一种浅埋式综合管廊的制作方法

本实用新型涉及市政建设领域，尤其涉及一种浅埋式综合管廊。

背景技术：

综合管廊是21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，它避免了由于埋设或维修管线而导致路面重复开挖的麻烦，由于管线不接触土壤和地下水，因此避免了土壤对管线的腐蚀，延长了使用寿命，它还为规划发展需要预留了宝贵的地下空间。

一般的，根据《城市综合管廊工程技术规范》(GB 50838-2015)的规定，综合管廊主要分为干线综合管廊、支线综合管廊和缆线管廊三种形式。其中干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线；支线综合管廊用于容纳城市配给工程管线；缆线管廊采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊。通常的，干线综合管廊和支线综合管廊的上部覆土厚度一般都大于2m，有些甚至达到5m以上，且管廊断面尺寸一般较大，结构高度一般不小于3m，规模大、造价高、设计施工相对复杂。而缆线管廊则尺寸较小，功能单一，一般只能用于容纳电缆或通信线缆这类柔性线缆。以上三种类型的综合管廊，要么造价高，要么功能单一。

因此有必要设计一种浅埋式综合管廊，以克服上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种浅埋式综合管廊，以使得综合管廊的规模小，造价低，但是可以容纳各类管道和线缆。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种浅埋式综合管廊，包括管廊本体，所述管廊本体包括底板、顶板以及两个侧板，所述底板、顶板以及两个侧板围合形成腔室，所述顶板与地面之间的距离不大于0.3m，所述管廊本体的高度不高于2m，所述腔室内设有多个放置管线的放置架，所述放置架固定于侧板上，所述放置架上开有与管线相匹配的凹槽，所述浅埋式综合管廊沿管廊本体长度方向上间隔设置有检修口、吊装口以及通风口，所述检修口、吊装口以及通风口均为多个。进一步地，

进一步地，所述管廊本体位于人行道正下方或非机动车道正下方。

进一步地，所述管廊本体的高度不低于1.8m。

进一步地，每一侧板上均设置多个放置架，其中一个侧板上的各放置架与另一侧板上的各放置架对称分布。

进一步地，所述底板上设有管道支墩，所述管道支墩的高度不高于0.5m。

进一步地，所述底板上沿管廊本体长度方向设有集水坑。

进一步地，所述管廊本体为单舱室结构，各所述放置架上均设置有多个管道固定件。

进一步地，所述管廊本体包括分别放置不同类别管道的多个舱室，各所述舱室均沿所述管廊本体的长度方向延伸。

进一步地，所述管廊本体为两个，两个所述管廊本体分设于道路两侧。

本实用新型具有以下有益效果：

1、由于综合管廊的顶板距离地面的距离不大于0.3m，管廊本体的高度不大于2m，因此设计施工相对简单，造价低。

2、管廊本体的高度介于1.8m到2m之间，内部空间除安装管线之外还可满足工作人员侧身或弯腰通行的要求，能够开展日常检修工作，但又不会占用过多地下空间。

3、侧壁设置多个放置架，分类放置各种管线，放置架上设置有凹槽和固定件，使得管线放置更稳固、不易滑落。

4、可以根据管线的数量，将综合管廊设置成单舱室或双舱室。如果双舱室的容量仍不够，可以在道路两侧分别设置管廊本体。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种浅埋式综合管廊的整体结构示意图；

