倾斜状态)的结构示意图。

图2为本实用新型所述的打桩船用打桩架支撑系统(支杆直立状态)的结构示意图。

图3为本实用新型所述的第一基座的结构示意图。

图4为本实用新型所述的支杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种打桩船用打桩架支撑系统，包括：支杆3，其包括上杆部4和下杆部7，其中，所述上杆部的下端和所述下杆部的上端彼此枢接，所述下杆部的上端具有第一轴孔，所述下杆部的下端具有第二轴孔；第一基座2，其包括由三个第一侧部围合形成的第一滑槽11，所述第一滑槽11的上方以及前侧均是敞开的，其中两个彼此相对的第一侧部10上分别开设有第三轴孔；第二基座6，其包括由三个第二侧部围合形成的第二滑槽，所述第二滑槽的上方以及后侧均是敞开的，其中两个彼此相对的第二侧部上分别开设有第四轴孔；其中，当所述下杆部7相对于所述上杆部4呈一锐角角度时，所述下杆部的上端通过所述第一滑槽的前侧滑动至所述第一滑槽11内，抵靠于另一个第一侧部8，并且一销轴9贯穿所述第一轴孔和所述第三轴孔；当所述下杆部和所述上杆部成180°时，所述下杆部的下端通过所述第二滑槽的后侧滑动至所述第二滑槽内，抵靠于另一个第二侧部，并且所述销轴贯穿所述第二轴孔和所述第四轴孔。

在不打桩时，上杆部4的上端与打桩架5枢接，下杆部相对于上杆部旋转成一锐角的位置，下杆部7放置于打桩船1的船体上，下杆部的上端通过第一滑槽11的前侧滑动至第一滑槽的内部，并抵靠在另一个第一侧部8上，用销轴9穿过第一轴孔和第三轴孔，将下杆部固定在第一滑槽内，上杆部支撑打桩架，使其保持倾斜状态。

打桩时，将销轴拆下，逐渐推动上杆部，使打桩架升起，并且在打桩架升起的过程中，下杆部也逐渐展开，最终展开成与上杆部成180°的状态，此时打桩架和支杆都处于直立状态。并且在下杆部展开过程中，下杆部的下端滑动至第二滑槽内，并抵靠在另一个第二侧部，将销轴再穿过第二轴孔和第四轴孔，从而将下杆部固定在第二滑槽内。支杆此时可以为打桩架提供支撑，并且也可以保持自身稳定，避免干扰打桩。

本实用新型所述的打桩船用打桩架支撑系统操作方便，不需要借助于起重设备，可以通过人工操作完成，使用方便。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述锐角角度为30°。

打桩架保持在倾斜30°的状态，可以降低打桩船整体的高度。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述第一滑槽呈U型，所述第二滑槽也呈U型。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述上杆部的下端具有第五轴孔，在所述下杆部7和所述上杆部4成180°时，一U型销12包括彼此平行的两个销杆，两个销杆分别插入至所述第五轴孔和所述第一轴孔。

为了进一步提高支杆的强度，当下杆部和上杆部成180°时，用U型销将上杆部和下杆部销住。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述上杆部的下端的前侧形成有一止挡部，在所述下杆部和所述上杆部成180°时，所述下杆部受所述止挡部止挡。

为了避免下杆部向上杆部的前侧旋转，在上杆部的下端前侧设置一止挡部。但止挡部的长度不宜过大，避免对下杆部的上端向第一滑槽的滑动造成影响。

优选的是，所述的打桩船用打桩架支撑系统中，所述止挡部为止挡片。

止挡片的长度可以为1-1.5cm。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。