图2为图1提供的一种浅埋式综合管廊的单舱室结构示意图；

图3为图1提供的一种浅埋式综合管廊的双舱室结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3，本实用新型实施例提供一种浅埋式综合管廊，包括管廊本体1，所述管廊本体1包括底板11、顶板12以及两个侧板13，底板11、顶板12以及两个侧板13围合形成腔室，该腔室用于安置各类管线，顶板13与地面2之间的距离不L大于0.3m，管廊本体1的埋深浅，从而规模减小，造价降低。所述管廊本体1的高度H不大于2m，一般道路的地下3m以下的标高空间内多分布有雨水、污水等重力流，为避免管廊本体1与这些重力流横穿管道在标高上的冲突，管廊本体1的埋置深度不宜超过雨、污水等管道的顶部并保留一定的安全距离，即不超过2m。所述腔室内设有多个放置管线的放置架3，所述放置架3固定于侧板13上，为容纳多种类型的一定数量的管线，如电缆、通信线缆、给水管道、中水管道等，在侧板13上设置多个放置架3；而且放置架3设置于侧板13上，距离底板11有一定距离，管线不易受潮，可以延长管线使用寿命。所述放置架3上开有与管线相匹配的凹槽(图中未示出)，凹槽的设置使得管线的安置更稳固，不易滑落。所述浅埋式综合管廊沿管廊本体1长度方向上间隔设置有检修口、吊装口以及通风口，所述检修口、吊装口以及通风口均为多个，由于管廊本体1的高度低、埋深浅，检修口、吊装口以及通风口的施工难度也大大减小。本实用新型提供的浅埋式综合管廊埋深浅，充分利用了道路以下-3m范围内的地下空间，节约了土地资源。另一方面，该浅埋式综合管廊即可容纳给水、中水等硬质管道又能容纳电缆、通信线缆等柔性线缆，充分满足了综合管廊的使用要求。而且浅埋式综合管廊开挖深度浅、结构尺寸小、设计施工相对简单，也就使得其工程造价较低，经济性较好。

优选的，如图1，所述管廊本体1位于人行道正下方或非机动车道正下方。由于管廊本体1高度低埋深浅。因此将管廊本体1设置于人行道或者非机动车道的正下方，便于施工、维修、而且更加安全。

优选的，如图2-图3，所述管廊本体的高度不低于1.8m。1.8m高的内部空间除安装管线之外还能满足绝大多数工作人员侧身或弯腰通行的要求，方便工作人员开展日常检修工作。

优选的，如图3，每一侧板13上均设置多个放置架3，其中一个侧板上的各放置架与另一侧板上的各放置架3对称分布。当管线较多时，可以在两边的侧板13上均设置放置架，增大管廊本体1的容量。

优选的，如图3，所述底板11上设有管道支墩4，所述管道支墩4的高度不高于0.5m。管道支墩4可用水泥浇筑，用于放置较重的硬质管道，管道支墩4上同样可以设置凹槽，用于防止管道滑动。

优选的，如图2-图3，所述底板11上沿管廊本体1长度方向设有集水坑5。集水坑5可以倒流积水，避免管廊本体被水淹没、管线被水浸湿。

优选的，如图2，所述管廊本体1为单舱室结构，各所述放置架3上均设置有多个管道固定件6，管道穿设于管道固定件6内。管道不多时，即可采用单舱室结构，一个放置架3上可以安装多个管道固定件6，这样一个放置架3上就可以放置多条管道，而且管道固定件6可以紧固管道，管道不易滑动。

优选的，如图3，所述管廊本体1包括分别放置不同类别管道的多个舱室，各所述舱室均沿所述管廊本体1的长度方向延伸。例如，管廊本体1为双舱室结构，即包括三块侧板、两块顶板以及一块底板，三块侧板、两块顶板以及一块底板，围合形成两个相邻的舱室，一个舱室放置电缆和通信线缆，另一个舱室放置中水管道和给水管道。因管廊本体1高度上受到空间限制，当管线较多单舱室结构无法满足容量要求时，可在横向宽度上采用多舱室的形式，将各种管线分类管理。

优选的，如图1，所述管廊本体1为两个，两个所述管廊本体1分设于道路两侧。如果双舱室结构仍无法满足容量要求，为降低复杂程度，一般不采用超出两个舱室的形式，即可采取在道路两侧分别设置管廊本体1的方式。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。